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Engenharia Mecânica ·

Logística

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NOME RA CURSO DISCIPLINA Folha de Respostas Avaliação Contínua AVC CRITÉRIOS PARA AVALIAÇÃO DAS ATIVIDADES DISSERTATIVAS Conteúdo as respostas não possuem erros conceituais e reúnem todos os elementos pedidos Linguagem e clareza o texto deve estar correto quanto à ortografia ao vocabulário e às terminologias e as ideias devem ser apresentadas de forma clara sem incoerências Raciocínio o trabalho deve seguir uma linha de raciocínio que se relacione com o material didático Coerência o trabalho deve responder às questões propostas pela atividade Embasamento a argumentação deve ser sustentada por ideias presentes no conteúdo da disciplina A AVC que atender a todos os critérios sem nenhum erro conceitual de ortografia ou concordância bem como reunir todos os elementos necessários para uma resposta completa receberá nota 10 Cada erro será descontado de acordo com sua relevância CRITÉRIOS PARA AVALIAÇÃO DAS ATIVIDADES CÁLCULO Caminho de Resolução O trabalho deve seguir uma linha de raciocínio e coerência do início ao fim O aluno deve colocar todo o desenvolvimento da atividade até chegar ao resultado final Resultado Final A resolução do exercício deve levar ao resultado final correto A AVC que possui detalhamento do cálculo realizado sem pular nenhuma etapa e apresentar resultado final correto receberá nota 10 A atividade que apresentar apenas resultado final mesmo que correto sem inserir as etapas do cálculo receberá nota zero Os erros serão descontados de acordo com a sua relevância INFORMAÇÕES IMPORTANTES LEIA ANTES DE INICIAR A Avaliação Contínua AVC é uma atividade que compreende a elaboração de uma produção dissertativa É importante que leia e compreenda as intruções de avaliação descritas antes do enunciado disponível no AVA Resolução Avaliação Contínua Imagine que você é o engenheiroa civil em uma empresa que presta consultorias em logística para uma empresa localizada em uma cidade do interior do Paraná que possui como principal atividade a produção agrícola de trigo Dentre as diversas consultorias estão as de planejamento e de projetos para melhor logística de escoamento da produção Em 2023 essa empresa fará uma parceria com o governo estadual para a construção de um novo modo de escoamento de produção que ficará a uma distância de 600 km do porto mais próximo a uma produção de 1 tonelada de trigo por mês Você fará um estudo da viabilidade econômica em comparação de ferrovias e rodovias para que fosse escolhido o melhor modo de escoamento dessa produção com as características descritas Assim você deverá escrever um texto contendo 27 a 30 linhas para apresentar ao dono da empresa e ao governo estadual escolhendo a melhor opção entre a construção de uma Ferrovia ou uma Rodovia para o escoamento dessa produção Seu artigo deverá conter os seguintes itens a Escreva seu texto utilizando as normas da ABNT conforme conteúdo apresentado na disciplina Ciência e Pesquisa Na introdução deverá ser explicado o que são ferrovias e o que são rodovias A seguir no desenvolvimento você deverá explicar quais são as principais diferenças entre os projetos necessários para as duas opções b Ao decorrer do seu texto você deverá indicar pelo menos 1 exemplo real de uma ferrovia construída no Brasil e se possível utilize revistas e jornais com o depoimento da população daquele local c Compare a viabilidade econômica das duas opções com base em artigos pode utilizar artigos de outros países se necessário Por fim escolha qual seria a melhor opção para o caso com base na viabilidade econômica apresentada e nos artigos que você citou Importante Dica utilize revistas e jornais sérios livros dados de órgãos públicos e normas nos momentos que você precisará embasar os conceitos teóricos citados Não utilize fontes não confiáveis como blogs e afins Cuidado com plágio e autoplagio essa observação será verificada na correção e poderá anular seu artigo Se identificado plágio entre os alunos sua AVC será anulada Indique toda a bibliografia utilizada no seu artigo inclusive as normas ABNT utilizadas você pode consultar as normas através do portal GedWeb Folha de Resposta AVCdocx 11 maio 2023 1147 NOME RA CURSO DISCIPLINA CRITÉRIOS PARA AVALIAÇÃO DAS ATIVIDADES DISSERTATIVAS Conteúdo as respostas não possuem erros conceituais e reúnem todos os elementos pedidos Linguagem e clareza o texto deve estar correto quanto à ortografia ao vocabulário