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Engenharia de Produção ·
Física
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(UNICAMP-adaptada) Os Drones são veículos voadores controlados por controle remoto e guiados por GPS, podendo ser utilizado para levar pequenos equipamentos e instruções ao local do socorro, para que algum profissional habilitado administre os primeiros cuidados até a chegada de uma ambulância.\n\nA velocidade média de um drone ambulância que se deslocou 9 km em 5 minutos é de:\n\nA -) 10 m/s\nB -) 1,23 m/s\nC -) 10,5 m/s\nD -) 20 m/s\nE -) 30 m/s\n\n2- Observe a imagem a seguir. Nela uma bola é arremessada do alto de um prédio de 125 m de altura, chega ao chão em 5 s.\n\nA velocidade média do corpo no trecho percorrido foi de:\n\nA -) 20 m/s\nB -) 22 m/s\nC -) 24 m/s\nD -) 25 m/s\nE -) 30 m/s 3-OBSERVE o gráfico a seguir. Ele descreve o movimento de um ciclista ao longo de seu deslocamento por uma ciclovia.\n\n(s)\n\nConsidera que durante sua trajetória ocorra três tipos de situação de movimento como o descrito na imagem a seguir.\n\ni. Ciclista se movimentando no sentido contrário ao da orientação da trajetória.\n\nII. Ciclista se movimentando no mesmo sentido da orientação da trajetória.\n\nIII. Ciclista em repouso em relação à Terra.\n\nIDENTIFIQUE no gráfico os trechos referentes a cada situação do movimento do ciclista descrita em I, II e III, e APRESENTE o intervalo de tempo em que cada tipo de movimento ocorreu.\n\na-) I - Progressivo - 0 s a 10 s; II - Retrógrado - 20 s a 40 s.\nB-) II - Retrógrado - 10 s a 40 s; III - Progressivo - 10 s a 20 s.\nC-) I - Uniforme - 0 s a 10 s; II - Progressivo - 0 s a 10 s; III - Uniforme - 10 s a 20 s.\nD-) I - Uniforme - 0 s a 10 s; II - Retrógrado - 10 s a 20 s; III - Progressivo - 20 s a 40 s.\nE-) I - Progressivo - 0 s a 10 s; II - Retrógrado - 10 s a 20 s; III - Progressivo - 20 s a 40 s.\n\n4- As velocidades de um corpo em movimento uniforme estão descritas pela tabela abaixo, ele se move num referencial orientado prestabelecido.\n\nt (s) 0 1 2 3 4\nS (m) 12 9 6 3 0\n\nDETERMINE a velocidade média do corpo. Entre os gráficos a seguir aquele que apresenta corretamente a relação de velocidade ao longo do tempo é: A\n\n(v (m/s))\n\n\n0 2 4 6\n\n\nt (s)\n\nB\n\n(v (m/s))\n\n\n0 2 4 6\n\n\nt (s)\n\nC\n\n(v (m/s))\n\n\n0 2 4 6\n\n\nt (s)\n\nD\n\n(v (m/s))\n\n\n0 2 4 6\n\n\n\nt (s)\n\nE\n\n(v (m/s))\n\n\n0 2 4 6\n\n\nt (s)\n\nUm avião voa na horizontal com velocidade constante. O piloto quer deixar cair uma caixa que contém alimentos e medicamentos para uma população ilhada. Ele aciona um dispositivo e deixa-a cair, sem a resistência do ar.\n\nMarque (V) para verdadeiro e (F) para falso.\n\n( V ) A trajetória vista do piloto é uma trajetória retilínea.\n( F ) Tanto o piloto como as pessoas na ilha irão ver a caixa cair reta.\n( V ) A velocidade na horizontal (eixo x) é igual à velocidade do avião ao longo do trajeto. (c) Ambas as velocidades (eixo x e eixo y) são uniformes, pois não existe nenhuma aceleração neste tipo de movimento.\n\nAssinale a alternativa com a sequência correta.\na) V, V, V, F.\nb) F, F, F, F.\nc) V, F, F, F.\nd) F, F, F, V.\nf) F, V, V, F.
