MAPA SUB Simulação de Processos Produtivos - Simulação Aplicada a Logística

MAPA SUB SIMULAÇÃO DE PROCESSOS PRODUTIVOS SIMULAÇÃO APLICADO A LOGÍSTICA Olá futuro Engenheiro a de Produção Este é o MAPA SUB da disciplina de Simulação de Processos Produtivos e com este MAPA SUB você terá a oportunidade de praticar um pouco mais do que estudamos e aprendemos durante essas nove semanas Aproveite mais esta oportunidade Vamos lá Leia todas as instruções e todas as informações contidas no MAPA SUB por completo e com atenção Bons estudos Atenciosamente Professora Me Nádya Zanin Muzulon INSTRUÇÕES DE ENTREGA Este é um trabalho INDIVIDUAL As respostas devem ser entregues utilizando o Modelo de Resposta MAPA SUB disponibilizado Sobre o seu preenchimento é necessário o cumprimento das seguintes diretrizes Não serão aceitas respostas que constam apenas o resultado numérico sem que seja demonstrado o raciocínio que o levou a encontrar aquela resposta Toda e qualquer fonte e referência que você utilizar para responder os questionários deve ser citada ao final da questão Após inteiramente respondido o Modelo de Resposta MAPA SUB deve ser enviado para correção pelo seu Studeo em formato de arquivo DOC DOCX ou PDF e apenas estes formatos serão aceitos O Modelo de Resposta MAPA SUB pode ter quantas páginas você precisar para respondê lo desde que siga a sua estrutura O Modelo de Resposta MAPA SUB deve ser enviado única e exclusivamente pelo seu Studeo no campo MAPA SUB desta disciplina Toda e qualquer outra forma de entrega deste Modelo de Resposta MAPA SUB não é considerada A qualidade do trabalho será considerada na hora da avaliação então preencha tudo com cuidado explique o que está fazendo responda as perguntas e mostre sempre o passo a passo das resoluções e deduções Quanto mais completo seu trabalho melhor Problemas frequentes a evitar Coloque um nome simples no seu arquivo para não se confundir no momento de envio Se você usa OPEN OFFICE ou MAC transforme o arquivo em PDF para evitar incompatibilidades Verifique se você está enviando o arquivo correto É o MAPA SUB da disciplina certa Ele está preenchido adequadamente Como enviar o arquivo Acesse no Studeo o ambiente da disciplina e clique no botão MAPA SUB No final da página há uma caixa tracejada de envio de arquivo Basta clicar nela e então selecionar o arquivo de resposta da sua atividade Antes de clicar em FINALIZAR certifiquese de que está tudo certo pois uma vez finalizado você não poderá mais modificar o arquivo Sugerimos que você clique no link gerado da sua atividade e faça o download para conferir se está de acordo com o arquivo entregue Sobre plágio e outras regras Trabalhos copiados da internet ou de outros alunos serão zerados Trabalhos copiados dos anos anteriores também serão zerados mesmo que você tenha sido o autor A equipe de mediação está à sua disposição para o atendimento das dúvidas por meio do Fale com o Mediador em seu Studeo Aproveite essa ferramenta CONTEXTUALIZAÇÃO A simulação vai além de simular processos para a fabricação de produtos e atendimento de clientes em prestação de serviço Com o auxílio de simuladores entre eles o software ARENA também se torna possível simular processos logísticos Imagine a seguinte situação Em um Terminal Portuário chegam caminhões para descarregar contêineres a uma taxa constante de 1 caminhão porta contêiner por minuto Ao chegar no terminal eles passam por uma primeira vistoria que avalia documentações parte interna e externa do veículo Esta vistoria é realizada por um vistoriador dos 4 disponíveis Cerca de 2 dos caminhões retidos na primeira vistoria são recusados e dispensados retornando a seu local de origem Os caminhões aprovados seguem para o scanner que realiza o escaneamento do contêiner em um tempo médio de 11 minutos de modo a identificar anomalias ou qualquer irregularidade no veículo e nos contêineres As cargas que reprovam no scanner sendo aproximadamente 1 são