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Administração ·
Logística
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A relação entre a logística e as unidades organizacionais Apresentação Você sabia que entre os tópicos da logística poucos geram mais interesse gerencial do que o desenvolvimento e a gestão de relacionamentos organizacionais Durante muito tempo na história dos negócios a ênfase estava voltada para os relacionamentos internos de uma organização o que desenvolveu uma estrutura organizacional adequada para realizar o trabalho logístico com eficiência e eficácia Evoluindo a atenção hoje está voltada para a integração da logística com outras funções da empresa especialmente marketing operações e suprimento No entanto a revolução da informação e o foco na integração da cadeia de suprimentos estão forçando os executivos logísticos a repensar em quase todos os aspectos da lógica organizacional tradicional e a estender esse pensamento aos relacionamentos com fornecedores e clientes Nesta Unidade de Aprendizagem você vai conhecer as práticas tradicionais e as funções logísticas e sua relação entre as unidades organizacionais Bons estudos Ao final desta Unidade de Aprendizagem você deve apresentar os seguintes aprendizados Reconhecer as práticas tradicionais e as funções relacionadas à logística Identificar a motivação por trás da agregação funcional da logística Justificar a mudança de ênfase na função para ênfase no processo Desafio Um fabricante de produtos de papel viuse no centro do clássico conflito entre vendas e produção em função de questões logísticas Conteúdo interativo disponível na plataforma de ensino Com base neste cenário crie uma resenha sobre a questão organizacional e traga soluções de gerenciamento para minimizar os problemas e obter ganhos estratégicos no desempenho da empresa Infográfico Os gerentes não tentam integrar as operações em um vácuo É importante reconhecer as barreiras que servem para inibir a integração de processos As barreiras à integração interna têm suas origens em práticas funcionais tradicionais realizadas na empresa sistemas de medição e de recompensa alavancagem de estoque estrutura de informações e acúmulo de conhecimento Acompanhe no infográfico Conteúdo do livro A estruturação da logística como uma organização integrada surgiu nos anos de 1950 Uma revisão cuidadosa do desenvolvimento da organização logística sugeriu que a maioria das empresas evoluísse por meio de muitas formas de agregação funcional A evolução começou com uma estrutura altamente fragmentada na qual as funções logísticas fossem atribuídas para uma grande variedade de departamentos diferentes Depois por mais de cinco décadas as empresas agruparam uma quantidade crescente de responsabilidades funcionais logísticas em unidades organizacionais específicas Para saber mais sobre o tema realize a leitura do capítulo A Relação entre a Logística e as Unidades Organizacionais Boa leitura LOGÍSTICA E GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS Marcelo Ribas Simões Pires A relação entre a logística e as unidades organizacionais Objetivos de aprendizagem Ao final deste texto você deve apresentar os seguintes aprendizados Observar a importância da qualidade dentro do processo lo gístico Verificar a integração da logística com as funções da qualidade nas organizações Identificar relacionamentos colaborativos tanto internamente quanto com os parceiros da cadeia de suprimentos Introdução Neste texto você vai verificar que a logística foi durante muito tempo considerada apenas um conjunto de atividades meramente operacionais responsáveis por tornar viável o fluxo de matériaspri mas até seus clientes finais Com o passar do tempo fatores como a globalização o aumento da concorrência e o desenvolvimento da tecnologia da informação fizeram as operações logísticas se tornarem fundamentais para a competitividade das organizações no ambiente empresarial O foco desta unidade de aprendizagem é especificamente a estrutura organizacional indispensável para a gestão da função logística dos negócios A discussão é separada em três partes A primeira é a organização do projeto logístico A segunda é composta pelas opções à disposição da gerência que vão de formatos formais à informais de organização bem como a localização do formato organizacional dentro da estrutura da em presa A terceira se refere à gerência da logística ao longo de dife rentes organizações LogisticaU3C7indd 41 LogisticaU3C7indd 41 21092016 172600 21092016 172600 É importante enfatizar que quando permitida a competição nos mercados globais é comum que clientes se encontrem geograficamente distantes das unidades produ toras Isso demanda nesses mercados altamente competitivos produtos de qualidade e baixo custo agregados a operações logísticas eficientes A chave para alcançar a li derança logística é conhecer a fundo a arte de combinar a competência operacional e o compromisso com o atendimento às expectativas e solicitações fundamentais dos clientes Organizando o esforço logísticoCS cadeia de suprimentos Para início da compreensão do tema tratado nesta unidade de aprendizagem é adequado evidenciar alguns conceitos do gerenciamento logístico nas em presas A logística é o processo de gerenciamento estratégico da compra do transporte e da armazenagem de matériasprimas partes e produtos acabados além dos fluxos de informações relacionados por parte da organização e de seus canais de marketing de tal modo que se aumentem a lucratividade atual e a futura pela entrega de encomendas com o menor custo associado Antes de se tornar um fator de competitividade para as empresas a logís tica foi utilizada desde os tempos antigos assim como nos dias de hoje para providenciar o fluxo eficiente de materiais e de informação Relatos mostram que desde a construção das pirâmides os princípios dessa atividade pouco mudaram e que guerras têm sido definidas pelas capacidades ou incapaci dades de providenciar o fluxo de armamentos e outros materiais de forma eficiente Como exemplo autores citam a derrota dos britânicos na Guerra de Independência dos Estados Unidos Segundo eles em sua maioria a derrota pode ser atribuída às falhas de logística A logística trata da criação de valor para todos aqueles que têm interesses diretos nessa atividade Produtos e serviços não têm valor a menos que es tejam em poder dos clientes quando e onde eles pretendem consumilos É interessante ressaltar que somente se agrega valor quando os clientes estão dispostos a pagar pelo produto ou serviço mais que o custo de colocálos à dis posição para o consumo A logística deve ser administrada como um esforço Logística e gestão da cadeia de suprimentos 42 LogisticaU3C7indd 42 LogisticaU3C7indd 42 21092016 172600 21092016 172600 integrado para atingir a satisfação do cliente pelo menor custo total As ope rações quando geridas dessa forma iniciam o processo de criação de valor Colocar as pessoas responsáveis pelas atividades logísticas da empresa em posições que sirvam de incentivo à coordenação plena entre elas é a questão dominante na organização logísticaCS São arranjos organizacionais