Simulação de Porto de Embarque de Minério: Diagrama de Ciclo e Análise de Congestionamento

Atributos Tipo de carga Caminhões Após chegada Tipo de carga A 30 Tipo de carga B 70 Desvios A Se tipo de carga A B1 Se tipo de carga B e Fila Espera B1 Fila Espera B2 B2 Se tipo de carga B e Fila Espera B1 Fila Espera B2 4 Um porto de embarque de minério opera da seguinte forma Os navios chegam ao porto em intervalos de tempo que seguem uma distribuição exponencial negativa com média de 6 dias A capacidade dos navios varia da seguinte forma 75 são de 100000 t 15 são de 200000 t e 10 de 150000 t Chegando ao porto os navios encontrando o pier vago o porto só possui 1 pier e desde que haja minério no estoque começam a ser carregados a uma taxa de 1200 th Caso o estoque de minério termine antes do navio ser completamente carregado o navio aguardará no pier a chegada de minério ou seja ele só deixa o pier quando estiver completamente carregado O minério chega ao porto por via ferroviária sendo que cada trem é composto de 80 vagões com capacidade de 100 t cada um Os trens chegam ao porto em média a cada 7 horas seguindo uma distribuição normal com desvio padrão de 1 hora Os trens chegando ao porto têm seus vagões descarregados um a um por um único virador de vagões O tempo de descarga de cada vagão segue uma distribuição normal com média de 25 minutos e desvio padrão de 03 minutos Ao fim da descarga de cada vagão obviamente o estoque de minério do porto aumenta em 100 t Posto isto pedese construir o diagrama de ciclo de atividades para o sistema Rode o sistema por um período equivalente a 1 ano e avalie se está havendo congestionamentos e as possíveis causas Atributos Capacidade navios Após Chegada de navios Capacidade 100000 t 75 Capacidade 150000 t 10 Capacidade 200000 t 15 Depois de carregamento Capacidade Capacidade 100 Navgões trem Após Chegada de Trens Navgões 80 Após Descarga de vagões NavgõesNavgões 1 Desvios A Se Capacidade 0