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Curso de Sistemas de Informação Página 1 de 4 Disciplina O MUNDO E A SOCIEDADE Data 05112023 Professor CLEBER MITCHELL email cleber03673upisbr professorclebermitchellcombr Um pouco da história da evolução do automóvel Postado por Editor do site H2Brasil em quarta agosto 11 2010 Fonte httpwwwh2brasilcomparte1categoryCapC3ADtulo201 11 Breve história da evolução do automóvel Décadas mais tarde em pleno andamento da revolução industrial já na primeira metade do século 19 surgiram os veículos que utilizavam a máquina a vapor Estes veículos eram muito pesados lentos e barulhentos para se deslocar de forma eficiente e caíram em desuso Já na segunda metade do século 19 surgiram os primeiros motores de combustão interna Nestes motores o combustível queimava dentro de um cilindro e impulsionava um pistão A partir desta brilhante inovação em pouco tempo surgiram os protótipos do veículo que pode ser considerado o primeiro modelo de automóvel Em seguida a empresa francesa Panhard et Levassor iniciou a sua própria produção e venda de veículos Até que em 1892 o visionário Henry Ford produziu seu primeiro veículo em Detroit no estado de Michigan nos Estados Unidos da América Ford tinha uma habilidade para a engenharia quando ele construiu um carro experimental em 1896 com um motor de dois cilindros e potencial de 20 mph milhas por hora Em 1899 ele deixou este trabalho a fim de organizar a Detroit Automobile Company Entre as muitas etapas da evolução do automóvel atual destacamse a criação do carro experimental quadriciclo seguida da fundação da Ford Motor Company em 16 de Junho de 1903 Henry Ford fundou a fábrica de automóveis que carregava o seu nome com um investimento de US 28000 feito a partir de doze investidores e principalmente os irmãos John e Horace Dodge que mais tarde ganharam notoriedade e criaram a sua própria companhia Ainda nesta década Robert Bosch patenteou a vela de ignição na Alemanha em 1902 Até que surgiu o primeiro veículo com um radiador que não passaria por nenhuma transformação este veículo tornouse o lendário Rolls Royce O primeiro veículo motorizado a ser produzido com propósito comercial no mundo foi um carro com apenas três rodas Este carro foi fabricado em 1885 pelo alemão Karl Benz Depois foram surgindo outros modelos vários deles com motores de dois tempos como o primeiro veículo criado por Gottlieb Daimler A primeira produção da Ford foi em 1903 o Modelo A que vendeu 1708 carros na primeira temporada e os modelos da Ford evoluíram até que chegassem ao modelo do Ford T ou Tin Lizzie foto abixo em 1909v Cujos conceitos comerciais e a linha de produção acabariam revolucionando o mundo Em 1914 os irmãos Dodge começaram com uma produção de peças depois desenvolveram sua própria indústria automobilística Dois anos depois eles criaram o conceito que virou moda e passou a ser usado com freqüência de carroçaria toda em aço Em 1916 o preço de seus carros era de 785 dólares e a empresa era a quarta em total de vendas nos Estados Unidos com 70700 carros vendidos Em apenas quatro anos a Dodge tornouse a segunda montadora em vendas globais e o modelo Dodge 4 era o seu principal produto com 1000 carros produzidos por dia Nos anos 20 os irmãos faleceram e em 1928 a Dodge Brothers foi vendida para Walter Chrysler por US 175000000 desde então ela passou a integrar a Chrysler Corporation Em 1906 a empresa Rolls Royce Limited foi fundada por Henry Royce e Charles Rolls e em 1914 eles produziram o seu primeiro motor de avião Cerca de metade dos motores dos aviões usados pelos Aliados na I Guerra Mundial foram feitos pela RollsRoyce e ao final de 1920 os motores aeronáuticos já eram a maior parte do negócio da RollsRoyce Curso de Sistemas de Informação Página 2 de 4 Após a Primeira Guerra Mundial os fabricantes partiram para uma linha de produção mais barata os automóveis tornaramse mais compactos e foram fabricados em série O FordT tornouse extremamente popular devido ao seu preço de US 850 o tamanho do motor velocidade e o consumo de combustível a 40 mph milhas por hora e entre 1908 e 1927 mais de 15 milhões de carros foram fabricados pela Ford Tanto Henry Ford nos Estados Unidos quanto Willian Morris na Inglaterra já detinham a tecnologia para produzir em serie os modelos como o FordT o Morris e o Austin que obtiveram vendas e produções históricas Impressionados com tais resultados as outras fábricas também começaram a produzir veículos em série Na década de 20 as manivelas de partida dos primeiros carros a gasolina começaram a ser substituídas pelos motores de partida usando o sistema Bendix Três décadas mais tarde a Mercedes lançava o primeiro automóvel ligeiro a