Logística Internacional: Aspectos Fundamentais e Requisitos para Exportação

Logística internacional 02 Introdução 04 Tema 1 Principais modais de transporte internacional 16 Tema 2 Requisitos legais e operacionais para exportar 19 Tema 3 Tratamento administrativo para exportação 28 Encerramento 30 Referências 23 Tema 4 Rotinas de despacho de exportação Introdução Olá estudante É com prazer que apresentamos a você este material que aborda a logística internacional O processo de exportação de mercadorias envolve inúmeros fatores diferentes e todos eles precisam ser considerados pelas empresas que de sejam se aventurar e iniciar novos negócios internacionalmente Um desses fatores referese à logística internacional Sabendo disso pode surgir esta pergunta o que a logística tem a ver com a exportação A resposta é tudo a ver A logística internacional envolve atividades que possibilitam que as mercadorias saiam do país de origem e cheguem ao país de destino Portanto qualquer profissional que queira atuar na área de gestão de exportações precisa compreender os aspec tos essenciais da logística internacional principalmente sobre modais de transporte requisitos legais e operacionais tratamento administrativo e rotinas de despacho de exportação Vamos começar Bons estudos Objetivos Conteúdo programático Esta unidade está organizada de acordo com os seguintes temas Tema 1 Principais modais de transporte internacional Tema 2 Requisitos legais e operacionais para exportar Tema 3 Tratamento administrativo para exportação Tema 4 Rotinas de despacho de exportação A partir do texto indicado podemos conhecer um pouco mais sobre a logística inter nacional principalmente sobre os aspectos fundamentais que estruturam o conceito de logística internacional Neste artigo acadêmico você compreenderá como funciona a logística internacional httpsperiodicosuffbrsbijournalarticleview102387132 Ao final desta unidade você deverá ser capaz de Compreender as principais formas logísticas de comér cio internacional e os requisitos legais e administrativos para exportação Tema 1 Principais modais de transporte internacional Como as empresas exportadoras podem escolher o melhor modal para o transporte internacional Estudante antes de entrarmos a fundo na temática da logística internacional precisa mos entender um pouco sobre o histórico da logística e suas principais características Esse tema propiciará um entendimento mais claro sobre como funciona a logística internacional A gestão de transporte e distribuição é fundamental para o progresso de um país pois está ligada ao crescimento das atividades comerciais Dessa forma facilitar o movimen to de mercadorias e agilizar essas operações contribui para reduzir os gastos e melho rar a satisfação dos consumidores com os produtos oferecidos MINERVINI 2019 Nome Feito na América Ano 2017 Comentário O filme mostra a logística internacional como um aspecto importante para o transporte de mercadorias para dife rentes países Além disso também destaca os desafios e riscos envolvidos na logística internacional como questões legais e de segurança e como elas impactam as operações de transporte Para conhecer mais sobre o filme acesse o trailer disponível em httpswwwyoutubecomwatchv1ARDw9iAMZo Indicação de filme Há muito tempo os conceitos relacionados à logística já são colocados em prática mes mo que não se falasse essa nomenclatura antes do século XX Na obra conhecida como A arte da guerra de autoria do conhecido escritor Sun Tzu durante o século IV aC já falavase de conceitos relacionados à logística focados nas operações militares SILVA et al 2020 Outro exemplo de aplicação dos conhecimentos relacionados à logística no passado é o Império Romano Durante a existência desse império as estradas e os aquedutos eram utilizados para o transporte de cargas e materiais Os egípcios também eram conhe cidos por sua habilidade em movimentar materiais de construção para monumentos icônicos como as pirâmides usando aquedutos e rios Esses meios de transporte de sempenharam um papel crucial no desenvolvimento de cidades e sociedades antigas e a logística continua sendo fundamental para o progresso humano até os dias de hoje SILVA et al 2020 Uma vez entendido o conceito histórico da logística precisamos entender o que re almente significa o conceito de logística Nesse sentido Silva et al 2020 expõem que a logística é uma disciplina mais ampla do que simplesmente transportar itens Ela concentrase em projetar e gerenciar sistemas para controlar a movimentação e o armazenamento de materiais e produtos A logística eficiente pode ajudar a reduzir custos significativamente mas é importante manter o controle de despesas para evitar aumento do custo final Com base em toda conjuntura temática apresentada convidamos você a acessar o link a seguir a fim de ampliar a esfera de conhecimentos sobre Cinco décadas de logística empresarial e administração da cadeia de suprimentos no Brasil Vamos lá A logística é um conhecimento relativamente antigo mas seus conceitos ainda são utilizados na atualidade Qualquer profissio nal que atue na área de gestão de exportação deve conhecer de maneira aprofundada a definição e os aspectos fundamentais do conceito de logística empresarial Para saber mais acesse httpswwwscielobrjraeawgnpzq tKsNSnQyCycRKh65Lformatpdflangpt Fonte Elaborado pelo autor Saiba mais Seguindo a partir do que foi apresentado no link podemos continuar nos debruçando sobre a temática sobre os modais de transporte internacional Vamos lá Na figura a seguir apresentamos o investimento em porcentagem do Produto Interno Bruto PIB em logística feito por diversos países bem como a quantidade desse inves timento em diferentes modais de transporte Figura Investimentos mundiais em logística porcentagem do Produto Interno Bruto PIB Fonte Silva et al 2020 Adaptada Como você pode perceber o gráfico na figura indica que o Brasil está atrás de ou tras regiões no que diz respeito a investimentos em infraestrutura logística Como resultado há uma forte dependência do transporte rodoviário o que acarreta custos elevados para o transporte de mercadorias especialmente de produtos comuns Isso leva a uma perda de mercado impactando negativamente a economia diminuindo o PIB e afetando os empresários que podem precisar dispensar funcionários devido a prejuízos financeiros A logística internacional desempenha um papel crucial na cadeia de suprimentos global garantindo que mercadorias serviços e informações sejam transportados de forma eficiente e eficaz de um país para outro Os profissionais de logística internacional concentramse nas táticas de movimentação de mercadorias e documentação além das operações de importação e exportação A logística internacional é o processo