levadas imediatamente para a Receita Federal e as que passam pelo scanner seguem para um pátio de armazenamento onde ficam aguardando em média por 25 minutos Assim que o navio da referida carga chega um dos 45 Transtainer disponíveis pega o contêiner e coloca em um caminhão portuário que segue para aonde o navio está atracado Já no local do navio um dos 8 Portainer pega o contêiner do caminhão portuário e coloca no navio Após isso o contêiner está pronto para seguir viagem em mar aberto Após algumas observações alguns tempos foram coletados de modo a encontrar uma expressão que melhor represente o tempo do processo Veja na Tabela 1 Tabela 1 Tempos de processos coletados em minutos Vistoria Carregamento do caminhão Carregamento do navio 450 267 134 362 253 197 429 262 187 437 239 098 479 233 156 290 268 171 446 243 164 382 237 160 495 250 136 354 248 192 523 246 171 387 270 211 396 248 224 436 276 162 403 249 223 Ainda há tempos de deslocamentos entre alguns pontos por onde a carga passa são eles Da primeira vistoria até o escaneamento 7 minutos Do escaneamento até o Armazém 3 minutos Do Armazém até o navio atracado 6 minutos O tempo de deslocamento do Transtainer no Armazém não é considerado pois estes ficam no mesmo lugar FASE 1 Algumas funções de distribuição para as etapas do processo no Terminal Portuário são conhecidas conforme descrito na contextualização e conforme apresentado na Tabela 2 Tabela 2 Funções conhecidas para representar etapas e processos ETAPA FUNÇÃO minutos RECURSO Entrada dos caminhões Constant1 Não há Vistoria Desconhecido Vistoriadores Escaneamento Constant11 Scanner Armazenamento 25 Não há Carregamento do Caminhão Desconhecido Transtainers Carregamento do Navio Desconhecido Portainers Utilizando os dados da Tabela 1 crie um arquivo de texto com os dados de Vistoria Carregamento do Caminhão e Carregamento do Navio e utilizando o Input Analyzer no ARENA ajuste as distribuições de probabilidade para encontrar as funções desconhecidas da Tabela 2 a Apresente imagens dos histogramas gerados pelo Input Analyzer no ARENA com as funções que melhor ajustaram os dados de Vistoria Carregamento do Caminhão e Carregamento do Navio b Complete a Tabela 2 com as funções que faltam de acordo com os resultados obtidos pelo uso da ferramenta Input Analyzer FASE 2 Com as informações fornecidas sobre o processo de recebimento e carregamento dos contêineres no Terminal Portuário e com as funções encontradas na ETAPA 1 faça uma simulação no software ARENA de um dia de operação deste Terminal Portuário ou seja 24 horas a Apresente uma imagem do fluxograma após a simulação b Quais foram os módulos do ARENA que você utilizou para realizar essa simulação c Apresente uma imagem do relatório Entity emitido após a simulação Qual foi o número de entidades que entraram e saíram do processo d Apresente uma imagem do relatório Process emitido após a simulação Qual foi os valores encontrados para entrada em cada processo Number In e de saída de cada processo Number Out e Qual o tempo total médio para realização de um embarque no navio Apresente a imagem do relatório onde contém essa informação f Qual o tamanho médio das filas e tempo médio de espera nas filas Apresente a imagem do relatório onde contém essa informação g Qual a taxa de ocupação de cada recurso Qual o tamanho médio das filas e tempo médio de espera nas filas Apresente a imagem do relatório onde contém essa informação FASE 3 Tomando como base os resultados apresentados pelos relatórios o que se observa sobre a quantidade de unidades de containers que entram no sistema para serem carregados e que chegam no navio a quantidade de containers rejeitados e os processos com menor ociosidade Avalie a presença de gargalos no sistema O que se pode fazer para melhor o número de saídas Simule a alteração por 24 horas e apresente os novos resultados de entrada saída filas e ocupação de recursos Fase 1 a Histograma Vistoria 1 45 2 