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Texto de pré-visualização
Sistema de Transporte Professora Fabíola Bezerra CONTEÚDOS DAAULA Planejamento para a escolha do melhor modal ModaisAéreo ModalAquaviário Longo Curso ModalAquaviário Fluvial ModalAquaviário Cabotagem Modal Rodoviário Modal Ferroviário Modal Dutoviário SISTEMA DE TRANSPORTE OBJETIVOS DAAULA Entender os modais de transporte e suas características Saber escolher qual o melhor modal para cada projeto e tipo de carga considerando suas características e custos envolvidos SISTEMA DE TRANSPORTE Modais de transporte são os modos de se realizar a locomoção de uma carga ou seja os tipos de transporte Hoje contamos com cinco possibilidades modal rodoviário modal ferroviário modal hidroviário modal dutoviário e modal aeroviário SISTEMA DE TRANSPORTE Os modais de transporte Com um bom Planejamento levandoem consideração Valor peso volume e tipo de carga Necessidades e exigência do cliente Os fluxos na rede de transporte As exigências legais Os equipamentos e instalações envolvidas no processo de carregamento e descarregamento Como Escolher SISTEMA DE TRANSPORTE SISTEMA DE TRANSPORTE TRANSPORTE E MODAIS Centro de Consolidação Porto de Origem Porto de Destino Frete Aéreo SISTEMA DE TRANSPORTE MODAIS DO TRANSPORTE NACIONAL E INTERNACIONAL SISTEMA DE TRANSPORTE É caracterizado quando o deslocamento se dá por terra firme sendo permitidas as variações 1 rodoviário sobre rodas 2 ferroviário sobre trilhos 3 dutoviário através de condutos fechados TERRESTRE SISTEMA DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO CARACTERÍSTICAS Curtas distâncias Cargas completas e incompletas Porta à Porta Flexibilidade Frequência e disponibilidade Lei da oferta e da procura SISTEMA DE TRANSPORTE Subordinado ao DTF Departamento de Transporte Ferroviário órgão vinculado ao Ministério dos Transportes No plano internacional é um modal utilizado geralmente para efetuar transporte entre países limítrofes FERROVIÁRIO SISTEMA DE TRANSPORTE FERROVIÁRIO CARACTERÍSTICAS Longo Curso Lento carga e descarga Transbordo Matérias primas Acabados de baixo valor agregado Boa capacidade de carga Cargas completas SISTEMA DE TRANSPORTE FERROVIÁRIO httpswwwyoutubecomwatchvjXYYThVrnE0 httpswwwyoutubecomwatchvzVmI0dbVyQw SISTEMA DE TRANSPORTE DUTOVIÁRIO Se traduz no transporte de granéis por gravidade ou pressão mecânica através de dutos adequadamente projetados à finalidade a que se destinam SISTEMA DE TRANSPORTE DUTOVIÁRIO Brasil 4 x EUA 17 Vantagens Diminui o tráfego de substâncias perigosas e a incidência de desastre ecológicos Bastante seguro e pode transportar grande quantidade de carga Não emite poluentes durante o transporte Pouco afetado por alterações atmosféricas Não necessita de embalagens para o transporte desses produtos Apresentam serviços continuados Diminuição de roubos e furtos de produtos Baixo custo operacional de transporte e de energia SISTEMA DE TRANSPORTE DUTOVIÁRIO Brasil 4 x EUA 17 Desvantagens Lento em relação aos outros demais modais Pouca flexibilidade de destinos e de produtos A quantidade de dutos no país é pequena Grandes danos ambientais em caso de acidentes httpswwwyoutubecomwatchvamfzvYF9WD4 SISTEMA DE TRANSPORTE O TRANSPORTE É EFICAZ QUANDO ATENDE AS SUAS NECESSIDADES SISTEMA DE TRANSPORTE O TRANSPORTE É EFICAZ QUANDO ATENDE AS NECESSIDADES DE SEUS CLIENTES INTERNOS E EXTERNOS E EXISTE O RETORNO DE INVESTIMENTOS PONTO DE VISTA DO TRANSPORTADOR SISTEMA DE TRANSPORTE CLASSIFICAÇÃO DO TRANSPORTE DOMÉSTICO E INTERNACIONAL MODAIS Rodoviário Ferroviário Dutoviário Aquaviário Aéreo SISTEMA DE TRANSPORTE FORNECEDOR FÁBRICA CLIENTES TRANSPORTE TRANSPORTE FUNCIONALIDADE DO TRANSPORTE SISTEMA DE TRANSPORTE PRINCÍPIOS DE TRANSPORTE TER ÉTICA ALTO GRAU DE PROFISSIONALISMO INFRAESTRUTURA ADEQUADA VEÍCULOS ADEQUADOS