de planejamento implementação e monitora mento do fluxo e armazenamento de bens serviços e informações relacionadas de um ponto de origem para um destino em um país diferente A atenção da logística internacional é portanto a criação de processos e estratégias internas que garantam a eficiência e a eficácia do transporte de mercadorias entre países Apenas algumas ativi dades são exclusivas da logística internacional No entanto as atividades logísticas tra dicionais são gerenciadas de maneira diferente em um ambiente internacional do que em um ambiente doméstico Dessa forma vamos conhecer alguns dos elementos da logística internacional O primeiro deles é o ambiente O ambiente envolvido na logís tica internacional é importante Embora haja questões óbvias como idioma e cultura nenhum deles deve ser subestimado mas é mais bem abordado em um livro de geren ciamento intercultural pois o ambiente físico da logística internacional é distinto As decisões de transporte internacional são eminentemente mais complicadas De vido às distâncias envolvidas existem diferentes modos ou modais de transporte diferentes transportadoras diferentes documentos de transporte e tempos de trân sito muito maiores Além disso um maior número de intermediários está envolvido Bancos seguradoras despachantes de carga e os governos do país exportador e do país importador têm diferentes requisitos de documentação Os riscos e perigos inerentes ao transporte internacional são muito mais significati vos Para proteger as mercadorias durante o transporte o gerente de logística deve ter um conhecimento completo das opções de embalagem disponíveis O seguro internacional é muito mais complexo Às vezes os contratos são escritos em lingua gem e terminologia arcaica com significado que varia de acordo com o país em que o contrato de seguro é elaborado Além disso os pagamentos internacionais estão mais envolvidos Os riscos de inadimplência e flutuações cambiais exigem estratégias espe cíficas que nunca são utilizadas nas transações domésticas Portanto cruzar fronteiras cria desafios específicos Os produtos vendidos no exterior ou comprados no exterior devem passar pela alfândega um processo complicado e com uso intensivo de papel na maioria dos países Outro aspecto importante a citar é que os termos de troca são muito mais complica dos pois um maior número de nós e links aumenta o número de alternativas possíveis para transferência de responsabilidade e propriedade Os termos de troca usados em vendas internacionais são os incoterms Nesse contexto você sabia que para um gestor de logística internacional é importante reconhecer os desafios apresentados pelos diferentes níveis de infraestrutura encontra dos no exterior Um dos primeiros problemas encontrados por um gerente internacio nal é que as coisas não funcionam no exterior como funcionam no país de origem Dessa forma existem padrões diferentes expectativas de desempenho diferentes coisas que funcionam muito melhor e coisas que não funcionam tão bem em alguns casos nem um pouco Adaptarse a essas diferenças e antecipar os problemas antes que eles apareçam faz parte dos atributos de um experiente gerente de logística internacional O problema com o gerenciamento dessas diferenças de infraestrutura é que elas são difíceis de generalizar em um comentário ou declaração A maioria dos desafios de infraestrutura tende a se concentrar em pequenas áreas geográficas e na maioria dos casos são limitados a um único local Por exemplo um porto específico não está equipado com espaço de armazenamento frigorífico suficiente não tem um guindaste de tamanho adequado ou está enfrentando atrasos para levar a mercadoria do porto para o resto do país uma estrada está congestionada um túnel específico foi fechado recentemente ou uma ferrovia está passando por escassez de carros apropriados Es ses desafios obrigam o gestor de logística internacional a reconhecer a possibilidade de problemas graves Na logística internacional também existe a figura de certos atores que influenciam amplamente a realização das atividades de exportação são eles os agentes de carga e os operadores logísticos Os agentes de carga apresentam uma função mais inter mediária enquanto os operadores logísticos são responsáveis pelas atividades de gerenciamento da cadeia de suprimentos contratando empresas de transporte ou mesmo realizando eles mesmos esse transporte A partir de tudo o que foi visto até o momento sugerimos agora o vídeo O papel dos agentes de carga e dos operadores logísticos na logística internacional para desen volver e adentrar um pouco mais no panorama proposto neste estudo Dê o play Assista ao vídeo disponível no ambiente virtual Vídeo Fundamentandose nos conhecimentos que o vídeo aprofundou certamente o campo de estudos a respeito do papel dos agentes de carga e dos operadores está mais coe rente agora Tente pensar nessas contribuições Uma vez conhecidos os fatoreschave da logística internacional vamos conhecer mais profundamente os principais modais de transporte De maneira geral Silva et al 2020 expõem que os principais modais de transporte são multimodal rodoviário hidroviário dutoviário ferroviário aéreo e cabotagem Agora é com entusiasmo que convido você para a leitura do livro indicado a seguir Nome do livro Gestão logística do transporte de cargas Autor José Vicente CaixetaFilho e Ricardo Silveira Martins Editora Atlas Capítulo 9 O processo de decisão do modal no transporte de carga Ano 2014 ISBN 9788522430413 Comentário Este material proporcionará um aprofundamento acerca do tema dos modais de transporte Dessa forma é possível conhecer de maneira mais aprofundada as diferentes variáveis que devem ser consideradas nas decisões relativas ao modal ou aos modais de transporte corretos para uma atividade de exportação Disponível em Minha Biblioteca Leitura O primeiro que iremos conhecer é o multimodal Esse modal de transporte é caracte rizado por integrar diferentes modais de transporte diferentes em uma operação Por exemplo uma empresa que queira transportar grãos de soja do Brasil para a China pode utilizar o modo rodoviário para levar a carga da empresa até o porto do porto brasileiro até o porto chinês a carga é transportada por navios e por fim chegando na China a carga é novamente transportada de caminhão do porto chinês até a em presa compradora O significado de transporte intermodal evoluiu recentemente para limitar o uso desse termo ao frete para o qual um único conhecimento de embarque abrangendo mais de uma dessas alternativas é emitido O transporte multimodal não é portanto um meio de transporte per se mas sim a prática de utilizar um único conhecimento de embar que para cobrir vários meios de transporte para uma única remessa Por esse