que promovem a eficiência no suprimento e distribuição de produtos e serviços pela promoção das compensações de custos frequentemente oferecidas no planejamento e operação do sistema logístico Entendese como custo a constituição da soma dos insumos mãode obra energia materiais diversos equipamentos instalações fixas etc ne cessários para realizar um determinado serviço ou operação avaliados mo netariamente A busca pela diminuição dos custos não pode afetar o nível de qualidade de serviços exigidos pelos clientes O objetivo da gestão da cadeia de suprimentos e da logística é oferecer aos clientes o nível de qualidade de serviço que eles exigem e fazêlo com menor custo em toda a cadeia A estratégia logística tem como objetivo alcançar a melhor equação entre os custos e a excelência do serviço prestado A cadeia de suprimentos ou supply chain em inglês envolve atividades que ultrapassam os limites da logística nas corporações A logística é caracterizada como a orientação e a estrutura de planejamento que cria em um plano único o fluxo de produtos e de infor mação ao longo de um negócio O gerenciamento da cadeia de suprimentos por sua vez encontrase apoiado nessa estrutura criando vínculos e coorde nação entre os processos de outras organizações existentes no mesmo canal A evolução da gestão da cadeia de suprimentos sugere que as estruturas organizacionais das empresas devam ultrapassar os limites da própria com panhia departamentos áreas etc ampliando tal estrutura para a cadeia de suprimentos do negócio em que atua A organização administrativa é a estrutura que cria condições para a criação a implementação e a avaliação de planos É o mecanismo formal ou informal para a atribuição dos recursos humanos da empresa à concretização de suas metas A organização pode parecer um organograma formal de rela cionamentos funcionais um conjunto invisível de relacionamentos entendido pelos componentes da firma mas não projetado em qualquer meio formal ou uma combinação destes Seja qual for a situação buscar estabelecer relacio namentos humanos em uma maneira ótima é provavelmente a mais difícil das tarefas da empresa Não existem algoritmos precisos para isso O máximo que podemos esperar é a existência de algumas diretrizes que venham a ser úteis para o estabelecimento de estruturas organizacionais aceitáveis 43 A relação entre a logística e as unidades organizacionais LogisticaU3C7indd 43 LogisticaU3C7indd 43 21092016 172600 21092016 172600 Com relação à necessidade de estrutura organizacional a logísticaCS é uma atividade essencial que precisa ser desenvolvida por todos os tipos de empresas ou instituições Isso significa que alguma espécie de arranjo organi zacional seja ele formal ou informal terá sido feito para cuidar do movimento de produtos e serviços Qual é então a necessidade de qualquer consideração específica em torno da estrutura organizacional Relacionada à fragmentação organizacional uma forma tradicional de organização também adotada por muitos é a centralização das atividades em torno das três funções primárias de finanças operações e marketing Do ponto de vista logístico essa distribuição resultou em uma fragmentação das atividades logísticas entre essas três funções que têm objetivos primários um tanto quanto diferentes daqueles da logística Isto é responsabilidade pelo transporte pode ser atribuída às operações o estoque dividido entre as três funções e o processamento de pedidos colocado sob o auxílio tanto do mar keting quanto do financeiro Ainda assim a principal responsabilidade do marketing pode ser a maximização dos lucros a responsabilidade maior das operações pode ser produzir ao menor custo unitário e a responsabilidade do financeiro pode ser minimizar os custos de capital ou maximizar o retorno sobre os investimentos para a empresa Um semelhante conflito de prioridades pode se traduzir em um sistema operacional logístico de tal forma que a eficiência da empresa como um todo venha a ser prejudicada Por exemplo o marketing pode pretender uma en trega mais rápida para dar sustentação às vendas enquanto a produção uma vez tendo a responsabilidade pelo tráfego pode pretender impor o roteiro de menor custo A menos que decisões sejam adotadas para chegar a compro missos ao longo das linhas funcionais o mais vantajoso equilíbrio custoser viço logístico não tende a se concretizar Alguma estrutura organizacional para a coordenação do processo decisório de atividades logísticas separadas é necessária Pelo gerenciamento equipar as atividades logísticasCS de estrutura orga nizacional define as linhas de autoridade e responsabilidade necessárias para garantir que os produtos sejam encaminhados de acordo com o planejado e que possa haver replanejamento sempre que necessário Quando o equilíbrio entre serviço ao cliente e os custos desse serviço é fundamental para a ope ração de determinada empresa alguém deve ser encarregado de supervisionar a movimentação dos produtos Na verdade alguém precisa gerenciar a logís tica Áreas como processamento de pedidos tráfego e armazenagem podem ser supervisionadas individualmente em busca de um bom controle mas um Logística e gestão da cadeia de suprimentos 44 LogisticaU3C7indd 44 LogisticaU3C7indd 44 21092016 172600 21092016 172600 bom gerente quase sempre é indispensável para coordenar as suas operações combinadas Apenas um gerente tem a visão geral indispensável para conse guir equilibrar essas operações buscando o mais alto nível de eficiência Associada também com a importância da organização para a logística CS a atenção que pode ser dada à organização logística e ao arranjo organi zacional depende da natureza da logísticaCS em uma determinada empresa Cada empresa ou instituição realiza sempre algum grau de operações logís ticasCS mas as questões logísticas não têm a mesma importância em todas elas Uma empresa que gaste uma pequena fração de seus custos operacionais em logísticas ou onde os níveis logísticos do serviço ao cliente não sejam de grande importância para esses clientes logicamente não se vai tender a dar à logística uma atenção organizacional especial No entanto ocorre o oposto para muitas empresas de produtos de clientes indústrias de alimentos e em presas de produtos químicos em que os custos logísticos podem chegar em média a 25 de cada dólar de vendas Além disso a necessidade de um certo tipo de organização depende de como os custos logísticos ocorrem e de onde as necessidades de serviço são maiores A forma organizacional pode estar centrada em gestão de materiais distribuição física ou na cadeia de suprimentos Avalie como a necessidade de organização varia entre os diferentes tipos de indústrias Para saber mais sobre o tema leia o trecho selecionado Organizando o esforço lo gísticoCS da obra Gerenciamento da cadeia de suprimentoslogística empresarial BALLOU 2006 p 543 Desenvolvimento organizacional A filosofia sobre o que é uma boa administração logísticaCS e o projeto organizacional resultante evoluiu de forma acelerada nos últimos anos Existem três diferentes estágios de desenvolvimento da logística O Estágio I caracterizou o começo da década de 1970 