Gerenciamento de Projetos

Componentes do grupo Carlos Filho Charles Ludtke Guilherme Liesenfeld Leopoldo Lago e Muriel Carrard Plano de Gerenciamento do Projeto Data28032023 Nome do Projeto Climatizador Inteligente SmartAir Cliente Empresas do ramo de climatização e Público em Geral Gerente do Projeto Charles Lüdtke 1Introdução 11 Descrição do Projeto Um sistema que otimiza o conforto térmico em ambientes fechados como residências escritórios e espaços comerciais é conhecido como climatização inteligente Em conclusão o desenvolvimento de um sistema inteligente de climatização envolve a seleção de componentes apropriados criação de um software personalizado integração dos componentes teste e validação bem como a configuração e manutenção do sistema O objetivo final é criar um ambiente aconchegante e controlado usando automação inteligente 12 Benefícios Um climatizador inteligente pode oferecer uma série de benefícios em relação aos sistemas de climatização tradicionais tais como 121 Economia de energia o climatizador inteligente é capaz de ajustar a temperatura de acordo com a presença de pessoas no ambiente reduzindo o consumo de energia e gerando economia na conta de luz 122 Conforto térmico o sistema de climatização inteligente é capaz de manter a temperatura e umidade do ar dentro dos níveis ideais para o conforto humano proporcionando um ambiente mais agradável e saudável 123 Controle remoto o climatizador inteligente pode ser controlado remotamente por meio de um aplicativo móvel permitindo que o usuário ajuste a temperatura e a umidade do ambiente a qualquer momento e de qualquer lugar 124 Monitoramento em tempo real o sistema de climatização inteligente pode ser monitorado em tempo real permitindo que o usuário acompanhe o desempenho do sistema e receba alertas em caso de falhas ou problemas 125 Melhoria da qualidade do ar o climatizador inteligente pode ser equipado com filtros de ar de alta eficiência que são capazes de remover partículas poluentes e alérgenos do ar melhorando a qualidade do ar e reduzindo os riscos à saúde 126 Automação o sistema de climatização inteligente pode ser integrado a outros sistemas de automação residencial como iluminação e segurança tornando a casa mais eficiente e confortável 1 Em resumo um climatizador inteligente pode oferecer diversos benefícios como economia de energia conforto térmico controle remoto monitoramento em tempo real melhoria da qualidade do ar e automação residencial Tudo isso pode resultar em uma experiência mais agradável e saudável para os usuários 2Gerenciamento da Integração 21 Termo de abertura do projeto Em anexo junto da entrega deste documento 22 Estratégia de Condução do Projeto Inicialização Após um brainstorming de ideias e a formação da equipe core responsável pelo projeto definimos a ideia do projeto do ar condicionado inteligente Utilizando o guia PMBOKProject Management Body of Knowledge seguiremos com seu embasamento para estruturar boas práticas ferramentas e técnicas que podem ser usadas para gerenciar projetos e aplicálo no desenvolvimento do nosso Toda a parte de inicialização e nosso escopo foi definido no termo de abertura do projeto Planejamento O estabelecimento das responsabilidades de cada membro da equipe inclui relatórios semanais ao grupo de desenvolvimento sobre seu progresso nas tarefas atribuídas e os obstáculos encontrados e determinar se o trabalho feito até aquele ponto foi válido ou não A determinação das entregas do projeto envolve a identificação de todos os bens serviços ou resultados que o projeto deve produzir e fornecer Definir as atividades do projeto fazendo uma lista de todas as tarefas que devem ser concluídas para entregar os componentes do projeto As atividades do projeto devem ser organizadas em uma sequência lógica conhecida como linha de base do cronograma Estimar os custos do projeto isso envolve determinar quanto custará cada atividade do projeto e somálos para chegar ao custo total do projeto Identificar os riscos do projeto isso envolve identificar eventos potenciais que podem afetar negativamente o projeto e desenvolver estratégias para lidar contornar e eliminar esses riscos caso ocorram Desenvolver um plano de gerenciamento de mudanças isso envolve criar um plano para gerenciar mudanças necessárias por parte de erros de projeto ou melhorias que possam ocorrer durante a execução do projeto e garantir que elas sejam gerenciadas de forma eficaz 2 A fase de planejamento é crucial porque estabelece o rumo do projeto e estabelece as bases para sua execução com sucesso É crucial dedicar tempo suficiente ao planejamento e revisar regularmente o plano do projeto para garantir que ele permaneça alinhado com as demandas e expectativas do cliente e da organização e se necessário fazer as alterações necessárias no projeto inicial Execução Coordenar as atividades da equipe acompanhar o andamento do projeto e resolver quaisquer problemas que possam surgir fazem parte do processo de execução É crucial aderir às seguintes práticas recomendadas para uma execução de projeto bemsucedida Atribuir responsabilidades Cada membro da equipe deve ter responsabilidades claramente definidas para que saiba o que se espera deles e possa contribuir efetivamente com o projeto Monitorar o progresso A equipe deve avaliar regularmente como o projeto está se desenvolvendo em relação ao plano do projeto e tomar as medidas apropriadas conforme necessário para garantir que seja concluído dentro do cronograma e do orçamento Comunicar com clareza É crucial manter todos os envolvidos no projeto atualizados sobre o andamento do projeto e quaisquer dúvidas que possam surgir A comunicação regular com as partes interessadas do projeto é essencial para manter todos no caminho certo e garantir que o projeto esteja indo na direção certa A fase de execução do projeto é a mais movimentada e exige que a equipe esteja focada e engajada para ter sucesso A liderança da equipe deve estar ciente de suas necessidades e agir para resolver quaisquer problemas ou desafios que possam surgir ao longo da execução do projeto Monitoramento e controle O projeto será monitorado por um supervisor de projeto que supervisionará toda a equipe registrará notas e relatórios pertinentes sobre questões relacionadas ao projeto e garantirá que o projeto esteja aderindo à ideia principal especificada no escopo levando em consideração o cronograma e o orçamento alocado para o seu desenvolvimento Porém se for encontrado algum ponto crítico durante o desenvolvimento buscar ajuda ao staff para organizar uma hotfix para corrigir o problema o mais rápido possível garantindo o desempenho e as entregas definidas previamente sendo o ponto principal garantir as entregas com sucesso dentro do prazo do orçamento e dos padrões de qualidade esperados 3 Encerramento Terminada a fase de planejamento desenvolvimento dos protótipos e aprovação do bom funcionamento pelos engenheiros supervisores idealizadores e investidores do projeto é possível concluir o projeto libertando os recursos associados para a produção dos equipamentos diretamente para no mercado ou a venda da ideia do projeto a qualquer investidor interessado em comprála Essa conclusão deve incluir a aprovação final do projeto e do produto pelo cliente bem como a memorização de todas as etapas do projeto incluindo sua estrutura e qualquer documentação de suporte Anunciar o lançamento do produto e o início do projeto perante nossa empresa e a mídia transformandoo em um produto acabado e pronto para o mercado 3Gerenciamento do Escopo 31 Estratégia de Condução A gestão do escopo será realizada de acordo com as melhores práticas sugeridas pelo PMBOK Ao criar uma Declaração de Escopo o primeiro passo será definir com precisão o escopo do projeto Esta declaração deve ser formalmente aprovada pelo cliente antes do início do projeto Ao longo da execução do projeto o escopo será monitorado rotineiramente para buscar eventuais desvios do plano inicial Se forem necessárias mudanças de escopo o procedimento de Controle Integrado de Mudanças CIM será aplicado Ele avaliará as mudanças propostas e suas implicações gerais para o projeto As alterações não terão efeito a menos que o CIM as aprove Cada entrega de projeto será verificada pelo cliente para garantir que esteja de acordo com os requisitos e especificações descritos na Declaração Escopo Caso haja discrepâncias entre o que foi entregue e o que foi solicitado será iniciado um procedimento de correção para ajustar a entrega e garantir o cumprimento do escopo Estabelecer uma estratégia de comunicação garantirá uma comunicação eficaz com todas as partes interessadas do projeto e as manterá atualizadas sobre o status do escopo e quaisquer possíveis mudanças É fundamental gerenciar as expectativas