Projeto e Construção da Superestrutura Viaria

Projeto e Construção da Superestrutura Viária 1ª Avaliação Parcial 19082024 QUESTÕES APLICADAS Após seis meses da inauguração da duplicação de uma rodovia surgiram vários pontos com afundamentos de consolidação e algumas trincas isoladas O Tribunal de Contas foi acionado e ao realizar uma vistoria preliminar os auditores do órgão indicaram a abertura de três janelas de inspeção Figura 1 a fim de caracterizar o material in situ bem como para coletar material de todas as camadas do pavimento para caracterizálos em laboratório A Tabela 1 mostra alguns resultados laboratório e campo para as camadas de base e subbase além do subleito Sua equipe é responsável por auxiliar o Tribunal de Contas nessa análise Figura 1 Ilustração de uma das janelas de inspeção Tabela 1 Caracterização das subcamadas e do subleito do pavimento Janela de inspeção Caracterização laboratorial Dados de campo Camada Classificação HRB Umidade ótima CBR Umidade in situ Grau de compactação 1 Subleito A24 124 8 25 109 Subbase A24 86 9 63 87 Base A1b 87 37 40 100 2 Subleito A6 145 4 157 103 Subbase A4 139 11 102 95 Base A24 67 43 38 92 3 Subleito A75 145 1 145 93 Subbase A24 82 10 52 91 Base A24 59 39 38 85 a Discorra sobre a possível relação entre os defeitos observados na superfície e as características do subleito apresentadas na Tabela 1 b Podese afirmar que a execução das camadas de base e subbase foi realizada adequadamente Justifique c O processo executivo pode ter afetado as distintas classificações HRB entre algumas camadas mostradas na Tabela 1 Comente d Dentre as inconformidades identificadas destaque aquela que sua equipe considera ter o maior impacto sobre o desempenho de um pavimento flexível Justifique Em relação à camada de revestimento houve a solicitação para que a sua equipe realize uma nova dosagem da mistura asfáltica a ser aplicada na rodovia Como ponto de partida vocês devem escolher o tipo de ligante asfáltico e a curva granulométrica A Tabela 2 traz os limites da faixa granulométrica a ser adotada em projeto e a Tabela 3 resume as curvas granulométricas de todos os agregados a serem utilizados nessa nova dosagem Tabela 2 Faixa granulométrica de referência FAIXA GRANULOMÉTRICA peneira mm passante mínimo máximo 380 100 100 250 100 100 190 100 100 125 85 100 95 75 100 48 50 85 20 30 75 042 15 40 018 8 30 0075 5 10 Tabela 3 Curvas granulométricas dos agregados disponíveis peneira mm brita 34 brita 12 areia pó de pedra fíler passante 380 1000 1000 1000 1000 1000 250 1000 1000 1000 1000 1000 190 1000 1000 1000 1000 1000 125 467 1000 1000 1000 1000 95 70 902 1000 995 1000 48 07 211 940 992 1000 20 05 20 766 756 1000 042 04 09 212 387 1000 018 03 05 55 214 976 0075 02 03 12 84 854 e Determine uma proporção adequada entre os agregados brita ¾ brita ½ areia pó de pedra e fíler para a obtenção de uma curva granulométrica que se encaixa na faixa granulométrica de referência Tabela 2 Recomendase que os percentuais de fíler e areia sejam inferiores a 5 e 10 respectivamente f Qual o tamanho máximo nominal TMN da curva granulométrica que a sua equipe propôs g Além da composição granulométrica que outras características do agregado impactam diretamente a determinação do teor de ligante asfáltico na etapa de dosagem Comente a respeito h A sua equipe notou que os próprios auditores do Tribunal de Contas estavam adotando uma terminologia inadequada ao se referir aos materiais utilizados na pavimentação asfáltica A fim de ajudálos diferencie os termos asfalto e cimento asfáltico de petróleo i Explique como o aumento relativo da proporção de asfaltenos em relação ao maltenos na composição do ligante asfáltico pode influenciar na suscetibilidade térmica desse material