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Engenharia de Produção ·

Gestão de Produção

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Curso de ENGENHARIA DE PRODUÇÃO 1 DIRETRIZES DO SEMINÁRIO INTERDISCIPLINAR LEGO PONTOS INICIAIS Como visto nas práticas anteriores para se iniciar um trabalho acadêmico devese seguir uma formatação que é definida pela ABNT Resgate essas informações que lhe foram apresentada na disciplina de Metodologia Científica e nos Seminários anteriores O desenvolvimento do Seminário Interdisciplinar Lego demandará de um pouco mais de atenção que os demais seminários que foram desenvolvidos até então pois ele conta com 2 etapas o desenvolvimento da prática e a construção do paper Todas as informações referentes a estas duas etapas estão muito bem detalhadas ao longo da Trilha de Aprendizagem da disciplina Por isso é muito importante que você leia a trilha com atenção e faça o download de todos os arquivos disponibilizados principalmente do modelo do paper e do tutorial de desenvolvimento da dinâmica Outra dica importante é relembrar assuntos já abordados no curso Por meio de uma pesquisa rápida procure por assuntos como Sistema Toyota de Produção Manufatura Enxuta Fordismo Planejamento e Controle da Produção Produção puxada e empurrada 5S Sistema Kanban e Setup Abaixo seguem páginas que abordam alguns desses assuntos 1 httpsendeavororgbrestrategiaegestaokanban 2 httpsblogdaqualidadecombrproducaoenxutaeo sistematoyotadeproducao 3 httpswwwleanorgbrconceitos102definicaode producaopuxadaesistemaspuxadosaspx DA PESQUISA ÀPRÁTICA Agora que você já relembrou todos os conceitos necessários chegou o momento de implantálos na prática e verificar como estas metodologias auxiliam no dia a dia nas empresas organizam o trabalho e implementam o faturamento A Dinâmica do LEGO foi desenvolvida pelo Professor Dr Fabiano Leal com o objetivo de facilitar a visualização da aplicação dos conceitos de Planejamento e Controle da Produção na prática e mensurar os ganhos obtidos com ela Henry Ford Henry Ford foi um empreendedor estadunidense fundador da Ford Motor Company autor de vários livros Considerado o pai da produção em série por produzir automóveis em massa com extrema redução de tempo e custo A introdução de seu modelo Ford T revolucionou os transportes e a indústria dos Estados Unidos Sua metodologia de trabalho ficou conhecida como fordismo isto é a produção em grande quantidade de automóveis a baixo custo por meio da utilização do artifício conhecido como linha de montagem o qual tinha condições de fabricar um carro a cada 98 minutos além dos altos salários oferecidos a seus operários Figura 1 Henry Ford FonteDisponível em httpsptwikipediaorgwikiHenryFord Acesso em 03 de fev 2017 2 PROPOSTA DO PROBLEMA Elaborar um paper sobre a prática a ser realizada que consiste no desenvolvimento da Dinâmica do LEGO evidenciando os assuntos que foram pesquisados anteriormente para conhecimento do assunto e do conteúdo além de apresentar os dados obtidos em cada rodada na folha de dados não esquecendo de apresentar a sua conclusão obtida através da evolução do sistema em cada uma das rodadas até a implantação de 100 das ferramentas propostas OBJETIVOS ESPECÍFICOS DO SEMINÁRIO O objetivo geral deste trabalho é o uso do LEGO para o ensino da Manufatura Enxuta facilitando o aprendizado dos alunos através de uma dinâmica fácil e competitiva Esta dinâmica é caracterizada por ser um modelo de aprendizagem vivencial Já os objetivos específicos do seminário que servirão como guia para a conclusão do objetivo geral são os seguintes Objetivo 1 Buscar autores e definições Deverão ser consultados livros sites ou outras fontes bibliográficas disponíveis para pesquisa Objetivo 2 Realizar a Dinâmica do LEGO Indicação de referencia do Lego utilizado