·
Engenharia Civil ·
Logística
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Roteiro para elaboração da atividade individual para A3 O trabalho deverá ter o formato a seguir Capa Folha de rosto Sumário Desenvolvimento 1 Enunciado único Solução 1 cálculo Solução 2 cálculo Solução 3 cálculo Solução 4 cálculo 4 Conclusão Aqui deverá ter a descrição dos resultados obtidos com cada ferramenta 5 Referências 1 Utilize o site da EPL para o cálculo Exercício para cálculo dos custos por modelos de transportes Unimodalidade rodoviário Vs Intermodalidade Rodoviário Ferroviário e Hidroviário Modal Distância Km Tonelagem t Unimodalidade Intermodalidade Rodoviário 2256 485 125000 Ferroviário 2256 885 Hidroviário 2256 980 a Calcule a Unimodalidade para o modal rodoviário b Calcule a Intermodalidade para os três modais c Escolha um dos modelos justificando sua escolha 2 Uma empresa tem um custo com a estocagem desconhecido e resolveu descobrir o custo efetivo e quanto é possível reduzir para isso alguns dados foram solicitados seu estoque médio é de 500 peçasdia de um determinado produto com um custo unitário de R 1250 e a taxa de juros está fixada em 063 ao mês Ainda possui uma taxa de tributação mensal de 18 Ainda possui um custo que deverá ser rateado no valor de R 500000 esse custo compreende a mais 1500 peças de outros produtos A vida útil do produto é de 55 meses e seu valor residual representa 945 de seu valor de aquisição O índice do risco por manter o estoque é de 12 e o da ocorrência por falta do produto que é de 9 O preço de venda tem um valor que corresponde a 39 sobre o custo unitário do produto Calcule o Custo estocagem mensal 3 Calcule a curva ABC dos itens abaixo Código do item Consumo unidades ano Custo unidade Custo Total item Custo Total acumulado por item por item acumulado 3055 35 R 498 3025 2350 R 285 1045 7560 R 865 1020 1700 R 23500 1030 18000 R 455 1060 9870 R 054 7080 3550 R 287 3010 8560 R 088 4 O posto de trabalho B monta peças em que um dos componentes é produzido no posto A A demanda devidamente estabilizada é de 250 unidades por minuto A empresa deseja implantar um sistema kanban entre os postos A e B utilizando um conjunto de contêineres já disponíveis e que têm capacidade para 500 unidades do componente Os tempos em minutos de preparação de operação de transporte e de espera são dados a seguir POSTOS A B PREPARAÇÃO 12 9 OPERAÇÃO 185 335 MOVIMENTAÇÃO 8 12 ESPERA 22 18 a Determine o número de contêineres necessário para operar o sistema b Um estudo de melhoria de métodos deu como resultado uma redução de 45 nos tempos de preparação e de 8 nos de espera Qual o efeito no número de contêineres necessários c Outro estudo de melhoria de métodos deu como resultado uma redução de 15 nos tempos de operação e de 10 nos de movimentação Qual o efeito no número de contêineres necessários UNIVERSIDADE CAMPUS CURSO NOME DO ALUNO ATIVIDADE INDIVIDUAL PARA A3 CIDADE 2023 1 NOME DO ALUNO ATIVIDADE INDIVIDUAL PARA A3 Atividade apresentada ao curso de Graduação em XXXXXX Universidade XXXXXXX como requisito parcial da disciplina XXXXXXXXXX Prof xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx CIDADE 2023 2 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO03 2 CONCLUSÃO10 3 1 DESENVOLVIMENTO SOLUÇÃO 1 a 42709 x 125000t R 5338625000 b Rodoviário 10969 x 125000t R 1371125000 