"A fase inicial da aplicação da FMECA consiste em desmembrar o equipamento que está sendo analisado em itens/componentes. Para isso, são necessárias informaçôes sobre os elementos do equipamento em detalhes suficientes para uma análise significativa, o que inclui desenhos ou fluxogramas com cada um de seus componentes, entendimento da funçăo de cada componente, detalhamento dos parâmetros que podem interferir no seu funcionarnento, compreensäo dos resultados das falhas, dados 'históricos de falhas, etc."
Fonte: UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO. Introdução ao gerenciamento de riscos e ferramentas de cómunicação, treinamento e comportamento. Laboratório de Controle Ambiental, Higiene e Segurança na Mineração, 2019. São Paulo. p.49.
Considerando essas informaçôes e o conteúdo estudado sobre a ferramenta de análise de risco FMECA - Failure Mode, Effect and Criticality Analysis, pode-se afirmar que:
(A) para sua aplicaçâo, é necessário identificar em qual componente do sistema se encontra a origem do evento indesejado. De forma exclusiva no componente que tenha sido danificado.
(B) de maneira geral, essa ferramenta apresenta bons resultados sendo implantada em qualquer etapa, mas pode ser mais precisa quando aplicada à fase de operaçâo.
(c) o primeiro passo para que essa metodologia seja bem aplicada é seguir uma hierarquia de etapas, que se inicia com a determinaçấo dos principals efeitos prováveis.
(D) essa metodologia permite que sejam analisados todos os componentes de um sistema, de forma individualizada, identificando as possiveis falhas para cada um deles.
(E) surgiu na década de 80 , por inciativa da indústria"automobilistica norte-americana e é muito semelhante à já conhecida FMEA, por considerar a criticidade dos eventos.
