Relatório

Funções Um programa bem planejado e bem aplicado de manutenção aumenta a durabilidade e a vida útil dos equipamentos melhora a confiabilidade do sistema de escavação e transporte aumenta a disponibilidade dos equipamentos contribui para a segurança Custos O papel dos serviços de manutenção é propiciar o menor custo possível para uma mina combinando os custos de manutenção com os de operação Custo de manutenção Perda de produção Nível de manutenção Tipos de manutenção Manutenção preventiva Qualquer ação voltada para evitar falhas prematuras e estender a vida do equipamento incluindo inspeções e testes lubrificação limpeza ajustes e pequenas substituições de peças visando aumentar a vida do equipamento Manutenção programada Grandes trabalhos de reparação como substituição de peças grandes ou reconstrução de equipamentos que requerem planejamento prévio e parada do equipamento por um período de tempo relativamente longo Tipos de manutenção Manutenção de emergência Reparos imediatos necessários em decorrência de quebra ou parada de um equipamento crítico ocorrida durante o período de funcionamento A situação representa perigo iminente de ordem pessoal e para o próprio equipamento se o reparo não for executado imediatamente Manutenção não programada Trabalhos nãourgentes de curta duração que normalmente podem ser feitos por uma única pessoa em cerca de duas horas Abastecimento Combustível limpo é vital para o bom funcionamento de motores e redução dos custos de manutenção p ex combustível sujo aumenta o desgaste dos bicos injetores Problemas Contaminação nos tanques de armazenamento de combustível da mina Presença de água oriunda de condensação nos tanques de armazenamento ar úmido e quente no interior do tanque se condensa máx 01 1000 ppm solução prática água e sujeira são mais densos que o óleo tempo suficiente de armazenamento nos tanques e limpeza periódica Recomendações para armazenamento fonte Caterpillar Viewpoint 6 2010 Abastecimento Filtros de combustível dos equipamentos não são projetados para grandes quantidades de sujeira e água É possível instalar um sistema de filtragem a granel de combustível Tipos de manutenção Manutenção preditiva Uso de ensaios nãodestrutivos para prever desgaste ou possíveis falhas ou ainda verificar o estado de deterioração de uma peça ou equipamento Ajustes Pequenas ações realizadas com ferramentas manuais sem substituição de peças e usualmente em menos de meia hora Contaminação de combustíveis e lubrificantes os equipamentos modernos são dotados de componentes internos cujas folgas são cada vez menores para poderem trabalhar com pressões elevadas e terem maior força partículas de até 5 micra ou menos podem causar problemas a circulação de fluidos é feita em condutos de pequena dimensão 30 µm para óleo hidráulico e até 2 µm para combustível que podem ser facilmente afetados por poeira respingos de tinta ou solda e resíduos do próprio desgaste interno Se o óleo consegue sair a sujeira consegue entrar Tipos de manutenção Manutenção proativa ou detectiva Monitoramento e correção da causaraiz Inclui controle de contaminação de fluidos por meio de análises A análise de óleos permite acompanhar como os componentes do motor ou de outros sistemas estão se comportando o que permite reparos antes que se atinja um ponto critico Exemplo Se o nível de óleo estiver baixo não basta completar o reservatório mas é preciso descobrir a causaraiz Oficina de manutenção Introdução Os Transportadores de Correia a Longa Distância TCLD representam uma solução amplamente empregada em processos industriais e logísticos que demandam o transporte contínuo e eficiente de grandes volumes de materiais a granel por longas extensões São equipamentos essenciais em setores como mineração siderurgia cimenteiras logística portuária e agroindústria contribuindo para a redução de custos operacionais e impactos ambientais quando comparados a métodos tradicionais de transporte como caminhões ou ferrovias O desenvolvimento e a operação de um TCLD envolvem uma complexa cadeia de decisões técnicas que abrangem o dimensionamento adequado da estrutura a escolha dos componentes mecânicos o tipo de correia e o sistema de acionamento além da implantação de práticas eficazes de manutenção Esses fatores são cruciais para garantir a confiabilidade segurança e durabilidade do sistema ao longo do tempo Este trabalho tem como objetivo apresentar uma visão técnica sobre o dimensionamento e a manutenção dos TCLD Inicialmente são abordados os principais parâmetros de projeto métodos de cálculo e normas técnicas aplicáveis ao dimensionamento desses equipamentos Em seguida é apresentada uma análise aprofundada sobre as práticas de manutenção com base em materiais didáticos e experiências industriais Por fim uma conclusão sintetiza os aspectos discutidos e destaca a importância da integração entre engenharia de projeto e gestão de manutenção 1 Dimensionamento de Transportadores de Correia a Longa Distância TCLD Os transportadores de correia