Avaliacao Engenharia Trafego Urbano UEM 2021 - Resolucao Questao

Universidade Estadual de Maringá AVALIAÇÃO 01 DE ENGENHARIA DE TRÁFEGO URBANO 2021 ERE Curso de Engenharia Civil Campus de Umuarama PR Profa Ma Sabrina Aguiar da Silva DATA 07102021 Valor 50 Acadêmica Beatriz Caiado Rodrigues RA 110547 QUESTÃO 01 03 É correto afirmar que a Engenharia do Tráfego trata de problemas que dependem apenas de fatores físicos Por que R Não a Engenharia do Tráfego possui três elementos principais são eles veículos usuários e vias Portanto o comportamento dos usuários é também levado em consideração como a percepção identificação decisão e ação QUESTÃO 02 03 Cite 3 exemplos de ações que influenciam o desenvolvimento urbano que devem ser orientadas por meio de um plano diretor R A construção de residências instalação de industrias e construção de edifícios seja comercial ou residencial são exemplos de ações orientadas pelo plano diretor o que também implica na mobilidade urbana de determinadas regiões da cidade Bem como a implantação de uma estação de tratamento de esgoto ou a reurbanização de uma favela Um exemplo real disso na prática seria o que acontece na cidade de Maringá PR que limita a quantidade de pavimentos para os edifícios em determinados pontos da cidade visto que o marco da cidade é a catedral e um dos objetivos deste plano é manter a visibilidade da mesma em qualquer local da cidade QUESTÃO 03 03 Quais são os elementos mínimos necessários ao Plano Diretor R Os elementos mínimos são os objetivos deste plano a caracterização da região do município e da cidade realização de diagnósticos e prognósticos conjuntos de proposições de diretrizes alternativas determinação dos critérios adotados para avaliação das proposições alternativas as diretrizes do PD e por fim os anteprojetos programas planos setoriais projetos e planos de ação do governo municipal diretrizes orçamentárias orçamentos anuais vinculações e dotações e aparelhamento administrativo necessário QUESTÃO 04 03 Quando são realizados os estudos relacionados às pesquisas e levantamentos de tráfego Explique R Esses estudos são realizados sempre que se vê necessário a implementação de uma nova medida ou após para que seja realizada a verificação se a medida é efetiva ou não Universidade Estadual de Maringá QUESTÃO 05 03 Quais as características de uma via coletora R São caracterizadas por possuir um fluxo menor de pedestres com velocidade máxima de 40 kmh seu principal objetivo é coletar o trânsito que vem das vias arteriais e interligálas as vias locais por exemplo as avenidas QUESTÃO 06 03 Qual a largura total recomendada m para uma via arterial com uma faixa de estacionamento e duas faixas de rolamento R 85 metros 2 x 30 1 x 25 QUESTÃO 07 03 Quais as recomendações para projetos de interseções sabendo que estas são os pontos mais críticos nos deslocamentos urbanos R Buscar a melhor visibilidade tanto para o pedestre quanto para o motorista por esse motivo não é permitido o estacionamento nesses locais apresentar uma geometria simples buscar o menor número de movimentos conflitantes facilitar a tomada de decisão do usuário e acomodação adequada para a espera QUESTÃO 08 03 Cite 2 exemplos de medidas de intervenção de nível 3 para pontos e vias no uso e ocupação do solo R Intervenções na geometria e uso da via exemplo instalação de rotatórias e colocação de semáforos intervenções no uso e ocupação do solo exemplo retirada de interferências na visibilidade e proibição de edificações no entorno das aproximações QUESTÃO 09 05 Para determinar um valor representativo do VMD em 100 ligações rodoviárias links com características de volume semelhantes decidiuse efetuar contagens de 24 horas em uma amostra desses links Estimativas de média e desvio padrão dos volumes nos trechos de rodovias em que se situam esses links são 3350 e 650 respectivamente Determine o número mínimo de postos em que devem ser feitas contagens para o grau de precisão de 95 de probabilidade de que o erro seja inferior a 8 Considere tα2N1 1984 n tα2N12S2E2 1 1N tα2N12S2E2 n 19842 6502 2682 1 1100 19842 650 2682 n 1880 tamanho mínimo da amostra QUESTÃO 10 03 Cite 3 dos métodos de pesquisa de Origem e Destino 1 Método de identificação de placas 2 Método de entrevistas na via 3 Método de etiquetas nos veículos QUESTÃO 11 03 Para uma velocidade pontual esperada igual a 48 kmh qual deve ser o comprimento mínimo do trecho a ser percorrido Conforme a tabela 24 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT de 2006 o comprimento mínimo do trecho a ser percorrido é de 55 metros QUESTÃO 12 06 Pesquisa de Velocidade e Retardamento Determine o volume por hora no sentido norte Vn para os seguintes dados Es 1179 Un 18 Pn 10 Tn 259 Ts 238 Vn 60 Es Un Pn Tn Ts Vn 60 1179 18 10 259 238 Vn 1432997988 Vn 1433 veichora QUESTÃO 13 03 Pesquisa de Ocupação de Veículos Em pesquisas externas com ônibus quais são os dados básicos E para a pesquisa interna R Para pesquisas externas com ônibus os dados básicos são a hora e a classe de ocupação Para a pesquisa interna os dados básicos são a hora volume inicial de passageiros e número de passageiros entrando e saindo por ponto Universidade Estadual de Maringá QUESTÃO 14 03 Em quais casos dê exemplos é comum e permitese realizar levantamentos de obediências às leis de trânsito em períodos de baixo volume de tráfego R Irá depender do objetivo do estudo podendo exigir que seja realizado a análise de eventos que ocorram frequentemente fora dos horários de pico Um exemplo seria a ocorrência de acidentes por excesso de velocidade ou avanço de semáforo em períodos com baixo volume de tráfego QUESTÃO 15 03 Qual a principal diferença entre Sinalização Vertical e Sinalização Horizontal Como se classificam cada uma dessas sinalizações R Ambas possuem o objetivo de transmitir mensagens aos condutores e pedestres visando que os usuários das vias adotem comportamentos adequada e consequentemente aumente a segurança A sinalização vertical utilizase de placas verticais com mensagens impressas sinais podendo estar fixadas ao lado ou suspensas já a sinalização horizontal utilizase de linhas faixas marcações símbolos ou legendas em tipos e cores diversos localizadas no pavimento da via A sinalização horizontal é classificada em marcas longitudinais marcas transversais marcas de canalização marcas de delimitação e controle de parada eou estacionamento inscrições nos pavimentos Já a sinalização vertical é classificada conforme sua função podendo ser de regulamentação indicando as obrigações limitações proibições ou restrições que governam o uso da via advertência advertir os condutores sobre condições com potencial risco existentes na via ou nas suas proximidades como escolas e passagens de pedestres e indicação direções localizações pontos de interesse turísticosserviços e transmitir mensagens educativas entre outros auxiliando assim o condutor em seu deslocamento