Ferroviário 5286 x 125000t R 660750000 Hidroviário 7346 x 125000t R 918250000 Total R 2950125000 4 c O modelo intermodal custa bem mais barato que o rodoviário calculado na letra A assim o custo do transporte pode ser otimizado nessa escolha se houver tempo hábil para tal escolha de transporte 2 Para calcular o custo de estocagem mensal precisamos levar em consideração alguns fatores 1 Custo de estocagem do produto principal O estoque médio é de 500 peçasdia Portanto considerando um mês com 30 dias o estoque médio mensal será de 500 x 30 15000 peças O custo unitário do produto é de R 1250 Portanto o custo de estocagem mensal do produto principal será de 15000 x R 1250 R 187500 2 Custo de estocagem dos outros produtos O custo a ser rateado de R 500000 compreende 1500 peças de outros produtos Portanto o custo de estocagem desses outros produtos será de R 500000 1500 R 333 por peça 5 3 Custo total de estocagem mensal O custo total de estocagem mensal será a soma do custo de estocagem do produto principal com o custo de estocagem dos outros produtos Custo total de estocagem mensal Custo de estocagem do produto principal Custo de estocagem dos outros produtos Custo total de estocagem mensal R 187500 15000 x R 333 Custo total de estocagem mensal R 187500 R 49950 Custo total de estocagem mensal R 237450 Portanto o custo de estocagem mensal é de R 237450 3 Código Item Consumo undano Custo und Custo Total Custo Total Acum por item pitem acum 3055 35 R 498 R 17430 R 17430 003 003 3025 2350 R 285 R 669750 R 687180 116 119 1045 7560 R 865 R 6539400 R 7226580 1134 1253 1020 1700 R 23500 R 39950000 R 47176580 6927 8180 1030 18000 R 455 R 8190000 R 55366580 1420 9600 1060 9870 R 054 R 532980 R 55899560 092 9693 7080 3550 R 287 R 1018850 R 56918410 177 9869 3010 8560 R 088 R 753280 R 57671690 131 10000 Total R 57671690 Código Custo Total ACUMULADA CONCEITO 1020 R 39950000 6927 6927 A 1030 R 8190000 1420 8347 B 1045 R 6539400 1134 9481 B 6 1060 R 532980 092 9574 C 3010 R 753280 131 9704 C 3025 R 669750 116 9820 C 3055 R 17430 003 9823 C 7080 R 1018850 177 10000 C Total R 57671690 CONCEITO A 80 B 95 C 100 1020 1030 1045 1060 3010 3025 3055 7080 000 2000 4000 6000 8000 10000 12000 Curva ABC Questão 3 4 a Para determinar o número de contêineres necessários precisamos calcular o tempo de ciclo TC e utilizar a fórmula NK D x TC C Os valores dos tempos são Preparação TPA 12 minutos Preparação TPB 9 minutos Operação TOA 185 minutos Operação TOB 335 minutos Movimentação TMA 8 minutos Movimentação TMB 12 minutos Espera TEA 22 minutos Espera TEB 18 minutos Para calcular o tempo de ciclo utilizamos a fórmula TC TPA TPB C x TOA TOB TEA TEB TMA TMB 7 TC 12 9 500 x 185 335 22 18 8 12 TC 21 500 x 52 40 20 TC 21 2600 40 20 TC 2681 minutos Agora podemos calcular o número de contêineres NK D x TC C NK 25 x 2681 500 NK 67025 500 NK 13405 Portanto o número aproximado de contêineres necessários para operar o sistema é de 134 b Com uma redução de 45 nos tempos de preparação e de 8 nos tempos de espera precisamos recalcular o tempo de ciclo e o número de contêineres Os tempos reduzidos serão Preparação TPA 12 minutos 45 66 minutos Preparação TPB 9 minutos 45 495 minutos Espera TEA 22 minutos 8 2024 minutos Espera TEB 18 minutos 8 1656 minutos Calculando o novo tempo de ciclo TC 66 495 500 x 185 335 2024 1656 8 12 TC 1155 