na dinâmica Nº 5623 Objetivo 3 Realizar o tratamento dos dados e preenchimento das tabelas com lucros ou prejuízos a cada rodada Objetivo 4 Verificar a importância de algumas ferramentas associadas ao Sistema Toyota de Produção Objetivo 5 Avaliar o impacto gerado na produção com a flexibilização das cargas dos caminhões Objetivo 6 Avaliar a importância do ritmo de produção ou Takt time Objetivo 7 Evidenciar no paper os dados obtidos durante o desenvolvimento da dinâmica Objetivo 8 Responder no paper as perguntas existentes no final destas diretrizes Figura 2 Peças deLEGO Fonte Disponível em httprockergirlcombrtagdiversao Acesso em 06 fev 2017 Ou Figura 3 Dinâmica do LEGO Fonte O autor Pensar é o trabalho mais difícil que existe Talvez por isso tão poucos se dediquem a ele Henry Ford 3 A DINÂMICA DO JOGO A dinâmica consiste na montagem de bloquinhos LEGO que representam linhas de montagem em uma fábrica Esta dinâmica é adaptada do artigo de Pinho Leal e Almeida 2005 intitulado Utilização de Bloquinhos de Montagem LEGO para o Ensino dos Conceitos do Sistema Toyota de Produção Esta adaptação foi realizada pelo Professor Reginaldo Otto Nau e utilizada nas disciplinas de Planejamento e Controle da Produção Tempos e Métodos e Custos Industriais Dependendo da quantidade de jogos disponíveis deve ser formado grupos de no mínimo 3 pessoas e no máximo 4 pessoas Caso sua turma seja FLEX você deverá pedir o auxílio de mais pessoas amigos família colegas de trabalho etc ou então ir até o seu Polo para que seu Tutor possa lhe auxiliar Esta dinâmica demonstra algumas técnicas e conceitos do Sistema Toyota de Produção Ela compõem se da montagem de 3 tipos de blocos conforme Figura 1 FIGURA 1 Blocos LEGO para montagem Fonte O Autor 2017 Cada grupo terá três operadores sendo Operador A responsável pela primeira parte da montagem ver Figura 1 Operador B responsável pela segunda parte da montagem ver Figura 1 Este deve preparar o setup da máquina antes de efetuar a montagem o qual foi propositalmente definido para tomar tempo deste operador Devese pedir ao operador B montar e desmontar o setup antes da montagem de cada cor ou seja se mudar a cor do bloco a ser montado devese montar e desmontar o setup Figura 2 Expedição responsável pelo embarque no caminhão O embarque deve seguir a ordem imposta pelo cliente cores nos caminhões figura 3 e Anexo 1 Caminhões para Carregamento Entregase então para cada operador a sequência de montagem de cada um deles Anexo 2 e 3 e a folha com os caminhões para embarque à Expedição Anexo 1 É estipulado um tempo total de 4 minutos por rodada para o embarque das peças Produtos finais que deverão ser montados 4 Fonte O autor 2017 FIGURA 3 Caminhões que devem ser carregados pelo Expedidor Fonte O autor 2017 FIGURA 2 Setup de Máquina LEMBRANDO QUE PARA ORIENTAÇÕES MAIS ESPECÍFICAS DE CADA UMA DAS RODADAS DEVERÁ SER CONSULTADO O TUTORIAL DA DINÂMICA Para iniciar devese imprimir Anexo 1 Caminhões para Carregamento Uma cópia Anexo 2 Programação do Operador A Uma cópia Anexo 3 Programação do Operador B Uma cópia Anexo 4 Folha de Dados Uma cópia Anexo 5 Kanban Duas cópias Anexo 6 Caminhões Flex Uma cópia Na primeira rodada utilizase os anexos 1 ao 4 Conforme vai seguindo as rodadas vão utilizando se os outros anexos 5 RODADA 1 As peças são distribuídas sobre a mesa de maneira desorganizada O Operador A segue sua sequência de montagem o mais rápido possível ANEXO 2 O Operador B por sua vez segue sua sequência ANEXO 3 porém aguardando as peças semiacabadas provenientes do Operador A Não é permitido adiantar a produção desrespeitando a sequência préestabelecida Seguir passos abaixo durante um tempo de 4 minutos Podese deixar uma peça de cada tipo montada de exemplo para o grupo As sequências são impostas e diferentes As peças acabadas são