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Engenharia Civil ·

Engenharia de Transportes

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i CENTRO UNIVERSITÁRIO INTERNACIONAL UNINTER ESCOLA SUPERIOR POLITÉCNICA ENGENHARIA CIVIL DISCIPLINA TRANSPORTES ATIVIDADE PRÁTICA ALUNO FABIO DOS REIS DE CARVALHO PROFESSOR LUIZ HENRIQUE CALHAU DA COSTA CURITIBA PR 2023 Durante as seis aulas práticas o professor falou bastante sobre a aplicação da engenharia de transportes Mostrou muitas informações técnicas cálculos e tabelas para a construção do conhecimento prático O trabalho deve ser desenvolvido com o que foi aprendido nas aulas ATIVIDADE PRÁTICA ENGENHARIA CIVIL DISCIPLINA TRANSPORTES 1 Calcule a capacidade de rodovia com base na relação entre velocidade e densidade DENSIDADE VEICKM VELOCIDADE KMH 23 7935 57 1578 41 4570 12 9990 58 1392 No trabalho devem apresentar todo os cálculos e resultados da questão acima Os cálculos podem ser feitos a mão ou digitados fica a sua escolha Não apresentar os cálculos será descontado Resultados esperados a b VFL Dcrit Fcap TODOS OS CÁLCULOS DEVEM SER FEITOS A MÃO OU DIGITADOS E APRESENTADOS ISSO É O TRABALHO 2 Abaixo vai encontrar duas condições que usou para fazer os cálculos no exercício anterior Explique o que significa cada sigla e a relação completa Condição I ATIVIDADE PRÁTICA ENGENHARIA CIVIL DISCIPLINA TRANSPORTES VFL D 0 VFL D Descreva o significado da condição I completa Condição II Dcrit V 0 Dcrit V Descreva o significado da condição II completa Atividade Prática Eng de Transportes Q1 Calcular o coeficiente angular a a V2 V1 D2 D1 a 1578 7935 57 23 a 6357 34 187 Calcular o termo independente b b V3 a x D1 b 7935 187 x 23 b 7935 4301 b 7935 4301 b 12236 Determinar VFL VFL b VFL 12236 Kmh Determinar Dorit Dorit VFL a Dorit 12236 187 Dorit 6548 veículosKm Calcular a capacidade da rodovia Fcap Fcap Dorit VFL Fcap 6548 12236 Fcap 801353 veículosh a 187 aproximado b 12236 Kmh VFL 12236 Kmh Dorit 6548 veículosKm Fcap 801353 veículosh Q2 Para a Condição I a V2 V1 D2 D1 a 1392 9990 58 12 a 8598 46 a 187 b V1 a D1 b 9990 187 12 b 9990 2244 b 9990 2244 b 12234 Para a condição II Dcrit VFL a Dorit 12234 187 Dorit 6541 Fcap Dorit VFL Fcap 6581 12234 Fcap 801243 VFL significa Velocidade Livre de Fluxo É a velocidade na qual o trafego flui livremente sem restrições devido à baixa densidade de veículos na rodovia D representa a Densidade do Trafego indicando o número de veículos por quilometro de estrada A condição VFL D0 significa que a velocidade livre de fluxo e a densidade do tráfego estão relacionadas de forma inversamente proporcional Isso implica que à medida que a densidade do tráfego aumenta a velocidade do tráfego diminui Dorit referese à Densidade Crítica que é a densidade na qual a velocidade de fluxo do tráfego atinge seu mínimo e o fluxo de tráfego começa a diminuir devido a alta densidade de veículos V é a velocidade do tráfego A condição Dorit V0 implica que a densidade crítica e a velocidade do tráfego estão relacionadas de forma inversamente proporcional Isso significa que à medida que a velocidade do tráfego aumenta a densidade crítica diminui e viceversa