a longa distância TCLD são utilizados em projetos de mineração portos e indústrias para o transporte contínuo de grandes volumes de material ao longo de distâncias que podem ultrapassar dezenas de quilômetros O dimensionamento adequado desses equipamentos é fundamental para garantir eficiência operacional segurança e durabilidade Tipos de manutenção Estratégia de manutenção Técnicas aplicadas corretiva Reparos e substituição de peças quando defeituosas custo elevado preventiva Substituição periódica de peças ou componentes segue programação preditiva Monitoramento de fluidos vibração aquecimento alinhamento presença de limalhas proativa Monitoramento e correção da causaraiz Oficinas e serviços de manutenção Quanto à localização física Quanto à organização gerencial centralizada x descentralizada própria x terceirizada própria x pacote de serviços Manutenção própria ou terceirizada há empresas especializadas na manutenção de equipamentos pesados fornecem peças de reposição e executam os serviços na mina ou em suas oficinas algumas dão garantia de disponibilidade terceirização diminui ou elimina a necessidade de dispor em almoxarifado de peças de reposição Exemplos Contrato de Manutenção e Reparo Total da Caterpillar Acordo de Suporte ao Cliente da Volvo 11 Parâmetros Essenciais para o Dimensionamento O processo de dimensionamento envolve diversos critérios técnicos e operacionais Entre os principais estão Capacidade de transporte th Define a vazão de material necessária Depende da demanda do processo e das características do material transportado Tipo e características do material Densidade granulometria abrasividade e umidade influenciam diretamente na escolha da correia velocidade e potência do sistema Topografia e distância do trajeto A inclinação e extensão total do trajeto determinam a potência exigida número de estações de acionamento e tração da correia Largura da correia Com base na vazão e no tipo de material as larguras comuns variam entre 24 e 96 600 mm a 2400 mm Velocidade da correia Normalmente entre 15 ms e 60 ms Velocidades mais altas aumentam a capacidade mas também o desgaste e o consumo energético Tensão e elongação da correia Correias para TCLD devem suportar altas tensões sem alongamentos excessivos mantendo a estabilidade dimensional Tipo de acionamento Acionamento central múltiplo ou distribuído com motores síncronos motores de anéis ou inversores de frequência Sistema de esticamento Fundamental para manter a tensão adequada da correia Pode ser gravítico com contrapeso ou motorizado esticadores mecânicos ou hidráulicos 12 Etapas do Projeto de Dimensionamento Estudo de viabilidade técnica Inclui a análise topográfica levantamento de dados geológicos e ambientais Cálculo da potência de acionamento Utilizando fórmulas como ISO 5048 ou CEMA A equação básica inclui fatores como resistência ao rolamento inclinação aceleração e perdas Definição de componentes mecânicos Polias Esticadores Roldanas e tambores Estrutura metálica de suporte Tipos de manutenção Estratégia de manutenção Técnicas aplicadas corretiva Reparos e substituição de peças quando defeituosas custo elevado preventiva Substituição periódica de peças ou componentes segue programação preditiva Monitoramento de fluidos vibração aquecimento alinhamento presença de limalhas proativa Monitoramento e correção da causaraiz Oficinas e serviços de manutenção Quanto à localização física Quanto à organização gerencial centralizada x descentralizada própria x terceirizada própria x pacote de serviços Seleção da correia transportadora Tipo têxtil de cabo de aço Revestimento resistência ao calor abrasão ou produtos químicos Emendas vulcanizadas ou mecânicas Simulações operacionais e análise estrutural Utilização de softwares como Helix DeltaT ou BeltStat 13 Normas e Referências Técnicas CEMA Conveyor Equipment Manufacturers Association DIN 22101 Germany ISO 5048 ABNT NBR 138622003 Transportadores contínuos Transportadores de correia Componentes principais NR12 Segurança em máquinas e equipamentos 2 Manutenção em Transportadores de Correia a Longa Distância Baseado no material fornecido no arquivo 1749412281371Slide Manutençãopdf desenvolvi o conteúdo conforme solicitado com cerca de 2 páginas de texto O conteúdo completo e estruturado está pronto Deseja que eu exiba a parte da Manutenção agora para revisão antes de passar à Conclusão 21 Manutenção em Transportadores de Correia a Longa Distância TCLD Os transportadores de correia a longa distância TCLD operam continuamente em condições severas exigindo um sistema de manutenção eficaz para garantir disponibilidade operacional segurança e longevidade dos equipamentos A manutenção nesse tipo de sistema não se limita a ações corretivas devendo incorporar práticas preditivas preventivas e planejadas 21 Tipos de Manutenção Aplicados aos TCLD 211 Manutenção Corretiva Consiste na atuação somente após a falha ou parada do equipamento Apesar de ainda utilizada em casos pontuais essa abordagem não é recomendada para sistemas