500 x 52 368 20 TC 1155 2600 368 20 TC 266835 minutos Calculando o novo número de contêineres NK 25 x 266835 500 NK 6670875 500 NK 13342 Portanto com as melhorias nos tempos de preparação e espera o número aproximado de contêineres necessários é de 133 c Com uma redução de 15 nos tempos de operação e de 10 nos tempos de movimentação vamos recalcular novamente Os tempos reduzidos serão Operação TOA 185 minutos 15 15725 minutos Operação TOB 335 minutos 15 28475 minutos Movimentação TMA 8 minutos 10 72 minutos Movimentação TMB 12 minutos 10 108 minutos Calculando o novo tempo de ciclo TC 12 9 500 x 15725 28475 22 18 72 108 TC 21 500 x 442 40 18 TC 21 2210 40 18 TC 2289 minutos Calculando o novo número de contêineres NK 25 x 2289 500 NK 57225 500 NK 11445 Portanto com as melhorias nos tempos de operação e movimentação o número aproximado de contêineres necessários é de 114 8 2 CONCLUSÃO SOLUÇÃO 1 a 42709 x 125000t R 5338625000 b Rodoviário 10969 x 125000t R 1371125000 Ferroviário 5286 x 125000t R 660750000 Hidroviário 7346 x 125000t R 918250000 Total R 2950125000 c O modelo intermodal custa bem mais barato que o rodoviário calculado na letra A assim o custo do transporte pode ser otimizado nessa escolha se houver tempo hábil para tal escolha de transporte Lembrando que os cálculos sobre os valores de custos vieram do Site EPL SOLUÇÃO 2 O custo de estocagem mensal é de R 237450 3 1020 1030 1045 1060 3010 3025 3055 7080 000 2000 4000 6000 8000 10000 12000 Curva ABC Questão 3 9 SOLUÇÃO 4 a Número de contêineres necessário para operar o sistema 134 b Com as melhorias nos tempos de preparação e espera 133 c Com as melhorias nos tempos de operação e movimentação 114 10
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Roteiro para elaboração da atividade individual para A3 O trabalho deverá ter o formato a seguir Capa Folha de rosto Sumário Desenvolvimento 1 Enunciado único Solução 1 cálculo Solução 2 cálculo Solução 3 cálculo Solução 4 cálculo 4 Conclusão Aqui deverá ter a descrição dos resultados obtidos com cada ferramenta 5 Referências 1 Utilize o site da EPL para o cálculo Exercício para cálculo dos custos por modelos de transportes Unimodalidade rodoviário Vs Intermodalidade Rodoviário Ferroviário e Hidroviário Modal Distância Km Tonelagem t Unimodalidade Intermodalidade Rodoviário 2256 485 125000 Ferroviário 2256 885 Hidroviário 2256 980 a Calcule a Unimodalidade para o modal rodoviário b Calcule a Intermodalidade para os três modais c Escolha um dos modelos justificando sua escolha 2 Uma empresa tem um custo com a estocagem desconhecido e resolveu descobrir o custo efetivo e quanto é possível reduzir para isso alguns dados foram solicitados seu estoque médio é de 500 peçasdia de um determinado produto com um custo unitário de R 1250 e a taxa de juros está fixada em 063 ao mês Ainda possui uma taxa de tributação mensal de 18 Ainda possui um custo que deverá ser rateado no valor de R 500000 esse custo compreende a mais 1500 peças de outros produtos A vida útil do produto é de 55 meses e seu valor residual representa 945 de seu valor de aquisição O índice do risco por manter o estoque é de 12 e o da ocorrência por falta do produto que é de 9 O preço de venda tem um valor que corresponde a 39 sobre o custo unitário do produto Calcule o Custo estocagem mensal 3 Calcule a curva ABC dos