ModalAéreo O modal aéreo é aquele que utiliza o ar para realizar o transporte Para isso são utilizadas aeronaves que podem ser privadas TPP experimentais PETPEX para táxi aéreo TPX ou outras categorias Nosso país movimenta cerca de 12 mil toneladas de cargas ao ano pelo modal aéreo com destaque para frutas reatores elétricos produtos de origem animal farmacêuticos dentre outros SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL AÉREO Aeroportos do Brasil Fonte Gismaps SISTEMA DE TRANSPORTE MODALAÉREO O modal aéreo costuma apresentar o menor tempo de entrega de todos no transporte de cargas Isso porque as aeronaves comerciais podem alcançar velocidades de até 900 kmh além de sua rota poder ser planejada considerando a distância mais curta sem bloqueios naturais como existem na terra e na água Além disso um avião cargueiro leva em média 50 toneladas de mercadorias por viagem o que corresponde a 10 caminhões pesados em um tempo 10 vezes menor o que torna esse modal bastante eficiente e ágil SISTEMA DE TRANSPORTE MODALAÉREO Vantagens O mais rápido dos modais Muitos aeroportos espalhados por grandes centros Velocidade Confiabilidade Eficiência SISTEMA DE TRANSPORTE MODALAÉREO Desvantagens Capacidade menor de carga Não atende a granéis Investimento alto nos aviões e aeroportos Frete elevado Restrição para cargas perigosas SISTEMA DE TRANSPORTE MODALAÉREO Fonte Anuário Estatístico Operacional 2018 Elaborado em MAIO2019 httpswww4infraerogovbrmedia677124anuario2018pdf SISTEMA DE TRANSPORTE ModalAéreo Fonte Anuário Estatístico Operacional 2018 Elaborado em MAIO2019 httpswww4infraerogovbrmedia677124anuario2018pdf SISTEMA DE TRANSPORTE MODALAÉREO Órgãos Reguladores ANAC Agência Nacional de Aviação Civil INFRAERO Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária IATA International Air Transport Association SISTEMA DE TRANSPORTE MODALAÉREO Frete aéreo Calculado com base no peso ou no volume da mercadoria sendo considerado aquele que proporcionar o maior valor Relação IATA pesovolume 1 kg 6000 cm³ ou 1 ton 6 m³ Por exemplo no caso de um peso de 1 kg acondicionado em um volume maior que 6000 cm³ considerase o volume como base de cálculo do frete caso contrário considerase o peso SISTEMA DE TRANSPORTE FRETE AÉREO A IATA é uma entidade internacional que congrega grande parte das transportadoras aéreas do mundo cujo objetivo é conhecer estudar e procurar dar solução aos problemas técnicos administrativos econômicos ou políticos surgidos com o desenvolvimento do transporte aéreo SISTEMA DE TRANSPORTE FRETE AÉREO As tarifas baseadas em rotas tráfegos e custos são estabelecidas no âmbito da IATA pelas empresas aéreas para serem cobradas uniformemente conforme as classificações seguintes Normal aplicada aos transportes de até 45 kg Tarifa de quantidade para pesos superiores a 45 kg Tarifa classificada class rates percentual adicionado ou deduzido da tarifa geral conforme o caso quando do transporte de mercadorias específicas produtos perigosos restos mortais e urnas animais vivos jornais e periódicos e cargas de valor assim consideradas aquelas acima de US 1000kg apurados no aeroporto de carga SISTEMA DE TRANSPORTE FRETE AÉREO As tarifas baseadas em rotas tráfegos e custos são estabelecidas no âmbito da IATA pelas empresas aéreas para serem cobradas uniformemente conforme as classificações seguintes Tarifas específicas de carga specific commodity rates são tarifas reduzidas aplicáveis a determinas mercadorias entre dois pontos determinados transporte regular Possuem peso mínimo Tarifas ULD Unit Load Device transporte de unidade domicílio a domicílio aplicável a cargas unitizadas em que o carregamento e o descarregamento das unidades ficam por conta do remetente e destinatário prevista a cobrança de multa por atraso por dia ou fração até que a unitização esteja concluída