motivo o transporte multimodal também é chamado de transporte intermodal ou comodali dade na Europa Uma das características básicas desse tipo de modal de transporte é que as mudanças de meio de transporte são transparentes para o usuário o que sig nifica que o embarcador não conhece especificamente o itinerário e a transportadora contratada para cada trecho A responsabilidade de providenciar todos os meios de transporte recai sobre a empresa de navegação No entanto o expedidor deve estar ciente das alternativas para que possa embalar adequadamente Rodoviário O segundo modal de transporte que ire mos conhecer é o rodoviário O transporte rodoviário é tanto um meio de transporte doméstico como internacional Por exem plo grande parte das mercadorias carre gadas por caminhões na União Europeia tem como ponto de chegada outros países europeus Fonte photoschmidt 123RF Características Em todo o mundo o transporte rodoviário ainda é dominado por uma colcha de reta lhos de regras e regulamentos domésticos que influenciam muito a forma como a in dústria doméstica de transporte rodoviário é organizada Existem limites para o nú mero de eixos que um caminhão pode ter para o peso que pode carregar por eixo para o peso total para o comprimento e a largura totais para o comprimento total do reboque bem como para os requisitos de equipamentos obrigatórios a formação dos condutores e o número de horas con secutivas que podem conduzir Fonte willbrasil21 123RF Essas restrições geram frotas de caminhões que diferem de país para país Ao todo no entanto os caminhões que transportam carga internacional tendem a ser semicami nhões Eles são constituídos por duas unidades distintas um trator puxando um rebo que ambos com características próprias do país Estudante outro fator importante no transporte rodoviário é o aspecto cultural da indústria de transportes Embora caminhões sobrecarregados sejam raros em países desenvolvidos eles são notavelmente comuns em países em desenvolvimento em que aparentemente um caminhão não está cheio até que não seja mais possível adi cionar mais uma peça de carga Por fim a infraestrutura complementar das ferrovias influencia a forma como algu mas mercadorias são escoadas Na América do Norte por exemplo uma grande frota de vagões ferroviários capazes de transportar carretas permite que as empresas de transporte carreguem carretas nos trens em vez de conduzilas pelo país Essa opção de redução da capacidade de carga do transporte ao mesmo tempo que utiliza sua flexibilidade é de extrema importância O terceiro modal de transporte que iremos conhecer é o hidroviário De acordo com Silva et al 2020 p 144 esse tipo de transporte consiste no transporte de mercado rias realizado por meio de barcos navios ou balsas via um corpo de água como ocea nos mares lagos rios ou canais Transporte hidroviário O transporte hidroviário é um modal im portante na logística internacional devido à sua capacidade de transportar grandes volumes de mercadorias a custos relativa mente baixos Além disso é muito útil para transportar cargas volumosas como grãos petróleo e minérios Esse modal é espe cialmente importante para países que têm acesso pelo mar como portos para carre gar e descarregar mercadorias Fonte thattathonphotography 123RF As vantagens do transporte hidroviário incluem capacidade de transportar grandes volumes de mercadorias a longas distâncias economia de combustível baixa necessi dade de infraestrutura em comparação com outros modais além de flexibilidade em termos de rotas e horários No entanto as desvantagens incluem dependência da condição climática vulnerabili dade a acidentes marítimos necessidade de transportar mercadorias por outros mo dais antes de serem carregadas em navios além de tempo de transporte mais longo em comparação com outros modais como o aéreo A primeira diferenciação entre os navios oceânicos é entre navios de linha e navios de tramp tramp ship Os navios de linha realizam viagens regulares seguindo uma programação preestabelecida e com escalas determinadas Existem diversos tipos de navios de linha muitos dos quais adaptados a rotas específicas o tamanho e o equi pamento dos navios dependem dos portos de escala que visitam e dos tipos específi cos de carga que sua rota comercial envolve Os navios de linha são transportadoras comuns pois oferecem seus serviços a qualquer embarcador que pague o frete Ao contrário dos transatlânticos os navios de tramp operam onde e quando o merca do ditar Os navios de tramp não operam em horário regular mas viajam para onde a empresa que contratou fretou a embarcação deseja enviar a carga Além disso esses navios viajam para onde há cargas disponíveis para transportar Eles são geralmente menores do que os outros navios e são usados principalmente para transportar cargas especiais ou para transporte em áreas remotas São muito flexíveis e podem ser usa dos para transportar uma variedade de coisas como minério grãos e petróleo Dessa forma devido à forma como os navios tramp operam eles geralmente transpor tam apenas um tipo de carga por vez para um exportador ou importador A maioria dos navios tramp portanto é projetada exclusivamente para um tipo de carga mes mo que transporte várias cargas secas ou vários tipos de produtos petrolíferos Uma analogia possível é que um navio de tramp é um táxi enquanto um navio de linha é um ônibus público O quarto modal de transporte que iremos conhecer é o dutoviário De acordo com Silva et al 2020 p 144 esse tipo de transporte é o transporte realizado através de dutos tubos que utilizam pressão mecânica ou gravidade para o deslocamento do material Esse tipo de transporte é empregado internacionalmente principalmente na Europa em que a Rússia transporta gás natural a diversos países da União Europeia a partir de dutos Transporte por dutos O transporte por dutos é uma forma de logística internacional que consiste no transporte de materiais líquidos ou gaso sos por meio de tubulações geralmente subterrâneas Esse modo de transporte é amplamente utilizado para o transporte de petróleo gás natural produtos químicos e outros produtos que podem ser facilmente transportados por meio de dutos Fonte df1996 123RF Na logística internacional o transporte por dutos é uma opção popular porque é geralmente mais segura eficiente e acessível do que outros modos de transporte Além disso o transporte por dutos é menos suscetível a interrupções devido a fatores climáticos ou a interrupções na cadeia de suprimentos Devido a essas vantagens o transporte por dutos pode ser uma opção mais atrativa para empresas que precisam transportar grandes quantidades de produtos para outros países Pois bem existem também algumas desvantagens associadas ao transporte por dutos A construção