362 3 429 4 437 5 479 6 29 7 446 8 382 9 495 10 354 11 523 12 387 13 396 14 436 15 403 Médi a 4179 Histograma Carregamento do caminhão 1 267 2 253 3 262 4 239 5 233 6 268 7 243 8 237 9 25 10 248 11 246 12 27 13 248 14 276 15 249 Médi a 2526 Histograma Carregamento do navio 1 134 2 197 3 187 4 098 5 156 6 171 7 164 8 16 9 136 10 192 11 171 12 211 13 224 14 162 15 223 Média 1724 b ETAP A FUNÇÃO minutos RECURSO Entrada dos caminhões Constant1 Não há Vistoria 418 Média Vistoriadores Escaneamento Constant11 Scanner Armazenamento 25 Não há Carregamento do Caminhão 252 Média Transtainers Carregamento do Navio 173 Média Portainers Fase 2 a Fluxograma Operação do Terminal Portuário Realizado pelo site httpslucidappdocumentstemplatesfolderidhome b Não foi utilizado o ARENA para a geração destas informações c Tempo min Em 24hs passam por setor Entrada dos caminhões 1 1440 Vistoria 418 344 Retornam para a Origem 7 Escaneamento 11 338 Scanner Receita 3 Enviados para o Armazenamento 25 334 Carregamento do Caminhão 252 334 Carregamento do Navio 173 334 Apesar do tempo de realização das operações as 24hs comportam este número de atendimento por setor Entram no processo 1440 caminhões Na vistoria cerca de 7 caminhões são enviados devolta a sua origem Para o Scanner da Receita vão 3 caminhões Finalizando o processo até os navios cerca de 334 caminhões d Entrada dos caminhões Vistoria Retornam para a Origem Escaneamento Scanner Receita Enviados para o Armazename Carregamento do Caminhão Carregamento do Navio 1440 344 7 338 3 334 334 334 Number In 1440 Number Out 73334 344 e Tempo min Entrada dos caminhões 100 Vistoria 418 Deslocamento 700 Escaneamento 110 Deslocamento 300 Enviados para o Armazenamento 250 Carregamento do Caminhão 252 Deslocamento 600 Carregamento do Navio 173 Total do Tempo 2903 ou 29 min e 2 segundos Realizado pelo site httpslucidappdocumentstemplatesfolderidhome f Situação Observação Tempo Operação Desloc Tempo Entrada de Caminhões Depende da posição na fila em um dia 1 0 1 min até 24hs Vistoria Para os primeiros 344 caminhões 418 0 418 até 23hs e 58min Escaneamento Para os primeiros 338 caminhões 11 7 81 min até 6 hs e 12 min Armazenamento Para os primeiros 334 caminhões 25 3 55 min até 16hs e 42 min Carregamento do Navio Para os primeiros 334 caminhões 173 6 773 min até 9 hs e 38min g De acordo com a tabela anterior podemos observar a seguintes informações Situação Média de Tempo Tamanho da Fila Caminhões Entrada de Caminhões 24 hs 1440 Vistoria 23hs e 58min 344 Escaneamento 6 hs e 12 min 338 Armazenamento 16hs e 42 min 334 Carregamento do Navio 9 hs e 38min 334 Fase 3 Podemos observar um gargalho muito grande durante a vistoria conforme as informações das operações apenas um funcionário atende os caminhões que chegam Isso dificulta as operações seguintes Assim a sugestão é que se contrate mais funcionários para este setor Isso aumentaria a vazão de veículos nesta operação tão importante O Armazenamento também pode ser melhor operacionalizado isso porque existem 45 Transtainer disponíveis para pegar o contêiner e colocalo em um caminhão portuário Se todos os Transtainers forem utilizados talvez nem seria mais necessário este tempo de armazenamento o containner já seria levado direto para o navio Outro ponto interessante cuidar é utilizar os 8 Portainer que pegam o contêiner do caminhão portuário e coloca no navio Isso reduziria o tempo de espera do containner Como é demonstrado a seguir na tabela Tempo min Em 24hs Passam por setor Desloc Min Tempo Média de Tempo Tamanho da Fila Caminhões Entrada dos caminhões 1 1440 1 min até 24hs 24 hs 1440 Vistoria 4 Funcionários 1045 1378 1045 min até 2200 hs 22 hs 1378 Retornam para a Origem 28 Escaneamento 11 1228 7 81 min até 18 hs e 37 min 18hs e 32 min 1228 Scanner Receita 12 Carregamento do Caminhão 0056 1215 006 min até 1h e 13 min 1 hs e 13 min 1215 Carregamento do Navio 173 1215 6 773 min até 6 hs e 47 min 6 hs e 47 min 1215