representando a aglomeração de atividades que eram importantes para a concretização das compensações de custos próprios da gerência logística As atividades de transporte eram 45 A relação entre a logística e as unidades organizacionais LogisticaU3C7indd 45 LogisticaU3C7indd 45 21092016 172600 21092016 172600 administradas em conjunto com as atividades de estocagem e processamento de pedidos para concretizar metas de custo de distribuição física e de serviço As compras o transporte de entrada e os estoques de matériasprimas eram reunidos sob uma única bandeira organizacional de coordenação O reconhe cimento das atividades relevantes para a distribuição física e o abastecimento físico e as necessidades de que fossem cuidadosamente coordenadas já es tavam presentes nesse início dos anos 70 mas as estruturas organizacionais ainda eram insuficientes para a realização daquilo que prometiam Muitas empresas preferiam confiar em acordos informais como a persuasão e os co ordenadores de equipes para equilibrar os interesses entre as diferentes áreas de atividades Como a mudança do projeto organizacional parece mais um processo de evolução do que de revolução as primeiras tentativas de desen volver uma organização logística foram acontecendo sem mudanças radicais na estrutura organizacional existente A organização no Estágio II foi dirigida para estruturas formais em que um executivo todopoderoso era o responsável por todas as atividades logís ticas relevantes normalmente aquelas de suprimento físico ou distribuição física mas não as duas Isso dava controle direto sobre a coordenação das atividades logísticas Foi um passo de evolução conforme os benefícios do bom gerenciamento logístico se tornaram mais entendidos e apreciados entre as empresas O Estágio III da estrutura da organização se referia à interação plena das atividades logísticas envolvendo o abastecimento e a distribuição físicos A integração plena das atividades logísticas e a estrutura organizacional de um escopo para coordenálas ganharam preferência tanto dos especialistas quanto das empresas A integração plena foi incentivada pelas filosofias do justintime resposta rápida e compreensão dos prazos que exigiam coor denação precisa entre todas as atividades no conjunto das empresas Além disso ativos compartilhados de uma frota de caminhões armazéns que eram usados em atividades tanto de suprimento quanto de distribuição física igual mente exigiam uma cuidadosa coordenação para que pudessem chegar à uti lização plena Agora existe um Estágio IV chamado de gestão da cadeia de suprimentos ou logística integrada Ele envolve a integração total das atividades logísticas do Estágio III introduzindo as atividades logísticas dentro dos processos de transformação de produtos produção Isto é empresas no Estágio IV do seu desenvolvimento organizacional entendem a logística como algo que envolve todas aquelas atividades registradas entre suas fontes de matériasprimas Logística e gestão da cadeia de suprimentos 46 LogisticaU3C7indd 46 LogisticaU3C7indd 46 21092016 172600 21092016 172600 ao longo da produção e até chegar ao consumidor final A diferença mais significativa entre o Estágio III e o Estágio IV é que as atividades do pro cesso de transformação de produtos como programação de produto gerência do estoque de produtos em processamento e coordenação da programação justintime de entrada e saída estão agora incluídas no escopo da logística integrada Figura 1 Organização de uma empresa manufatureira padrão com relação às atividades logísticasCS Fonte Ballou 2006 p 542 Opções organizacionais Quando for estabelecida a necessidade de alguma forma de estrutura orga nizacional a empresa tem várias opções disponíveis Elas podem ser cate gorizadas como dos tipos informal semiformal ou formal Não existe um tipo dominante A opção organizacional para qualquer empresa é frequen temente o resultado das forças evolucionárias em ação no seu contexto Ou seja a forma logística organizacional é muitas vezes sensível a determinadas personalidades na empresa às tradições da organização e à importância das atividades logísticas 47 A relação entre a logística e as unidades organizacionais LogisticaU3C7indd 47 LogisticaU3C7indd 47 21092016 172600 21092016 172600 Também a organização informal na qual o principal objetivo da organi zação logísticaCS é estabelecer a coordenação entre as atividades logísticas para o seu planejamento e controle Havendo um clima favorável na empresa essa coordenação pode ser concretizada por um variado número de meios informais São os que não exigem qualquer mudança na estrutura organiza cional existente mas dependem da coerção ou persuasão para conseguir a coordenação entre atividades e da coordenação entre os responsáveis por elas Nas empresas que definiram áreas separadas de responsabilidade para atividades da importância dos transportes controle de estoques e proces samento de pedidos um sistema de incentivos pode ser às vezes criado para coordenálas O orçamento que representa um grande instrumento de controle para muitas empresas é em geral um desincentivo à coordenação mas pode ser às vezes transformado em um mecanismo de efetiva coorde nação Ele pode ser um desincentivo porque um gerente de transportes por exemplo iria considerar irracional incorrer em custos de transporte maiores do que os necessários para possibilitar uma redução dos custos do estoque Os custos do estoque não se incluem no âmbito de responsabilidade do ge rente de transportes com relação ao orçamento O desempenho do gerente de transportes é avaliado pela maneira como os custos do transporte se ade quam ao orçamento Um possível sistema de incentivo à cooperação de interatividades é o es tabelecimento de um determinado número de taxas cruzadas ou custos trans feridos entre as várias atividades logísticas Pense em como uma decisão de escolha de transporte poderia ser feita quando afetasse indiretamente os ní veis de estoque mas o responsável pela decisão sobre transportes não tivesse outra motivação a não ser concretizar os menores custos possíveis na sua área de ação Com uma organização semiformal essa modalidade reconhece que o planejamento e operação logísticos normalmente encurtam o caminho entre as várias funções da estrutura organizacional da empresa O profissional de logística ou coordenador de cadeia de suprimentos passa a coordenar pro jetos que envolvem a cadeia de suprimentos e que abrangem diversas áreas funcionais Tratase da estrutura conhecida como organização matricial que vem obtendo grande sucesso em uma área de tamanha importância como a da indústria aeroespacial Numa organização matriz o gerente de logísticaCS é responsável pelo conjunto do sistema logístico mas não tem autoridade direta sobre as ativi Logística e gestão da cadeia de suprimentos 48 LogisticaU3C7indd 48 LogisticaU3C7indd 48 21092016 172601 21092016 172601 dades componentes A estrutura organizacional tradicional da empresa per manece intacta mas o gerente de logísticaCS compartilha a autoridade e responsabilidade pela decisão com o gerente da área da atividade envolvida Cada um dos departamentos funcionais precisa