dos stakeholders do projeto em relação ao escopo deixando claro o que é e o que não é viável dentro dos parâmetros estabelecidos O objetivo é garantir que todos estejam de acordo sobre o que será entregue pelo projeto e quais são essas coisas 4 32 Estrutura Analítica do Projeto EAP ou WBS Figura 1 Estrutura do Projeto 4Gerenciamento do Cronograma 41 Estratégia de Condução O cronograma do projeto será gerado no Monday Work Management Havendo atrasos se o limite de prazo for atingido devese utilizar o CIM Caso contrário citar o desvio seu motivo e o plano de correção no relatório de status O cronograma será atualizado diariamente registrandose os percentuais de execução das atividades e replanejando as datas conforme necessário Alterações de linha de base requerem o CIM 42 Cronograma de Marcos 43 Cronograma do Projeto O cronograma será no software Monday onde todos os membros responsáveis poderão acompanhar o andamento do cronograma e fazer alguma alteração se necessário 5 Figura 2 Demonstração das tarefasbase do projeto Figura 3 Subtarefas do planejamento Figura 4 Subtarefas do Desenvolvimento do Software Figura 5 Subtarefas do Desenvolvimento do Produto Figura 6 Subtarefas do Ferramental 6 Em seguida o diagrama de Gantt que é criado a partir das tarefas e subtarefas do projeto Figura 7 Gantt representando a Abertura do projeto e o Planejamento Figura 8 Diagrama de Gantt do Desenvolvimento de Software Figura 9 Diagrama representando as tarefas do Desenvolvimento do produto e do Ferramental 7 5Gerenciamento do Custo 51 Estratégia de Condução O orçamento do nosso projeto será pensado por todos os integrantes para poder realizar um cálculo aproximado coerente com o valor da hora de um profissional da área de engenharia de software para o desenvolvimento da parte de programação e engenharia mecânica para a realização do projeto do protótipo sendo assim possível calcular o valor total de um projeto e de um protótipo sendo o protótipo baseado em ferramentais e equipamentos já existentes dentro de uma indústria de ar condicionados normais podendo haver algumas alterações de ferramental ou adaptações nas máquinas existentes e alguns investimentos em novos componentes que ainda não são utilizados na fábrica 52 Orçamento do Projeto 6Gerenciamento da Qualidade 61 Estratégia de Condução O gerenciamento da qualidade do produto se dará através de métricas que serão definidas pelos integrantes do grupo As escolhidas são Satisfação do cliente Taxa de bugs encontrados eficiência energética cumprimento dos requisitos e facilidade de manutenção Serão identificadas e calculadas através da análise e retenção de dados dentro do próprio sistema onde no aplicativo criado pode ter uma opção de avaliação do produto e descrever as qualidade e possíveis melhorias Para a avaliação de qualidade do produto definimos a métrica de defeitos por máquina pela visão do cliente Essas portanto serão divididas em refrigeração software design e pós vendas Através disso poderemos avaliar a partir de histogramas os defeitos mais gritantes para planejar possíveis soluções como investimento em treinamentos atualizações no material de produção melhorias no software 8 Para a avaliação da qualidade no desenvolvimento do projeto será utilizada uma lista de verificação Essa lista será controlada pelo gestor do projeto fazendo acompanhamentos a cada 15 dias e revisando as atividades e competências dos funcionários durante o processo de fabricação e montagem final do produto 62 Métricas de Qualidade do Produto Métrica Tipo Ótimo Aceitável Ruim Satisfação do cliente Avaliação consumidor app 8 a 10 5 a 7 1 a 4 Taxa de bugs Reports do aplicativo 1000 unidade 10 a 20 21 a 40 41 a 1000 Eficiência energética Classe energética A a C D a E E Cumprimento dos requisitos Composição do produto 100 96 de 100 95 Facilidade de acesso a manutenção Atendimento do SAC da empresa 1000 unidades 5 a 10 10 a 20 20 a 40 63 Listas de Verificação de Qualidade do Projeto Competências Sempre Na maioria das vezes Nunca As tarefas estão no cronograma x Está cumprindo as jornadas de trabalho x Segue as normas da empresa x Colabora na manutenção dos equipamentos e local de trabalho x Está seguindo normas técnicas x Sabe utilizar os recursos financeiros adequadamente x Demonstra interesse em solucionar problemas x 9 Mantém uma boa relação com os colegas x 7 Gerenciamento de Recursos 71 Estratégia de Condução A equipe de desenvolvimento do projetoproduto é composta por cinco pessoas onde três delas são engenheiros mecânicos onde um deles é o gerente encarregado do projeto e os outros dois são responsáveis pelo desenvolvimento do projeto e simulações cabíveis em software próprio esses dois engenheiros mecânicos também irão fazer o levantamento dos materiais disponíveis o mercado para a construção dos protótipos visando durabilidade confiabilidade e qualidade aliado ao melhor preço para reduzir custos do produto Os outros dois membros da equipe são engenheiros de software e serão responsáveis pelo desenvolvimento do aplicativo e do software que irá interagir com o usuário e controlar o equipamento final através dos comandos dos usuários Além disso irão repassar a lista de componentes equipamentos que devem ser adquiridos para a montagem dos protótipos visando a realização de testes e se necessário alguma alteração durante esse período Com o possível surgimento de problemas que a sua solução não esteja dentro da capacidade da equipe de profissionais poderá ser comunicada ao gerente do projeto que irá conduzir a melhor estratégia para aumentar a competência da equipe 10 72 Estrutura analítica dos recursos 73 Papéis e responsabilidades Nome Departamento Papel Responsabilidade 01 Charles Lüdtke Gerência Gerente Aprovação 02 Muriel Carrard Mecânica e design Desenvolvimento Execução 03 Leopoldo Lago Mecânica e design Desenvolvimento Execução Aprovação do produto 04 Carlos Cassol Software Desenvolvimento do aplicativo Arquitetura do App 05 Guilherme Liesenfeld Software Desenvolvimento do aplicativo Qualidade do App 11 Organograma RACI Pessoa Atividade CHARLES MURIEL CARLOS LEOPOLDO GUILHERME Criar termo de abertura A R I C I Coletar informações de mercado A I R R C Enviar solicitação de mudança A C C R R Desenvolver o Software A I R I R Desenvolver o Produto A R I R I Testar e Validar A R R I I R responsável pela execução A responsável pela aprovação C aquele que é consultado Iaquele que é informado 8 Gerenciamento das Comunicações 81 Estratégia de Condução O modelo de gerenciamento de comunicações adotado pela nossa empresa de projetos visa estabelecer uma estrutura clara e eficiente para a troca de informações ao longo do ciclo de vida dos projetos Nossa abordagem é baseada em três componenteschaves planejamento execução e monitoramento No planejamento das comunicações identificamos as partes interessadas envolvidas no projeto e suas necessidades de informação Realizamos uma análise detalhada para determinar a frequência o formato e os canais de comunicação mais adequados para cada grupo de stakeholders Também estabelecemos uma matriz de responsabilidades designando papéis e responsabilidades claras para a equipe de projeto em relação à comunicação Durante a fase de execução implementamos o plano de comunicação estabelecido Isso envolve a criação de um ambiente de comunicação aberto e transparente onde todas as partes interessadas podem se envolver e contribuir ativamente Utilizamos diversos canais de comunicação como reuniões presenciais videoconferências emails e ferramentas de colaboração online para garantir uma troca de informações eficaz Também monitoramos regularmente o progresso das atividades de comunicação identificando qualquer problema ou desvio e tomando as medidas necessárias para corrigilos 12 No monitoramento das comunicações avaliamos continuamente a força e o impacto das informações transmitidas Coletamos feedback das partes interessadas e buscamos constantemente melhorias na qualidade e na eficiência das nossas comunicações Além disso utilizamos indicadores e indicadores para medir a satisfação das partes solicitadas a precisão das informações transmitidas e a pontualidade das respostas Nossa empresa também valoriza a comunicação bidirecional e promove um ambiente de feedback construtivo Incentivamos a troca de ideias e a colaboração entre os membros da equipe e as partes interessadas externas Além disso enfatizamos a importância de uma comunicação clara concisa e adaptada ao público alvo como por exemplo os colaboradores e possíveis investidores 82 Plano de Comunicação O que Por que Quem Pra quem Quando Onde Como Reunião semanal Alinhamentos e review do projeto Gerente do projeto todos os colaboradores Uma vez por semana Sala de reuniões do time Reunião interativa 1 to 1 Assuntos particulares