U1s3 - Atividade Diagnóstica

Controle de Vibrações MEU DESEMPENHO Andamento do Tópico MENU Livro Didático Unidade de Ensino 1 U1 Seção 1 U1 Seção 2 U1 Seção 3 Unidade de Ensino 2 Unidade de Ensino 3 Unidade de Ensino 4 U1S3 Atividade Diagnóstica Iniciado em sábado 28 mar 2020 1617 Estado Finalizada Concluída em sábado 28 mar 2020 1618 Tempo 47 segundos empregado Força externa elevada que apresenta uma destas frequências Os projetistas de aeronaves asseguramse de que nenhuma das frequências naturais nas quais uma asa pode vibrar coincide com a frequência de rotação dos motores em velocidade de cruzeiro Não se pode deixar de considerar durante o voo o que asseia violentamente em certas velocidades A análise das vibrações concernentes em um motor instalado sobre uma base elástica é realizada por meio de um modelo físico com três graus de liberdade sendo um de translação vertical e dois de rotação A análise dos resultados do modelo matemático representa os vários críticos deste motor permitindo determinar suas três frequências naturais cada uma das quais está relacionada a umaa Escolha uma a possível frequência de ressonância do motor b aceleração vibratória referente a um dos graus de liberdade c velocidade de operação do motor d frequência de excitação do motor e dos graus de liberdade do motor A relação entre a frequência angular da força externa ω e a frequência natural das oscilações ωn determina o valor da amplitude das oscilações A amplitude das oscilações será máxima quando ω ωn condição que é denominada ressonância Todas as estruturas mecânicas possuem uma ou mais frequências naturais de ressonância portanto não devemos submeter estas estruturas a uma força externa elevada que possa apresentar uma destas frequências pois a estrutura poderá depender a uma condição crítica de operação sendo um dispositivo mecânico estabilizado caso represente uma estrutura Com base nas informações temos como base a análise do vibrações do um motor instalado sobre uma base elástica Verificouse que quando o sistema sofre a oscilação de 3600 rpm o motor entra em ressonância Desconsiderandose qualquer efeito dissipativo do sistema uma das frequências naturais do sistema em Hz é