diesel Na seqüência o acionamento do carro passa a ser através do motor elétrico ligado por um botão que evoluiria para a chave de ignição que ainda existe até hoje Por norma de segurança o tanque passou para a parte de traz situado em um nível mais elevado do que o motor e até os anos de 1928 o combustível fluía por gravidade Surgiram então os problemas da subida de ladeiras mais íngremes em que o desnível do tanque em relação ao motor deixaria de existir e a gasolina não fluía criouse então a bomba da gasolina no tanque Os pneus também obtiveram uma evolução acentuada desde os de borracha maciça da época das carruagens até os atuais Um fato interessante nos anos vinte é que em partes da Europa não havia a rede de estradas e muito menos a infraestrutura de atendimento assim sendo o veículo partia com gasolina adicional armazenada em latões água para repor no radiador alimentos etc Como não existia o estepe o recémcriado pneu com câmera ao furar exigia habilidade e criatividade do condutor e este pneu era várias vezes preenchido com capim Se continuarmos a descrição em detalhes da evolução do automóvel escreveremos outro livro Esse não é nosso objetivo pelo menos neste momento Para que o carro atual chegasse ao nível de conforto simplicidade segurança e manutenção relativamente fácil foram necessários anos de aprimoramento Os sistemas de motor transmissão freios componentes elétricos suspensão direção pneus vidros e carroceria passaram por evoluções contínuas assim como as linhas de montagem as redes de distribuição e a comercialização O sistema de abastecimento de postos provedores de combustível também passou por grandes evoluções a tecnologia inicial usada nos postos de gasolina utilizava bombas de abastecimento que eram movidas à manivela com registrador mecânico Nos anos 1920 1930 e 1940 os caminhõestanque que faziam a entrega de gasolina nos postos tinham correntes de aço presas ao tanque as quais iam até o chão se arrastando quando o caminhão entrava em movimento A finalidade de tais correntes era descarregar a energia estática que se acumulava na carcaça e que já havia causado várias explosões e incêndios na hora de abrir a tampa do tanque para descarregar o combustível Os erros e acertos desse processo evolutivo até chegar ao veículo atual constituem um exemplo crucial para a criação do carro moderno com baixas emissões Curso de Sistemas de Informação Página 3 de 4 História e Evolução dos Computadores A evolução dos computadores acompanhou a evolução da sociedade durante os séculos século XX e XXI Vale lembrar que os computadores são aparelhos eletrônicos que recebem armazenam e produzem informações de maneira automática os quais fazem parte do nosso cotidiano e cada vez mais o número tem aumentado no mundo Origem Note que a palavra computador vem do verbo computar que por sua vez significa calcular Sendo assim podemos pensar que a criação de computadores come na idade antiga já que a relação de contar já intrigava os homens Dessa forma uma das primeiras máquinas de computar foi o ábaco instrumento mecânico de origem chinesa criado no século V aC Assim ele é considerado o primeiro computador uma espécie de calculadora que realizava operações algébricas Ábaco No século XVII o matemático escocês John Napier foi um dos responsáveis pela invenção da régua de cálculo o primeiro instrumento analógico de contagem capaz de efetuar cálculos logaritmos Essa invenção foi considerada a mãe das calculadoras modernas Por volta de 1640 o matemático francês Pascal inventa a primeira máquina de calcular automática que foi sendo aperfeiçoada nas décadas seguintes até chegar no conceito que conhecemos hoje A primeira calculadora de bolso capaz de efetuar os quatro principais cálculos matemáticos foi criada pelo matemático alemão Gottfried Wilhelm Leibniz o qual desenvolveu o primeiro sistema de numeração binário moderno que ficou conhecido como Roda de Leibniz A primeira máquina mecânica programável foi introduzida pelo matemático francês JosephMarie Jacquard um tipo de tear capaz de controlar a confecção dos tecidos através de cartões perfurados Já no século XIX o matemático inglês Charles Babbage criou uma máquina analítica que grosso modo é comparada com o computador atual com memória e programas Através dessa invenção alguns estudiosos o consideram o Pai da Informática Dessa maneira as máquinas de computar foram cada vez mais incluindo a variedade de cálculos matemáticos adição subtração divisão multiplicação raiz quadrada logaritmos dentre outros Atualmente é possível encontrar máquinas de computar muito complexas Evolução dos Computadores O computador tal qual conhecemos hoje passou por diversas transformações e foi se aperfeiçoando ao longo do tempo a partir do avanço das áreas da matemática engenharia eletrônica e por isso não existe somente um inventor De acordo com os sistemas e ferramentas utilizados a história da computação está dividida em quatro períodos Primeira Geração 19511959 os computadores de primeira geração funcionavam por meio de circuitos e válvulas eletrônicas os quais possuíam o uso restrito além de serem imensos e consumiam muita energia Um exemplo é o ENIAC EletronicNumerical Integrator and Computer que consumia cerca de 200 quilowatts e possuía 19000 válvulas Segunda Geração 19591965 ainda com dimensões muito grandes os computadores da segunda geração funcionavam por meio de transistores os quais substituíram as válvulas que eram maiores e mais lentas Nesse período já começam a se espalhar o uso comercial Curso de Sistemas de Informação Página 4 de 4 Terceira Geração 19651975 os computadores da terceira geração funcionavam por circuitos integrados os quais substituíram os transistores e já apresentavam uma dimensão menor e maior capacidade de processamento Foi nesse período que os chips foram criados e a utilização de computadores pessoais começou Quarta Geração 1975até os dias atuais com o desenvolvimento da tecnologia da informação os computadores diminuem de tamanho aumentam a velocidade e capacidade de processamento de dados São incluídos os microprocessadores com gasto cada vez menor de energia Nesse período mais precisamente a partir da década de 90 há uma grande expansão dos computadores pessoais Além disso surgem os softwares integrados e a partir da virada do milênio começam a surgir os computadores de mão ou seja os smartphones iPod iPad e tablets que incluem conexão móvel com navegação na web Logo segundo a classificação acima nós pertencemos à quarta geração dos computadores o que tem revelado uma evolução incrível nos sistemas de informação Observe que antes a evolução dos computadores ocorria de maneira mais lenta Com o desenvolvimento da sociedade podemos ver a evolução dessas máquinas em dias ou meses Alguns estudiosos preferem acrescentar a Quinta Geração de Computadores com o aparecimento dos supercomputadores utilizados por grandes corporações por exemplo a NASA Nessa geração é possível avaliar a evolução da tecnologia multimídia da robótica e da internet
Envie sua pergunta para a IA e receba a resposta na hora
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Curso de Sistemas de Informação Página 1 de 4 Disciplina O MUNDO E A SOCIEDADE Data 05112023 Professor CLEBER MITCHELL email cleber03673upisbr professorclebermitchellcombr Um pouco da história da evolução do automóvel Postado por Editor do site H2Brasil em quarta agosto 11 2010 Fonte httpwwwh2brasilcomparte1categoryCapC3ADtulo201 11 Breve história da evolução do automóvel Décadas mais tarde em pleno andamento da revolução industrial já na primeira metade do século 19 surgiram os veículos que utilizavam a máquina a vapor Estes veículos eram muito pesados lentos e barulhentos para se deslocar de forma eficiente e caíram em desuso Já na segunda metade do século 19 surgiram os primeiros motores de combustão interna Nestes motores o combustível queimava dentro de um cilindro e impulsionava um pistão A partir desta brilhante inovação em pouco tempo surgiram os protótipos do veículo que pode ser considerado o primeiro modelo de automóvel Em seguida a empresa francesa Panhard et Levassor iniciou a sua própria produção e venda de veículos Até que em 1892 o visionário Henry Ford produziu seu primeiro veículo em Detroit no estado de Michigan nos Estados Unidos da América Ford tinha uma habilidade para a engenharia quando ele construiu um carro experimental em 1896 com um motor de dois cilindros e potencial de 20 mph milhas por hora Em 1899 ele deixou este trabalho a fim de organizar a Detroit Automobile Company Entre as muitas etapas da evolução do automóvel atual destacamse a criação do carro experimental quadriciclo seguida da fundação da Ford Motor Company em 16 de Junho de 1903 Henry Ford fundou a fábrica de automóveis que carregava o seu nome com um investimento de US 28000 feito a partir de doze investidores e principalmente os irmãos John e Horace Dodge que mais tarde ganharam notoriedade e criaram a sua própria companhia Ainda nesta década Robert Bosch patenteou a vela de ignição na Alemanha em 1902 Até que surgiu o primeiro veículo com um radiador que não passaria por nenhuma transformação este veículo tornouse o lendário Rolls Royce O primeiro veículo motorizado a ser produzido com propósito comercial no mundo foi um carro com apenas três rodas Este carro foi fabricado em 1885 pelo alemão Karl Benz Depois foram surgindo outros modelos vários deles com motores de dois tempos como o primeiro veículo criado por Gottlieb Daimler A primeira produção da Ford foi em 1903 o Modelo A que vendeu 1708 carros na primeira temporada e os modelos da Ford evoluíram até que chegassem ao modelo do Ford T ou Tin Lizzie foto abixo em 1909v Cujos conceitos comerciais e a linha de produção acabariam revolucionando o mundo Em 1914 os irmãos Dodge começaram com uma produção de peças depois desenvolveram sua própria indústria automobilística Dois anos depois eles criaram o conceito que virou moda e passou a ser usado com freqüência de carroçaria toda em aço Em 1916 o preço de seus carros era de 785 dólares e a empresa era a quarta em total de vendas nos Estados Unidos com 70700 carros vendidos Em apenas quatro anos a Dodge tornouse a segunda montadora em vendas globais e o modelo Dodge 4 era o seu principal produto com 1000 carros produzidos por dia Nos anos 20 os irmãos faleceram e em 1928 a Dodge Brothers foi vendida para Walter Chrysler por US 175000000 desde então ela passou a integrar a Chrysler Corporation Em 1906 a empresa Rolls Royce Limited foi fundada por Henry Royce e Charles Rolls e em 1914 eles produziram o seu primeiro motor de avião Cerca de metade dos motores dos aviões usados pelos Aliados na I Guerra Mundial foram feitos pela RollsRoyce e ao final de 1920 os motores aeronáuticos já eram a maior parte do negócio da RollsRoyce Curso de Sistemas de Informação Página 2 de 4 Após a Primeira Guerra Mundial os fabricantes partiram para uma linha de produção mais barata os automóveis tornaramse mais compactos e foram fabricados em série O FordT tornouse extremamente popular devido ao seu preço de US 850 o tamanho do motor velocidade e o consumo de combustível a 40 mph milhas por hora e entre 1908 e 1927 mais de 15 milhões de carros foram fabricados pela Ford Tanto Henry Ford nos Estados Unidos quanto Willian Morris na Inglaterra já detinham a tecnologia para produzir em serie os modelos como o FordT o Morris e o Austin que obtiveram vendas e produções históricas Impressionados com tais resultados as outras fábricas também começaram a produzir veículos em série Na década de 20 as manivelas de partida dos primeiros carros a gasolina começaram a ser substituídas pelos motores de partida usando o sistema Bendix Três décadas mais tarde a Mercedes lançava o primeiro automóvel ligeiro a diesel Na seqüência o acionamento do carro passa a ser através do motor elétrico ligado por um botão que evoluiria para a chave de ignição que ainda existe até hoje Por norma de segurança o tanque passou para a parte de traz situado em um nível mais elevado do que o motor e até os anos de 1928 o combustível fluía por gravidade Surgiram então os problemas da subida de ladeiras mais íngremes em que o desnível do tanque em relação ao motor deixaria de existir e a gasolina não fluía criouse então a bomba da gasolina no tanque Os pneus também obtiveram uma evolução acentuada desde os de borracha maciça da época das carruagens até os atuais Um fato interessante nos anos vinte é que em partes da Europa não havia a rede de estradas e muito menos a infraestrutura de atendimento assim sendo o veículo partia com gasolina adicional armazenada em latões água para repor no radiador alimentos etc Como não existia o estepe o recémcriado pneu com câmera ao furar exigia habilidade e criatividade do condutor e este pneu era várias vezes preenchido com capim Se continuarmos a descrição em detalhes da evolução do automóvel escreveremos outro livro Esse não é nosso objetivo pelo menos neste momento Para que o carro atual chegasse ao nível de conforto simplicidade segurança e manutenção relativamente fácil foram necessários anos de aprimoramento Os sistemas de motor transmissão freios componentes elétricos suspensão direção pneus vidros e carroceria passaram por evoluções contínuas assim como as linhas de montagem as redes de distribuição e a comercialização O sistema de abastecimento de postos provedores de combustível também passou por grandes evoluções a tecnologia inicial usada nos postos de gasolina utilizava bombas de abastecimento que eram movidas à manivela com registrador mecânico Nos anos 1920 1930 e 1940 os caminhõestanque que faziam a entrega de gasolina nos postos tinham correntes de aço presas ao tanque as quais iam até o chão se arrastando quando o caminhão entrava em movimento A finalidade de tais correntes era descarregar a energia estática que se acumulava na carcaça e que já havia causado várias explosões e incêndios na hora de abrir a tampa do tanque para descarregar o combustível Os erros e acertos desse processo evolutivo até chegar ao veículo atual constituem um exemplo crucial para