de dutos pode ser cara e demorada e pode requerer permissões regulatórias e autoriza ções governamentais Além disso o transporte por dutos pode ser mais vulnerável a vazamentos e outros tipos de danos ambientais O quinto modal de transporte que iremos conhecer é o ferroviário Esse tipo de trans porte é pouco utilizado para transportar cargas internacionalmente Isso não signi fica que ele não apresenta um papel vital para o transporte internacional visto que em vários países o transporte ferroviário é empregado localmente para transportar mercadorias até portos ou de portos até locais específicos Sendo assim o transporte ferroviário apresenta um grande papel no transporte multimodal visto que tem gran de capacidade e apresenta um baixo custo por cargaNo que se refere ao modal ferro viário a conectividade pode ser observada como um conjunto de nós interconectados na rede e pode ser avaliada com base em quão bem cada nó está conectado a todos os outros nós da rede Duas dimensões interligadas da conectividade ferroviária internacional incluem parte hard infraestrutura e a parte soft conectividade operacional A parte hard pode ser alcançada por meio da construção de novas infraestruturas ferroviárias e projetos de atualização da infraestrutura existente essa parte não é abordada neste módulo de treinamento Já a parte soft é representada como conectividade operacional que in clui acesso a serviços ferroviários interoperabilidade e facilitação de operações ferro viárias transfronteiriças e controles regulatórios de agências de passagem de fronteira por exemplo alfândega controle de fronteira agências sanitárias e de quarentena Existem muitos instrumentos internacionais e bilaterais que permitem criar um am biente mais favorável para o aumento da conectividade Alguns deles são focados exclusivamente no transporte ferroviário e outros são mais gerais e incluem políticas relevantes para o transporte ferroviário O número de países que participam de inicia tivas de conectividade internacional está crescendo continuamente criando um am biente mais favorável para a realização de políticas de conectividade coerentes Algumas das principais questões relacionadas à conectividade operacional são a inte roperabilidade incluindo a interoperabilidade eletrônica e a facilitação dos procedi mentos de travessia de fronteiras As autoridades nacionais e as empresas ferroviárias intensificaram seus esforços para garantir procedimentos mais rápidos removendo as chamadas restrições suaves existentes As principais questões em desenvolvimento são troca de informações internacionais interações eletrônicas entre alfândega e ferrovias informações préchegada e procedimentos alfandegários e de controle simplificados Estudante outro ponto importante sobre o modal ferroviário é que uma das mudan ças mais importantes exigidas no transporte ferroviário de cargas é estabelecer seu papel como parte da solução logística geral Os mercados tradicionais garantidos le varam as ferrovias a se concentrarem mais na construção de infraestrutura do que na compreensão das mudanças nos mercados e nas necessidades dos clientes O foco na eficiência operacional e uma visão holística da cadeia de suprimentos a partir da perspectiva de vários stakeholders como embarcadores agentes de carga e fornecedores terceirizados de logística podem fazer com que o transporte ferroviário de carga seja percebido e utilizado como parte das soluções logísticas totais Abordar as ineficiências de redes fragmentadas pode levar à redução do custo geral de trans porte da origem ao destino O planejamento integrado e o investimento em infraestrutura de transporte de carga podem reduzir as ineficiências que contribuíram para o aumento dos custos logísti cos Isso poderia apoiar o aumento do uso do transporte ferroviário para a crescente demanda por transporte de carga e mudança nos padrões de produção As ferrovias beneficiaramse imensamente com a construção de parcerias estratégicas com os principais transportadores despachantes de carga e fornecedores terceirizados de lo gística seja por meio de empresas afiliadas ou forjando outros acordos mutuamente aceitáveis A análise da cadeia logística e o entendimento de como as ferrovias podem oferecer soluções porta a porta podem abrir um amplo leque de oportunidades para as ferrovias da região Transporte aéreo O sexto modal de transporte que iremos conhecer é o aéreo Esse transporte envol ve o uso de aeronaves ou helicópteros para a entrega de mercadorias O transporte aé reo pode ser visto como um sistema muito complexo Fonte aapsky 123RF Importância Essa perspectiva de sistemas não apenas se concentra nos muitos componentes físicos e operacionais que devem trabalhar juntos para que o sistema seja eficaz mas também enfatiza a importante influência que o transporte aéreo tem em áreas como desenvolvimento econômico segurança nacional e qualidade ambiental Fonte ilixe48 123RF Desde o século XVIII quando os primeiros balões surpreenderam a Europa o trans porte aéreo ocupa um lugar de destaque na imaginação de inventores e estrategistas militares Mas foi no início do século XX no entanto que as máquinas mais pesadas do que o ar começaram a mostrar as capacidades que nos anos posteriores transforma ram as viagens de longa distância bem como a guerra O número de viagens aéreas cresceu exponencialmente ao longo dos anos Esse ce nário contribui para que cada vez mais empresas utilizem esse modal para entrega de mercadorias visto que ele permite que em um curto período de tempo uma merca doria seja entregue em longas distâncias Outro ponto importante a se ressaltar sobre o modal aéreo é que ele é considerado o modo mais rápido e caro de transporte de mercadorias na logística internacional Ele é utilizado principalmente para remessas urgentes e pequenas quantidades de merca dorias de alto valor O transporte aéreo também é útil quando existe a necessidade de evitar atrasos no transporte marítimo devido a fatores climáticos ou de segurança A rede global de voos comerciais e a capacidade de transportar grandes quantidades de mercadorias em aviões cargueiros tornam o transporte aéreo uma opção atraente para empresas que precisam de agilidade e flexibilidade na entrega de suas mercado rias Além disso o transporte aéreo oferece segurança e confiabilidade pois as merca dorias são embaladas e transportadas em contêineres especialmente projetados para o transporte aéreo No entanto o custo elevado e a menor capacidade de transporte em comparação com outros modos de transporte são fatores que limitam a utilização do transporte aéreo A empresa deve avaliar cuidadosamente seus requisitos de prazo e custo antes de optar pelo transporte aéreo Em resumo o transporte aéreo é uma opção