Gerente do projeto Colaborador Quinzenalm ente Sala de reuniões Reunião interativa entre gestor e colaborador Comunicações gerais Atualizações gerais do projeto Todos os colaboradores Todos os colaboradores Sempre que for necessário Site da companhia Passiva acessando o portal Atualizações e avisos Avisos normalmente escritos sem necessidade de fala Gerente do projeto Todos os colaboradores ou colaboradores específicos Sempre que for necessário Email ou relatórios Ativa acessando a caixa de emails Reuniões de desenvolvimen to Desenvolver projetos Colaborador Colaborador Diariamente Pessoalme nte ou por videoconfer ência Interativa visando a troca de ideias e desenvolvime nto de atividades 9 Gerenciamento dos Riscos 91 Estratégia de Condução O gerenciamento de riscos na produção de um novo modelo de ar condicionado é essencial para identificar analisar e mitigar os possíveis problemas 13 que podem surgir ao longo do processo Aqui estão algumas etapas importantes que podem ser seguidas para realizar o gerenciamento de riscos de forma eficaz Identificação dos riscos A primeira etapa é identificar todos os riscos associados à produção do novo modelo de ar condicionado Isso pode envolver a realização de brainstorming com a equipe de desenvolvimento consultando especialistas do setor revisando projetos anteriores e considerando as lições aprendidas Análise dos riscos Após identificar os riscos é necessário realizar uma análise detalhada de cada um deles Isso envolve avaliar a probabilidade de ocorrência o potencial de impacto a gravidade dos danos e a capacidade de detecção precoce Isso pode ser feito por meio de técnicas como análise SWOT Strengths Weaknesses Opportunities Threats e análise de causa e efeito Ishikawa ou diagrama de espinha de peixe Priorização dos riscos Uma vez que todos os riscos tenham sido analisados é importante priorizálos com base em sua gravidade e probabilidade Isso permite que a equipe concentre seus esforços nos riscos mais críticos e desenvolva estratégias de mitigação Desenvolvimento de planos de mitigação Para cada risco identificado é necessário desenvolver um plano de mitigação Isso envolve determinar ações específicas que podem ser tomadas para reduzir a probabilidade de ocorrência ou minimizar o impacto do risco caso ele tenha causado Os planos de mitigação devem incluir atividades responsabilidades prazos e recursos necessários Monitoramento e controle O gerenciamento de riscos é um processo contínuo que requer monitoramento constante A equipe deve acompanhar regularmente a implementação dos planos de mitigação avaliar a eficácia das ações tomadas e revisar os riscos conforme necessários Isso ajuda a garantir que novos riscos sejam identificados e que as estratégias de mitigação estejam sendo aplicadas com garantia Comunicação e envolvimento das partes interessadas Durante todo o processo de gerenciamento de riscos é crucial manter uma comunicação clara e eficaz com todas as partes interessadas Isso inclui uma equipe de desenvolvimento os fornecedores os clientes e outras partes envolvidas A transparência na comunicação ajuda a alinhar expectativas obter feedback valioso e garantir o apoio necessário para implementar as estratégias de mitigação Aprendizado contínuo Após a conclusão do projeto de produção do novo modelo de ar condicionado é importante realizar uma análise pósprojeto para identificar as lições aprendidas Isso permite que a organização melhore seus processos e aborde os riscos de forma mais eficiente em projetos futuros 14 92 Registro de Riscos 10 Gerenciamento das Aquisições 101 Estratégia de Condução O modelo de gerenciamento de compras adotado pela nossa empresa de projetos e criação de protótipos de ar condicionado tem como objetivo garantir a aquisição eficiente de materiais e componentes necessários para a produção de protótipos de alta qualidade Esse modelo é baseado em três componentes principais planejamento execução e monitoramento No planejamento das compras analisamos cuidadosamente os requisitos do projeto e identificamos as necessidades de materiais e componentes Realizamos uma análise detalhada para determinar os fornecedores mais adequados considerando critérios como qualidade preço prazo de entrega e capacidade de atendimento 15 Também estabelecemos um plano de compras que define quantos comprimentos prazos e especificações dos itens a serem adquiridos Durante a fase de execução implementamos o plano de compras estabelecido Isso envolve a interação com fornecedores realizando cotações assinatura e emissão de pedidos de compra Buscamos estabelecer relações sólidas com fornecedores e de alta qualidade garantindo que os materiais e componentes atendam aos padrões exigidos No monitoramento das compras acompanhamos de perto o desempenho dos fornecedores e a entrega dos itens adquiridos Verificamos regularmente a qualidade dos produtos recebidos e a conformidade com as especificações Também avaliamos os prazos de entrega e a capacidade de resposta dos fornecedores garantindo que os cronogramas do projeto sejam atendidos Além disso nosso modelo de gerenciamento de compras inclui gerenciamento de estoques e minimização de riscos Mantemos um controle rigoroso dos níveis de estoque evitando excessos ou escassez Também implementamos estratégias de mitigação de riscos como a identificação de fornecedores alternativos e diversificação da cadeia de suprimentos para reduzir a dependência de um único fornecedor Por fim buscamos a melhoria contínua do nosso modelo de gerenciamento de compras Avaliamos regularmente o desempenho dos fornecedores coletamos feedback dos diferentes departamentos envolvidos e buscamos oportunidades de otimização de custos e qualidade Em resumo nosso modelo de gerenciamento de compras é projetado para garantir a aquisição eficiente de materiais e componentes considerando critérios como qualidade custo e prazo de entrega Através do planejamento cuidadoso execução diligente e monitoramento constante buscamos manter um fluxo de suprimentos adequado minimizando riscos e confiantes para o sucesso dos projetos de criação de protótipos de ar condicionado 11 Gerenciamento das Partes Interessadas 111 Estratégia de Condução Identificação das partes interessadas A primeira etapa consiste em identificar todas as partes interessadas relevantes para o projeto Isso pode incluir clientes fornecedores fabricantes usuários finais equipe de desenvolvimento equipes de marketing e vendas controladores e outras partes envolvidas no ciclo de vida do projeto Análise e mapeamento das partes interessadas Após a identificação é necessário realizar uma análise detalhada de cada parte interessada Isso envolve entender suas expectativas demandas preocupações e objetivos em relação ao 16 projeto de ar condicionado inteligente Também é importante mapear o nível de influência e poder de cada parte interessada bem como sua posição em relação ao projeto Gestão de relacionamento Com base na análise das partes interessadas é necessário desenvolver ações de gestão de relacionamento com cada uma delas Isso envolve estabelecer uma comunicação clara e efetiva garantindo que as informações relevantes sejam compartilhadas de maneira adequada Além disso é importante ouvir ativamente as preocupações e feedbacks das partes interessadas buscando entender suas perspectivas e necessidades Atendimento às expectativas O gerenciamento das partes interessadas também deve levar em consideração o atendimento às expectativas de cada uma delas Isso significa alinhar as metas do projeto com as expectativas das partes interessadas buscando um equilíbrio entre os requisitos técnicos orçamentários de cronograma e de qualidade A gestão efetiva das partes interessadas envolve ações para mitigar conflitos e encontrar soluções que atendam aos interesses de todas as partes envolvidas Monitoramento contínuo O gerenciamento das partes interessadas é um processo contínuo ao longo do projeto É necessário monitorar regularmente as mudanças nas expectativas e necessidades das partes interessadas bem como o impacto das ações integradas Isso pode ser feito por meio de pesquisas reuniões análises de feedback e revisões periódicas das estratégias de gestão de relacionamento Em resumo o gerenciamento das partes interessadas em um novo projeto de ar condicionado inteligente consiste em identificar analisar e mapear as partes interessadas relevantes e desenvolver ações de gestão de relacionamento com elas O objetivo é buscar o interesse de todas as partes envolvidas atendendo às expectativas demandas e problemas e garantindo uma comunicação eficaz e uma abordagem colaborativa ao longo do projeto 112 Registro das Partes Interessadas 17 113 Matriz de Poder x Interesse Aprovações Autor Revisor Aprovador Muriel Leopoldo