entregues a Expedição que deve carregar os caminhões na sequência de cores estabelecida Ao final da rodada preenchese a planilha de dados Conforme Figura 4 ANEXO 4 Devemse expor os resultados o percentual de entrega além do lucro ou prejuízo final É comum observar nesta rodada que a equipe não atingiu a meta de produção obtendo prejuízo devido ao custo do estoque gerado entre processos Ao final da primeira rodada abrese então uma discussão sobre melhorias que podem ser implementadas na linha de produção Desta forma é introduzido o conceito dos 5 Ss FIGURA 4 Preenchimento da Folha de Dados Fonte O Autor 2017 Sobre o preenchimento da folha segue alguns conceitos importantes CUSTO DO MATERIAL EM PROCESSO após a rodada de 4 minutos é o custo do material parado entre o Operador A e o Operador B Ou seja é o custo do material estocados entre os processos que ainda não virou um produto completo CUSTO DO MATERIAL NÃO EMBARCADO nesta opção deverá ser contado somente o material em estoque não embarcado ou desembarcado Ou seja o material entre o Operador B e a Expedição Lembrando que após os 4 minutos caminhões não completos são desembarcados CUSTO DO MATERIAL EMBARCADO deverá contar apenas o material embarcado e com o caminhão completo Material embarcado contamos como aquele que completou o caminhão Cada caminhão cheio vale 5 produtos embarcados CUSTO DA MÃO DE OBRA Este é um custo referente ao pagamento dos funcionários Se você colocar uma equipe com 4 pessoas com salário de 100 este custo é de 400 independente se produziu ou não A RECEITA é o número de produtos embarcados em caminhões completos vezes o valor de venda de cada produto 350 6 Para concluir esta rodada A simulação foi de um sistema de produção EMPURRADO quando um trabalho em um posto é terminado o resultado é empurrado para o próximo posto Porque não atingem a meta de produção Devido o custo de estoque gerado entre os processos Este sistema de produção é como funciona normalmente Agora vamos aplicar algumas técnicas e conceitos envolvidos no Sistema Toyota de Produção TPS para melhorarmos a produtividade Quais melhorias podem ser feitas para a próxima rodada RODADA 2 Antes de iniciar a Rodada 2 relembrar os conceitos do 5S e implantar o primeiro e segundo Sensos 1S SEIRI SENSO DE UTILIZAÇÃO o Conceito Separar o útil do inútil eliminando o desnecessário As peças que não são utilizadas devem ser guardadas 2S SEITON SENSO DE ARRUMAÇÃO o Conceito Arrumar e identificar tudo para que qualquer pessoa possa localizar o que desejar com facilidade As peças são separadas e organizadas por cor e tipo O esquema se repete por mais 4 minutos ao final da rodada preenchese a planilha de dados novamente e apresentamse os resultados entrega lucro ou prejuízo Estes dados devem ser comparados aos resultados da rodada 1 Assim criase uma discussão sobre as melhorias implantadas RODADA 3 Antes de iniciar a rodada 3 devese relembrar o conceito de Kanban Anexo 5 Assim é retirado o sequenciamento do Operador B No lugar é posto um KANBAN Este KANBAN deve ser previamente preenchido com a montagem B com uma peça em cada espaço Salientase que a substituição mais adequada é a da sequência do Operador B uma vez que o mesmo está mais próximo ao cliente Introduzse aqui o conceito de TRF substituindo então o setup tradicional por um do tipo OTED One Touch Exchange of Die aonde o Operador B passou a não mais necessitar montálo e sim apenas pressionar um botão reduzindo o tempo de setup Apresentase aqui também o conceito de nivelamento O esquema se repete Mais 4 minutos e 1 integrante da equipe apresenta os resultados entrega lucro ou prejuízo RODADA 4 Para iniciar a rodada 4 devese seguir os passos abaixo É retirado o sequenciamento do Operador A e posto um KANBAN Agora todos trabalham com Kanban Além disto é retirado os