Cálculo de Elevação de Temperatura e Rendimento de Motor de Indução Naval - Estudo de Caso

A perda total nessa condição operacional será ΔP 08617 05111 13728 kW Chamando de Θm a elevação de temperatura correspondente às perdas ΔP teremos Θm Θ ΔP ΔPn 80 13728 17038 6445 C R 05 Um motor de indução trifásico rotor em gaiola tipo naval com carcaça tipo IPW55 segundo a NBR6146 totalmente fechado com ventilação externa TFVE apresenta os seguintes dados de placa 22 kW 440 V 1760 RPM 4 pólos 60 Hz Cn 120 Nm Rendimento plena carga 909 Classe de isolamento térmico B 130C 93 Ensaios realizados com o motor operando na sua condição nominal para verificação do seu rendimento forneceram os seguintes resultados para as perdas Perdas elétricas ΔPjn 15417 kW Perdas rotacionais a vazio ΔPv 06607 kW A temperatura ambiente durante os ensaios foi mantida em 30º C Pedese a Qual será a elevação de temperatura do motor para que ele possa acionar continuamente uma carga de 115 da nominal b Qual o rendimento do motor c Qual a temperatura provável do ponto mais quente do enrolamento OBSERVAÇÃO O motor tipo naval por suas características construtivas que o recomendam para operar em ambientes úmidos com altos indices de salinidade e variações de temperatura tais como navios portos e outras instalações a beiramar têm a sua elevação de temperatura nas condições nominais igual a 70º C para a classe de isolamento térmico B Solução a A perda total que ocorre no motor na condição nominal de operação é a seguinte ΔPn Pn η Pn 22 0909 22 22024 15417 06607 kW As perdas elétricas sendo proporcionais ao quadrado da potência mecânica no eixo do motor na nova condição de operação elas serão iguais a ΔPj 15417115² 20389 kW As perdas rotacionais a vazio não variam com a carga portanto a perda total do motor na sua nova condição de operação será igual a ΔP ΔPj ΔPv 20389 06607 26996 kW A elevação de temperatura Θm correspondente a esta perda será calculada como indicado abaixo Θm Θ ΔP ΔPn 70 26996 22024 8580 C R b O rendimento do motor será η 115 x 22 115 x 22 26996 9035 R b A temperatura mais provável do ponto mais quente do enrolamento será obtida como se segue t t0 Θ K 30 8580 10 1258 C R Painel Calendário Lista de Tarefas Notificações Caixa de entrada