Charles Leopoldo Muriel Charles Guilherme Carlos Charles Carlos Guilherme Charles 18 12 Abordagem Ágil Scrum 121 Criação do Product Backlog Reuniões com uma equipe multidisciplinar incluindo engenheiros de software engenheiros mecânicos especialistas em HVAC aquecimento ventilação e ar condicionado e representantes do cliente Identificar e priorizar os requisitos e funcionalidades do novo sistema de ar condicionado Criação de um Product Backlog contendo todas as histórias de usuário que descrevem as funcionalidades desejadas 122 Planejamento do Sprint Selecionar um conjunto de histórias de usuário prioritárias para o Sprint atual com base na capacidade da equipe e no símbolo do cliente Estudo das histórias de usuários selecionados em tarefas específicas estimando o esforço necessário para cada uma Definir o objetivo do Sprint com base nas histórias de usuários selecionados 123 Execução do Sprint Antes de cada sprint a equipe realiza uma reunião de planejamento para selecionar as tarefas que serão abordadas no sprint Essas tarefas são extraídas do Product Backlog com base nas prioridades definidas pelo Product Owner Durante o sprint a equipe realiza uma reunião diária curta chamada Daily Scrum Nessa reunião cada membro da equipe compartilha o que foi realizado desde a última reunião o que será feito até a próxima e quaisquer impedimentos ou problemas encontrados A cada sprint a equipe entrega um incremento do produto que deve ser funcional e potencialmente entregável Isso permite que os clientes e as partes interessadas vejam o progresso e forneçam feedback valioso Os membros da equipe trabalham nas tarefas atribuídas em colaboração e comunicação constante Realizar reuniões de revisão de Sprint ao final do Sprint onde a equipe demonstra o trabalho concluído aos stakeholders e recebe feedback 124 Composição da equipe no contexto Scrum O Scrum Master é responsável por garantir que a equipe esteja aderindo aos princípios e práticas do Scrum removendo obstáculos e facilitando as cerimônias 19 O Product Owner é responsável por definir as prioridades do Product Backlog e fornecer clareza sobre as funcionalidades desejadas Equipe de desenvolvimento que é responsável por executar o trabalho e entregar os resultados 1241 Papéis da equipe no método ágil Scrum Papéis Responsáveis Scrum Master Charles Ludtke Product Owner Muriel Carrard Equipe de desenvolvimento Carlos Filho Guilherme Liesenfeld Leopoldo Lago É importante lembrar que a estrutura da equipe no Scrum pode variar de acordo com o contexto e as necessidades do projeto A flexibilidade é um dos princípioschave do Scrum permitindo que as equipes se adaptem e personalizem a metodologia para atender às suas necessidades específicas 125 Sprint Review e Retrospectiva Realizar uma reunião de revisão do Sprint onde os stakeholders têm a oportunidade de inspecionar o trabalho concluído e fornecer feedback valioso Realize uma retrospectiva do Sprint onde a equipe analisa o próprio desempenho e identifica áreas de melhoria 12 6 Iterações Subsequentes Repita os passos do Planejamento do Sprint e Sprint Review e Retrospectiva para cada Sprint subsequente ajustando o Product Backlog e priorizando as funcionalidades de acordo com o feedback recebido dos stakeholders e a evolução das necessidades do cliente A cada Sprint a equipe trabalhará em direção a um sistema de ar condicionado cada vez mais sofisticado e funcional garantindo uma entrega contínua de valor ao cliente Encerramento do projeto Após a conclusão de todas as intenções a equipe realizará uma reunião final para avaliar o projeto como um todo identificar lições aprendidas e definir os próximos passos Esse momento é importante para o aprendizado contínuo da equipe e para garantir que os resultados do projeto sejam aproveitados em futuros desenvolvimentos A abordagem ágil utilizando o Scrum é uma maneira eficaz de desenvolver um novo projeto de ar condicionado permitindo uma entrega interativa colaboração entre os membros da equipe e adaptação contínua às necessidades dos clientes Ao seguir essa abordagem é possível maximizar o valor entregue aos clientes reduzir riscos e alcançar resultados de alta qualidade 20 21 Gerenciamento de projetos Climatizador Inteligente SmartAir Carlos Filho Charles Ludtke Guilherme Liesenfeld Leopoldo Lago Muriel Carrard SmartAir Tecnologia e conforto com o controle na palma de sua mão Um sistema que otimiza o conforto térmico em ambientes fechados como residências escritórios e espaços comerciais é conhecido como climatização inteligente Introdução O objetivo final é criar um ambiente aconchegante e controlado usando automação inteligente Diagrama de ciclo Criar o protótipo Desenvolvimento do softwareproduto Abertura do projeto Validação e documentação 01 02 03 04 BENEFÍCIOS Um climatizador inteligente pode oferecer uma série de benefícios em relação aos sistemas de climatização tradicionais tais como 1 ECONOMIA DE ENERGIA 2 CONFORTO TÉRMICO 3 MONITORAMENTO EM TEMPO REAL 4 CONTROLE REMOTO 5 MELHOR QUALIDADE DO AR 6 AUTOMAÇÃO Entender os problemas do cliente Cada indivíduo tem um conforto térmico ou seja a corrente de ar gerada pelo climatizador pode ser satisfatória para um e já para o outro não Recurso limitado no controle de aletas que direcionam o ar Consumo elevado de energia elétrica consumida Entender as alternativas do mercado atual Objetivo do projeto Desenvolver um produto inteligente e eficaz capaz de atender as necessidades de cada indivíduo assim oferecer o melhor em conforto térmico Contendo tecnologia de ponta a fim de garantir um maior controle e um menor consumo de energia Públicoalvo Empresas do ramo de climatização tecnologia investidores e o público em geral Tendências do nesse Volume de vendas de Ar Condicionado X Temperatura em São Paulo 30 25 20 15 10 5 0 Share do volume de vendas de Ar Condicionado no Ecommerce Temperatura máxima em São Paulo 2014 Outubro 1out 5out 10out 15out 20out 25out 30out Legenda Temperatura Máxima SP em Celsius Arte Universidade Buscapé Company Fontes Ebit Accuweather Software Compatível para todos os dispositivos Smart Air App O software permite o monitoramento em tempo real das condições de temperatura e umidade dentro dos ambientes onde o climatizador está instalado Monitoramento e controle remoto Smart Air App Com o tempo o software é capaz de aprender os padrões de utilização e preferências do usuário adaptandose automaticamente para proporcionar o máximo conforto com o menor consumo de energia possível Aprendizado de padrões Smart Air App O software coleta dados sobre o desempenho do climatizador como consumo de energia temperatura ambiente e umidade e fornece análises e relatórios detalhados Análise e relatórios Cronograma do projeto Abertura do Projeto 28022023 Desenvolvimento Softwareproduto 18042023 Ferramental 01092023 Protótipo 22122023 Validação e Documentação 31012023 Entrega do projeto 28022024 Orçamento Item Valor Documentação R 1000000 Salário desenvolvedores do produto R 22201104 Custo de materiais de pesquisa R 4500000 Salário desenvolvedores do software R 22201104 Software e licenças R 500000 Protótipo R 25000000 Testes e validação R 6000000 Ferramentas de desenvolvimento R 4000000 Aluguel R 2500000 Custos variáveis luz água internet etc R 2500000 Aletas e câmeras R 7000000 Total R 97402208 Valor R 90000000 R 80000000 R 70000000 R 60000000 R 50000000 R 40000000 R 30000000 R 20000000 R 10000000 R 000 Documentação Salário desenvolv Custo de materh Salário desenvol Software e licen Protótipo Testes e validação Ferramentas de Aluguel Custos variáveis Aletas e câmeras Total Orçamento PRODUTO 30 mil unidades produzidas Custo base R 1500000000 Aletas R 350000000 Câmeras R 450000000 Hospedagem e banco de dados R 50000 custo total 30 mil unidades R 2300050000 custo unitário R 76668 AGRADECEMOS A TODOS PELA OPORTUNIDADE DE APRESENTAR NOSSO PROJETO Obrigado E AO PROFESSOR DIORGES CARLOS LOPES PELAS ORIENTAÇÕES NO DECORRER DO PROJETO GERENCIAMENTO DE PROJETOS Sistema de localização via GPS e satélite para os carros que estão no estoque da fábrica e que serão levados para o carregamento e posteriormente entregues ao cliente final AutoVia Fácil Autores Saiba a rota do seu carro em tempo real da fábrica ao seu cliente final AutoVia Fácil O projeto consiste na criação de um software e na implementação de um sistema de localização via GPS e satélite para os carros que estão no estoque da fábrica e que serão levados para o carregamento e posteriormente entregues ao cliente final O sistema irá permitir o rastreamento em tempo real de cada veículo possibilitando o controle do seu status localização e a rota a ser percorrida até a entrega no cliente final Introdução Controle de estoque Rastreamento em tempo real Otimização de rotas Maior segurança