caminhões de uma cor e substituídos por Caminhões Flex que podem carregar peças de diversos tipos Anexo 6 apresentando o nivelamento da produção O operador B não precisa mais montar e desmontar o setup Ele previamente monta os 3 setups e os aciona com um simples toque SMED Single Minute Exchange Die Estudar o conceito SMED Os Kanbans devem ser previamente enchidos e o EXPEDITOR irá puxar a produção Expedição puxa do operador B que puxa do operador A Os Kanbans devem estar continuamente cheios O tempo só é finalizado quando todos os caminhões estiverem preenchidos e os Kanbans estiverem cheios A partir deste ponto é a Expedição que puxou a produção 7 Ao final da rodada preenchese a planilha de dados e fazse as seguintes observações Os caminhões coloridos representam o nivelamento da produção pois podemos carregar peças misturadas Kanbans foram previamente preenchidos com suas respectivas montagens sendo uma peça em cada espaço A meta foi cumprida com um mínimo de estoque somente o material do Kanban Este sistema de produção caracterizase por ser PUXADO pois o a produção é realizada de acordo com os pedidos demanda do cliente COMPARAR COM RODADAS ANTERIORES Ao final criase uma discussão em cima dos conceitos apresentados que deve ser inserida ao paper As questões que devem ser respondidas são Quais melhorias foram implantadas em cada rodada Foram válidas Porque Porque não atingem a meta de produção na primeira rodada Faça um comparativo dos resultados que você preencheu de entrega lucro ou prejuízo entre a rodada 2 e 1 3 e 2 e 4 e 3 explique porque conseguimos melhorar a cada passo Comparando os resultados atingidos na primeira rodada e na última qual foi diferença em da entrega lucro ou prejuízo Em quanto aumentou a produtividade Os custos foram reduzidos Porque Foi válida a substituição da sequência pelo Kanban Estas questões podem ser respondidas e inseridas no paper por meio de um texto corrido nos resultados Os Conceitos aplicados do TPS Sistema Toyota de Produção foram 5S KANBAN TRF Heijunka Nivelamento Operação Empurrada para Puxada Takt Time ritmo de produção PRODUÇÃO ENXUTA Preste muita atenção em todos os passos descritos nestas diretrizes e não deixe de ver o tutorial da dinâmica pois ele apresenta um detalhamento maior de cada uma das rodadas Lembrando que esta prática proporciona um melhor aprendizado e vivência dos conteúdos já estudados de forma teórica 8 REFERÊNCIAS ENCICLOPÉDIA LIVRE Henry Ford Disponível em httpsptwikipediaorgwikiHenryFord Acesso em 06 fev 2017 PINHO Alexandre Ferreira LEAL Fabiano ALMEIDA Dagoberto Alves de Utilização de Bloquinhos de Montagem LEGO para o Ensino dos Conceitos do Sistema Toyota de Produção XXV Encontro Nac de Eng de Produção Porto Alegre RS Brasil 2005 ROCKER GIRL Disponível em httprockergirlcombrtagdiversao Acesso em 06 fev 2017 LAGE JÚNIOR Muris Proposição de um Jogo Didático para o Ensinoaprendizagem das Diferenças entre Manufatura e Remanufatura Rio de Janeiro Enegep 2008 Lembrando que a cópia mecanizada de qualquer parte deste ou de qualquer outro documento de forma incorreta ou sem as devidas referências é considerado plágio 9 MATERIAL PARA IMPRESSÃO PARA DESENVOLIMENTO DAS RODADAS ANEXO 1 CAMINHÕES PARA CARREGAMENTO 10 ANEXO 2 SEQUÊNCIA DE MONTAGEM DO OPERADOR A 4 AZUIS 2 AMARELOS 2 VERMELHOS 4 AZUIS 2 VERMELHOS 1 AMARELO 2AZUIS 3VERMELHOS 2 AMARELOS 2 VERMELHOS 1 AZUL 2AMARELOS 4 AZUIS 3 VERMELHOS 1 AMARELO 3 AZUIS 3 AMARELOS 3 VERMELHOS 2AZUIS 3VERMELHOS 11 ANEXO 3 SEQUÊNCIA DE MONTAGEM DO OPERADOR B 1 AMARELO 2AZUIS 3AMARELOS 4VERMELHOS 5AMARELOS 2 AZUIS 4 VERMELHOS 4 AMARELOS 2 VERMELHOS 4 AMARELOS 1 AZUL 2AMARELOS 4 AZUIS 3 VERMELHOS 1 AMARELO 3 AZUIS 3 AMARELOS 3VERMELHOS 4AZUIS 3 VERMELHOS 2 AMARELOS 1 VERMELHO 3 AMARELOS 2 AZUIS 1 VERMELHO ANEXO 4 ANEXO 5 ANEXO 6 CAMINHÕES FLEX