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Carlos
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Responda corretamente
📝Prova de MECÂNICA BÁSICA
Noções sobre Funcionamento do Veículo de duas ou mais rodas
✅ Esta avaliação possui 30 QUESTÕES, sendo que cada uma vale 1 PONTO e para ser aprovado(a) é necessário acertar 21 PONTOS.
🚫Ao realizar a prova é proibido consultar qualquer material de apoio🚫
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Os motores a vapor, a gás, a óleo e a ar quente são chamados de:
a) internos;
b) elétricos;
c) hidráulicos;
d) térmicos.
2. Os riscos que o veículo pode oferecer estão relacionados:
a) à marca e ao modelo;
b) à documentação;
c) às condições de operação, funcionamento e conservação;
d) ao tipo de combustivel.
3. O amperímetro/voltímetro que fica no painel do veículo, tem por finalidade indicar:
a) a temperatura da água;
b) a rotação do motor;
c) monitorar a corrente elétrica que flui pelo veículo;
d) os quilômetros percorridos do veículo.
4. A energia inicial para o funcionamento do veículo é fornecida pelo:
a) câmbio e a embreagem;
b) sistema de descarga;
c) sistema de suspensão;
d) motor de arranque.
5. Para reter as impurezas e manter o bom desempenho do veículo, é necessário assegurar regularmente a troca do filtro:
a) de ar do motor;
b) do sistema de arrefecimento;
c) de água;
d) de ar da supensão.
6. A função da bateria é:
a) aumentar a potência do motor;
b) regular a potência do motor;
c) armazenar a corrente elétrica;
d) gerar a movimentação das molas.
7. O estado de conservação dos pneus é importante para:
a) evitar o fenômeno da aquaplanagem, garantindo a aderência adequada do veículo ao solo;
b) o conforto dos passageiros;
c) evitar o excesso de gastos com combustivel;
d) a correta marcação de quilometragem no odômetro.
8. O que mais provoca estouro dos pneus?
a) transitar em pista de terra;
b) excesso de calibragem;
c) baixa calibragem;
d) válvulas desreguladas.
9. O balanceamento e alinhamento das rodas é importante para:
a) fixar fimemente o pneu no aro;
b) facilitar as operações de montagem e desmontagem do pneu;
c) evitar vibrações na direção do veículo;
d) melhorar o desempenho do motor.
10. No veículo, periodicamente, deve-se:
a) verificar a água do sistema de freios;
b) trocar o óleo do radiador;
c) lubrificar os pneus para evitar derrapagens;
d) verificar o nível do óleo do motor.
11. O fluido do freio deve ser trocado:
a) a cada 3.000 km;
b) conforme recomendação do fabricante;
c) só quando houver vazamento;
d) quando, ao frear, o sistema emitir um ruído.
12. A finalidade do óleo lubrificante do motor é:
a) aumentar a junção entre os componentes do motor;
b) aquecer mais o motor;
c) reduzir o coeficiente de atrito entre as peças;
d) refrigerar o motor.
13. Caso o filtro de ar a seco esteja muito sujo, deve-se:
a) lavá-lo com álcool;
b) trocá-lo;
c) lavá-lo com água destilada;
d) mergulhá-lo em um banho de óleo.
14. Em relação aos pneus do veículo, deve-se:
a) fazer rodízio somente quando trocá-los;
b) calibrá-los de acordo com as orientações do fabricante;
c) calibrá-los a cada 5.000 km;
d) lubrificá-los para evitar derrapagens.
15. Para completar o nível de água da bateria não selada/baixa/com manutenção, nos veículos que isso for necessário, deve-se colocar:
a) soro fisiológico;
b) água oxigenada;
c) água boricada;
d) água destilada.
16. O defeito mais comum no carburador, caracteriza-se por:
a) velas queimadas;
b) filtro de ar furado;
c) entupimento;
d) rompimento do cabo do acelerador.
17. Para aumentar a vida útil da embreagem, você deve:
a) segurar o veículo com a embreagem, quando tiver que parar em uma subida;
b) conduzir apoiando o pé na embreagem somente quando necessário;
c) engraxar o disco a cada 3.000 km rodados;
d) apoiar o pé no pedal da embreagem, continuamente.
18. O bom estado dos freios do veículo é fundamental para sua segurança. Para obter maior vida útil deste sistema, você:
a) troca o fluido de freios todos os meses;
b) acelera e freia constantemente;
c) mantém uma velocidade constante, freando suavemente;
d) utiliza o freio de estacionamente em conjunto com o freio de pé para que o desgaste seja balanceado entre os dois equipamentos.
19. Ao pisar no pedal de freio, ouve-se um ruído semelhante ao barulho de atrito entre metais. Neste caso você:
a) providencia uma revisão das pastilhas e dos discos de freio;
b) freia com mais frequência, para eliminar o ruído;
c) engraxa as pastilhas para reduzir o atrito;
d) faz uma limpeza nas pastilhas com solução especial.