Melhor experiência do cliente Benefícios Ao monitorar o status da entrega em tempo real a empresa terá uma experiência mais positiva e terá a certeza de que o veículo será entregue com segurança e dentro dos prazos esperados ao seu cliente final Saber o quanto o momento do cliente receber seu novo carro é importante e marcante faz com que tornemos esse momento ainda mais especial ao favorecer a experiência única de acompanhar em tempo real essa entrega Entender as expectativas dos nossos clientes O sistema irá permitir o rastreamento em tempo real de cada veículo possibilitando o controle do seu status localização e a rota a ser percorrida até a entrega no cliente final Sendo possível desta forma garantir a satisfação dos clientes Objetivo do Projeto Equipe de logística da fábrica motoristas responsáveis pelo transporte dos veículos equipe de atendimento ao cliente e clientes finais Público Alvo Em um mundo altamente tecnológico a conectividade de informações em tempo real é altamente praticável por um universo de setores comerciais Foi pensando nesta facilidade que surgiu a ideia de estender essa tendência para as entregas de novos veículos aos clientes finais Tendências de Mercado Serão instalados dispositivos de rastreamento nos veículos de estoque da fábrica e integrar o sistema de posicionamento ao software de gestão da empresa Software Cronograma do Projeto Abertura do Projeto 01062024 Desenvolvimento do Sistema de GPS 01092024 Sistema GPS Teste 05012025 Validação e Entrega Final 01062025 Orçamento Desenvolvimento Item Valor Documentação R 1200000 Salário desenvolvedores do Produto R 21200000 Custos de pesquisas R 3700000 Salário desenvolvedores de Softwares R 21200000 Softwares e licenças R 700000 Testes de Produto R 4500000 Ferramentas de desenvolvimento R 4000000 Aluguel custo fixo R 2000000 Luz água internet etc custos variáveis R 1500000 Total R 60000000 Produto 20 mil unidades produzidas Item Valor Custo base R 90000000 Hospedagem e banco de dados R 70000 Custo total 20 mil unidades R 97000000 Custo unitário R 485 Obrigado Componentes do grupo Plano de Gerenciamento do Projeto Data 08052024 Nome do Projeto AutoVia Fácil Cliente Revolks Gerente do Projeto 1Introdução 11 Descrição do Projeto O projeto consiste na criação de um software e na implementação de um sistema de localização via GPS e satélite para os carros que estão no estoque da fábrica e que serão levados para o carregamento e posteriormente entregues ao cliente final O sistema irá permitir o rastreamento em tempo real de cada veículo possibilitando o controle do seu status localização e a rota a ser percorrida até a entrega no cliente final 12 Benefícios 121 Controle de estoque Com o sistema de posicionamento os carros em estoque na fábrica podem ser controlados com mais precisão para evitar perdas e extravios 122 Rastreamento em tempo real O sistema permitirá o monitoramento em tempo real de cada veículo proporcionando maior segurança no transporte e possibilitando rápida tomada de decisão em caso de imprevistos 123 Otimização de rotas Ao monitorar a localização dos veículos as rotas de entrega podem ser otimizadas reduzindo custos e tempos de trânsito 124 Maior segurança Os sistemas de posicionamento ajudarão na segurança do veículo evitarão roubos e furtos e garantirão a integridade da carga em todo o trajeto 125 Melhor experiência do cliente Ao monitorar o status da entrega em tempo real o cliente final terá uma experiência mais positiva e terá a certeza de que o veículo será entregue com segurança e dentro dos prazos esperados 2Gerenciamento da Integração 21 Termo de abertura do projeto Em anexo junto da entrega deste documento 1 22 Estratégia de Condução do Projeto Inicialização Após uma sessão de criatividade e a formação da equipe principal responsável pelo sistema foi definida a concepção do projeto do localizador de veículos Com a utilização do GPS e satélite será possível rastrear os carros em estoque da fábrica até a entrega ao cliente final Serão seguidas as diretrizes do guia PMBOK Project Management Body of Knowledge para garantir um gerenciamento eficiente do projeto utilizando práticas ferramentas e técnicas adequadas Todo o processo de iniciação e escopo do projeto já foi definido no documento de abertura do projeto Planejamento Desenvolver um cronograma definir fases do projeto prazos e pessoas responsáveis por cada atividade Identificação de Riscos Analisar os riscos que um projeto pode envolver e desenvolver um plano de mitigação Definição dos requisitos do sistema Determinar as funções e recursos necessários para o sistema de posicionamento do carro Seleção de Tecnologia Selecionar as ferramentas e tecnologias mais adequadas para o desenvolvimento de sistemas Definir o escopo do projeto Determinar quais carros precisam ser localizados e monitorados no estoque da fábrica Determinar a funcionalidade dos sistemas GPS e de posicionamento por satélite Desenvolver as etapas do processo de transporte de um veículo do estoque até o cliente final Definição de requisitos do sistema Identificar as principais necessidades dos usuários do sistema como a equipe de logística e os responsáveis pela entrega dos carros Projeto e desenvolvimento de sistemas Criar a arquitetura para sistemas GPS e de posicionamento por satélite incluindo integração com carros e interfaces de controle Desenvolver funcionalidades do sistema como visualização da localização do carro rastreamento em tempo real e geração de relatórios de status Teste e validação do sistema O teste é realizado para garantir a eficiência e precisão do sistema de posicionamento Validar a operação do sistema em diferentes cenários de transporte automotivo como rotas complexas e condições climáticas adversas Implementação e Treinamento Implementar sistemas de posicionamento em estoque de fábrica e veículos de entrega Facilitar o treinamento das equipes responsáveis pelo monitoramento dos carros através do sistema 2 Monitoramento e manutenção Monitorar continuamente o funcionamento do sistema de posicionamento e realizar manutenções preventivas O planejamento é a etapa fundamental para definir o rumo de um projeto e garantir sua execução com sucesso É importante reservar um tempo para planejar adequadamente e revisar o plano regularmente para garantir que ele atenda às necessidades e expectativas de seus clientes e da organização Se necessário deverão ser feitos ajustes no plano inicial para garantir o sucesso do projeto Execução Com a estratégia de condução do projeto bem definida a fábrica poderá garantir a eficácia na gestão do transporte dos veículos em estoque proporcionando maior controle e segurança nas entregas aos clientes finais A fase de execução do projeto é a fase mais movimentada e exige foco e participação ativa da equipe para alcançar o sucesso O líder da equipe deve compreender as necessidades da equipe e agir para resolver quaisquer problemas ou desafios que possam surgir durante a execução do projeto Definição do escopo do projeto Determinar as necessidades e expectativas das pessoas relevantes como a equipe de logística da fábrica o departamento de transportes e o departamento de vendas Planejamento do projeto Desenvolver um plano detalhado sobre como implementar o sistema de posicionamento incluindo cronograma orçamento recursos necessários riscos envolvidos etc Seleção de fornecedores Procurar empresas especializadas na prestação de serviços de GPS e posicionamento por satélite Essas empresas podem fornecer soluções customizadas de acordo com as necessidades da fábrica Implementação do sistema Instalar dispositivos de rastreamento nos veículos de estoque da fábrica e integrar o sistema de posicionamento ao software de gestão da empresa Treinamento da equipe Capacitar os colaboradores responsáveis pelo monitoramento e controle dos sistemas de posicionamento para garantir o uso adequado da tecnologia e interpretação dos dados gerados Monitoramento Acompanhar de perto o funcionamento do sistema de posicionamento verificar o estado e a localização do veículo em tempo real e garantir a eficiência e segurança na entrega aos clientes Avaliação de desempenho Mensurar os resultados obtidos com a implantação do sistema de posicionamento e identificar possíveis melhorias e ajustes para otimizar o processo logístico Monitoramento e controle 3 Os sistemas GPS e de rastreamento por satélite do veículo serão supervisionados pelo diretor do projeto Ele será responsável por garantir que toda a equipe cumpra os prazos e orçamentos estabelecidos aderindo às principais ideias especificadas no escopo do projeto Caso sejam descobertos problemas críticos durante o desenvolvimento o líder do projeto buscará o auxílio necessário da equipe para implementar rapidamente a solução garantindo