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Engenharia Mecânica ·
Acionamentos Hidráulicos e Pneumáticos
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UNIP UNIVERSIDADE PAULISTA Instituto de Ciências Exatas e Tecnológicas NP2 MHP Teórica Prof Wilson Roberto Nassar Nome Campus Santos Rangel Curso Engenharia Mecânica Turma 6º7º P RA Data Instruções Leia as questões antes de respondêlas A interpretação da questão faz parte da avaliação Não é permitido o uso de material adicional bem como o empréstimo de material do colega As respostas dos exercícios devem ser com tinta azul ou preta prova com resposta a lápis será corrigida normalmente mas não dará direito à variação quanto a correção Desligue o celular e observe o tempo disponível para resolução Tempo de prova Teórica 90 minutos mínimo 60 minutos Prática 60 minutos 1ª Questão 10 ponto O circuito eletropneumático representado acima é um circuito de acionamento direto Para a movimentação do cilindro são utilizados os botões de comando S1 e S2 Acionandose o botão S1 seu contato normalmente aberto fecha permitindo a passagem da corrente elétrica que energiza a bobina do solenóide Y1 Ao mesmo tempo o contato fechado de S1 ligado em série com o contato aberto de S2 abre impedindo que o solenóide Y2 seja energizado enquanto Y1 estiver ligado Com o solenóide Y1 em operação o carretel da válvula direcional é acionado para a direita fazendo com que a haste do cilindro avance A A afirmativa acima é correta e mesmo que S1 seja desacionado o cilindro se mantem em avanço B A afirmativa acima é correta porém o cilindro somente se mantem no avanço como S1 acionado C O cilindro somente avança se os dois botões S1 e S2 sejam acionados ao mesmo tempo D A afirmativa não é correta pois a válvula de controle direcional não deve ter solenóide de um lado e retorno por mola do outro lado E Para a afirmativa ser correta devem ser invertidas as posições das solenóides Y1 e Y2 no circuito elétrico
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