IFES, 2014)Os modais de transporte apresentam vantagens e desvantagens uns em relação aos outros. Relacione os modais de transporte (listados abaixo) com as afirmativas a seguir.
I. Modal Rodoviário
II. Modal Aéreo
III. Modal Aquaviário
IV. Modal Ferroviário
V. Modal Dutoviário
( ) Vantagens: manuseamento mais simples (cargas menores); grande competitividade em distâncias curtas/médias; elevado grau de adaptação; baixo investimento para o operador; rapidez e eficácia; custos mais baixos de embalagem; grande cobertura geográfica.
( ) Vantagens: ideal para grandes quantidades de carga; baixo custo para grandes distâncias; bom para produtos de baixo valor e alta densidade; pouco afetado pelo tráfico e condições atmosféricas.
( ) Desvantagens: serviços e horários pouco flexíveis; pouco competitivo para distâncias curtas e cargas pequenas; grande dependência de outros transportes (nomeadamente rodoviário); pouco flexível, pois só para de terminal em terminal; elevados custos de manuseamento.
( ) Vantagens: bom para situações de "aperto" a larga distância; bom para mercadoria de elevado valor a grandes distâncias; boa fiabilidade e frequência entre cidades; velocidade de transporte.
( ) Desvantagens: pouco flexível, pois trabalha terminal a terminal; mais lento do que o rodoviário para pequenas distâncias; elevado custo para grande parte dos produtos.
( ) Vantagens: longa vida útil; pouca manutenção; baixa mão de obra; rapidez; funciona pronto a pronto para líquidos ou gases (gás natural, químicos e outros).
( ) Desvantagens: não se adapta a muitos tipos de produtos; investimento inicial elevado.
( ) Vantagens: competitivo para produtos de muito baixo custo (químicos industriais, ferro, cimento, petróleo, minerais e outros).
( ) Desvantagens: velocidade reduzida; muito pouco flexível; limitado a zonas com orla marítima ou rios navegáveis.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA.
Questão 18Resposta
a.
I; IV; IV; II; II; V; V; III; III
b.
I; II; II; V; V; IV; IV; III; III
c.
IV; IV; I; II; II; V; V; III; III
d.
V; V; I; III; III; IV; IV; II; II
e.
III; III; V; V; I; II; II; IV; IV