justificar as despesas para as atividades juntamente com o respectivo programa logístico o que forma a base para a cooperação e coordenação O coordenador de logísticaCS pode até mesmo assessorar na coordenação das atividades logísticas entre as em presas participantes do canal de suprimentos ultrapassando os limites de sua própria empresa A organização matricial tem condições de ser uma forma organizacional útil mas é preciso reconhecer que as linhas de autoridade e responsabilidade nessa modalidade ficam um tanto indistintas Isso acaba provocando eventuais conflitos de difícil resolução No entanto para algumas empresas essa opção acaba sendo a melhor adaptação entre o modelo informal e aquele altamente estruturado Por fim a organização formal estabelece linhas transparentes e definidas de autoridade e responsabilidade para a logísticaCS Isso normalmente re quer instalar um gerente em uma posição de comando das atividades logís ticas e situar a autoridade desse gerente em um nível da estrutura geral da organização que lhe permita trabalhar efetivamente com as outras grandes áreas funcionais da empresa finanças operações e marketing Isso eleva e estrutura o pessoal logístico para promover uma coordenação de atividades As empresas se voltam para o modelo da organização formal quando arranjos menos formais não têm sucesso ou quando é preciso dar maior atenção às atividades logísticas Os profissionais não cansam de destacar que não existe o que possa ser considerado como organização típica da logística A estrutura organizacional é padronizada conforme as circunstâncias individuais em cada empresa No entanto é possível desenvolver uma organização formal genérica que faça sentido em termos de princípios de gestão logística e apareça pelo menos de forma parcial em um número suficiente de empresas para poder servir como modelo Para saber mais sobre o tema leia o trecho selecionado Opções organizacionais da obra Gerenciamento da cadeia de suprimentoslogística empresarial BALLOU 2006 p 545 49 A relação entre a logística e as unidades organizacionais LogisticaU3C7indd 49 LogisticaU3C7indd 49 21092016 172601 21092016 172601 BALLOU R H Gerenciamento da cadeia de suprimentoslogística empresarial 5 ed Porto Alegre Bookman 2006 Logística e gestão da cadeia de suprimentos 50 LogisticaU3C7indd 50 LogisticaU3C7indd 50 21092016 172601 21092016 172601 Encerra aqui o trecho do livro disponibilizado para esta Unidade de Aprendizagem Na Biblioteca Virtual da Instituição você encontra a obra na íntegra Conteúdo Dica do professor No vídeo você vai observar como estão contextualizadas as organizações e a integração das unidades organizacionais bem como seus estágios de evolução Aponte a câmera para o código e acesse o link do conteúdo ou clique no código para acessar Exercícios 1 FCC Sergipe Gás Assistente Técnico Administrativo 2013 Estrutura Organizacional é A O conjunto de tarefas desempenhado por uma ou mais pessoas servindo como base para a departamentalização B A posição hierárquica que uma pessoa ocupa na empresa e o conjunto de atribuições a ela conferido C A forma pela qual as atividades de uma organização são divididas organizadas e coordenadas D A cadeia de comando que se inicia nos gestores de topo e segue até os trabalhadores não gestores passando sucessivamente por todos os níveis E A guia de conduta estável e de longo prazo estabelecida para dirigir a tomada de decisões 2 A estrutura de uma organização deve ser estabelecida de acordo com os objetivos e as estratégias determinadas pela alta administração Para definir a estrutura é necessário que se avaliem a rotina e os procedimentos que darão suporte às atividades para que os objetivos sejam alcançados As empresas constituem organizações de dois tipos a organização formal e a informal A estrutura organizacional requer principalmente uma organização A Formal que é aquela planejada e resultado das relações pessoais do corpo funcional B Formal que é instável porque está sujeita ao controle da direção da empresa C Formal que enfatiza as relações de autoridade e de responsabilidade D Informal que pode ser extinta porque não faz parte do organograma E Informal que é aquela que se desenvolve espontaneamente e está retratada no organograma 3 Para facilitar a integração interna de processos novas medições precisam ser desenvolvidas chamadas tipicamente de A Balanced scorecards B QFD ou Quality Funcion Deployment C Shipping ou Expedição D Stakeholders E Sealing 4 Na organização orientada por processos cada processochave é guiado por um dono de processo que administra uma equipe de membros originários das áreas funcionais críticas que impactam em seu desempenho Sendo o dono do processo planejamento da demanda qual a equipe deste processo A Marketing vendas logística tecnologia da informação B Marketing vendas logística manufatura finanças tecnologia da informação C Vendas processamento de pedidos logística serviço ao cliente contabilidade D Desenvolvimento de novos produtos marketing compras manufatura logística E Compras manufatura tecnologia da informação 5 Conforme um estudo da Michigan State University sobre as 500 Maiores empresas selecionadas pela revista Fortune descobriuse que o tipo de estrutura organizacional a ser escolhido dependia de uma estratégia especial qualquer que a empresa estivesse pondo em prática O projeto organizacional parece seguir três estratégias coorporativas processo mercado e informação A estratégia voltada para o mercado é aquela que A São aquelas que têm uma forte orientação para o serviço ao cliente B São dotadas de uma significativa rede de representantes e de organizações de distribuição a frente na cadeia com substanciais estoques C Tem por objetivo atingir eficiência máxima na transformação de matériasprimas em produtos acabados passando pelo estágio de produtos em processo D Estão sempre em vigilância com a concorrência para verificar onde eles estão desenvolvendo algo que venha prejudicar ou incomodar a empresa Vive disputando e conseguindo eventuais condições especialmente favoráveis em certos períodos mas fora desses períodos por exemplo época sazonais onde muitas empresas têm E seus produtos com alta procura mas passando aquele período as vendas da empresa têm um declínio Na prática Sobre a importância de identificar a motivação por trás da busca da agregação funcional na logística observe a prática abaixo Observe este cruzamento de propósitos motivacionais que levou um executivo a fazer a sábia observação Veja que foi possível observar interesses conflitantes entre as funções e que podem afetar os resultados da empresa Saiba Para ampliar o seu conhecimento a respeito desse assunto veja abaixo as sugestões do professor Exemplo de Logística O Worldport da Ups Aponte a câmera para o código e acesse o link do conteúdo ou clique no código para acessar Gerenciamento da cadeia de suprimentoslogística empresarial Conteúdo interativo disponível na plataforma de ensino Cadeia de Suprimentos Projeto e Gestão Conceitos Estratégias e Estudos de Casov Veja mais a respeito das estratégias e gestão de organização da Cadeia de Suprimentos Conteúdo interativo disponível na plataforma de ensino
