Exercício 1. O freio ABS é um sistema que evita que as rodas de um automóvel sejam bloqueadas durante uma frenagem forte e derrapem sobre a pista. Testes demonstram que, a partir de uma certa velocidade, a distância de frenagem será menor se for evitado o bloqueio das rodas. O ganho na eficiência da frenagem na ausência de bloqueio das rodas resulta do fato de: a) ( ) o coeficiente de atrito estático tornar-se igual ao cinético momentos antes da derrapagem. b) ( ) o coeficiente de atrito estático ser maior que o cinético, independentemente da superfície de contato entre os pneus e o pavimento. c) ( ) a superfície de contato entre os pneus e o pavimento ser maior com as rodas desbloqueadas e o coeficiente de atrito estático ser maior que o cinético. d) ( ) a superfície de contato entre os pneus e o pavimento ser maior com as rodas desbloqueadas, independentemente do coeficiente de atrito. e) ( ) o coeficiente de atrito estático ser menor que o cinético, independentemente da superfície de contato entre os pneus e o pavimento.