20. Para prolongar a vida útil dos pneus, deve-se:
a) calibrá-los a cada 5.000 km;
b) acelerar rápido em cada saída;
c) fazer rodízio, alinhamento e balanceamento, periodicamente;
d) aquecê-los sempre antes de sair.
21. Para acionar o freio de estacionamento, você deve:
a) puxar a alavanca forçando, para ter maior segurança;
b) manter a regulagem do sistema elétrico;
c) puxar à alavanca sem forçar além do necessário;
d) colocar água para lubrificá-lo.
22. O sistema que absorve os impactos das rodas com o solo é:
a) direção;
b) suspensão;
c) transmissão;
d) alimentação.
23. O velocímetro é importante para o condutor porque:
a) indica a quilometragem percorrida pelo veículo;
b) permite ao condutor identificar a rotação por minuto;
c) impede que o veículo atinja uma velocidade superior a 80 km/h;
d) indica a velocidade desenvolvida pelo veículo.
24. Se o pedal do freio estiver afundando mais do que o normal, deve-se verificar o nível de fluido de freios. Se o nível estiver correto, você deve:
a) revisar o sistema de freios em um técnico especializado;
b) passar fluido nas peças que compõem o sistema de freios;
c) desentupir o reservatório e colocar fluido;
d) acostumar-se com a nova posição do pedal.
25. A baixa calibragem:
a) aumenta a vida útil dos pneus;
b) facilita as manobras;
c) altera o balanceamento dos pneus;
d) traz maior conforto aos ocupantes do veículo.
26. A quilometragem percorrida é indicada pelo:
a) hodômetro;
b) velocímetro;
c) manômetro.
d) tacômetro/contagiros.
27. Assinale a alternativa correta:
a) termômetro: indica a pressão do óleo do motor;
b) voltímetro: indica a temperatura da água;
c) manômetro: indica o nivel de água do radiador;
d) tacômetro/contagiros: indica a medição que monitora a rotação por minuto (RPM) do motor de um veículo.
28. No sistema elétrico de um veículo, qual é a função dos fusíveis?
a) aumentar a potência do motor;
b) gerar energia para o motor de arranque;
c) regular a temperatura do motor;
d) proteger os componentes elétricos contra sobrecargas.
29. A verificação do nível de óleo e água do veículo deve ser feita:
a) com o veículo nivelado e com o motor frio;
b) com o veiculo nivelado e com o motor ligado;
c) a qualquer momento do dia;
d) a cada 5.000 km.
30. O sistema que mantém a temperatura do motor sempre em condições de funcionamento chama-se:
a) alimentação;
b) elétrico;
c) arrefecimento;
d) inflamação.
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a) internos; b) elétricos; c) hidráulicos; d) térmicos. 2. Os riscos que o veículo pode oferecer estão relacionados:
a) à marca e ao modelo; b) à documentação; c) às condições de operação, funcionamento e conservação; d) ao tipo de combustivel. 3. O amperímetro/voltímetro que fica no painel do veículo, tem por finalidade indicar:
a) a temperatura da água; b) a rotação do motor; c) monitorar a corrente elétrica que flui pelo veículo; d) os quilômetros percorridos do veículo. 4. A energia inicial para o funcionamento do veículo é fornecida pelo:
a) câmbio e a embreagem; b) sistema de descarga; c) sistema de suspensão; d) motor de arranque. 5. Para reter as impurezas e manter o bom desempenho do veículo, é necessário assegurar regularmente a troca do filtro:
a) de ar do motor; b) do sistema de arrefecimento; c) de água; d) de ar da supensão. 6. A função da bateria é:
a) aumentar a potência do motor; b) regular a potência do motor; c) armazenar a corrente elétrica; d) gerar a movimentação das molas. 7. O estado de conservação dos pneus é importante para:
a) evitar o fenômeno da aquaplanagem, garantindo a aderência adequada do veículo ao solo; b) o conforto dos passageiros; c) evitar o excesso de gastos com combustivel; d) a correta marcação de quilometragem no odômetro. 8. O que mais provoca estouro dos pneus?