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(UNICAMP-adaptada) Os Drones são veículos voadores controlados por controle remoto e guiados por GPS, podendo ser utilizado para levar pequenos equipamentos e instruções ao local do socorro, para que algum profissional habilitado administre os primeiros cuidados até a chegada de uma ambulância.\n\nA velocidade média de um drone ambulância que se deslocou 9 km em 5 minutos é de:\n\nA -) 10 m/s\nB -) 1,23 m/s\nC -) 10,5 m/s\nD -) 20 m/s\nE -) 30 m/s\n\n2- Observe a imagem a seguir. Nela uma bola é arremessada do alto de um prédio de 125 m de altura, chega ao chão em 5 s.\n\nA velocidade média do corpo no trecho percorrido foi de:\n\nA -) 20 m/s\nB -) 22 m/s\nC -) 24 m/s\nD -) 25 m/s\nE -) 30 m/s 3-OBSERVE o gráfico a seguir. Ele descreve o movimento de um ciclista ao longo de seu deslocamento por uma ciclovia.\n\n(s)\n\nConsidera que durante sua trajetória ocorra três tipos de situação de movimento como o descrito na imagem a seguir.\n\ni. Ciclista se movimentando no sentido contrário ao da orientação da trajetória.\n\nII. Ciclista se movimentando no mesmo sentido da orientação da trajetória.\n\nIII. Ciclista em repouso em relação à Terra.\n\nIDENTIFIQUE no gráfico os trechos referentes a cada situação do movimento do ciclista descrita em I, II e III, e APRESENTE o intervalo de tempo em que cada tipo de movimento ocorreu.\n\na-) I - Progressivo - 0 s a 10 s; II - Retrógrado - 20 s a 40 s.\nB-) II - Retrógrado - 10 s a 40 s; III - Progressivo - 10 s a 20 s.\nC-) I - Uniforme - 0 s a 10 s; II - Progressivo - 0 s a 10 s; III - Uniforme - 10 s a 20 s.\nD-) I - Uniforme - 0 s a 10 s; II - Retrógrado - 10 s a 20 s; III - Progressivo - 20 s a 40 s.\nE-) I - Progressivo - 0 s a 10 s; II - Retrógrado - 10 s a 20 s; III - Progressivo - 20 s a 40 s.\n\n4- As velocidades de um corpo em movimento uniforme estão descritas pela tabela abaixo, ele se move num referencial orientado prestabelecido.\n\nt (s) 0 1 2 3 4\nS (m) 12 9 6 3 0\n\nDETERMINE a velocidade média do corpo. Entre os gráficos a seguir aquele que apresenta corretamente a relação de velocidade ao longo do tempo é: A\n\n(v (m/s))\n\n\n0 2 4 6\n\n\nt (s)\n\nB\n\n(v (m/s))\n\n\n0 2 4 6\n\n\nt (s)\n\nC\n\n(v (m/s))\n\n\n0 2 4 6\n\n\nt (s)\n\nD\n\n(v (m/s))\n\n\n0 2 4 6\n\n\n\nt (s)\n\nE\n\n(v (m/s))\n\n\n0 2 4 6\n\n\nt (s)\n\nUm avião voa na horizontal com velocidade constante. O piloto quer deixar cair uma caixa que contém alimentos e medicamentos para uma população ilhada. Ele aciona um dispositivo e deixa-a cair, sem a resistência do ar.\n\nMarque (V) para verdadeiro e (F) para falso.\n\n( V ) A trajetória vista do piloto é uma trajetória retilínea.\n( F ) Tanto o piloto como as pessoas na ilha irão ver a caixa cair reta.\n( V ) A velocidade na horizontal (eixo x) é igual à velocidade do avião ao longo do trajeto. (c) Ambas as velocidades (eixo x e eixo y) são uniformes, pois não existe nenhuma aceleração neste tipo de movimento.\n\nAssinale a alternativa com a sequência correta.\na) V, V, V, F.\nb) F, F, F, F.\nc) V, F, F, F.\nd) F, F, F, V.\nf) F, V, V, F.