desempenho e entregas previamente definidas O principal objetivo é garantir que todas as entregas sejam realizadas com sucesso dentro dos prazos especificados dentro dos orçamentos previstos e seguindo os padrões de qualidade esperados Encerramento Depois de concluída a fase de planejamento e desenvolvimento dos sistemas GPS e de posicionamento por satélite dos stock cars da fábrica chegou o momento crítico para garantir a conclusão bemsucedida do projeto Com a aprovação de engenheiros executivos criadores e investidores estamos prontos para disponibilizar o sistema para rastreamento e controle de veículos desde o carregamento até a entrega ao cliente final A conclusão do projeto inclui a verificação final por parte do cliente de que o sistema funciona o preenchimento de toda a documentação necessária e o anúncio do lançamento do produto à empresa e à mídia Com isso o sistema se torna um produto acabado e pronto para o mercado proporcionando maior segurança e eficiência no transporte dos veículos da fábrica até o cliente final 3Gerenciamento do Escopo 31 Estratégia de Condução O projeto dos sistemas GPS e de posicionamento por satélite do veículo desde o inventário da fábrica até a entrega ao cliente final seguirá as melhores práticas de gerenciamento de escopo do PMBOK Será criada uma declaração de escopo para definir com precisão as etapas do projeto aprovada pelo cliente antes do início e monitorada continuamente para evitar desvios do plano original Caso seja necessária uma mudança no escopo o controle integrado de mudanças é aplicado para avaliar a proposta e aprovar a mudança Cada entrega do projeto será verificada pelo cliente para garantir a conformidade com os requisitos estabelecidos e quaisquer discrepâncias serão corrigidas para manter a integridade do escopo Será desenvolvida uma estratégia de comunicação para manter todas as partes interessadas informadas sobre quaisquer alterações no estado e âmbito do projeto 4 32 Estrutura Analítica do Projeto EAP ou WBS Figura 1 Estrutura do Projeto 4Gerenciamento do Cronograma 41 Estratégia de Condução O cronograma do projeto será feito via planilhas de excel com atualização diária e com seguimento de planos de ação caso alguma etapa do projeto necessite ser validada com ressalvas O cronograma será compartilhado via email com todos os envolvidos no desenvolvimento do projeto 42 Cronograma de Marcos Figura 2 Cronograma de Marcos 5 43 Cronograma do Projeto O cronograma será em planilha de excel e um piloto do projeto será o responsável por sua atualização semanal e compartilhamento com os demais envolvidos Também serão gerados os indicadores do status de cada etapa do projeto 5Gerenciamento do Custo 51 Estratégia de Condução O orçamento para o desenvolvimento do GPS automotivo e do sistema de posicionamento por satélite desde o armazém da fábrica até o cliente final será elaborado pelos membros da equipe em colaboração Serão considerados custos por hora relacionados à programação para um engenheiro de software e testes do produto final O cálculo aproximado do custo total do projeto e protótipo é baseado nas ferramentas e equipamentos já disponíveis na indústria de sistemas integrados de localização via GPS podendo haver alterações nos sistemas existentes e investimentos em novos componentes necessários à implementação do sistema de posicionamento 52 Orçamento do Projeto Figura 3 Orçamento de Projeto 6 6Gerenciamento da Qualidade 61 Estratégia de Condução A gestão da qualidade do sistema de posicionamento dos veículos em estoque até à entrega ao cliente final é efetuada através das métricas definidas pelo grupo responsável pelo projeto As medidas mais importantes selecionadas são satisfação do cliente número de defeitos conformidade e facilidade de manutenção Essas métricas são identificadas e calculadas com base nas análises e dados do próprio sistema A aplicação desenvolvida para o projeto permitirá aos utilizadores avaliar o produto descrever as suas funcionalidades e sugerir possíveis melhorias Para garantir a qualidade do produto os erros específicos da plataforma são retirados da perspectiva do cliente e divididos internamente Ao analisar esses defeitos com histogramas você pode identificar problemas recorrentes e planejar soluções como treinamentos atualizações de materiais e melhorias de software A qualidade do desenvolvimento do projeto é monitorada por meio de um checklist verificado pelo gerente do projeto O monitoramento é feito a cada 15 dias para avaliar o desempenho e as habilidades dos trabalhadores no processo produtivo e na montagem final do produto 62 Métricas de Qualidade do Produto 7 Figura 4 Modelo de Avaliação da Condição Atual do Projeto 63 Listas de Verificação de Qualidade do Projeto na Área Operacional Figura 5 Listas de verificação de qualidade do projeto na área operacional 7 Gerenciamento de Recursos 71 Estratégia de Condução O sistema de GPS e posicionamento por satélite dos carros em estoque será desenvolvido por uma equipe de cinco integrantes desde a fábrica até o cliente final 8 Três engenheiros de software sendo um deles o gerente do projeto são responsáveis pela preparação simulação e testes da plataforma Os dois membros restantes da equipe analistas de TI são responsáveis pelo desenvolvimento de aplicações e pelo uso de software interativo com a integração dos usuários Quando surgirem problemas que ultrapassam as capacidades da equipe o gestor do projeto é contactado para encontrar a melhor estratégia de solução 72 Estrutura analítica dos recursos 73 Papéis e responsabilidades Nome Departamento Papel Responsabilidade 01 Pessoa 1 Gerência Gerente Aprovação 02 Pessoa 2 Projeto e design Desenvolvimento Execução 03 Pessoa 3 Projeto e design Desenvolvimento Execução Aprovação do produto 04 Pessoa 4 Software Desenvolvimento do aplicativo Arquitetura do App 05 Pessoa 5 Software Desenvolvimento do aplicativo Qualidade do App Tabela 1 Papéis e responsabilidades 9 Figura 6 Estrutura analítica dos recursos 8 Gerenciamento das Comunicações 81 Estratégia de Condução O modelo de rastreamento de veículos implementado pela nossa empresa de tecnologia visa criar uma estrutura clara e eficiente para localizar e gerenciar os carros no armazém até a entrega ao cliente final A nossa abordagem baseiase em três componentes principais planeamento implementação e monitorização Ao planejar o monitoramento descobrimos os veículos envolvidos no processo e suas necessidades de monitoramento Realizamos uma análise detalhada para determinar a frequência formato e canais de comunicação mais adequados para cada carro Também criamos uma matriz de responsabilidade na qual os funcionários têm funções e responsabilidades claras em relação à gestão de veículos e espaço Na fase de implementação implementamos o plano de monitorização elaborado Isso significa usar GPS e tecnologia de satélite para rastrear a localização dos carros em tempo real Utilizamos diversos meios de comunicação para garantir a eficiência da entrega Também verificamos regularmente o andamento dos transportes de veículos identificamos possíveis problemas ou desvios e implementamos as medidas necessárias para eliminálos Ao verificar o rastreamento avaliamos constantemente a eficácia do sistema para determinar a localização dos veículos Coletamos feedback dos responsáveis pelas entregas e tentamos melhorar o processo de envio Além disso medimos a precisão das informações transmitidas pelos medidores e a precisão da transmissão do carro Nossa empresa também preza pela comunicação eficaz com os clientes e promove um ambiente colaborativo Incentivamos a comunicação e a transparência no processo de entrega Além disso sublinhamos a importância de uma comunicação clara e adaptada às necessidades do cliente que garanta um controlo eficaz do veículo e do espaço 82 Plano de Comunicação Públicoalvo Equipe de logística da fábrica motoristas responsáveis pelo transporte dos veículos equipe de atendimento ao cliente e clientes finais Mensagemchave Monitoramento em tempo real dos veículos garantindo segurança agilidade e transparência ao cliente final Estratégias de Comunicação 10 Comunicação Interna Comunicação Externa Comunicação de Crise Avaliação de Resultados Reuniões periódicas para apresentação e treinamento da equipe sobre o funcionamento do sistema de localização Comunicados por SMS eou email para os clientes sobre a localização e status do veículo durante o transporte Estabelecimento de um plano de contingência para lidar com situações de emergência como roubo do veículo ou atraso na entrega Monitoramento contínuo do desempenho do sistema de localização com análise de métricas como tempo de entrega incidência de problemas e satisfação do cliente Emails informativos com atualizações e orientações sobre o