Tarifa mínima representa o valor mínimo a ser pago pelo embarcador Não é classificada pela IATA SISTEMA DE TRANSPORTE MODALAQUAVIÁRIO Modal aquaviário estamos falando do modelo de transporte através do transporte marítimo ou fluvial Enquanto o transporte marítimo é aquele que acontece através dos mares abertos e oceanos o transporte fluvial se restringe aos rios canais e lagos SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL AQUAVIÁRIO LONGO CURSO Elevada capacidade de transporte Fretes se apresentam mais baratos Eficiência energética muito grande Um dos mais antigos modais Maior abrangência geográfica Versatilidade quanto à carga Em função da ampliação da frequência rotas regulares SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL AQUAVIÁRIO LONGO CURSO Vantagens Reduzido índice de poluição ao ambiente Baixo custo de transporte de grandes volumes a grandes distâncias Menor risco de acidentes e roubos Maior vida útil da infraestrutura Interligação entre os continentes facilitando o comércio exterior SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL AQUAVIÁRIO LONGO CURSO Desvantagens Tempo de viagem Exige integração com outro modal Exige mais cuidado com relação à embalagem SISTEMA DE TRANSPORTE MODALAQUAVIÁRIO LONGO CURSO General carga ship cargueiros convencional com porões e decks destinados à carga seca em geral SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL AQUAVIÁRIO LONGO CURSO Full container ship porta contêiner próprio para o transporte de contêineres de todos os tipos SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL AQUAVIÁRIO LONGO CURSO RollonRolloff são navios especiais para o transporte de veículos carretas ou trailers possui uma rampa na popa e proa para locomoção dos veículos que são transportados SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL AQUAVIÁRIO LONGO CURSO Multipurpose ship destinado ao transporte de diversos tipos de carga SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL AQUAVIÁRIO LONGO CURSO Graneleiros especializado no transporte de carga sólida a granel SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL AQUAVIÁRIO LONGO CURSO SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL AQUAVIÁRIO LONGO CURSO SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL AQUAVIÁRIO LONGO CURSO SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL AQUAVIÁRIO LONGO CURSO SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL AQUAVIÁRIO LONGO CURSO SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL AQUAVIÁRIO LONGO CURSO SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL AQUAVIÁRIO LONGO CURSO Necessidade de investimentos portuários e nas retroáreas Gastos com mãodeobra excessivos Burocracia excessiva Nível de informaçãoinformatização e o tempo de resposta das autoridades portuárias necessitam ser aprimoradas SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL AQUAVIÁRIO FLUVIAL SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL AQUAVIÁRIO FLUVIAL No transporte fluvial os acidentes naturais com as vias necessitam de obras para viabilizar a passagem Eclusas e dragagens SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL AQUAVIÁRIO CABOTAGEM Cabotagem é a navegação entre portos marítimos de um mesmo país ou seja dentro da costa Para muitos estudiosos é vista como uma solução para os gargalos do transporte rodoviário mas ainda há muito a ser feito SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL AQUAVIÁRIO CABOTAGEM SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL AQUAVIÁRIO CABOTAGEM SISTEMA DE TRANSPORTE Modal Aquaviário Cabotagem Fonte ABAC Associação Brasileira de Armadores de Cabotagem httpsabacbrorgbr Feeder É um serviço de navegação alimentador ou seja que realiza a entrega e distribuição de cargas de um porto concentrador hub port A cabotagem pode