·
Cursos Gerais ·
Máquinas Térmicas
Send your question to AI and receive an answer instantly
Recommended for you
1
Calculo-de-Potencia-em-Motor-Ciclo-Otto-e-Eficiencia-Volumetrica
Máquinas Térmicas
FPAS
3
Exercicios Resolvidos Motores Combustao Interna Calculos e Reacoes
Máquinas Térmicas
FPAS
1
Mecanica Automotiva - Sistemas do Motor de Combustao Interna - Questoes e Respostas
Máquinas Térmicas
FPAS
1
Sistema de Ignição Automotiva - Questões Resolvidas e Conceitos Chave
Máquinas Térmicas
FPAS
1
Calculo-de-Potencia-Motor-Diesel-Resolucao-de-Problema
Máquinas Térmicas
FPAS
1
Análise do Ciclo Brayton: Fração de Trabalho e Eficiência Térmica
Máquinas Térmicas
UMG
1
Combustao de Etanol e Propano: Calculos Estequiometricos, Rendimento e Equilibrio Quimico
Máquinas Térmicas
UMG
47
Cálculo de Bombas
Máquinas Térmicas
UMG
18
Aula 6: Análise dos Ciclos de Motores
Máquinas Térmicas
UMG
4
Avaliacao Pratica Final Maquinas Termicas - Resolucao de Problemas e Identificacao de Ciclos
Máquinas Térmicas
UNOCHAPECÓ
Preview text
Avançando na prática Mistura e injeção em ciclo Otto Descrição da situaçãoproblema Atuando como engenheiro em uma empresa de motores seu gestor solicitou que você calculasse a vazão em massa de combustível que passa pelo gicleur principal de um motor Otto que deve trabalhar a plena carga com Fr 11 utilizando etanol de Fe 012 Já em cargas médias trabalha com Fr 085 Como você deverá proceder Qual o valor da massa de combustível demandada para esse motor nessas condições Resolução da situaçãoproblema O motor quando opera em plena carga tem Fr 11 e para o etanol temos uma razão estequiométrica igual a 012 Assim temos Fr Fe F F r F e F 11 012 F 0132 Em carga média é dado Fr 085 logo determinado a relação combustívelar temos Fr Fe F F r F e F 085 012 F 0102 106 U2 Combustíveis e combustão 108218 Para determinar a massa que passa pelo gicleur temos F a relação combustívelar e a massa de ar estequiométrica para o etanol temos F mc ma mc F ma ma mc 0132 4124 mc 5444 kg Logo você foi capaz de calcular a massa de combustível demanda pelo motor igual a 5444 kg que passa pelo gicleur principal do motor Otto Faça valer a pena 1 A relação combustívelar do ponto de vista da admissão é o quociente entre as massas do combustível e do ar que entram no motor Já do ponto de vista da combustão o comportamento da mistura depende principalmente da homogeneização do vapor de combustível no ar
Send your question to AI and receive an answer instantly
Recommended for you
1
Calculo-de-Potencia-em-Motor-Ciclo-Otto-e-Eficiencia-Volumetrica
Máquinas Térmicas
FPAS
3
Exercicios Resolvidos Motores Combustao Interna Calculos e Reacoes
Máquinas Térmicas
FPAS
1
Mecanica Automotiva - Sistemas do Motor de Combustao Interna - Questoes e Respostas
Máquinas Térmicas
FPAS
1
Sistema de Ignição Automotiva - Questões Resolvidas e Conceitos Chave
Máquinas Térmicas
FPAS
1
Calculo-de-Potencia-Motor-Diesel-Resolucao-de-Problema
Máquinas Térmicas
FPAS
1
Análise do Ciclo Brayton: Fração de Trabalho e Eficiência Térmica
Máquinas Térmicas
UMG
1
Combustao de Etanol e Propano: Calculos Estequiometricos, Rendimento e Equilibrio Quimico
Máquinas Térmicas
UMG
47
Cálculo de Bombas
Máquinas Térmicas
UMG
18
Aula 6: Análise dos Ciclos de Motores
Máquinas Térmicas
UMG
4
Avaliacao Pratica Final Maquinas Termicas - Resolucao de Problemas e Identificacao de Ciclos
Máquinas Térmicas
UNOCHAPECÓ
Preview text
Avançando na prática Mistura e injeção em ciclo Otto Descrição da situaçãoproblema Atuando como engenheiro em uma empresa de motores seu gestor solicitou que você calculasse a vazão em massa de combustível que passa pelo gicleur principal de um motor Otto que deve trabalhar a plena carga com Fr 11 utilizando etanol de Fe 012 Já em cargas médias trabalha com Fr 085 Como você deverá proceder Qual o valor da massa de combustível demandada para esse motor nessas condições Resolução da situaçãoproblema O motor quando opera em plena carga tem Fr 11 e para o etanol temos uma razão estequiométrica igual a 012 Assim temos Fr Fe F F r F e F 11 012 F 0132 Em carga média é dado Fr 085 logo determinado a relação combustívelar temos Fr Fe F F r F e F 085 012 F 0102 106 U2 Combustíveis e combustão 108218 Para determinar a massa que passa pelo gicleur temos F a relação combustívelar e a massa de ar estequiométrica para o etanol temos F mc ma mc F ma ma mc 0132 4124 mc 5444 kg Logo você foi capaz de calcular a massa de combustível demanda pelo motor igual a 5444 kg que passa pelo gicleur principal do motor Otto Faça valer a pena 1 A relação combustívelar do ponto de vista da admissão é o quociente entre as massas do combustível e do ar que entram no motor Já do ponto de vista da combustão o comportamento da mistura depende principalmente da homogeneização do vapor de combustível no ar