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A relação entre a logística e as unidades organizacionais Apresentação Você sabia que entre os tópicos da logística poucos geram mais interesse gerencial do que o desenvolvimento e a gestão de relacionamentos organizacionais Durante muito tempo na história dos negócios a ênfase estava voltada para os relacionamentos internos de uma organização o que desenvolveu uma estrutura organizacional adequada para realizar o trabalho logístico com eficiência e eficácia Evoluindo a atenção hoje está voltada para a integração da logística com outras funções da empresa especialmente marketing operações e suprimento No entanto a revolução da informação e o foco na integração da cadeia de suprimentos estão forçando os executivos logísticos a repensar em quase todos os aspectos da lógica organizacional tradicional e a estender esse pensamento aos relacionamentos com fornecedores e clientes Nesta Unidade de Aprendizagem você vai conhecer as práticas tradicionais e as funções logísticas e sua relação entre as unidades organizacionais Bons estudos Ao final desta Unidade de Aprendizagem você deve apresentar os seguintes aprendizados Reconhecer as práticas tradicionais e as funções relacionadas à logística Identificar a motivação por trás da agregação funcional da logística Justificar a mudança de ênfase na função para ênfase no processo Desafio Um fabricante de produtos de papel viuse no centro do clássico conflito entre vendas e produção em função de questões logísticas Conteúdo interativo disponível na plataforma de ensino Com base neste cenário crie uma resenha sobre a questão organizacional e traga soluções de gerenciamento para minimizar os problemas e obter ganhos estratégicos no desempenho da empresa Infográfico Os gerentes não tentam integrar as operações em um vácuo É importante reconhecer as barreiras que servem para inibir a integração de processos As barreiras à integração interna têm suas origens em práticas funcionais tradicionais realizadas na empresa sistemas de medição e de recompensa alavancagem de estoque estrutura de informações e acúmulo de conhecimento Acompanhe no infográfico Conteúdo do livro A estruturação da logística como uma organização integrada surgiu nos anos de 1950 Uma revisão cuidadosa do desenvolvimento da organização logística sugeriu que a maioria das empresas evoluísse por meio de muitas formas de agregação funcional A evolução começou com uma estrutura altamente fragmentada na qual as funções logísticas fossem atribuídas para uma grande variedade de departamentos diferentes Depois por mais de cinco décadas as empresas agruparam uma quantidade crescente de responsabilidades funcionais logísticas em unidades organizacionais específicas Para saber mais sobre o tema realize a leitura do capítulo A Relação entre a Logística e as Unidades Organizacionais Boa leitura LOGÍSTICA E GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS Marcelo Ribas Simões Pires A relação entre a logística e as unidades organizacionais Objetivos de aprendizagem Ao final deste texto você deve apresentar os seguintes aprendizados Observar a importância da qualidade dentro do processo lo gístico Verificar a integração da logística com as funções da qualidade nas organizações Identificar relacionamentos colaborativos tanto internamente quanto com os parceiros da cadeia de suprimentos Introdução Neste texto você vai verificar que a logística foi durante muito tempo considerada apenas um conjunto de atividades meramente operacionais responsáveis por tornar viável o fluxo de matériaspri mas até seus clientes finais Com o passar do tempo fatores como a globalização o aumento da concorrência e o desenvolvimento da tecnologia da informação fizeram as operações logísticas se tornarem fundamentais para a competitividade das organizações no ambiente empresarial O foco desta unidade de aprendizagem é especificamente a estrutura organizacional indispensável para a gestão da função logística dos negócios A discussão é separada em três partes A primeira é a organização do projeto logístico A segunda é composta pelas opções à disposição da gerência que vão de formatos formais à informais de organização bem como a localização do formato organizacional dentro da estrutura da em presa A terceira se refere à gerência da logística ao longo de dife rentes organizações LogisticaU3C7indd 41 LogisticaU3C7indd 41 21092016 172600 21092016 172600 É importante enfatizar que quando permitida a competição nos mercados globais é comum que clientes se encontrem geograficamente distantes das unidades produ toras Isso demanda nesses mercados altamente competitivos produtos de qualidade e baixo custo agregados a operações logísticas eficientes A chave para alcançar a li derança logística é conhecer a fundo a arte de combinar a competência operacional e o compromisso com o atendimento às expectativas e solicitações fundamentais dos clientes Organizando o esforço logísticoCS cadeia de suprimentos Para início da compreensão do tema tratado nesta unidade de aprendizagem é adequado evidenciar alguns conceitos do gerenciamento logístico nas em presas A logística é o processo de gerenciamento estratégico da compra do transporte e da armazenagem de matériasprimas partes e produtos acabados além dos fluxos de informações relacionados por parte da organização e de seus canais de marketing de tal modo que se aumentem a lucratividade atual e a futura pela entrega de encomendas com o menor custo associado Antes de se tornar um fator de competitividade para as empresas a logís tica foi utilizada desde os tempos antigos assim como nos dias de hoje para providenciar o fluxo eficiente de materiais e de informação Relatos mostram que desde a construção das pirâmides os princípios dessa atividade pouco mudaram e que guerras têm sido definidas pelas capacidades ou incapaci dades de providenciar o fluxo de armamentos e outros materiais de forma eficiente Como exemplo autores citam a derrota dos britânicos na Guerra de Independência dos Estados Unidos Segundo eles em sua maioria a derrota pode ser atribuída às falhas de logística A logística trata da criação de valor para todos aqueles que têm interesses diretos nessa atividade Produtos e serviços não têm valor a menos que es tejam em poder dos clientes quando e onde eles pretendem consumilos É interessante ressaltar que somente se agrega valor quando os clientes estão dispostos a pagar pelo produto ou serviço mais que o custo de colocálos à dis posição para o consumo A logística deve ser administrada como um esforço Logística e gestão da cadeia de suprimentos 42 LogisticaU3C7indd 42 LogisticaU3C7indd 42 21092016 172600 21092016 172600 integrado para atingir a satisfação do cliente pelo menor custo total As ope rações quando geridas dessa forma iniciam o processo de criação de valor Colocar as pessoas responsáveis pelas atividades logísticas da empresa em posições que sirvam de incentivo à coordenação plena entre elas é a questão dominante na organização logísticaCS São arranjos organizacionais que promovem a eficiência no suprimento