uso do sistema Intranet para disponibilização de manuais e tutoriais Atendimento ao cliente via telefone chat online e redes sociais para esclarecimento de dúvidas e acompanhamento da entrega do veículo Canal de comunicação emergencial para reportar incidentes e acionar as autoridades competentes se necessário Pesquisas de satisfação para coletar feedback dos clientes finais e identificar possíveis melhorias no processo de entrega Tabela 2 Estratégias de Comunicação Este plano de comunicação visa garantir uma comunicação eficaz e transparente entre os envolvidos no projeto assegurando o sucesso na implementação do sistema de localização via GPS de carros do estoque da fábrica até a entrega ao cliente final 9 Gerenciamento dos Riscos 91 Estratégia de Condução A seguir apresentamos os passos importantes para implementar de forma eficaz esta gestão Identificar possíveis problemas O primeiro passo é identificar possíveis problemas ao dirigir o veículo Isto pode incluir discussões em grupo consultas com especialistas revisão de processos passados e consideração de experiências passadas Análise de riscos Após identificar os problemas é necessário analisálos todos detalhadamente Isto inclui avaliar a probabilidade de eventos o impacto potencial a gravidade dos danos e as oportunidades de detecção precoce Priorizar problemas Após a análise é importante priorizar os problemas com base em sua gravidade e probabilidade Isso permite que a equipe se concentre nas questões mais críticas e desenvolva estratégias eficazes de mitigação 11 Preparar planos de mitigação Deve ser preparado um plano de mitigação detalhado para cada problema identificado Isto requer a definição de ações específicas para reduzir a probabilidade de eventos ou minimizar impactos bem como atividades responsabilidades prazos e recursos claros Monitorar e Controlar A gestão de riscos requer monitoramento contínuo O grupo deve monitorizar a implementação dos planos de mitigação avaliar a eficácia das medidas implementadas e se necessário rever as questões para garantir a identificação de novos riscos e a implementação eficaz das estratégias de mitigação Comunicação e Engajamento Ao longo de todo o processo é importante manter uma comunicação clara e eficaz com todas as partes interessadas incluindo a equipe de transporte fornecedores e clientes A transparência na comunicação ajuda a alinhar expectativas receber feedback valioso e garantir o apoio necessário para implementar estratégias de mitigação Aprendizagem contínua Depois de concluir o transporte de um veículo é importante realizar uma análise pósprojeto para identificar as lições aprendidas Desta forma a organização pode melhorar os seus processos e gerir os riscos de forma mais eficaz em envios futuros 92 Registro de Riscos Roubo Existe o risco de o veículo ser roubado durante o transporte Para reduzir este risco o sistema de posicionamento permite o rastreamento dos veículos em tempo real o que permite uma intervenção rápida em caso de roubo Acidentes de trânsito Acidentes de trânsito são possíveis durante o transporte de veículos O sistema de posicionamento monitora a velocidade e o percurso dos veículos o que permite detectar comportamentos de risco e evitar acidentes Desvios de rota Os motoristas podem desviarse da rota sem autorização o que atrasa a entrega do veículo Com o sistema de posicionamento é possível monitorar rotas otimizadas e verificar a aderência à rota programada Atrasos na entrega Atrasos na entrega do veículo podem afetar a satisfação do cliente O sistema de rastreamento permite verificar o estado de cada veículo e garante que a entrega ocorra dentro do prazo Defeitos técnicos dos veículos Os defeitos técnicos dos veículos podem comprometer o seu transporte e entrega O sistema de posicionamento permite verificar o estado dos veículos identificando potenciais problemas e possibilitando manutenções preventivas Ao implementar um sistema de posicionamento automóvel através de GPS e satélite é possível garantir uma monitorização e controlo eficaz dos veículos em 12 trânsito minimizar riscos e garantir entregas seguras e precisas aos consumidores finais 10 Gerenciamento das Aquisições 101 Estratégia de Condução O modelo de rastreamento por GPS e satélite da nossa empresa automotiva visa garantir o rastreamento e o gerenciamento eficientes dos veículos que chegam para carregamento e suas condições até o cliente final Este modelo baseiase em três componentes principais planejamento implementação e monitorização Quando planejamos o rastreamento analisamos cuidadosamente a localização dos carros no armazém da fábrica e identificamos os veículos que podem ser entregues Realizamos uma análise detalhada para encontrar o percurso mais adequado tendo em conta critérios como distância trânsito e tempo estimado de chegada Também criamos um plano de acompanhamento que define medidas para garantir a entrega no prazo Na fase de implementação implementamos o plano de monitorização elaborado Isto inclui a comunicação com os controladores a atualização da localização a verificação do status e a comunicação com o cliente final Nós nos esforçamos para manter um controle eficaz dos veículos em trânsito e garantir que as remessas sejam feitas com segurança e dentro dos prazos acordados No monitoramento acompanhamos de perto a localização dos carros em tempo real e o status das entregas Verificamos regularmente as atualizações de localização e o cumprimento do cronograma de entrega Avaliamos também riscos e problemas que possam surgir durante o transporte garantindo uma solução rápida e eficiente Além disso nosso modelo de monitoramento inclui gestão de frota e minimização de riscos Fazemos a manutenção rigorosa dos veículos em trânsito evitando atrasos e desvios Também implementamos estratégias de segurança como identificar rotas alternativas e diversificar motoristas para reduzir a probabilidade de acidentes Por fim trabalhamos constantemente para melhorar nosso modelo de rastreamento por GPS e satélite Avaliamos regularmente o desempenho da frota recolhemos feedback dos clientes e procuramos formas de otimizar o transporte e as entregas Em suma o nosso modelo de localização por GPS e satélite foi pensado para garantir a gestão eficiente dos automóveis no trânsito tendo em conta critérios como localização segurança e prazo de entrega Através de um planeamento cuidadoso implementação cuidadosa e monitorização contínua pretendemos garantir a entrega segura e atempada dos veículos aos clientes finais 13 11 Gerenciamento das Partes Interessadas 111 Estratégia de Condução Identificar as Partes O primeiro passo é identificar todas as partes envolvidas no projeto de rastreamento por GPS e satélite para veículos em estoque de fábrica Isto pode incluir clientes fornecedores fabricantes usuários finais logísticos equipes de distribuição supervisores e outras partes envolvidas no ciclo de entrega do projeto Análise e mapeamento das partes Após a identificação é necessário realizar uma análise detalhada de cada parte Isto requer uma compreensão das expectativas requisitos preocupações e objetivos associados a um projeto de rastreamento de veículos Também é importante mapear o nível de influência e poder de cada parte e sua posição em relação ao projeto Gestão de relacionamento A partir da análise das partes é necessário desenvolver iniciativas de gestão de relacionamento com cada uma Isto requer uma comunicação clara e eficaz e a garantia de que as informações relevantes são partilhadas corretamente Além disso é importante ouvir ativamente as preocupações e reações das partes e tentar compreender as suas perspectivas e necessidades Atendendo às expectativas A gestão das partes também deve considerar o atendimento às expectativas de cada parte Isto significa adaptar os objetivos do projeto às expectativas das partes encontrando um equilíbrio entre requisitos técnicos orçamentários de cronograma e de qualidade A gestão partidária eficaz requer ações para mitigar conflitos e encontrar soluções para o benefício de todas as partes Monitoramento contínuo O gerenciamento das partes interessadas é um processo contínuo durante todo o projeto As mudanças nas expectativas e necessidades das partes e os efeitos das atividades integradas devem ser monitorados regularmente Isso pode ser feito por meio de pesquisas reuniões análises de feedback e revisões regulares das estratégias de gestão de relacionamento Em resumo a gestão das partes interessadas para um novo projeto de posicionamento de veículos por GPS e satélite consiste em identificar analisar e mapear as partes interessadas relevantes e desenvolver atividades para gerenciar o relacionamento com elas O objetivo é buscar os benefícios de todas as partes atender às expectativas