importante na logística internacional oferecendo agilidade flexibilidade e segurança para empresas que precisam transpor tar suas mercadorias com rapidez e eficiência O sétimo e último modal de transporte que iremos conhecer é a cabotagem De acor do com Silva et al 2020 p 144 esse tipo de transporte é o transporte realizado entre portos sem se distanciar da costa marítima Esse tipo de transporte vem ga nhando importância no cenário mundial nos últimos anos Em primeiro lugar a cabotagem pode ser mais econômica do que a navegação en tre portos de países diferentes o que acarreta custos mais baixos para o transporte de mercadorias Além disso a cabotagem pode ser mais rápida e confiável do que o transporte por terra ou por voos o que é crucial para garantir o cumprimento de pra zos de entrega e a segurança das cargas A cabotagem também é importante porque pode reduzir a congestão nos portos que é um problema comum nas regiões com elevado volume de comércio internacional Além disso pode ajudar a minimizar a poluição ambiental pois os navios são geralmen te mais eficientes em termos de emissão de poluentes do que caminhões ou aviões Outro benefício importante da cabotagem é que ela pode estimular o desenvolvimen to econômico dos portos e das regiões costeiras criando empregos e promovendo a integração entre as diferentes regiões do país Além disso pode ajudar a preservar o equilíbrio entre as regiões já que o transporte marítimo é geralmente mais acessível e menos dispendioso do que o transporte por terra Em resumo a cabotagem é uma parte importante da logística internacional e oferece benefícios econômicos operacionais e ambientais significativos para as empresas que a utilizam É importante que os operadores logísticos estejam atentos a esses benefícios e considerem a cabotagem como uma opção viável para o transporte de suas cargas Uma vez que conhecemos as características desses modais de transporte precisamos entender os fatores que precisam ser levados em conta para nos ajudar a selecionar o melhor ou os melhores modais de transporte a serem empregados para suportar o fluxo de uma mercadoria Segundo Silva et al 2020 quatro fatores básicos precisam ser considerados para se realizar a escolha de modais de transporte tempo de entre ga preço qualidade e distância a ser percorrida Em relação ao tempo de entrega o tempo é o fator mais importante a ser considera do na escolha do modo Se você precisa que a mercadoria chegue rapidamente por exemplo em uma época festiva o transporte aéreo pode ser a melhor opção Em relação ao preço é importante avaliar o custo adicional da exportação ao preço final do produto O transporte aéreo é muitas vezes mais rápido mas também é mais caro e pode encarecer a mercadoria Em relação à qualidade é preciso garantir que a mercadoria chegue em boas condi ções ao destino é importante escolher um modo que ofereça uma boa condição de transporte como avião ou navio em uma câmara de refrigeração Por fim em relação à distância percorrida em uma região de fronteira o transporte terrestre pode ser mais ágil e econômico do que o marítimo ou o aéreo É importante avaliar a distância entre o ponto de distribuição e o destinatário para escolher o me lhor modo Perceba como os conceitos aqui abordados até o momento são de suma importância e reflita sobre como eles podem ser aplicados no seu cotidiano profissional Tema 2 Requisitos legais e operacionais para exportar Como as faturas estão relacionadas aos requisitos legais e operacio nais para exportar Estudante começaremos agora a explorar a temática sobre os requisitos e as opera ções Quando pensamos em requisitos legais e operacionais para exportar precisamos compreender aspectos ligados à legislação relacionado às atividades de exportação Nesse contexto vários aspectos precisam ser considerados para possibilitar que os profissionais envolvidos com as atividades de exportação possam cumprir correta mente os requisitos legais e operacionais para exportar Dessa forma inicialmente vamos conhecer um pouco sobre os requerimentos de documentação A maioria das transações comerciais internacionais exige numerosos documentos e cada um deles deve ser preenchido de maneira específica dependen do do país de destino da mercadoria do tipo de mercadoria do meio de transporte do meio de pagamento dos bancos envolvidos e assim por diante Cada um desses documentos também deve conter informações detalhadas e declarações específicas e muitas vezes deve ser arquivado em um determinado período de tempo com uma administração específica Tantas são as dificuldades de gerar esses documentos que existe uma infinidade de pacotes de software para ajudar o gerente de logística inter nacional a concluir a tarefa FONTES 2020 A maioria desses pacotes de software promete ajudar um exportador a concluir as de mandas relativas à documentação em curto período de tempo Além disso é comum exigir mais de um original para alguns desses documentos bem como uma infinidade de cópias uma para quase todos os intermediários envolvidos na remessa Um dos documentos mais importantes no contexto das exportações são as faturas O conteúdo de uma fatura internacional é mais complexo do que o das faturas conven cionais e deve ser preparado de forma diferente para um cliente estrangeiro e para um doméstico A fatura que acompanha uma remessa in ternacional é chamada de fatura comercial Dependendo das condições de pagamento a fatura comercial pode ser enviada direta mente para o importador com a mercado ria ou indiretamente pelos canais bancá rios Uma fatura comercial deve apresentar exatamente o que está sendo cobrado do importador Isso parece óbvio mas é um desafio muito maior cumprir esse requisito para uma transação internacional do que para uma transação doméstica Fonte andreypopov 123RF Vários aspectos da fatura devem ser cuidadosamente escritos para evitar problemas posteriores O primeiro aspecto a ser considerado é a descrição precisa do produto No marketing doméstico é comum imprimir apenas o número da peça o número de unidades o preço por peça e o total Isso é insuficiente no comércio internacional pois a nota fiscal é um dos documentos utilizados pelo importador para desembara ço alfandegário no país importador Como a tarifa paga é função da classificação do produto importado uma descrição clara e precisa do produto deve constar na fatura Além disso como as tarifas são determinadas com base em uma multiplicidade de cri térios como número de unidades da remessa suas dimensões peso e valor total essas informações também devem ser incluídas No entanto não é possível supor que as tari fas serão calculadas da mesma forma em todos os lugares a Suíça por exemplo usa o peso para calcular os impostos de quase todos os