ser entendida com um serviço feeder porém que realiza apenas movimentação de mercadorias entre portos nacionais SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL AQUAVIÁRIO CABOTAGEM Principais entraves Burocráticos a quantidade de documentos pode variar de 44 a 53 diferentes Custos e restrições elevadas com a mãode obra Alta carga tributária Carência de infraestrutura portuária Ausência de equipamentos adequados para movimentação de carga Baixos investimentos e morosidade no processo de obtenção de recursos SISTEMA DE TRANSPORTE httpswwwyoutubecomwatchvl5kzBRUU01A Matéria de Capa Desafio dos Portos httpswwwyoutubecomwatchvEaA5ivoHLGk Lançamento de cabo de fibra óptica Amazônia conectada Coari Tefé httpswwwyoutubecomwatchvl5kzBRUU01A httpswwwyoutubecomwatchvl5kzBRUU01A httpswwwyoutubecomwatchvzVmI0dbVyQw Lançamento de cabo de fibra óptica Amazônia conectada Coari Tefé Ănima EDUCAÇÃO Obrigada Joelson santos Joelson santos Professora Fabíola Bezerra Tamires Gonzaga Tamires Gonzaga Diego Henrique Pereira Beatriz Machado Beatriz Machado Rafaela Pascoal Rafaela Pascoal Amelia Amelia Luzimário Guib Luzimário Guibson Felipe Leão Felipe Leão Holly Filde Holly Filde larissysamyla larissysamylayahooco Artur Pereira Barbosa da Daniel Mayumi Davi Martins Pe Davi Martins Pereira Silva carlos henrique Pedro Paulo Ca Pedro Paulo Cantuaria Eduardo Lima Eduardo Lima Larissa de Sous Larissa de Sousa Oliveira Livia Melo danielle delfino danielle delfino Dalila Dalila Paulo Ezequiel Paulo Ezequiel giovannirezend giovannirezendeyahoo Rafael Cruz JaeberSouza JaeberSouza Mute Stop Video Security Participants Chat Share Screen PauseStop Recording Show Captions Reactions Apps Notes More End Pesquisar 2139 16092024 VINICIUS CAST VINICIUS CASTRO wamberto Júnior Rita de Cássia Mateus Rlbeiro Mateus Rlbeiro Hellen Crystina Hellen Crystina P Pablo Gabriel Adriano Unifg Adriano Unifg Wesley Wesley glauciacarmo glauciacarmo rhaissa layene rhaissa layene Wênyo Wênyo Beatriz Santana Beatriz Santana João Victor Campos Gabriel Senra Gabriel Senra Italo Henrique Italo Henrique L Larissa Ferreira Edmar Clóvis Edmar Clóvis Matheus Philipp Lucas Lucas ycaro jose ycaro jose Yuska Dutra Yuska Dutra Lucas Sarraf Gustavo Evaristo Gustavo Evaristo Guibson Guibson Laura Cristina Lopes Mute Stop Video Security Participants Chat Share Screen PauseStop Recording Show Captions Reactions Apps Notes More End Pesquisar 2139 16092024 Mateus RIbeiro Hellen Crystina P Adriano Unifg Wesley Mateus RIbeiro Hellen Crystina Pablo Gabriel Adriano Unifg Wesley glauciacarmo rhaissa layene Wênyo Beatriz Santana J glauciacarmo rhaissa layene Wênyo Beatriz Santana João Victor Campos Gabriel Senra Italo Henrique L Edmar Clóvis Matheus Philipp Gabriel Senra Italo Henrique Larissa Ferreira Edmar Clóvis Lucas ycaro jose Yuska Dutra L Gustavo Evaristo Lucas ycaro jose Yuska Dutra Lucas Sarraf Gustavo Evaristo Guibson Laura Cristina Lopes Raiane Vitória B Jarbas Walison Oliveira Guibson Laura Cristina Lopes Raiane Vitória Barros Sou Jarbas Walison Oliveira Chamada 1609 Carlos Henrique Jonh Coura Jorge Luiz Gabriel Senra
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Sistema de Transporte Professora Fabíola Bezerra CONTEÚDOS DAAULA Planejamento para a escolha do melhor modal ModaisAéreo ModalAquaviário Longo Curso ModalAquaviário Fluvial ModalAquaviário Cabotagem Modal Rodoviário Modal Ferroviário Modal Dutoviário SISTEMA DE TRANSPORTE OBJETIVOS DAAULA Entender os modais de transporte e suas características Saber escolher qual o melhor modal para cada projeto e tipo de carga considerando suas características e custos envolvidos SISTEMA DE TRANSPORTE Modais de transporte são os modos de se realizar a locomoção de uma carga ou seja os tipos de transporte Hoje contamos com cinco possibilidades modal rodoviário modal ferroviário