Prova de Recuperacao - Navegacao IFR - SBCJ para SBPI

PROVA 1 OF 0 Navegação IFR Prova de Recuperação DADOS DO VOO Atenção 1 Imprima e utilize nossa Ficha de Cálculo para organizar as etapas de sua navegação Preencha seus dados de identificação no canto superior direito e utilize as laterais e o verso para cálculos extras 2 Sendo aprovado fotografe frente e verso e qualquer folha extra de cálculo que tenha usado Encaminhe as imagens em anexo ao email suportebianchcombr com o assunto Ficha de Cálculo Os arquivos serão avaliados e poderão ser compartilhados com a ANAC 2 Para não haver conflito de acesso durante a prova abra as Cartas da prova em novas abas clique com o botão direito em cima de cada Carta e selecione Abrir em nova aba Não saia ou recarregue a página da prova após iniciála 3 Tenha em mente o tempo total de 1h40 para concluir a prova Aeronave convencional RBHA 91 Aeródromo de decolagem SBCJ Carajás Aeródromo de pouso SBPI Palmas Aeródromo de alternativa SBCI Carolina Altitude do AD de DEP 2065ft Altitude do AD de ARR Checar na carta IAC Temperatura do AD de DEP 22C Temperatura do AD de ARR 26C Hora de decolagem 1240Z Pista em uso RWY 10 Procedimento de subida SID VUMIL Nível de voo FL180 Nível de voo para alternativa FL140 Rota W9W4 Dmg 18ºW VI de subida 220kt VI de cruzeiro 290kt VI de descida 260kt Consumo na subida 1200kgh Consumo em cruzeiro 650kgh Consumo na descida 400kgh Razão de subida 1800ftmin Razão de descida 1600ftmin Vento na subida 02015 Vento em cruzeiro 06025 Vento na descida 09518 Desvio bússola 04ºW Cartas utilizadas SID VUMIL ENRC L6 IAC VORDME Y Para a resolução das questões 01 a 10 considere a distância encontrada na ENRC não sendo necessário considerar para os cálculos de navegação a SID e IAC CARTAS DE VOO ATENÇÃO NÃO É PERMITIDO O USO DESTA CARTA EM VOO SID SBCJ PARAUAPEBAS CARAJÁS EPKER ILSOL NEDEN VUMIL PALMAS BRIG LYSIAS RODRIGUES TO 2H10M VOR OU VORDME Y RWY 14 IAC SBPJ SID ENRC IAC ATENÇÃO Equipamentos padrão e mantidos funcionando em toda a área do espaço aéreo por onde a aeronave transitar para a conclusão desta prova ATENÇÃO Não é permitido o uso de GPS nas provas Utilize apenas cartas e equipamentos específicos de bordo BIANCHI