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Estudos Gerais04/15/2025

3. GRANDES NAVEGAÇÕES RESUMO Fatores que contribuíram para ...

  1. GRANDES NAVEGAÇÕES

RESUMO Fatores que contribuíram para a Expansão Marítima a partir do século XV:

  • Renascimento Comercial e Urbano
  • Crise do século XIV
  • Fortalecimento da burguesia
  • Diminuição do poder dos nobres
  • Reforma Protestante e Contrarreforma

Comércio com o Oriente

  • No Oriente, eram comercializadas porcelana, seda e especiarias (cravo, canela, pimentas, noz-moscada, gengibre, orégano etc.).
  • Em 1453, os turco-otomanos tomaram Constantinopla, encarecendo os produtos e tornando-os escassos.
  • Os árabes atuavam como intermediários nesse comércio e cobravam pagamento em ouro e prata para manter o comércio.
  • As cidades de Gênova e Veneza eram as portas de entrada dos produtos na Europa Ocidental.
  • Os genoveses e os venezianos perderam o monopólio do comércio, o que gerou a necessidade de abrir novas rotas para o Oriente.

Alianças entre Estado, burguesia e Igreja O Estado, a burguesia e a Igreja tinham diferentes interesses ao promover as expedições marítimas. Ao Estado Nacional interessava o seu fortalecimento político e econômico; à burguesia, a ampliação das possibilidades de lucro; à Igreja, a expansão da fé católica.

Pioneirismo português Entre 1415 e 1498, os portugueses contornaram o continente africano pelos oceanos Atlântico e Índico e chegaram à Índia pela primeira vez, usando rotas exclusivamente marítimas. Veja no esquema a seguir algumas características desse pioneirismo:

  • Monarquia portuguesa:
    • Reunião de navegadores, cosmógrafos e cartógrafos.
    • Proximidade da dinastia de Avis com a burguesia.
    • Rota traçada pelo périplo africano.
    • O Mar Tenebroso e a ideia de que a Terra era plana eram desafios a serem enfrentados.

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3. GRANDES NAVEGAÇÕES

RESUMO
Fatores que contribuíram para a Expansão Marítima a partir do século XV:
- Renascimento Comercial e Urbano
- Crise do século XIV
- Fortalecimento da burguesia
- Diminuição do poder dos nobres
- Reforma Protestante e Contrarreforma

Comércio com o Oriente
- No Oriente, eram comercializadas porcelana, seda e especiarias (cravo, canela, pimentas, noz-moscada, gengibre, orégano etc.).
- Em 1453, os turco-otomanos tomaram Constantinopla, encarecendo os produtos e tornando-os escassos.
- Os árabes atuavam como intermediários nesse comércio e cobravam pagamento em ouro e prata para manter o comércio.
- As cidades de Gênova e Veneza eram as portas de entrada dos produtos na Europa Ocidental.
- Os genoveses e os venezianos perderam o monopólio do comércio, o que gerou a necessidade de abrir novas rotas para o Oriente.

Alianças entre Estado, burguesia e Igreja
O Estado, a burguesia e a Igreja tinham diferentes interesses ao promover as expedições marítimas. Ao Estado Nacional interessava o seu fortalecimento político e econômico; à burguesia, a ampliação das possibilidades de lucro; à Igreja, a expansão da fé católica.

Pioneirismo português
Entre 1415 e 1498, os portugueses contornaram o continente africano pelos oceanos Atlântico e Índico e chegaram à Índia pela primeira vez, usando rotas exclusivamente marítimas. Veja no esquema a seguir algumas características desse pioneirismo:
- Monarquia portuguesa:
  - Reunião de navegadores, cosmógrafos e cartógrafos.
  - Proximidade da dinastia de Avis com a burguesia.
  - Rota traçada pelo périplo africano.
  - O Mar Tenebroso e a ideia de que a Terra era plana eram desafios a serem enfrentados.
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