críticos como os TCLD pois pode causar grandes perdas de produção e riscos de acidentes 212 Manutenção Preventiva Realizada com base em intervalos predefinidos ou ciclos de operação Engloba inspeções lubrificações substituição programada de componentes e ajustes Manutenção centralizada centralizada oficina central equipe generalista maior tempo de percurso algumas aplicações minas a céu aberto equipamentos de grande mobilidade grupos de minas em uma mesma região Seu objetivo é reduzir a probabilidade de falhas e manter os equipamentos em funcionamento eficiente 213 Manutenção Preditiva Baseada no monitoramento das condições reais dos componentes Utiliza sensores e técnicas como termografia análise de vibração e ultrassom para prever falhas antes que causem interrupções Em TCLD a preditiva é fundamental sobretudo para componentes críticos como roletes motores e redutores 214 Manutenção Detectiva Focada na identificação de falhas ocultas especialmente em sistemas de segurança ou de monitoramento Garante que os dispositivos de proteção estejam operacionais como sensores de desalinhamento ou detectores de rasgo na correia 215 Manutenção Planejada Integra os métodos preventivo preditivo e corretivo de forma organizada Envolve o planejamento de paradas gestão de peças de reposição recursos humanos e procedimentos técnicos Reduz custos operacionais e aumenta a confiabilidade do sistema 22 Componentes Críticos e Estratégias de Manutenção 221 Correia Transportadora É o componente mais exposto ao desgaste Deve ser monitorada quanto a rasgos emendas desalinhamentos e desgaste do revestimento Utilizamse sensores de rasgo e sistemas de centralização automática 222 Roletes e Tambores São os elementos que mais falham mecanicamente Estratégias eficazes incluem a substituição por módulos inspeções térmicas e o uso de sensores de vibração 223 Esticadores Essenciais para manter a tensão da correia Devem ser lubrificados calibrados e inspecionados regularmente quanto ao curso de operação e ao estado dos componentes hidráulicos ou contrapesos Manutenção descentralizada descentralizada mais perto dos equipamentos menor tempo de resposta equipe especializada duplicação de ferramentas algumas aplicações minas subterrâneas oficinas em diferentes níveis equipamentos de pouca mobilidade 224 Acionamentos e Redutores A falha de motores ou redutores pode causar paradas longas A manutenção inclui análise de óleo inspeções de temperatura e vibração além de verificações de acoplamentos e sistemas elétricos 225 Estrutura Metálica e Suportes Devem ser inspecionados visualmente quanto a deformações corrosão trincas em soldas e fixações soltas A manutenção estrutural preventiva evita colapsos e garante a estabilidade do sistema 23 Tecnologias de Apoio à Manutenção Sistemas SCADA e PLCs Monitoram parâmetros operacionais em tempo real Sensores de desalinhamento e rasgo Identificam falhas iminentes e evitam danos maiores Termografia Detecta aquecimentos anormais em rolamentos e motores CMMS Sistemas Computadorizados de Gestão de Manutenção Controlam ordens de serviço histórico de falhas e inventário de peças 24 Boas Práticas para a Manutenção Eficiente Implantar planos de manutenção baseados na criticidade dos equipamentos Capacitar continuamente a equipe técnica Priorizar inspeções visuais diárias e sistematizadas Usar indicadores de desempenho como MTBF tempo médio entre falhas e MTTR tempo médio de reparo Integrar manutenção com operação para obter feedback contínuo sobre o desempenho do sistema 3 Conclusão O uso de Transportadores de Correia a Longa Distância TCLD representa uma solução estratégica e eficiente para o transporte contínuo de grandes volumes de materiais em setores como mineração cimento e logística portuária No entanto para garantir sua eficácia segurança e sustentabilidade ao longo do tempo é imprescindível que o projeto de dimensionamento e o plano de manutenção sejam cuidadosamente elaborados e executados O dimensionamento adequado leva em conta variáveis técnicas fundamentais como a capacidade de transporte topografia características do material tensão da correia e tipo de acionamento A correta aplicação desses critérios evita subdimensionamentos que resultam em sobrecarga e falhas bem como superdimensionamentos que aumentam os custos sem ganhos reais de desempenho Já a manutenção por sua vez deve ser planejada com foco na confiabilidade A aplicação integrada de técnicas preditivas preventivas e detectivas permite antecipar falhas reduzir custos e aumentar a disponibilidade operacional O uso de tecnologias modernas como sensores e sistemas de gestão de manutenção CMMS aprimora ainda mais a eficiência dos serviços de inspeção e intervenção Em suma os TCLD são ativos estratégicos cujo desempenho depende diretamente da sinergia entre engenharia de projeto e gestão da manutenção Investir em ambas as frentes não apenas garante o retorno sobre o capital investido mas também promove segurança operacional e sustentabilidade ambiental no longo prazo