produtos incluindo computadores Outro aspecto a ser considerado são os termos de troca Eles devem ser bastante cla ros e indicar que o vendedor pretende seguir as diretrizes propostas pela Câmara de Comércio Internacional ICC Os termos de troca são cruciais para esclarecer se o exportador ou o importador é responsável pelo pagamento de vários serviços e taxas auxiliares embarque estiva seguro taxas portuárias taxas de terminal impostos etc Um malentendido nessa área pode causar inúmeros problemas e custar uma quantia substancial de dinheiro O uso de termos de troca não tradicionais ou o uso de termos de troca domésticos em uma transação internacional que ninguém entende deve ser evitado a todo custo Também deve ser elaborada uma lista detalhada dos itens que o exportador paga anteriormente para o importador por exemplo o valor que o exportador paga pelo seguro internacional deve ser indicado pois alguns países importadores como os Estados Unidos excluem esse valor no cálculo do imposto As despesas orientadas do porto de partida devem ser discriminadas pelo mesmo motivo Provavelmente exis tem países para os quais faz sentido listar os valores prépagos para transporte do méstico também no país exportador Por sua vez as condições de pagamento também precisam ser listadas As condições de pagamento são as condições sob as quais a fatura deve ser paga A fatura pode ser acompanhada por uma carta de crédito ou um cheque bancário Também pode indicar que a mercadoria já foi paga ou mostrar uma data de vencimento como em uma ven da realizada por conta aberta A moeda utilizada na operação de exportação é outro aspecto a ser considerado Normalmente no comércio internacional o dólar é utilizado como moeda base para as operações de exportação Seu uso devese ao protagonismo que os EUA passaram a ter no comércio mundial desde o começo do século XX Perceba como os conceitos aqui abordados até o momento são de suma importância e reflita sobre como eles podem ser aplicados no seu cotidiano profissional Tema 3 Tratamento administrativo para exportação Como o tratamento administrativo impacta o sucesso das atividades de exportação Estudante começaremos agora a explorar a temática sobre a administração para exportação O processo de exportação requer conhecimento sobre os procedimentos legais administrativos e operacionais A legislação aduaneira deve ser considerada no tratamento administrativo da exportação O tratamento administrativo é o conjunto de normas e procedimentos regulados pela legislação dos órgãos anuentes baseado na Portaria Secex 23 de 14 de julho de 2011 Essa portaria regula os procedimentos administrativos para importação e exportação de produtos e menciona os produtos sujeitos a normas específicas de padronização e classificação bem como o imposto de exportação SILVA et al 2020 Por sua vez alguns produtos como carnes de bovinos frescos ou refrigerados podem ter a exportação contingenciada ou suspensa devido à legislação ou a compromissos internacionais do Brasil É importante conhecer a legislação específica para cada pro duto ou grupo De maneira geral existem quatro tipos básicos de tratamento adminis trativo na exportação São eles exportação sem expectativa de recebimento exporta ção em consignação exportação para uso e consumo a bordo e exportação destinada a feiras exposições e certames semelhantes Recebimento O primeiro dos tratamentos administrativos que ire mos conhecer é a exportação sem expectativa de rece bimento Esse é um tipo de tratamento administrativo que permite a realização de exportações sem a previ são de recebimento de pagamento pelo destinatário da mercadoria Em outras palavras a empresa expor tadora não espera receber o pagamento imediato pelo produto que está vendendo Em vez disso os pagamen tos por serviços relacionados à exportação quando aplicáveis são processados por meio de transferências financeiras ou seja de transações bancárias É impor tante mencionar que esse tipo de tratamento admi nistrativo pode ser utilizado apenas em circunstâncias específicas como acordos comerciais preestabelecidos por exemplo Fonte pitinan 123RF Consignação O segundo dos tratamentos administrati vos que iremos conhecer é a exportação em consignação Esse tipo de tratamento é uma forma de venda internacional em que o exportador envia uma quantidade de produtos a um consignatário estrangeiro com o objetivo de vender os produtos em seu nome O consignatário é responsável por realizar a venda e receber o pagamen to pelos produtos enquanto o exportador é responsável pelo envio e pela entrega dos produtos Se a venda não for concreti zada o consignatário é obrigado a devolver os produtos para o exportador Essa forma de tratamento administrativo é útil quando o exportador quer expandir sua presença em mercados estrangeiros sem o investi mento inicial em estruturas de vendas ou em marketing O consignatário age como uma espécie de representante do expor tador e tem a vantagem de poder testar novos mercados antes de fazer um investi mento mais significativo Fonte amenic181 123RF O terceiro dos tratamentos administrativos que iremos conhecer é a exportação para uso e consumo a bordo Esse tipo de tratamento referese à remessa de bens como combustíveis lubrificantes e outros produtos destinados a serem utilizados e consu midos em embarcações ou aeronaves em viagens internacionais sejam elas de bandei ra brasileira ou estrangeira Essa modalidade de exportação é considerada para fins fiscais e cambiais de acordo com a legislação em vigor O quarto dos tratamentos administrativos que iremos conhecer é a exportação desti nada a feiras exposições e certames semelhantes Esse tipo de tratamento referese ao envio de mercadorias para o exterior com o objetivo de promoção e requer que o exportador comprove dentro do prazo máximo de 360 dias a partir da data de em barque o retorno da mercadoria ao país ou se ocorrer a venda o efetivo recebimento de moeda estrangeira de acordo com a regulamentação cambial em vigor Após conhecer os tipos de tratamento administrativo precisamos conhecer os dois ti pos de exportações As exportações podem ser diretas ou indiretas No caso da expor tação direta o produto é faturado diretamente ao importador e isento de impostos como IPI e ICMS SILVA et al 2020 Já a exportação indireta é realizada por empresas estabelecidas no Brasil que adqui rem produtos para exportar Os consórcios de exportação ainda pouco utilizados no Brasil são associações de empresas que trabalham juntas para reduzir os custos e aumentar as exportações SILVA et al 2020 Uma solução para os consórcios é a terceirização Em relação à terceirização delegar a exportação para terceiros e se concentrar no produto para tornálo atrativo em preço e qualidade