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Engenharia Civil ·
Estradas
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Misturas Asfálticas Morna\n\nKatoch J Kit\n\nA mistura asfáltica morna não corresponde a um único produto, mas a uma variedade de tecnologias. Gradualmente, o processo de mistura asfáltica morna redefina a viscosidade do asfalto líquido de diversas formas, possibilitando a reestrutura completa do materiais agregados a temperaturas até 50ºC mais baixas de que as técnicas convencionais de mistura de asfalto a quente (CBUA).\n\nTambém diminui as dificuldades de compactação associadas à queda de temperatura nos mistura, possibilitando a eliminação de reatores compactadores necessários na obras, além de diminui o risco de má compactação um misturas rígidas.\n\nA tecnologia convencional de produção de asfalto a quente requer temperaturas mínimas de 135ºC e que podem ultrapassar os 160ºC, além de temperaturas de compactação entre 135ºC e 150ºC. Partes de serem misturados no asfalto líquido quente, os agregados são aquecida a altas temperaturas para reter a umidade, facilitar a reestrutura e manter toda a mistura fluida e suficiente, possibilitando o seu manuseio na etapa de aplicação. Além do convívio da condução e suas temperaturas, as causas grande emissão de VOCs (compostos orgânicos voláteis) e de fumaça (material particulado) que são contaminam a poluição percentual no livre e mais ambiente à parte do tradicional.\n\nA tecnologia de misturas asfálticas potenciais se apresenta como um processo construtivo alternativo por ser selecionada menos agressiva quando comparado com dos processos de asfalto a quente. Os principais produtos podem realizar as temperaturas igual e asfalto quente se desempenhar suas misturadas, sendo presentes é um desempenho estrutural dos primários. Estes novas produtos podem realizar as temperatura de processos acima 10º. Diminuir a temperatura ainda representa uma significativa economizar custos com combustíveis.\n\nUm dos principais benefícios das misturas asfálticas mornas é a redução da emissão de gás. A funcionalidades tecnológica das misturas baseia-se na redução da viscosidade das ligantes betuminosos em determinado limite da temperatura, a redução da viscosidade permite e total escoamento de agregada e temperaturas mais baixas, de que tradicionalmente precisam necessárias para a produção de concretos bem-menos mínimos a quente.\n\nAs misturas mornas possibilitam paramentações mais rápidas de camadas asfálticas, como um vias de alto tráfico, que precisam ser livradas e quando antes.\n\nO processo de produção das misturas mornas garante a redução das altas temperaturas, e quando compactados não afetam suas propriedades.\n\nReferências\n\nOtto, Gustavo Garcia. Misturas Asfálticas Mornas.\n\nMirighi, Cecília Fortes. Estudo de Comportamento de Misturas Asfálticas Mornas.\n\nRodrigues, Jan M. Benfício de Utilização de Adições Surfactantes em Obras de Manutenções de Pavimentos Asfálticos.
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