itens abaixo Código do item Consumo unidades ano Custo unidade Custo Total item Custo Total acumulado por item por item acumulado 3055 35 R 498 3025 2350 R 285 1045 7560 R 865 1020 1700 R 23500 1030 18000 R 455 1060 9870 R 054 7080 3550 R 287 3010 8560 R 088 4 O posto de trabalho B monta peças em que um dos componentes é produzido no posto A A demanda devidamente estabilizada é de 250 unidades por minuto A empresa deseja implantar um sistema kanban entre os postos A e B utilizando um conjunto de contêineres já disponíveis e que têm capacidade para 500 unidades do componente Os tempos em minutos de preparação de operação de transporte e de espera são dados a seguir POSTOS A B PREPARAÇÃO 12 9 OPERAÇÃO 185 335 MOVIMENTAÇÃO 8 12 ESPERA 22 18 a Determine o número de contêineres necessário para operar o sistema b Um estudo de melhoria de métodos deu como resultado uma redução de 45 nos tempos de preparação e de 8 nos de espera Qual o efeito no número de contêineres necessários c Outro estudo de melhoria de métodos deu como resultado uma redução de 15 nos tempos de operação e de 10 nos de movimentação Qual o efeito no número de contêineres necessários UNIVERSIDADE CAMPUS CURSO NOME DO ALUNO ATIVIDADE INDIVIDUAL PARA A3 CIDADE 2023 1 NOME DO ALUNO ATIVIDADE INDIVIDUAL PARA A3 Atividade apresentada ao curso de Graduação em XXXXXX Universidade XXXXXXX como requisito parcial da disciplina XXXXXXXXXX Prof xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx CIDADE 2023 2 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO03 2 CONCLUSÃO10 3 1 DESENVOLVIMENTO SOLUÇÃO 1 a 42709 x 125000t R 5338625000 b Rodoviário 10969 x 125000t R 1371125000 Ferroviário 5286 x 125000t R 660750000 Hidroviário 7346 x 125000t R 918250000 Total R 2950125000 4 c O modelo intermodal custa bem mais barato que o rodoviário calculado na letra A assim o custo do transporte pode ser otimizado nessa escolha se houver tempo hábil para tal escolha de transporte 2 Para calcular o custo de estocagem mensal precisamos levar em consideração alguns fatores 1 Custo de estocagem do produto principal O estoque médio é de 500 peçasdia Portanto considerando um mês com 30 dias o estoque médio mensal será de 500 x 30 15000 peças O custo unitário do produto é de R 1250 Portanto o custo de estocagem mensal do produto principal será de 15000 x R 1250 R 187500 2 Custo de estocagem dos outros produtos O custo a ser rateado de R 500000 compreende 1500 peças de outros produtos Portanto o custo de estocagem desses outros produtos será de R 500000 1500 R 333 por peça 5 3 Custo total de estocagem mensal O custo total de estocagem mensal será a soma do custo de estocagem do produto principal com o custo de estocagem dos outros produtos Custo total de estocagem mensal Custo de estocagem do produto principal Custo de estocagem dos outros produtos Custo total de estocagem mensal R 187500 15000 x R 333 Custo total de estocagem mensal R 187500 R 49950 Custo total de estocagem mensal R 237450 Portanto o custo de estocagem mensal é de R 237450 3 Código Item Consumo undano Custo und Custo Total Custo Total Acum por item pitem acum 3055 35 R 498 R 17430 R 17430 003 003 3025 2350 R 285 R 669750 R 687180 116 119 1045 7560 R 865 R 6539400 R 7226580 1134 1253 1020 1700 R 23500 R 39950000 R 47176580 6927 8180 1030 18000 R 455 R 8190000 R 55366580 1420 9600 1060 