modal hidroviário modal dutoviário e modal aeroviário SISTEMA DE TRANSPORTE Os modais de transporte Com um bom Planejamento levandoem consideração Valor peso volume e tipo de carga Necessidades e exigência do cliente Os fluxos na rede de transporte As exigências legais Os equipamentos e instalações envolvidas no processo de carregamento e descarregamento Como Escolher SISTEMA DE TRANSPORTE SISTEMA DE TRANSPORTE TRANSPORTE E MODAIS Centro de Consolidação Porto de Origem Porto de Destino Frete Aéreo SISTEMA DE TRANSPORTE MODAIS DO TRANSPORTE NACIONAL E INTERNACIONAL SISTEMA DE TRANSPORTE É caracterizado quando o deslocamento se dá por terra firme sendo permitidas as variações 1 rodoviário sobre rodas 2 ferroviário sobre trilhos 3 dutoviário através de condutos fechados TERRESTRE SISTEMA DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO CARACTERÍSTICAS Curtas distâncias Cargas completas e incompletas Porta à Porta Flexibilidade Frequência e disponibilidade Lei da oferta e da procura SISTEMA DE TRANSPORTE Subordinado ao DTF Departamento de Transporte Ferroviário órgão vinculado ao Ministério dos Transportes No plano internacional é um modal utilizado geralmente para efetuar transporte entre países limítrofes FERROVIÁRIO SISTEMA DE TRANSPORTE FERROVIÁRIO CARACTERÍSTICAS Longo Curso Lento carga e descarga Transbordo Matérias primas Acabados de baixo valor agregado Boa capacidade de carga Cargas completas SISTEMA DE TRANSPORTE FERROVIÁRIO httpswwwyoutubecomwatchvjXYYThVrnE0 httpswwwyoutubecomwatchvzVmI0dbVyQw SISTEMA DE TRANSPORTE DUTOVIÁRIO Se traduz no transporte de granéis por gravidade ou pressão mecânica através de dutos adequadamente projetados à finalidade a que se destinam SISTEMA DE TRANSPORTE DUTOVIÁRIO Brasil 4 x EUA 17 Vantagens Diminui o tráfego de substâncias perigosas e a incidência de desastre ecológicos Bastante seguro e pode transportar grande quantidade de carga Não emite poluentes durante o transporte Pouco afetado por alterações atmosféricas Não necessita de embalagens para o transporte desses produtos Apresentam serviços continuados Diminuição de roubos e furtos de produtos Baixo custo operacional de transporte e de energia SISTEMA DE TRANSPORTE DUTOVIÁRIO Brasil 4 x EUA 17 Desvantagens Lento em relação aos outros demais modais Pouca flexibilidade de destinos e de produtos A quantidade de dutos no país é pequena Grandes danos ambientais em caso de acidentes httpswwwyoutubecomwatchvamfzvYF9WD4 SISTEMA DE TRANSPORTE O TRANSPORTE É EFICAZ QUANDO ATENDE AS SUAS NECESSIDADES SISTEMA DE TRANSPORTE O TRANSPORTE É EFICAZ QUANDO ATENDE AS NECESSIDADES DE SEUS CLIENTES INTERNOS E EXTERNOS E EXISTE O RETORNO DE INVESTIMENTOS PONTO DE VISTA DO TRANSPORTADOR SISTEMA DE TRANSPORTE CLASSIFICAÇÃO DO TRANSPORTE DOMÉSTICO E INTERNACIONAL MODAIS Rodoviário Ferroviário Dutoviário Aquaviário Aéreo SISTEMA DE TRANSPORTE FORNECEDOR FÁBRICA CLIENTES TRANSPORTE TRANSPORTE FUNCIONALIDADE DO TRANSPORTE SISTEMA DE TRANSPORTE PRINCÍPIOS DE TRANSPORTE TER ÉTICA ALTO GRAU DE PROFISSIONALISMO INFRAESTRUTURA ADEQUADA VEÍCULOS ADEQUADOS ModalAéreo O modal aéreo é aquele que utiliza o ar para realizar o transporte Para isso são utilizadas aeronaves que podem ser privadas TPP experimentais PETPEX para táxi aéreo TPX ou outras categorias Nosso país movimenta cerca de 12 mil toneladas de cargas ao ano pelo modal aéreo com destaque para frutas reatores elétricos produtos de origem animal farmacêuticos dentre outros SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL AÉREO Aeroportos do Brasil Fonte Gismaps SISTEMA DE TRANSPORTE MODALAÉREO O modal aéreo costuma apresentar o menor tempo de entrega de todos no transporte de cargas Isso porque as aeronaves comerciais podem alcançar velocidades de até 900 kmh além de sua rota poder ser planejada considerando a distância mais