Analise de Falha em Redutor de Velocidades - Quebra de Dente de Engrenagem

Após avaliação das condições operacionais e dimensões do redutor de velocidades concluise q ue a quebra do dente da engrenagem ocorreu A por mau uso pois a força tangencial recomendada foi excedida já que a tensão de flexão em condições recomendadas é de 2504 MPa portanto muito menor do que a tensão de escoamento do material 350 MPa B porque a força tangencial recomendada produz uma a tensão de flexão de 450 MPa sendo que esta maior do que a tensão de escoamento do material 350 MPa Assim houve um erro no dimensionamento e a força aplicada neste par de engrenagens provocou a falha C por que a tensão de flexão de 515 MPa é muito superior a tensão de escoamento do material 350 MPa assim houve um excesso de tensüo aplicada neste par de engrenagens provocando a falha logo houve um mau uso do redutor D por erro no projeto do redutor em que a tensão nas condições recomendadas é 2705 MPa sendo abaixo da tensão de escoamento adequada do material que é 350 MPa E porque a força tangencial de projeto é muito maior que a força de ruptura do material de 350kN logo houve um excesso de força aplicada neste par de engrenagens provocando a falha ou seja houve um mau uso do redutor