As rodovias apresentam características distintas entre si devidas ao seu nível estratégico na malha viária nacional. Deste modo, costumamos agrupar rodovias que possuem padrões de operação semelhantes. Sobre a classificação técnica analise as sentenças que seguem: ( ) Permite a definição das dimensões e da configuração espacial com que a rodovia deverá ser projetada para atender satisfatoriamente à demanda que a solicitará e, consequentemente, às funções a que se destina. ( ) Define o tipo de serviço oferecido por uma dada rodovia a partir das funções básicas de mobilidade e de acessibilidade que a rodovia propicia ao usuário. ( ) Pela classificação técnica agrupa-se as rodovias em quatro classes de projeto que estabelecem as características dos elementos com base no relevo da região atravessada. ( ) As rodovias devem possuir características compatíveis com o veículo mais predominante no fluxo previsto e qualificação condizente para a demanda de veículos previsto, e o veículo predominante deve ser escolhido como veículo de projeto. ( ) Pela classificação técnica agrupa-se as rodovias em três sistemas que definem sua importância dentro do sistema viário nacional. Com base nas sentenças, assinale a alternativa que demonstra a sequência correta de V e F: * V, F, V, V, F. F, V, V, V, F. V, V, F, F, V. V, F, F, V, V.
S
Silvino
Resposta do Guru IA
Resposta: C
A sequência correta é V, V, F, F, V. Vamos analisar cada sentença:
- (V) A primeira sentença está correta. A classificação técnica de uma rodovia permite definir suas dimensões e configuração espacial para atender à demanda e às funções a que se destina.
- (V) A segunda sentença também está correta. A classificação técnica define o tipo de serviço oferecido pela rodovia, considerando as funções de mobilidade e acessibilidade.
- (F) A terceira sentença está incorreta. A classificação por classes de projeto não se baseia apenas no relevo, mas também em outros fatores como volume de tráfego e velocidade diretriz. Além disso, existem mais de quatro classes de projeto.
- (F) A quarta sentença está incorreta. As rodovias devem ser projetadas para o veículo de projeto, que é o veículo mais pesado e com maiores dimensões que utilizará a rodovia com frequência, e não necessariamente o veículo mais predominante no fluxo.
- (V) A quinta sentença está correta. A classificação técnica agrupa as rodovias em sistemas que definem sua importância no sistema viário nacional (por exemplo, rodovias federais, estaduais e municipais).
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