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Texto de pré-visualização
Avançando na prática Mistura e injeção em ciclo Otto Descrição da situaçãoproblema Atuando como engenheiro em uma empresa de motores seu gestor solicitou que você calculasse a vazão em massa de combustível que passa pelo gicleur principal de um motor Otto que deve trabalhar a plena carga com Fr 11 utilizando etanol de Fe 012 Já em cargas médias trabalha com Fr 085 Como você deverá proceder Qual o valor da massa de combustível demandada para esse motor nessas condições Resolução da situaçãoproblema O motor quando opera em plena carga tem Fr 11 e para o etanol temos uma razão estequiométrica igual a 012 Assim temos Fr Fe F F r F e F 11 012 F 0132 Em carga média é dado Fr 085 logo determinado a relação combustívelar temos Fr Fe F F r F e F 085 012 F 0102 106 U2 Combustíveis e combustão 108218 Para determinar a massa que passa pelo gicleur temos F a relação combustívelar e a massa de ar estequiométrica para o etanol temos F mc ma mc F ma ma mc 0132 4124 mc 5444 kg Logo você foi capaz de calcular a massa de combustível demanda pelo motor igual a 5444 kg que passa pelo gicleur principal do motor Otto Faça valer a pena 1 A relação combustívelar do ponto de vista da admissão é o quociente entre as massas do combustível e do ar que entram no motor Já do ponto de vista da combustão o comportamento da mistura depende principalmente da homogeneização do vapor de combustível no ar
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Avançando na prática Mistura e injeção em ciclo Otto Descrição da situaçãoproblema Atuando como engenheiro em uma empresa de motores seu gestor solicitou que você calculasse a vazão em massa de combustível que passa pelo gicleur principal de um motor Otto que deve trabalhar a plena carga com Fr 11 utilizando etanol de Fe 012 Já em cargas médias trabalha com Fr 085 Como você deverá proceder Qual o valor da massa de combustível demandada para esse motor nessas condições Resolução da situaçãoproblema O motor quando opera em plena carga tem Fr 11 e para o etanol temos uma razão estequiométrica igual a 012 Assim temos Fr Fe F F r F e F 11 012 F 0132 Em carga média é dado Fr 085 logo determinado a relação combustívelar temos Fr Fe F F r F e F 085 012 F 0102 106 U2 Combustíveis e combustão 108218 Para determinar a massa que passa pelo gicleur temos F a relação combustívelar e a massa de ar estequiométrica para o etanol temos F mc ma mc F ma ma mc 0132 4124 mc 5444 kg Logo você foi capaz de calcular a massa de combustível demanda pelo motor igual a 5444 kg que passa pelo gicleur principal do motor Otto Faça valer a pena 1 A relação combustívelar do ponto de vista da admissão é o quociente entre as massas do combustível e do ar que entram no motor Já do ponto de vista da combustão o comportamento da mistura depende principalmente da homogeneização do vapor de combustível no ar