e às terminologias e as ideias devem ser apresentadas de forma clara sem incoerências Raciocínio o trabalho deve seguir uma linha de raciocínio que se relacione com o material didático Coerência o trabalho deve responder às questões propostas pela atividade Embasamento a argumentação deve ser sustentada por ideias presentes no conteúdo da disciplina A AVC que atender a todos os critérios sem nenhum erro conceitual de ortografia ou concordância bem como reunir todos os elementos necessários para uma resposta completa receberá nota 10 Cada erro será descontado de acordo com sua relevância CRITÉRIOS PARA AVALIAÇÃO DAS ATIVIDADES CÁLCULO Caminho de Resolução O trabalho deve seguir uma linha de raciocínio e coerência do início ao fim O aluno deve colocar todo o desenvolvimento da atividade até chegar ao resultado final Resultado Final A resolução do exercício deve levar ao resultado final correto A AVC que possui detalhamento do cálculo realizado sem pular nenhuma etapa e apresentar resultado final correto receberá nota 10 A atividade que apresentar apenas resultado final mesmo que correto sem inserir as etapas do cálculo receberá nota zero Os erros serão descontados de acordo com a sua relevância INFORMAÇÕES IMPORTANTES LEIA ANTES DE INICIAR A Avaliação Contínua AVC é uma atividade que compreende a elaboração de uma produção dissertativa É importante que leia e compreenda as intruções de avaliação descritas antes do enunciado disponível no AVA Folha de Respostas Avaliação Contínua AVC Ferrovias e rodovias são modalidades de transporte fundamentais para a logística de escoamento de produtos cada uma com suas características e particularidades As ferrovias consistem em sistemas de transporte sobre trilhos geralmente utilizados para o transporte de grandes volumes de carga Já as rodovias são estradas pavimentadas adequadas para o tráfego de veículos terrestres como caminhões No caso da ferrovia é necessário o desenvolvimento de um projeto de construção de linhas férreas incluindo a instalação de trilhos sistemas de sinalização pontes e viadutos além de pátios de carga e descarga Essas obras de infraestrutura demandam investimentos substanciais mas proporcionam uma capacidade de transporte de cargas elevada e constantePor outro lado para a construção de uma rodovia é necessário projetar e construir uma estrada adequada para o tráfego de caminhões Isso envolve estudos topográficos pavimentação sinalização e construção de pontes e viadutos bem como a definição de pontos de parada e áreas de carga e descarga Embora os investimentos iniciais para a construção de uma rodovia sejam consideravelmente menores em comparação com os da ferrovia a capacidade de transporte é limitada pela quantidade de veículos que podem trafegar na rodovia em determinado período Para a análise de viabilidade econômica das duas opções é importante considerar a demanda atual e futura de transporte de trigo os custos operacionais envolvidos como combustível e manutenção além dos custos de construção e manutenção da infraestrutura Um exemplo real de ferrovia de acordo com Ghirardello 2020 é a Estrada de Ferro Noroeste do Brasil NOB foi construída a partir de 1905 e se constituiu como uma ferrovia peculiar em relação às demais voltadas ao café em São Paulo Considerando o caso em questão a construção de uma ferrovia se mostra mais viável economicamente Dada a quantidade expressiva de carga a ser transportada o transporte ferroviário permite uma maior eficiência e redução de custos em relação ao transporte rodoviárioNeste estudo de viabilidade econômica para o escoamento da produção agrícola de trigo a construção de uma ferrovia se mostrou a opção mais vantajosa Levando em conta a capacidade de transporte de grandes volumes de carga a eficiência a redução de custos operacionais e os aspectos sustentáveis a ferrovia oferece uma solução mais adequada para atender às necessidades de logística da empresa localizada no interior do Paraná É importante ressaltar que cada caso deve ser analisado individualmente considerando as características da carga a demanda de transporte a infraestrutura existente e os objetivos específicos de cada projeto No entanto com base nas informações disponíveis a construção de uma ferrovia se destaca como a opção mais viável e benéfica para o escoamento da produção de trigo nesse contexto Referencias Ghirardello Nilson A nova estação da Estrada de Ferro Noroeste do Brasil NOB em Bauru símbolo arquitetônico e político de uma ferrovia estratégica 2020 Resolução