Controle de Velocidade de Motor CC com Eletronica de Potencia e Retificador Controlado SCR

1 Explicar o funcionamento e o controle de velocidade dos motores de CC utilizando dispositivos de eletrônica de potência Pode tomar como referência inicial os livros de eletrônica de potência que foram recomendados na bibliografia da disciplina e o arquivo pdf que foi disponibilizado junto a este trabalho da Siemens 2 A partir do arquivo de simulação que está disponível no material dos alunos substitua o retificador nãocontrolado por um retificador controlado a SCR Verifique a velocidade final do motor para ângulos de disparo de 15 45 e 60 graus A tensão média aumenta ou diminui com o aumento do ângulo de disparo Questão 1 Os motores de corrente contínua CC são amplamente utilizados na indústria pois são robustos de baixo custo e oferecem um controle preciso de velocidade No entanto para controlar a velocidade dos motores CC é necessário utilizar dispositivos de eletrônica de potência que podem variar a tensão e a corrente fornecidas ao motor Os dispositivos de eletrônica de potência mais comuns utilizados para controlar a velocidade dos motores CC são os transistores de potência como o MOSFET e o IGBT Esses dispositivos permitem que a tensão e a corrente fornecidas ao motor sejam ajustadas por meio de um circuito de controle que recebe um sinal de entrada e ajusta a saída para a velocidade desejada Existem dois tipos principais de controle de velocidade de motores CC controle de tensão e controle de corrente No controle de tensão a tensão fornecida ao motor é ajustada para controlar sua velocidade Já no controle de corrente a corrente fornecida ao motor é ajustada para controlar sua velocidade Ambos os métodos têm suas vantagens e desvantagens e a escolha depende da aplicação específica Além disso é importante mencionar que o controle de velocidade dos motores CC com dispositivos de eletrônica de potência deve ser realizado com cuidado pois a alta corrente fornecida pelo motor pode causar danos aos dispositivos se não forem tomadas as medidas de proteção adequadas Portanto é necessário utilizar circuitos de proteção contra sobrecorrente sobretensão e curtocircuito para garantir a operação segura e confiável dos motores CC Questão 2 O SCR diferentemente do diodo consegue controlar através de disparos as tensões do sistema e esses disparos são controlados através da angulação dessa forma conseguindo utilizar uma porcentagem abaixo da total Analisando os gráficos podemos concluir que com o aumento do ângulo de disparo a tensão média diminuirá devido sua angulação cada vez mais perto do final do semicírculo da senóide Figura 1 15º Figura 2 45º Figura 3 60º