Na Alemanha nazista, no auge da Segunda Guerra Mundial, surgiu a necessidade
de abrir mais espaço para os veículos automotivos. Com muitos ciclistas, as
bicicletas viraram um empecilho, forçando a criação de um espaço exclusivo para
elas talvez as primeiras ciclovias do mundo. Mas, se na década de 1940 os
veículos eram prioridade, hoje, o uso de bicicletas e das ciclovias surge como
uma das principais alternativas para melhorar a qualidade de vida nas
metrópoles. Quando políticas públicas incentivam o uso de bicicletas como meio
de transporte para curtas e médias distâncias, um novo panorama se abre.
COSTA, J. Ciclovias ajudam a humanizar o espaço urbano. Ciência e Cultura, v.
68, n. 2, São Paulo, 2016 (adaptado).
Texto II
CICLOVIAS
CICLOFAIXAS
C
Disponível em: <http://dopedal.blogspot.com/2012/05/charge-do-silverio-voz-da-
serra.html>. Acesso em: 29 abr. 2020.
Considerando as informações apresentadas e o uso de bicicletas como
alternativa para melhorar a qualidade de vida nas cidades, avalie as afirmações a
seguir.
I - Dado que as bicicletas são veículos que atrapalham o espaço na malha viária,
prescinde-se de investimentos públicos em construção de ciclovias, sendo
prioritárias campanhas de conscientização de ciclitas de trafegar apenas nas
ciclovias.
II- O uso das bicicletas como meio de transporte contribui para a melhoria da
qualidade de vida nas metrópoles, pois elas não emitem poluentes, além de esse
uso proporcionar a prática de atividade física.
III - A partir da Segunda Guerra Mundial, durante o governo da Alemanha nazista, o
uso da bicicleta como meio de transporte tornou-se eficaz e passou a prevalecer
nas cidades europeias.
É correto o que se afirma em
Alternativas
I, apenas
II, apenas
I e III, apenas
II e III, apenas
I, II e III.
