Existem diversas formas de se detectar a velocidade dos veículos nas ruas e estradas, todas elas utilizando diferentes tipos de radares.
Os radares fixos disparam feixes eletromagnéticos que são refletidos no asfalto e voltam para sensores especiais; então, quando um carro passa por esses feixes, o tempo no qual a reflexão é detectada é alterado e, assim, o radar identifica que um veículo passou. A configuração mais comum desses radares consiste em dois radares em uma distância determinada e, quando um carro passa por esses dois radares, é calculada a velocidade do carro com base no tempo em que ele demora para passar pelos feixes.
Numa estrada com limite de velocidade de 90 km/h, há uma configuração de radar duplo com um feixe na posição 100 m e outro na posição 125 m.
O carro que passa pelos radares acima do limite de velocidade é aquele que apresenta movimento representado pelo gráfico: