Circuito Eletro Pneumático

PNEUMÁTICA E HIDRÁULICA TURMA 2º ANO AUTOMAÇÃO PROF PEDRO COLEN NETO TRABALHO DE RECUPERAÇÃO ALUNO JÚLIO CESAR LOPES DA SILVA 1 Faça um esquema ou mapa mental contendo obrigatoriamente princípio de funcionamento aplicações vantagens e limitações dos temas um esquemamapa por tema a Tipos de atuadores pneumáticos b Tipos de acionadores de válvulas c Tipos de comando de retorno de válvulas INSTITUTO FEDERAL Fluminense Campus Macaé 5 3 4 2 1 2 Monte o circuito conforme diretriz Circuito eletropneumático Cilindro A e B são de dupla ação Sequência B A B A Controle do ciclo chave de ciclo contínuo Controle de velocidade no avanço do cilindro B Condição de emergência todos os cilindros avançados 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 Comandos de retorno de válvulas principio de funcionamento comando mecânico comando pneumático comando hidráulico comando elétrico aplicações controle de fluxo equipamento de automação tratamento de água controle de processos limitadores dependência de energia falhas potenciais custos variáveis instalação complexa vantanges precisão de controle automação de processos velocidade ajustável fácil integração c sistemas Start 1B2 B 1B1 A 1B1 B 1A2 A A 1B1 1A2 B 1B1 1B2 24 UV 3 4 1 A1 A2 3 4 3 4 4 3 4 3 1 2 9 5 7 1 2 3 4 Acionadores de válvulas pneumáticos elétricos hidráulicos mecânicos principio de funcionamento aplicações manuseamento de água ind pneumática ind automotiva ar condicionado ventilação limitadores dependência de energia falhas potenciais mecânicas custos variáveis instalação complexa vantagens controle de fluxo automação flexibilidade confiabilidade PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO CILINDRO DE SIMPLES AÇÃO CILINDRO DE DUPLA AÇÃO DIAFRAGMA PISTÃO ROTATIVO ANADORES PNEUMÁTICOS APLICAÇÕES AUTOMAÇÃO TRANSPORTE FERRAMENTAS CONTROLE DE FLUXO VANTAGENS SIMPLICIDADE DURABILIDADE VELOCIDADE BAIXO CUSTO LIMITAÇÕES SENSÍVEL À UMIDADE BAIXA PRESSÃO RISCO DE VAZAMENTO LIMITE DE CARGA E VELOCIDADE