e distribuição de produtos e serviços pela promoção das compensações de custos frequentemente oferecidas no planejamento e operação do sistema logístico Entendese como custo a constituição da soma dos insumos mãode obra energia materiais diversos equipamentos instalações fixas etc ne cessários para realizar um determinado serviço ou operação avaliados mo netariamente A busca pela diminuição dos custos não pode afetar o nível de qualidade de serviços exigidos pelos clientes O objetivo da gestão da cadeia de suprimentos e da logística é oferecer aos clientes o nível de qualidade de serviço que eles exigem e fazêlo com menor custo em toda a cadeia A estratégia logística tem como objetivo alcançar a melhor equação entre os custos e a excelência do serviço prestado A cadeia de suprimentos ou supply chain em inglês envolve atividades que ultrapassam os limites da logística nas corporações A logística é caracterizada como a orientação e a estrutura de planejamento que cria em um plano único o fluxo de produtos e de infor mação ao longo de um negócio O gerenciamento da cadeia de suprimentos por sua vez encontrase apoiado nessa estrutura criando vínculos e coorde nação entre os processos de outras organizações existentes no mesmo canal A evolução da gestão da cadeia de suprimentos sugere que as estruturas organizacionais das empresas devam ultrapassar os limites da própria com panhia departamentos áreas etc ampliando tal estrutura para a cadeia de suprimentos do negócio em que atua A organização administrativa é a estrutura que cria condições para a criação a implementação e a avaliação de planos É o mecanismo formal ou informal para a atribuição dos recursos humanos da empresa à concretização de suas metas A organização pode parecer um organograma formal de rela cionamentos funcionais um conjunto invisível de relacionamentos entendido pelos componentes da firma mas não projetado em qualquer meio formal ou uma combinação destes Seja qual for a situação buscar estabelecer relacio namentos humanos em uma maneira ótima é provavelmente a mais difícil das tarefas da empresa Não existem algoritmos precisos para isso O máximo que podemos esperar é a existência de algumas diretrizes que venham a ser úteis para o estabelecimento de estruturas organizacionais aceitáveis 43 A relação entre a logística e as unidades organizacionais LogisticaU3C7indd 43 LogisticaU3C7indd 43 21092016 172600 21092016 172600 Com relação à necessidade de estrutura organizacional a logísticaCS é uma atividade essencial que precisa ser desenvolvida por todos os tipos de empresas ou instituições Isso significa que alguma espécie de arranjo organi zacional seja ele formal ou informal terá sido feito para cuidar do movimento de produtos e serviços Qual é então a necessidade de qualquer consideração específica em torno da estrutura organizacional Relacionada à fragmentação organizacional uma forma tradicional de organização também adotada por muitos é a centralização das atividades em torno das três funções primárias de finanças operações e marketing Do ponto de vista logístico essa distribuição resultou em uma fragmentação das atividades logísticas entre essas três funções que têm objetivos primários um tanto quanto diferentes daqueles da logística Isto é responsabilidade pelo transporte pode ser atribuída às operações o estoque dividido entre as três funções e o processamento de pedidos colocado sob o auxílio tanto do mar keting quanto do financeiro Ainda assim a principal responsabilidade do marketing pode ser a maximização dos lucros a responsabilidade maior das operações pode ser produzir ao menor custo unitário e a responsabilidade do financeiro pode ser minimizar os custos de capital ou maximizar o retorno sobre os investimentos para a empresa Um semelhante conflito de prioridades pode se traduzir em um sistema operacional logístico de tal forma que a eficiência da empresa como um todo venha a ser prejudicada Por exemplo o marketing pode pretender uma en trega mais rápida para dar sustentação às vendas enquanto a produção uma vez tendo a responsabilidade pelo tráfego pode pretender impor o roteiro de menor custo A menos que decisões sejam adotadas para chegar a compro missos ao longo das linhas funcionais o mais vantajoso equilíbrio custoser viço logístico não tende a se concretizar Alguma estrutura organizacional para a coordenação do processo decisório de atividades logísticas separadas é necessária Pelo gerenciamento equipar as atividades logísticasCS de estrutura orga nizacional define as linhas de autoridade e responsabilidade necessárias para garantir que os produtos sejam encaminhados de acordo com o planejado e que possa haver replanejamento sempre que necessário Quando o equilíbrio entre serviço ao cliente e os custos desse serviço é fundamental para a ope ração de determinada empresa alguém deve ser encarregado de supervisionar a movimentação dos produtos Na verdade alguém precisa gerenciar a logís tica Áreas como processamento de pedidos tráfego e armazenagem podem ser supervisionadas individualmente em busca de um bom controle mas um Logística e gestão da cadeia de suprimentos 44 LogisticaU3C7indd 44 LogisticaU3C7indd 44 21092016 172600 21092016 172600 bom gerente quase sempre é indispensável para coordenar as suas operações combinadas Apenas um gerente tem a visão geral indispensável para conse guir equilibrar essas operações buscando o mais alto nível de eficiência Associada também com a importância da organização para a logística CS a atenção que pode ser dada à organização logística e ao arranjo organi zacional depende da natureza da logísticaCS em uma determinada empresa Cada empresa ou instituição realiza sempre algum grau de operações logís ticasCS mas as questões logísticas não têm a mesma importância em todas elas Uma empresa que gaste uma pequena fração de seus custos operacionais em logísticas ou onde os níveis logísticos do serviço ao cliente não sejam de grande importância para esses clientes logicamente não se vai tender a dar à logística uma atenção organizacional especial No entanto ocorre o oposto para muitas empresas de produtos de clientes indústrias de alimentos e em presas de produtos químicos em que os custos logísticos podem chegar em média a 25 de cada dólar de vendas Além disso a necessidade de um certo tipo de organização depende de como os custos logísticos ocorrem e de onde as necessidades de serviço são maiores A forma organizacional pode estar centrada em gestão de materiais distribuição física ou na cadeia de suprimentos Avalie como a necessidade de organização varia entre os diferentes tipos de indústrias Para saber mais sobre o tema leia o trecho selecionado Organizando o esforço lo gísticoCS da obra Gerenciamento da cadeia de suprimentoslogística empresarial BALLOU 2006 p 543 Desenvolvimento organizacional A filosofia sobre o que é uma boa administração logísticaCS e o projeto organizacional resultante evoluiu de forma acelerada nos últimos anos Existem três diferentes estágios de desenvolvimento da logística O Estágio I caracterizou o começo da década de 1970 representando a aglomeração de atividades que