a) transitar em pista de terra; b) excesso de calibragem; c) baixa calibragem; d) válvulas desreguladas. 9. O balanceamento e alinhamento das rodas é importante para:
a) fixar fimemente o pneu no aro; b) facilitar as operações de montagem e desmontagem do pneu; c) evitar vibrações na direção do veículo; d) melhorar o desempenho do motor. 10. No veículo, periodicamente, deve-se:
a) verificar a água do sistema de freios; b) trocar o óleo do radiador; c) lubrificar os pneus para evitar derrapagens; d) verificar o nível do óleo do motor. 11. O fluido do freio deve ser trocado:
a) a cada 3.000 km; b) conforme recomendação do fabricante; c) só quando houver vazamento; d) quando, ao frear, o sistema emitir um ruído. 12. A finalidade do óleo lubrificante do motor é:
a) aumentar a junção entre os componentes do motor; b) aquecer mais o motor; c) reduzir o coeficiente de atrito entre as peças; d) refrigerar o motor. 13. Caso o filtro de ar a seco esteja muito sujo, deve-se:
a) lavá-lo com álcool; b) trocá-lo; c) lavá-lo com água destilada; d) mergulhá-lo em um banho de óleo. 14. Em relação aos pneus do veículo, deve-se:
a) fazer rodízio somente quando trocá-los; b) calibrá-los de acordo com as orientações do fabricante; c) calibrá-los a cada 5.000 km; d) lubrificá-los para evitar derrapagens. 15. Para completar o nível de água da bateria não selada/baixa/com manutenção, nos veículos que isso for necessário, deve-se colocar:
a) soro fisiológico; b) água oxigenada; c) água boricada; d) água destilada. 16. O defeito mais comum no carburador, caracteriza-se por:
a) velas queimadas; b) filtro de ar furado; c) entupimento; d) rompimento do cabo do acelerador. 17. Para aumentar a vida útil da embreagem, você deve:
a) segurar o veículo com a embreagem, quando tiver que parar em uma subida; b) conduzir apoiando o pé na embreagem somente quando necessário; c) engraxar o disco a cada 3.000 km rodados; d) apoiar o pé no pedal da embreagem, continuamente. 18. O bom estado dos freios do veículo é fundamental para sua segurança. Para obter maior vida útil deste sistema, você:
a) troca o fluido de freios todos os meses; b) acelera e freia constantemente; c) mantém uma velocidade constante, freando suavemente; d) utiliza o freio de estacionamente em conjunto com o freio de pé para que o desgaste seja balanceado entre os dois equipamentos. 19. Ao pisar no pedal de freio, ouve-se um ruído semelhante ao barulho de atrito entre metais. Neste caso você:
a) providencia uma revisão das pastilhas e dos discos de freio; b) freia com mais frequência, para eliminar o ruído; c) engraxa as pastilhas para reduzir o atrito; d) faz uma limpeza nas pastilhas com solução especial. 20. Para prolongar a vida útil dos pneus, deve-se:
a) calibrá-los a cada 5.000 km; b) acelerar rápido em cada saída; c) fazer rodízio, alinhamento e balanceamento, periodicamente; d) aquecê-los sempre antes de sair. 21. Para acionar o freio de estacionamento, você deve:
a) puxar a alavanca forçando, para ter maior segurança; b) manter a regulagem do sistema elétrico; c) puxar à alavanca sem forçar além do necessário; d) colocar água para lubrificá-lo. 22. O sistema que absorve os impactos das rodas com o solo é:
a) direção; b) suspensão; c) transmissão; d) alimentação. 23. O velocímetro é importante para o condutor porque:
a) indica a quilometragem percorrida pelo veículo; b) permite ao condutor identificar a rotação por minuto; c) impede que o veículo atinja uma velocidade superior a 80 km/h; d) indica a velocidade desenvolvida pelo veículo. 24. Se o pedal do freio estiver afundando mais do que o normal, deve-se verificar o nível de fluido de freios. Se o nível estiver correto, você deve:
a) revisar o sistema de freios em um técnico especializado; b) passar fluido nas peças que compõem o sistema de freios; c) desentupir o reservatório e colocar fluido; d) acostumar-se com a nova posição do pedal. 25. A baixa calibragem:
a) aumenta a vida útil dos pneus; b) facilita as manobras; c) altera o balanceamento dos pneus; d) traz maior conforto aos ocupantes do veículo. 26. A quilometragem percorrida é indicada pelo:
a) hodômetro; b) velocímetro; c) manômetro. d) tacômetro/contagiros. 27. Assinale a alternativa correta:
a) termômetro: indica a pressão do óleo do motor; b) voltímetro: indica a temperatura da água; c) manômetro: indica o nivel de água do radiador; d) tacômetro/contagiros: indica a medição que monitora a rotação por minuto (RPM) do motor de um veículo. 28. No sistema elétrico de um veículo, qual é a função dos fusíveis?
a) aumentar a potência do motor; b) gerar energia para o motor de arranque; c) regular a temperatura do motor; d) proteger os componentes elétricos contra sobrecargas. 29. A verificação do nível de óleo e água do veículo deve ser feita:
a) com o veículo nivelado e com o motor frio; b) com o veiculo nivelado e com o motor ligado; c) a qualquer momento do dia; d) a cada 5.000 km. 30. O sistema que mantém a temperatura do motor sempre em condições de funcionamento chama-se:
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