a criação do carro moderno com baixas emissões Curso de Sistemas de Informação Página 3 de 4 História e Evolução dos Computadores A evolução dos computadores acompanhou a evolução da sociedade durante os séculos século XX e XXI Vale lembrar que os computadores são aparelhos eletrônicos que recebem armazenam e produzem informações de maneira automática os quais fazem parte do nosso cotidiano e cada vez mais o número tem aumentado no mundo Origem Note que a palavra computador vem do verbo computar que por sua vez significa calcular Sendo assim podemos pensar que a criação de computadores come na idade antiga já que a relação de contar já intrigava os homens Dessa forma uma das primeiras máquinas de computar foi o ábaco instrumento mecânico de origem chinesa criado no século V aC Assim ele é considerado o primeiro computador uma espécie de calculadora que realizava operações algébricas Ábaco No século XVII o matemático escocês John Napier foi um dos responsáveis pela invenção da régua de cálculo o primeiro instrumento analógico de contagem capaz de efetuar cálculos logaritmos Essa invenção foi considerada a mãe das calculadoras modernas Por volta de 1640 o matemático francês Pascal inventa a primeira máquina de calcular automática que foi sendo aperfeiçoada nas décadas seguintes até chegar no conceito que conhecemos hoje A primeira calculadora de bolso capaz de efetuar os quatro principais cálculos matemáticos foi criada pelo matemático alemão Gottfried Wilhelm Leibniz o qual desenvolveu o primeiro sistema de numeração binário moderno que ficou conhecido como Roda de Leibniz A primeira máquina mecânica programável foi introduzida pelo matemático francês JosephMarie Jacquard um tipo de tear capaz de controlar a confecção dos tecidos através de cartões perfurados Já no século XIX o matemático inglês Charles Babbage criou uma máquina analítica que grosso modo é comparada com o computador atual com memória e programas Através dessa invenção alguns estudiosos o consideram o Pai da Informática Dessa maneira as máquinas de computar foram cada vez mais incluindo a variedade de cálculos matemáticos adição subtração divisão multiplicação raiz quadrada logaritmos dentre outros Atualmente é possível encontrar máquinas de computar muito complexas Evolução dos Computadores O computador tal qual conhecemos hoje passou por diversas transformações e foi se aperfeiçoando ao longo do tempo a partir do avanço das áreas da matemática engenharia eletrônica e por isso não existe somente um inventor De acordo com os sistemas e ferramentas utilizados a história da computação está dividida em quatro períodos Primeira Geração 19511959 os computadores de primeira geração funcionavam por meio de circuitos e válvulas eletrônicas os quais possuíam o uso restrito além de serem imensos e consumiam muita energia Um exemplo é o ENIAC EletronicNumerical Integrator and Computer que consumia cerca de 200 quilowatts e possuía 19000 válvulas Segunda Geração 19591965 ainda com dimensões muito grandes os computadores da segunda geração funcionavam por meio de transistores os quais substituíram as válvulas que eram maiores e mais lentas Nesse período já começam a se espalhar o uso comercial Curso de Sistemas de Informação Página 4 de 4 Terceira Geração 19651975 os computadores da terceira geração funcionavam por circuitos integrados os quais substituíram os transistores e já apresentavam uma dimensão menor e maior capacidade de processamento Foi nesse período que os chips foram criados e a utilização de computadores pessoais começou Quarta Geração 1975até os dias atuais com o desenvolvimento da tecnologia da informação os computadores diminuem de tamanho aumentam a velocidade e capacidade de processamento de dados São incluídos os microprocessadores com gasto cada vez menor de energia Nesse período mais precisamente a partir da década de 90 há uma grande expansão dos computadores pessoais Além disso surgem os softwares integrados e a partir da virada do milênio começam a surgir os computadores de mão ou seja os smartphones iPod iPad e tablets que incluem conexão móvel com navegação na web Logo segundo a classificação acima nós pertencemos à quarta geração dos computadores o que tem revelado uma evolução incrível nos sistemas de informação Observe que antes a evolução dos computadores ocorria de maneira mais lenta Com o desenvolvimento da sociedade podemos ver a evolução dessas máquinas em dias ou meses Alguns estudiosos preferem acrescentar a Quinta Geração de Computadores com o aparecimento dos supercomputadores utilizados por grandes corporações por exemplo a NASA Nessa geração é possível avaliar a evolução da tecnologia multimídia da robótica e da internet