curta sem bloqueios naturais como existem na terra e na água Além disso um avião cargueiro leva em média 50 toneladas de mercadorias por viagem o que corresponde a 10 caminhões pesados em um tempo 10 vezes menor o que torna esse modal bastante eficiente e ágil SISTEMA DE TRANSPORTE MODALAÉREO Vantagens O mais rápido dos modais Muitos aeroportos espalhados por grandes centros Velocidade Confiabilidade Eficiência SISTEMA DE TRANSPORTE MODALAÉREO Desvantagens Capacidade menor de carga Não atende a granéis Investimento alto nos aviões e aeroportos Frete elevado Restrição para cargas perigosas SISTEMA DE TRANSPORTE MODALAÉREO Fonte Anuário Estatístico Operacional 2018 Elaborado em MAIO2019 httpswww4infraerogovbrmedia677124anuario2018pdf SISTEMA DE TRANSPORTE ModalAéreo Fonte Anuário Estatístico Operacional 2018 Elaborado em MAIO2019 httpswww4infraerogovbrmedia677124anuario2018pdf SISTEMA DE TRANSPORTE MODALAÉREO Órgãos Reguladores ANAC Agência Nacional de Aviação Civil INFRAERO Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária IATA International Air Transport Association SISTEMA DE TRANSPORTE MODALAÉREO Frete aéreo Calculado com base no peso ou no volume da mercadoria sendo considerado aquele que proporcionar o maior valor Relação IATA pesovolume 1 kg 6000 cm³ ou 1 ton 6 m³ Por exemplo no caso de um peso de 1 kg acondicionado em um volume maior que 6000 cm³ considerase o volume como base de cálculo do frete caso contrário considerase o peso SISTEMA DE TRANSPORTE FRETE AÉREO A IATA é uma entidade internacional que congrega grande parte das transportadoras aéreas do mundo cujo objetivo é conhecer estudar e procurar dar solução aos problemas técnicos administrativos econômicos ou políticos surgidos com o desenvolvimento do transporte aéreo SISTEMA DE TRANSPORTE FRETE AÉREO As tarifas baseadas em rotas tráfegos e custos são estabelecidas no âmbito da IATA pelas empresas aéreas para serem cobradas uniformemente conforme as classificações seguintes Normal aplicada aos transportes de até 45 kg Tarifa de quantidade para pesos superiores a 45 kg Tarifa classificada class rates percentual adicionado ou deduzido da tarifa geral conforme o caso quando do transporte de mercadorias específicas produtos perigosos restos mortais e urnas animais vivos jornais e periódicos e cargas de valor assim consideradas aquelas acima de US 1000kg apurados no aeroporto de carga SISTEMA DE TRANSPORTE FRETE AÉREO As tarifas baseadas em rotas tráfegos e custos são estabelecidas no âmbito da IATA pelas empresas aéreas para serem cobradas uniformemente conforme as classificações seguintes Tarifas específicas de carga specific commodity rates são tarifas reduzidas aplicáveis a determinas mercadorias entre dois pontos determinados transporte regular Possuem peso mínimo Tarifas ULD Unit Load Device transporte de unidade domicílio a domicílio aplicável a cargas unitizadas em que o carregamento e o descarregamento das unidades ficam por conta do remetente e destinatário prevista a cobrança de multa por atraso por dia ou fração até que a unitização esteja concluída Tarifa mínima representa o valor mínimo a ser pago pelo embarcador Não é classificada pela IATA SISTEMA DE TRANSPORTE MODALAQUAVIÁRIO Modal aquaviário estamos falando do modelo de transporte através do transporte marítimo ou fluvial Enquanto o transporte marítimo é aquele que acontece através dos mares abertos e oceanos o transporte fluvial se restringe aos rios canais e lagos SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL AQUAVIÁRIO LONGO CURSO Elevada capacidade de transporte Fretes se apresentam mais baratos Eficiência energética muito grande Um dos mais antigos modais Maior abrangência geográfica Versatilidade quanto à carga Em função da ampliação da frequência rotas regulares SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL AQUAVIÁRIO LONGO CURSO Vantagens Reduzido índice de poluição ao ambiente Baixo custo de transporte de grandes volumes a grandes distâncias Menor risco de acidentes e roubos Maior vida útil da infraestrutura Interligação entre os continentes facilitando o comércio exterior SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL AQUAVIÁRIO LONGO CURSO Desvantagens Tempo de viagem Exige integração com outro modal Exige mais cuidado com relação à embalagem SISTEMA DE TRANSPORTE MODALAQUAVIÁRIO LONGO CURSO General carga ship cargueiros convencional com porões e decks destinados à carga seca em geral SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL AQUAVIÁRIO LONGO CURSO Full container ship porta contêiner próprio para o transporte de contêineres de todos os tipos SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL AQUAVIÁRIO LONGO 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Principais entraves Burocráticos a quantidade de documentos pode variar de 44 a 53 diferentes Custos e restrições elevadas com a mãode obra Alta carga tributária Carência de infraestrutura portuária Ausência de equipamentos adequados para movimentação de carga Baixos investimentos e morosidade no processo de obtenção de recursos SISTEMA DE TRANSPORTE httpswwwyoutubecomwatchvl5kzBRUU01A Matéria de Capa Desafio dos Portos httpswwwyoutubecomwatchvEaA5ivoHLGk Lançamento de cabo de fibra óptica Amazônia conectada Coari Tefé httpswwwyoutubecomwatchvl5kzBRUU01A httpswwwyoutubecomwatchvl5kzBRUU01A httpswwwyoutubecomwatchvzVmI0dbVyQw Lançamento de cabo de fibra óptica Amazônia conectada Coari Tefé Ănima EDUCAÇÃO Obrigada Joelson santos Joelson santos Professora Fabíola Bezerra Tamires Gonzaga Tamires Gonzaga Diego Henrique Pereira Beatriz Machado Beatriz Machado Rafaela Pascoal Rafaela Pascoal Amelia Amelia Luzimário Guib Luzimário Guibson Felipe Leão Felipe Leão Holly Filde Holly Filde larissysamyla larissysamylayahooco Artur Pereira Barbosa da Daniel Mayumi Davi Martins Pe Davi Martins Pereira Silva carlos henrique Pedro Paulo Ca Pedro Paulo Cantuaria Eduardo Lima Eduardo Lima Larissa de Sous Larissa de Sousa Oliveira Livia Melo danielle delfino danielle delfino Dalila Dalila Paulo Ezequiel Paulo Ezequiel giovannirezend giovannirezendeyahoo Rafael Cruz JaeberSouza JaeberSouza Mute Stop Video Security Participants Chat Share Screen PauseStop Recording Show Captions Reactions Apps Notes More End Pesquisar 2139 16092024 VINICIUS CAST VINICIUS CASTRO wamberto Júnior Rita de Cássia Mateus Rlbeiro Mateus Rlbeiro Hellen Crystina Hellen Crystina P Pablo Gabriel Adriano Unifg Adriano Unifg Wesley Wesley glauciacarmo glauciacarmo rhaissa layene rhaissa layene Wênyo Wênyo Beatriz Santana Beatriz Santana João Victor Campos Gabriel Senra Gabriel Senra Italo Henrique Italo Henrique L Larissa Ferreira Edmar Clóvis Edmar Clóvis Matheus Philipp Lucas Lucas ycaro jose ycaro jose Yuska Dutra Yuska Dutra Lucas Sarraf Gustavo Evaristo Gustavo Evaristo Guibson Guibson Laura Cristina Lopes Mute Stop Video Security Participants Chat Share Screen PauseStop Recording Show Captions Reactions Apps Notes More End Pesquisar 2139 16092024 Mateus RIbeiro Hellen Crystina P Adriano Unifg Wesley Mateus RIbeiro Hellen Crystina Pablo Gabriel Adriano Unifg Wesley glauciacarmo rhaissa layene Wênyo Beatriz Santana J glauciacarmo rhaissa layene Wênyo Beatriz Santana João Victor Campos Gabriel Senra Italo Henrique L Edmar Clóvis Matheus Philipp Gabriel Senra Italo Henrique Larissa Ferreira Edmar Clóvis Lucas ycaro jose Yuska Dutra L Gustavo Evaristo Lucas ycaro jose Yuska Dutra Lucas Sarraf Gustavo Evaristo Guibson Laura Cristina Lopes Raiane Vitória B Jarbas Walison Oliveira Guibson Laura Cristina Lopes Raiane Vitória Barros Sou Jarbas Walison Oliveira Chamada 1609 Carlos Henrique Jonh Coura Jorge Luiz Gabriel Senra