eram importantes para a concretização das compensações de custos próprios da gerência logística As atividades de transporte eram 45 A relação entre a logística e as unidades organizacionais LogisticaU3C7indd 45 LogisticaU3C7indd 45 21092016 172600 21092016 172600 administradas em conjunto com as atividades de estocagem e processamento de pedidos para concretizar metas de custo de distribuição física e de serviço As compras o transporte de entrada e os estoques de matériasprimas eram reunidos sob uma única bandeira organizacional de coordenação O reconhe cimento das atividades relevantes para a distribuição física e o abastecimento físico e as necessidades de que fossem cuidadosamente coordenadas já es tavam presentes nesse início dos anos 70 mas as estruturas organizacionais ainda eram insuficientes para a realização daquilo que prometiam Muitas empresas preferiam confiar em acordos informais como a persuasão e os co ordenadores de equipes para equilibrar os interesses entre as diferentes áreas de atividades Como a mudança do projeto organizacional parece mais um processo de evolução do que de revolução as primeiras tentativas de desen volver uma organização logística foram acontecendo sem mudanças radicais na estrutura organizacional existente A organização no Estágio II foi dirigida para estruturas formais em que um executivo todopoderoso era o responsável por todas as atividades logís ticas relevantes normalmente aquelas de suprimento físico ou distribuição física mas não as duas Isso dava controle direto sobre a coordenação das atividades logísticas Foi um passo de evolução conforme os benefícios do bom gerenciamento logístico se tornaram mais entendidos e apreciados entre as empresas O Estágio III da estrutura da organização se referia à interação plena das atividades logísticas envolvendo o abastecimento e a distribuição físicos A integração plena das atividades logísticas e a estrutura organizacional de um escopo para coordenálas ganharam preferência tanto dos especialistas quanto das empresas A integração plena foi incentivada pelas filosofias do justintime resposta rápida e compreensão dos prazos que exigiam coor denação precisa entre todas as atividades no conjunto das empresas Além disso ativos compartilhados de uma frota de caminhões armazéns que eram usados em atividades tanto de suprimento quanto de distribuição física igual mente exigiam uma cuidadosa coordenação para que pudessem chegar à uti lização plena Agora existe um Estágio IV chamado de gestão da cadeia de suprimentos ou logística integrada Ele envolve a integração total das atividades logísticas do Estágio III introduzindo as atividades logísticas dentro dos processos de transformação de produtos produção Isto é empresas no Estágio IV do seu desenvolvimento organizacional entendem a logística como algo que envolve todas aquelas atividades registradas entre suas fontes de matériasprimas Logística e gestão da cadeia de suprimentos 46 LogisticaU3C7indd 46 LogisticaU3C7indd 46 21092016 172600 21092016 172600 ao longo da produção e até chegar ao consumidor final A diferença mais significativa entre o Estágio III e o Estágio IV é que as atividades do pro cesso de transformação de produtos como programação de produto gerência do estoque de produtos em processamento e coordenação da programação justintime de entrada e saída estão agora incluídas no escopo da logística integrada Figura 1 Organização de uma empresa manufatureira padrão com relação às atividades logísticasCS Fonte Ballou 2006 p 542 Opções organizacionais Quando for estabelecida a necessidade de alguma forma de estrutura orga nizacional a empresa tem várias opções disponíveis Elas podem ser cate gorizadas como dos tipos informal semiformal ou formal Não existe um tipo dominante A opção organizacional para qualquer empresa é frequen temente o resultado das forças evolucionárias em ação no seu contexto Ou seja a forma logística organizacional é muitas vezes sensível a determinadas personalidades na empresa às tradições da organização e à importância das atividades logísticas 47 A relação entre a logística e as unidades organizacionais LogisticaU3C7indd 47 LogisticaU3C7indd 47 21092016 172600 21092016 172600 Também a organização informal na qual o principal objetivo da organi zação logísticaCS é estabelecer a coordenação entre as atividades logísticas para o seu planejamento e controle Havendo um clima favorável na empresa essa coordenação pode ser concretizada por um variado número de meios informais São os que não exigem qualquer mudança na estrutura organiza cional existente mas dependem da coerção ou persuasão para conseguir a coordenação entre atividades e da coordenação entre os responsáveis por elas Nas empresas que definiram áreas separadas de responsabilidade para atividades da importância dos transportes controle de estoques e proces samento de pedidos um sistema de incentivos pode ser às vezes criado para coordenálas O orçamento que representa um grande instrumento de controle para muitas empresas é em geral um desincentivo à coordenação mas pode ser às vezes transformado em um mecanismo de efetiva coorde nação Ele pode ser um desincentivo porque um gerente de transportes por exemplo iria considerar irracional incorrer em custos de transporte maiores do que os necessários para possibilitar uma redução dos custos do estoque Os custos do estoque não se incluem no âmbito de responsabilidade do ge rente de transportes com relação ao orçamento O desempenho do gerente de transportes é avaliado pela maneira como os custos do transporte se ade quam ao orçamento Um possível sistema de incentivo à cooperação de interatividades é o es tabelecimento de um determinado número de taxas cruzadas ou custos trans feridos entre as várias atividades logísticas Pense em como uma decisão de escolha de transporte poderia ser feita quando afetasse indiretamente os ní veis de estoque mas o responsável pela decisão sobre transportes não tivesse outra motivação a não ser concretizar os menores custos possíveis na sua área de ação Com uma organização semiformal essa modalidade reconhece que o planejamento e operação logísticos normalmente encurtam o caminho entre as várias funções da estrutura organizacional da empresa O profissional de logística ou coordenador de cadeia de suprimentos passa a coordenar pro jetos que envolvem a cadeia de suprimentos e que abrangem diversas áreas funcionais Tratase da estrutura conhecida como organização matricial que vem obtendo grande sucesso em uma área de tamanha importância como a da indústria aeroespacial Numa organização matriz o gerente de logísticaCS é responsável pelo conjunto do sistema logístico mas não tem autoridade direta sobre as ativi Logística e gestão da cadeia de suprimentos 48 LogisticaU3C7indd 48 LogisticaU3C7indd 48 21092016 172601 21092016 172601 dades componentes A estrutura organizacional tradicional da empresa per manece intacta mas o gerente de logísticaCS compartilha a autoridade e responsabilidade pela decisão com o gerente da área da atividade envolvida Cada um dos departamentos funcionais precisa justificar as despesas para as atividades