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O VVC PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO PARANÁ ESCOLA POLITÉCNICA CÂMPUS CURITIBA Disciplina de Instrumentação Transdutores e Medição Período 4º Ano 202 2 Prof Edson Ruschel Somativa Teórica 2 Alunoa Curitiba 08 11 2022 Considerações A prova deve ser realizada de forma individual Sempre que possível utilize a notação de engenharia de forma adequada Se necessário utilize a regra de arredondamento de forma adequada Se necessário demonstre os cálculos sempre utilizando duas casas decimais para resolução dos exercícios e apresentação dos resultados Interpretação faz parte da prova QUESTÕES Boa sorte e bom trabalho Um radar utilizado para a medição de velocidade de veículos em trechos urbanos foi submetido a um procedimento de análise da sua operação Velocidades em Kmh Referência 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 1 193 301 39 2 498 593 698 800 90 1 1001 109 5 1199 130 3 140 4 2 19 7 299 39 8 500 598 705 803 90 1 1004 109 5 120 8 130 5 139 7 3 201 306 40 6 504 602 699 801 895 99 8 110 6 120 2 130 1 140 2 4 200 302 39 4 492 602 706 805 89 6 100 5 109 5 120 1 129 1 1399 5 194 294 39 6 492 594 702 80 3 89 6 99 5 110 4 120 1 129 1 139 8 6 199 296 40 1 503 599 70 3 79 3 89 7 100 1 110 4 120 6 130 8 140 8 7 205 294 40 1 500 599 70 3 803 90 4 1000 109 6 119 1 130 6 139 8 8 19 7 296 392 50 2 59 9 697 801 89 6 1005 109 6 120 7 130 2 139 7 9 203 297 396 494 59 9 696 799 89 8 1003 109 6 120 1 130 1 139 6 10 208 30 1 401 50 1 600 703 793 90 6 100 2 1102 119 6 130 2 140 4 11 20 3 30 8 407 50 1 60 4 70 3 793 89 7 1000 1105 119 8 129 9 139 6 12 20 3 300 40 1 50 1 60 2 697 80 4 90 3 100 4 1097 120 7 129 4 139 6 13 195 300 399 50 1 60 3 707 798 90 1 99 8 1096 119 6 130 3 140 2 14 19 5 303 408 499 60 3 702 80 4 90 6 99 7 1106 120 6 130 2 139 4 15 203 300 40 6 50 2 599 70 1 80 4 90 8 100 3 1102 120 6 130 2 140 4 16 201 298 40 3 494 59 7 69 1 800 89 8 997 1107 119 3 129 3 139 5 17 201 29 6 403 494 60 2 70 4 79 4 89 7 1008 1099 1209 130 1 139 8 18 20 3 30 4 392 497 59 5 70 2 800 90 6 100 3 110 1 1202 1303 140 1 19 195 30 4 398 502 59 6 70 1 79 4 90 6 999 110 6 1201 1307 140 2 20 20 5 30 5 405 504 59 6 70 5 79 4 894 100 3 110 2 1203 1297 140 2 21 19 4 29 4 408 497 604 697 805 896 99 5 1098 1206 1307 1403 22 197 302 398 500 601 702 796 906 999 1097 1196 1298 1394 23 203 297 406 502 595 696 807 899 1000 1107 1199 1293 1400 24 197 293 403 498 595 701 804 898 1004 1106 1199 1302 1403 25 198 304 404 495 598 700 798 898 998 1094 1201 1300 1393 Qual foi a probabilidade de abrangência considerada Probabilidade de Abrangência Apresente aqui o diagrama dos erros deste radar Cole o gráfico gerado no Excel Diagrama de Erros Cole o gráfico na linha abaixo Apresente o erro máximo deste radar Erro Máximo Kmh Sabendo que para velocidades de até 100 Kmh a tolerância do radar é de 7 kmh e que a partir de 100 Kmh a tolerância é de 7 do valor da velocidade possível afirmar em relação ao radar analisado Ele se encontrava dentro dos limites de tolerância antes da correção E depois Resposta