9870 R 054 R 532980 R 55899560 092 9693 7080 3550 R 287 R 1018850 R 56918410 177 9869 3010 8560 R 088 R 753280 R 57671690 131 10000 Total R 57671690 Código Custo Total ACUMULADA CONCEITO 1020 R 39950000 6927 6927 A 1030 R 8190000 1420 8347 B 1045 R 6539400 1134 9481 B 6 1060 R 532980 092 9574 C 3010 R 753280 131 9704 C 3025 R 669750 116 9820 C 3055 R 17430 003 9823 C 7080 R 1018850 177 10000 C Total R 57671690 CONCEITO A 80 B 95 C 100 1020 1030 1045 1060 3010 3025 3055 7080 000 2000 4000 6000 8000 10000 12000 Curva ABC Questão 3 4 a Para determinar o número de contêineres necessários precisamos calcular o tempo de ciclo TC e utilizar a fórmula NK D x TC C Os valores dos tempos são Preparação TPA 12 minutos Preparação TPB 9 minutos Operação TOA 185 minutos Operação TOB 335 minutos Movimentação TMA 8 minutos Movimentação TMB 12 minutos Espera TEA 22 minutos Espera TEB 18 minutos Para calcular o tempo de ciclo utilizamos a fórmula TC TPA TPB C x TOA TOB TEA TEB TMA TMB 7 TC 12 9 500 x 185 335 22 18 8 12 TC 21 500 x 52 40 20 TC 21 2600 40 20 TC 2681 minutos Agora podemos calcular o número de contêineres NK D x TC C NK 25 x 2681 500 NK 67025 500 NK 13405 Portanto o número aproximado de contêineres necessários para operar o sistema é de 134 b Com uma redução de 45 nos tempos de preparação e de 8 nos tempos de espera precisamos recalcular o tempo de ciclo e o número de contêineres Os tempos reduzidos serão Preparação TPA 12 minutos 45 66 minutos Preparação TPB 9 minutos 45 495 minutos Espera TEA 22 minutos 8 2024 minutos Espera TEB 18 minutos 8 1656 minutos Calculando o novo tempo de ciclo TC 66 495 500 x 185 335 2024 1656 8 12 TC 1155 500 x 52 368 20 TC 1155 2600 368 20 TC 266835 minutos Calculando o novo número de contêineres NK 25 x 266835 500 NK 6670875 500 NK 13342 Portanto com as melhorias nos tempos de preparação e espera o número aproximado de contêineres necessários é de 133 c Com uma redução de 15 nos tempos de operação e de 10 nos tempos de movimentação vamos recalcular novamente Os tempos reduzidos serão Operação TOA 185 minutos 15 15725 minutos Operação TOB 335 minutos 15 28475 minutos Movimentação TMA 8 minutos 10 72 minutos Movimentação TMB 12 minutos 10 108 minutos Calculando o novo tempo de ciclo TC 12 9 500 x 15725 28475 22 18 72 108 TC 21 500 x 442 40 18 TC 21 2210 40 18 TC 2289 minutos Calculando o novo número de contêineres NK 25 x 2289 500 NK 57225 500 NK 11445 Portanto com as melhorias nos tempos de operação e movimentação o número aproximado de contêineres necessários é de 114 8 2 CONCLUSÃO SOLUÇÃO 1 a 42709 x 125000t R 5338625000 b Rodoviário 10969 x 125000t R 1371125000 Ferroviário 5286 x 125000t R 660750000 Hidroviário 7346 x 125000t R 918250000 Total R 2950125000 c O modelo intermodal custa bem mais barato que o rodoviário calculado na letra A assim o custo do transporte pode ser otimizado nessa escolha se houver tempo hábil para tal escolha de transporte Lembrando que os cálculos sobre os valores de custos vieram do Site EPL SOLUÇÃO 2 O custo de estocagem mensal é de R 237450 3 1020 1030 1045 1060 3010 3025 3055 7080 000 2000 4000 6000 8000 10000 12000 Curva ABC Questão 3 9 SOLUÇÃO 4 a Número de contêineres necessário para operar o sistema 134 b Com as melhorias nos tempos de preparação e espera 133 c Com as melhorias nos tempos de operação e movimentação 114 10