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Paulo Roberto PM2 Univille Projeto de Máquinas 2 Paulo Roberto PM2 Univille Projeto de Máquinas 2 Aula 22 Objetivo Apresentar outros tipos de acoplamentos mecânicos e volantes Conteúdo Acoplamentos e volantes Paulo Roberto PM2 Univille Acoplamentos Acoplamentos Uma ampla variedade de acoplamentos de eixo está disponível comercialmente variando desde acoplamentos rígidos com chavetas ate projetos elaborados que usam engrenagens elastômeros ou fluidos para transmitir o torque de um eixo a outro eixo ou a outro dispositivo na presença de vários tipos de desalinhamento Paulo Roberto PM2 Univille Embreagens e acoplamentos Acoplamentos Os acoplamentos podem ser divididos em termos gerais em duas categorias rígidos ou complacentes Rígido implica que nenhum desalinhamento e permitido entre os eixos a serem conectados Complacente significa que o acoplamento pode absorver algum desalinhamento entre os dois eixos Paulo Roberto PM2 Univille Embreagens e acoplamentos Acoplamentos rígidos Os acoplamentos rígidos travam os dois eixos conjuntamente não permitindo movimento relativo entre eles embora algum ajuste axial seja possível na montagem Paulo Roberto PM2 Univille Embreagens e acoplamentos Acoplamentos rígidos São usados quando a precisão e fidelidade da transmissão do torque são da mais absoluta importância como por exemplo quando a relação de fase entre o dispositivo motor e o dispositivo movido deve ser mantida com precisão Paulo Roberto PM2 Univille Embreagens e acoplamentos Acoplamentos rígidos ACOPLAMENTOS PARAFUSADOS usam parafusos que penetram no eixo para transmitir tanto o torque quanto as forças axiais Não são recomendados para quaisquer aplicações exceto aquelas de cargas leves pois os parafusos podem se soltar com as vibrações Paulo Roberto PM2 Univille Embreagens e acoplamentos Acoplamentos rígidos ACOPLAMENTOS COM CHAVETAS usam chavetas padronizadas e podem transmitir torques elevados Paulo Roberto PM2 Univille Embreagens e acoplamentos Acoplamentos rígidos ACOPLAMENTOS ENGASTADOS se engatam ao redor de ambos os eixos e transmitem o torque por atrito Acoplamento de travamento cônico usa um colar cônico partido que e empurrado entre o eixo e o alojamento cônico do acoplamento para travar o eixo Paulo Roberto PM2 Univille Embreagens e acoplamentos Acoplamentos complacentes Um eixo como um corpo rígido tem potencialmente seis graus de liberdade com respeito a um segundo eixo Contudo devido a simetria somente quatro desses graus são de interesse Desalinhamento axial angular paralelo e torcional Paulo Roberto PM2 Univille Embreagens e acoplamentos Acoplamentos complacentes Acoplamentos complacentes podem ser em termos gerais divididos em várias subcategorias Paulo Roberto PM2 Univille Embreagens e acoplamentos Acoplamentos complacentes ACOPLAMENTOS DE MANDIBULA Formados por dois cubos com mandíbulas salientes Estas mandíbulas se sobrepõem axialmente e se entrelaçam torcionalmente atraves de um separador complacente de borracha ou material metálico brando As folgas permitem desalinhamento axial angular e paralelo mas podem tambem permitir golpes indesejáveis Paulo Roberto PM2 Univille Embreagens e acoplamentos Acoplamentos complacentes ACOMPLAMENTOS DE DISCO FLEXIVEL São similares aos acoplamentos de mandíbula porque seus dois cubos são conectados por um membro complacente disco de material elastomerico ou metálico mola Permitem desalinhamento axial angular e paralelo com alguma complacência torcional mas pouco ou nenhum golpe Paulo Roberto PM2 Univille Embreagens e acoplamentos Acoplamentos complacentes ACOPLAMENTOS DE ENGRENAGEM OU ESTRIAS Possuem dentes externos curvos ou retos de engrenagens em malha com dentes internos Eles podem permitir movimento axial entre eixos e dependendo das formas do dente e das folgas podem absorver desalinhamentos angulares pequenos ou paralelos também Paulo Roberto PM2 Univille Embreagens e acoplamentos Acoplamentos complacentes ACOPLAMENTOS DE ESPIRAL E SANFONADOS São componentes em uma peça que usam suas deflexões elásticas para permitir desalinhamento axial angular ou paralelo com pouco ou nenhum golpe Paulo Roberto PM2 Univille Embreagens e acoplamentos Acoplamentos complacentes ACOPLAMENTOS DE ELO OU DE SCHMIDT Conectam dois eixos atraves de uma rede de elos que permitem desalinhamentos paralelos significativos sem cargas laterais ou perdas de torque e sem golpes Paulo Roberto PM2 Univille Embreagens e acoplamentos Acoplamentos complacentes ACOPLAMENTOS DE ELO OU DE SCHMIDT Paulo Roberto PM2 Univille Embreagens e acoplamentos Acoplamentos complacentes JUNTAS UNIVERSAIS Os acoplamentos de Hooke são geralmente usados aos pares para cancelar seu erro de velocidade Ambos os tipos podem lidar com desalinhamentos angulares bastante grandes e em pares permitem desalinhamentos paralelos grandes tambem

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