pode ser uma escolha vantajosa Empresas de comércio trading compa nies podem ser escolhidas para realizar essas operações trazendo benefícios como exportação consolidada de produtos de diferentes fornecedores menor necessidade de capital de giro melhor atendimento aos clientes com uma variedade de produtos redução de custos operacionais estoques regulares e atuação em vários mercados SILVA et al 2020 O governo tem como objetivo estimular as atividades de exportação visando ao de senvolvimento do país Para isso oferece incentivos fiscais para as empresas incluin do a isenção de alguns impostos Alguns dos impostos que não se aplicam a expor tações incluem a Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social Cofins o Imposto sobre Operações Financeiras IOF o Imposto sobre Circulação de Mercado rias e Serviços ICMS e o Imposto sobre Produtos Industrializados IPI Esses incen tivos fiscais têm o objetivo de tornar o processo de exportação mais atrativo para as empresas e consequentemente incentivar o crescimento desse setor Além disso existe o regime aduaneiro especial drawback que é um incentivo ainda mais significativo para as exportações Esse regime permite que as empresas importem insumos sem pagar impostos desde que esses insumos sejam usados na produção de bens destinados à exportação Dessa forma é possível reduzir a carga tributária dimi nuir os custos financeiros e melhorar a saúde financeira das empresas exportadoras Por fim é importante destacar que é fundamental que o exportador esteja atento aos diversos mecanismos disponíveis para garantir um processo de exportação eficiente Algumas ferramentas importantes incluem o Sistema Integrado de Comércio Exterior Siscomex e sites especializados em logística internacional Esses recursos são valio sos para ajudar as empresas a entenderem e se beneficiarem dos incentivos fiscais assim como das regulamentações e procedimentos aduaneiros necessários para ex portar de maneira segura e eficiente Você aprendeu que aspectos precisam ser levados em conta para se realizar o tratamento administrativo no contexto da exporta ção porém você deve ter observado ao longo do nosso material que existem aspectos que se sobressaem nesse tópico do trata mento administrativo Dessa forma como o profissional que atua na área da gestão de exportação pode compreender de maneira mais adequada o processo de tratamento administrativo no con texto das atividades de exportação Fonte Elaborado pelo autor Para refletir Também é preciso destacar que o processo administrativo de exportação pode incluir anuências de produtos ou mercadorias específicas que são realizadas por órgãos go vernamentais com competências exclusivas Perceba como os conceitos abordados até o momento são de suma importância e re flita sobre como eles podem ser aplicados no seu cotidiano profissional Tema 4 Rotinas de despacho de exportação Como funciona o processo de despacho de exportação Iniciamos agora a temática sobre o despacho O despacho de exportação é o proces so que verifica a precisão dos dados fornecidos pelo exportador em relação a merca dorias documentos e legislação aplicável para garantir seu desembaraço aduaneiro e a saída para o exterior Todos os produtos destinados ao exterior incluindo reexporta dos estão sujeitos a esse processo exceto conforme previsto na legislação O controle considerado durante as atividades de desembaraço aduaneiro é fundamen tal já que é possível evitar crimes como sonegação fiscal não pagar nenhum imposto ou pagar uma parte apenas e também contrabando entrar ou sair com mercadorias proibidas de um determinado país Na figura a seguir apresentamos um detalhamen to do processo de despacho aduaneiro no contexto da exportação Figura Fluxograma do despacho aduaneiro de exportação Fonte Silva et al 2020 Adaptada Na figura anterior podemos observar que existem caminhos para o despacho adua neiro de exportação Sendo a Declaração Única de Exportação DUE registrada o próximo passo pode ser a Apresentação da Carga para Despacho ACD depois é feito o gerenciamento de risco na Receita Federal Sendo concluída essa etapa na Receita Federal a DUE é considerada desembaraçada depois o depositário entrega a carga para o transportador e por fim o transportador leva a carga para o exterior Dessa forma o despacho aduaneiro de exportação é realizado em várias etapas no Siscomex envolvendo exportador depositário fiscalização aduaneira e transportador Em geral os procedimentos para a exportação incluem as seguintes fases 1 Registro da DUE baseada em uma ou mais notas fiscais 2 Recepção da carga pelo depositário registrada no Controle de Carga e Trânsito CCT baseada nas notas fiscais 3 Apresentação da carga para despacho com determinação do canal de conferência após toda a carga ser recepcionada 4 Registro da entrega da carga para o transportador inter nacional pelo depositário no CCT baseado em contêiner ou quantidade de volumesveículosgranel 5 Registro da manifestação de embarque pelo transportador internacional 6 A exportação será concluída quando todos os contêineres volumes forem manifestados e não houver pendências na DU E que será averbada A DUE está substituindo os registros de exportação A criação da DUE registra o início da operação de despacho aduaneiro sem impedimentos como irregularidade cadastral do exportador Após o registro a operação passa por análise de risco adua neiro e seleção para conferência Uma vez que conhecemos o processo de despacho aduaneiro vamos conhecer as eta pas básicas da exportação De maneira geral a exportação abrange sete etapas básicas 1 Avaliar a capacidade exportadora 2 Classificar a mercadoria 3 Formar preço de exportação 4 Identificar o mercado para onde exportar 5 Promover o produto a ser exportado 6 Negociar com o importador 7 Operacionalizar a exportação A primeira etapa que iremos conhecer é a avaliação da capacidade exportadora Antes de iniciar as atividades de exportação é importante avaliar a capacidade de produção da empresa e a disponibilidade da mercadoria no mercado internacional É necessário verificar se a empresa tem capacidade de atender à demanda externa e se existem obstáculos para a exportação da mercadoria como restrições de impor tação barreiras técnicas dentre outros Conhecer esses fatores ajudará a planejar e tomar decisões estratégicas para o sucesso da exportação A segunda etapa é a classificação da mercadoria Classificar a mercadoria é um passo importante no processo de exportação Isso envolve determinar o código correto da mercadoria na nomenclatura que é uma lista padronizada de códigos usados para identificar produtos A classificação correta da mercadoria é crucial para calcular os direitos aduaneiros que incluem tarifas impostos e outras taxas