juntamente com o respectivo programa logístico o que forma a base para a cooperação e coordenação O coordenador de logísticaCS pode até mesmo assessorar na coordenação das atividades logísticas entre as em presas participantes do canal de suprimentos ultrapassando os limites de sua própria empresa A organização matricial tem condições de ser uma forma organizacional útil mas é preciso reconhecer que as linhas de autoridade e responsabilidade nessa modalidade ficam um tanto indistintas Isso acaba provocando eventuais conflitos de difícil resolução No entanto para algumas empresas essa opção acaba sendo a melhor adaptação entre o modelo informal e aquele altamente estruturado Por fim a organização formal estabelece linhas transparentes e definidas de autoridade e responsabilidade para a logísticaCS Isso normalmente re quer instalar um gerente em uma posição de comando das atividades logís ticas e situar a autoridade desse gerente em um nível da estrutura geral da organização que lhe permita trabalhar efetivamente com as outras grandes áreas funcionais da empresa finanças operações e marketing Isso eleva e estrutura o pessoal logístico para promover uma coordenação de atividades As empresas se voltam para o modelo da organização formal quando arranjos menos formais não têm sucesso ou quando é preciso dar maior atenção às atividades logísticas Os profissionais não cansam de destacar que não existe o que possa ser considerado como organização típica da logística A estrutura organizacional é padronizada conforme as circunstâncias individuais em cada empresa No entanto é possível desenvolver uma organização formal genérica que faça sentido em termos de princípios de gestão logística e apareça pelo menos de forma parcial em um número suficiente de empresas para poder servir como modelo Para saber mais sobre o tema leia o trecho selecionado Opções organizacionais da obra Gerenciamento da cadeia de suprimentoslogística empresarial BALLOU 2006 p 545 49 A relação entre a logística e as unidades organizacionais LogisticaU3C7indd 49 LogisticaU3C7indd 49 21092016 172601 21092016 172601 BALLOU R H Gerenciamento da cadeia de suprimentoslogística empresarial 5 ed Porto Alegre Bookman 2006 Logística e gestão da cadeia de suprimentos 50 LogisticaU3C7indd 50 LogisticaU3C7indd 50 21092016 172601 21092016 172601 Encerra aqui o trecho do livro disponibilizado para esta Unidade de Aprendizagem Na Biblioteca Virtual da Instituição você encontra a obra na íntegra Conteúdo Dica do professor No vídeo você vai observar como estão contextualizadas as organizações e a integração das unidades organizacionais bem como seus estágios de evolução Aponte a câmera para o código e acesse o link do conteúdo ou clique no código para acessar Exercícios 1 FCC Sergipe Gás Assistente Técnico Administrativo 2013 Estrutura Organizacional é A O conjunto de tarefas desempenhado por uma ou mais pessoas servindo como base para a departamentalização B A posição hierárquica que uma pessoa ocupa na empresa e o conjunto de atribuições a ela conferido C A forma pela qual as atividades de uma organização são divididas organizadas e coordenadas D A cadeia de comando que se inicia nos gestores de topo e segue até os trabalhadores não gestores passando sucessivamente por todos os níveis E A guia de conduta estável e de longo prazo estabelecida para dirigir a tomada de decisões 2 A estrutura de uma organização deve ser estabelecida de acordo com os objetivos e as estratégias determinadas pela alta administração Para definir a estrutura é necessário que se avaliem a rotina e os procedimentos que darão suporte às atividades para que os objetivos sejam alcançados As empresas constituem organizações de dois tipos a organização formal e a informal A estrutura organizacional requer principalmente uma organização A Formal que é aquela planejada e resultado das relações pessoais do corpo funcional B Formal que é instável porque está sujeita ao controle da direção da empresa C Formal que enfatiza as relações de autoridade e de responsabilidade D Informal que pode ser extinta porque não faz parte do organograma E Informal que é aquela que se desenvolve espontaneamente e está retratada no organograma 3 Para facilitar a integração interna de processos novas medições precisam ser desenvolvidas chamadas tipicamente de A Balanced scorecards B QFD ou Quality Funcion Deployment C Shipping ou Expedição D Stakeholders E Sealing 4 Na organização orientada por processos cada processochave é guiado por um dono de processo que administra uma equipe de membros originários das áreas funcionais críticas que impactam em seu desempenho Sendo o dono do processo planejamento da demanda qual a equipe deste processo A Marketing vendas logística tecnologia da informação B Marketing vendas logística manufatura finanças tecnologia da informação C Vendas processamento de pedidos logística serviço ao cliente contabilidade D Desenvolvimento de novos produtos marketing compras manufatura logística E Compras manufatura tecnologia da informação 5 Conforme um estudo da Michigan State University sobre as 500 Maiores empresas selecionadas pela revista Fortune descobriuse que o tipo de estrutura organizacional a ser escolhido dependia de uma estratégia especial qualquer que a empresa estivesse pondo em prática O projeto organizacional parece seguir três estratégias coorporativas processo mercado e informação A estratégia voltada para o mercado é aquela que A São aquelas que têm uma forte orientação para o serviço ao cliente B São dotadas de uma significativa rede de representantes e de organizações de distribuição a frente na cadeia com substanciais estoques C Tem por objetivo atingir eficiência máxima na transformação de matériasprimas em produtos acabados passando pelo estágio de produtos em processo D Estão sempre em vigilância com a concorrência para verificar onde eles estão desenvolvendo algo que venha prejudicar ou incomodar a empresa Vive disputando e conseguindo eventuais condições especialmente favoráveis em certos períodos mas fora desses períodos por exemplo época sazonais onde muitas empresas têm E seus produtos com alta procura mas passando aquele período as vendas da empresa têm um declínio Na prática Sobre a importância de identificar a motivação por trás da busca da agregação funcional na logística observe a prática abaixo Observe este cruzamento de propósitos motivacionais que levou um executivo a fazer a sábia observação Veja que foi possível observar interesses conflitantes entre as funções e que podem afetar os resultados da empresa Saiba Para ampliar o seu conhecimento a respeito desse assunto veja abaixo as sugestões do professor Exemplo de Logística O Worldport da Ups Aponte a câmera para o código e acesse o link do conteúdo ou clique no código para acessar Gerenciamento da cadeia de suprimentoslogística empresarial Conteúdo interativo disponível na plataforma de ensino Cadeia de Suprimentos Projeto e Gestão Conceitos Estratégias e Estudos de Casov Veja mais a respeito das estratégias e gestão de organização da Cadeia de Suprimentos Conteúdo interativo disponível na plataforma de ensino