a) Classificação do Movimento do Veículo
O movimento do veículo é classificado como um Movimento Retilíneo Uniforme (MRU). Isso significa que ele se move em linha reta e com uma velocidade constante, ou seja, sem aceleração. No MRU, a velocidade do objeto não muda com o tempo, caracterizando um movimento uniforme.
b) Função Horária da Posição em Unidades do SI
Para determinar a função horária da posição do veículo em unidades do Sistema Internacional (SI), primeiro precisamos converter a velocidade de 90km/h para metros por segundo (m/s):
90km/h=90×3600s1000m=25m/s
A função horária da posição em um MRU é dada por:
S(t)=S0+v⋅t
onde:
- S(t) é a posição no instante t,
- S0 é a posição inicial,
- v é a velocidade,
- t é o tempo.
Substituindo os valores conhecidos, temos:
S(t)=30m+25m/s⋅t
Portanto, a função horária da posição desse veículo é:
S(t)=30+25t
c) Instante de Tempo em que o Veículo Estará na Posição 80 m
Para encontrar o instante de tempo em que o veículo estará na posição de 80 m, usamos a função horária da posição:
80=30+25t
Resolvendo para t, temos:
25t=80−30
25t=50
t=2550
t=2s
Portanto, o veículo estará na posição de 80 m após 2 segundos.
d) Representação Gráfica do Movimento
Para representar graficamente o movimento do veículo, plotamos a posição S(t) no eixo vertical (y) e o tempo t no eixo horizontal (x). O gráfico de um MRU é uma linha reta.
- No ponto inicial (t=0), a posição é 30m.
- Conforme o tempo passa, a posição aumenta linearmente de acordo com a função horária S(t)=30+25t.
O gráfico terá uma inclinação positiva, indicando que a posição aumenta com o tempo. A inclinação da reta é igual à velocidade do veículo (25m/s), indicando que para cada segundo que passa, o veículo se afasta mais 25 metros da posição inicial.