requisitos e problemas e garantir comunicação e colaboração eficazes durante todo o projeto 14 113 Indicador de Entregas das etapas do Projeto Figura 7 Indicador de Entregas de Projeto 12 Abordagem Ágil Scrum 121 Criação do Product Backlog Reuniões com uma equipe multidisciplinar incluindo engenheiros de software analistas de TI fornecedores e representantes de clientes Identificar e priorizar os requisitos e funções do novo sistema de GPS dentro da nova plataforma 122 Planejamento do Sprint Selecionar um conjunto de histórias de usuários prioritárias para a fase atual com base na capacidade da equipe e nos requisitos do cliente Análise de histórias de usuários selecionadas para tarefas específicas e estimativa do esforço necessário para cada tarefa 123 Execução do Sprint Antes de cada fase a equipe realiza uma reunião de planejamento para selecionar as tarefas resolvidas na fase Essas tarefas são atribuídas a partir do backlog do produto com base nas prioridades definidas pelo proprietário do produto 15 Durante a etapa a equipe realiza uma rápida reunião diária chamada Daily Scrum onde cada membro compartilha o que foi conquistado o que foi feito e os obstáculos Em cada estágio a equipe fornece uma adição de produto funcional e potencialmente entregável 124 Composição da equipe no contexto Scrum O Scrum Master é responsável por seguir os princípios e práticas do Scrum removendo obstáculos e facilitando cerimônias O Product Owner é responsável por priorizar o backlog do produto e esclarecer os recursos desejados A equipe de desenvolvimento é responsável por concluir o trabalho e alcançar os resultados 1241 Papéis da equipe no Método Ágil Scrum Cargo Piloto Scrum Master Pessoa 1 Product Owner Pessoa 2 Equipe de desenvolvimento Pessoa 3 Realizar uma reunião de revisão de marcos onde as partes interessadas tenham a oportunidade de revisar o trabalho concluído e fornecer feedback valioso Realizar uma retrospectiva encenada onde a equipe analisa seu desempenho e identifica áreas de melhoria 125 Sprint Review e Retrospectiva Em cada fase subsequente repita o planejamento da fase e revise e olhe para trás ajustando o estoque de produtos e priorizando recursos com base no feedback e nas mudanças nas necessidades do cliente 12 6 Iterações Subsequentes Após a conclusão de todas as iterações a equipe realiza uma reunião final para avaliar o projeto como um todo identificar as lições aprendidas e determinar os próximos passos Esta etapa é necessária para o aprendizado contínuo da equipe e a utilização dos resultados do projeto no desenvolvimento posterior A abordagem ágil do Scrum é uma forma eficaz de desenvolver um novo sistema de refrigeração que permite entrega iterativa colaboração entre membros da equipe e adaptação contínua às necessidades do cliente 16 Tabela 3 Estrutura de pessoas na equipe do método ágil scrum Abertura do Projeto 01062024 Desenvolvimento do Sistema de GPS 01092024 Sistema GPS Teste 05012025 Validação e Entrega Final 01062025 Desenvolvimento Plataforma GPS Design plataforma Funcionamento Interação com o sistema GPS Validação Desenvolvimento GPS Levantamento de Critérios Definição de ferramentas do usuário Definição de Fornecedores Períodos de Teste Fabricação Liberação de acesso ao GPS de localização de carros Cadastro de novos clientes AutoVia Fácil Hardware Dispositivos de GPS Equipamentos de comunicação sem fio Servidores de armazenamento de dados Software Aplicativos de monitoramento Sistema de gestão de frota Interface de usuário Pessoal Liberação de acesso ao GPS de localização de carros Gerente de projeto Desenvolvedores de software Técnicos de instalação Equipe de suporte técnico Infraestrutura Rede de comunicação Servidores de backup Sistema de alimentação de energia Treinamento Treinamento inicial Treinamento contínuo Material de treinamento AutoVia Fácil Estrutura Analítica dos Recursos 1 Hardware Recursos físicos necessários para o sistema de localização via GPS e satélite 11 Dispositivos de GPS Dispositivos de rastreamento GPS instalados nos carros 12 Equipamentos de comunicação sem fio Equipamentos que permitem a transmissão de dados entre os carros e o sistema de monitoramento 13 Servidores de armazenamento de dados Servidores para armazenar as informações de localização dos carros 2 Software Recursos de software necessários para o sistema de localização via GPS e satélite 21 Aplicativos de monitoramento Aplicativos para monitorar a localização dos carros em tempo real 22 Sistema de gestão de frota Software para o gerenciamento eficiente da frota de carros 23 Interface de usuário Interface amigável para os usuários visualizarem o status e localização dos carros 3 Pessoal Recursos humanos necessários para implementar e operar o sistema de localização via GPS e satélite 31 Gerente de projeto Responsável pela coordenação e execução do projeto 32 Desenvolvedores de software Equipe responsável pela criação e manutenção do software do sistema 33 Técnicos de instalação Responsáveis pela instalação dos dispositivos de rastreamento nos carros 34 Equipe de suporte técnico Responsável pelo suporte aos usuários do sistema 4 Infraestrutura Recursos necessários para garantir o funcionamento adequado do sistema de localização via GPS e satélite 41 Rede de comunicação Infraestrutura de rede para permitir a comunicação entre os carros e o sistema de monitoramento 42 Servidores de backup Servidores redundantes para garantir a disponibilidade dos dados em caso de falhas 43 Sistema de alimentação de energia Sistema de energia de backup para garantir o funcionamento do sistema em caso de queda de energia 5 Treinamento Recursos necessários para capacitar os usuários a utilizar o sistema de localização via GPS e satélite 51 Treinamento inicial Treinamento para os usuários aprenderem a utilizar o sistema 52 Treinamento contínuo Treinamento regular para garantir que os usuários estejam atualizados sobre as funcionalidades do sistema 53 Material de treinamento Manuais e materiais de apoio para auxiliar os usuários no uso do sistema Process Control Part Control Delivery SubParts Management People 00 20 40 60 80 100 Controle de Processo Controle de Peças Entregas Gestão de Subpeças Pessoas Modelo de Avaliação da Condição Atual do Projeto Item Valor Documentação R 1200000 Salário desenvolvedores do Produto R 21200000 Custos de pesquisas R 3700000 Salário desenvolvedores de Softwares R 21200000 Softwares e licenças R 700000 Testes de Produto R 4500000 Ferramentas de desenvolvimento R 4000000 Aluguel custo fixo R 2000000 Luz água internet etc custos variáveis R 1500000 Total R 60000000 Desenvolvimento Item Valor Custo base R 90000000 Hospedagem e banco de dados R 70000 Custo total 20 mil unidades R 97000000 Custo unitário R 485 Produto 20 mil unidades produzidas TERMO DE ABERTURA DE PROJETO 1 Título do Projeto Sistema de Localização de Veículos em Estoque 2 Objetivo do Projeto Desenvolver um sistema de localização via GPS e Satélite para controlar e monitorar a movimentação dos carros no estoque da fábrica desde o momento em que são produzidos até sua entrega ao cliente final 3 Justificativa Com o aumento da demanda por veículos é essencial garantir maior eficiência na gestão do estoque da fábrica e no transporte dos veículos até o destino final Portanto a implementação desse sistema de localização trará benefícios como redução de custos agilidade no processo de entrega e maior segurança no transporte dos veículos 4 Requisitos do Projeto Desenvolvimento de um sistema de localização via GPS e Satélite Integração com os sistemas existentes da fábrica Monitoramento em tempo real da localização dos veículos Registro de status e informações dos veículos Acesso restrito às informações por meio de login e senha 5 Premissas Disponibilidade de recursos tecnológicos necessários para a implementação do sistema Suporte da equipe de TI da fábrica para integração com os sistemas existentes Adesão dos colaboradores ao uso do sistema de localização 6 Restrições Limitação de recursos financeiros para o desenvolvimento do projeto Prazo definido para a implementação do sistema 7 Equipe do Projeto Gerente de Projeto Analista de Sistemas Desenvolvedores Equipe de TI da fábrica 8 Stakeholders Diretoria da fábrica Gestores do estoque Transportadoras Clientes finais 9 Cronograma Fase 1 Levantamento de requisitos 2 semanas Fase 2 Desenvolvimento do sistema 4 semanas Fase 3 Testes e correções 2 semanas Fase 4 Implantação do sistema 1 semana 10 Orçamento O orçamento para o desenvolvimento do sistema de localização de veículos em estoque será de R5000000 11 Riscos Atraso na entrega devido à problemas técnicos Resistência dos colaboradores em aderir ao uso do sistema Falta de integração com os sistemas existentes Termo de Abertura Aprovado por Data