cobradas pelo governo sobre a impor tação ou exportação de mercadorias Além disso a classificação correta é necessária para garantir que as mercadorias sejam tratadas de acordo com as regulamentações internacionais e locais aplicáveis A terceira etapa é a formação de preço de exportação Formar o preço de exporta ção é uma etapa importante para garantir o sucesso das atividades de exportação É necessário determinar o preço correto para o produto de acordo com o mercadoalvo considerando diferentes fatores como valor esperado do produto preço de mercado da concorrência e líder do mercado Além disso é importante considerar as despesas de transporte seguro impostos e outras relacionadas à exportação A formação correta do preço de exportação ajudará a atrair compradores e garantir a competitividade no mercado internacional A quarta etapa consiste na identificação do mercado para onde exportar Identificar o mercado destino para exportação é uma etapa importante na estratégia de exporta ção Significa pesquisar e encontrar o mercado que tem demanda pelo produto ofere cido avaliando condições do mercado concorrência regulamentações cultura dentre outros aspectos relevantes Além disso é importante obter informações detalhadas sobre esse mercado como ten dências de consumo comportamento do consumidor dentre outros para melhor posi cionarse no mercado e aumentar as chances de sucesso na exportação Identificar corre tamente o mercado destino é fundamental para o sucesso da estratégia de exportação Promover o produto A quinta etapa abrange a promoção do produto a ser exportado Promover o pro duto para exportação é uma etapa impor tante na estratégia de exportação Signi fica adotar medidas para divulgar e tornar o produto conhecido no mercado destino escolhido Isso pode ser feito por meio de ações de marketing participação em feiras e eventos comerciais publicidade dentre outras formas de divulgação É impor tante que essas ações sejam realizadas de acordo com as regulamentações e os padrões estabelecidos pelas autoridades locais e internacionais a fim de garantir a conformidade e evitar problemas futuros A promoção eficaz do produto pode aju dar a aumentar a visibilidade atrair novos clientes e aumentar as chances de sucesso na exportação Fonte pongvit 123RF Negociação A sexta etapa consiste na negociação com o importador A negociação com o importador é uma etapa crítica na exportação de mer cadorias Inclui uma série de interações e discussões entre o exportador e o importa dor com o objetivo de chegar a um acordo comercial mutuamente aceitável Essas interações podem incluir discussões sobre preços prazos de entrega condições de pa gamento quantidade de produtos a serem exportados dentre outros aspectos rele vantes para o negócio É importante que o exportador esteja preparado para lidar com questões técnicas comerciais e culturais a fim de garantir uma negociação bemsuce dida e um relacionamento comercial estável com o importador A fase de negociação termina com o fechamento do acordo co mercial entre as duas partes resultando na exportação efetiva da mercadoria Fonte pitinan 123RF A sétima e última etapa abrange a operacionalização da exportação A operacionaliza ção da exportação envolve a implementação efetiva do processo de exportação base ado nas diretrizes fornecidas pelo Sistema Integrado de Comércio Exterior Siscomex Isso inclui a preparação dos documentos necessários o transporte da mercadoria até o destino o registro da operação no sistema e a solução de eventuais problemas ou questões que possam surgir durante o processo É importante que o exportador siga rigorosamente as normas estabelecidas pelo Siscomex para garantir que a operação seja realizada de maneira eficiente e segura A operacionalização bemsucedida da exportação é fundamental para garantir a entrega da mercadoria no destino sem interrupções ou atrasos Perceba como os conceitos abordados até o momento são de suma importância e re flita sobre como eles podem ser aplicados no seu cotidiano profissional Encerramento Como as empresas exportadoras podem escolher o melhor modal para o transporte internacional Resposta da questão norteadora 1 Essa decisão deve ser feita considerando as características de cada modal de transpor te principalmente em relação a fatores como tempo de entrega custo de transporte qualidade demandada e distância percorrida Como as faturas estão relacionadas aos requisitos legais e operacio nais para exportar Resposta da questão norteadora 2 Um dos documentos mais importantes no contexto das exportações são as faturas O conteúdo de uma fatura internacional é mais complexo que as faturas convencionais e deve ser preparado de forma diferente para um cliente estrangeiro e para um doméstico Como o tratamento administrativo impacta o sucesso das atividades de exportação Resposta da questão norteadora 3 O tratamento administrativo é o conjunto de normas e procedimentos regulados pela legislação dos órgãos anuentes Esse processo de tratamento administrativo permite que as empresas possam seguir adequadamente todas as regras impostas pelos paí ses envolvidos nas atividades de exportação Como funciona o processo de despacho de exportação Resposta da questão norteadora 4 O despacho de exportação é o processo que verifica a precisão dos dados fornecidos pelo exportador em relação a mercadorias documentos e legislação aplicável para garantir seu desembaraço aduaneiro e saída para o exterior Resumo da unidade Chegamos ao fim de nosso material Nele conhecemos a logística internacional Esse conceito é bastante amplo e tem ganhado espa ço dentro da temática da gestão de exportação Isso ocorre já que a base para se exportar corretamente é entender como funciona todo o processo logístico que possibilita que uma mercadoria saia do país de origem e chegue no país de destino Dessa forma podemos conhecer os principais modais de transpor te internacional os requisitos legais e operacionais para exportar o tratamento administrativo para exportação bem como as rotinas de despacho de exportação Sabendo de tudo isso leia os textos recomendados assista ao fil me revise os conceitos e siga aprofundando seu conhecimento Encontro você no próximo material Até lá Referências FONTES K Exportação descomplicada o seu produto além das fronteiras brasileiras São Paulo Labrador 2020 ISBN 9786556250335 Biblioteca Virtual Pearson MINERVINI N O exportador construindo o seu projeto de internacionaliza ção São Paulo Almedina 2019 ISBN 9788562937200 Minha Biblioteca SILVA D A de S et al Planejamento e viabilidade das operações de ex portação e importação Porto Alegre Sagah 2020 ISBN 9786556900797 Minha Biblioteca Estudante chegamos ao final 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