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Engenharia Civil ·
Engenharia de Transportes
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UNIVERSIDADE FEDERAL DA BAHIA ESCOLA POLITÉCNICA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE TRANSPORTES E GEODÉSIA Disciplina ENG006 Engenharia e Segurança de Tráfego Prof Élio Santana Fontes EXERCÍCIO SOBRE CAPACIDADE DE INTERSEÇÕES COM PRIORIDADE Circulação intermitente interseção com PARADA OBRIGATÓRIA placa PARE 1 Interseção em T LO Via Principal Velocidade na VP 70 kmh Fluxo de saturação 1700 veich Para os fluxos diretos da V P Greide 0 V5 600 365 m V4 50 L 250V2 O 365 m 40V3 Greide 0 PARE V7 V9 150 100 Greide 0 365m 365m a Qual a capacidade dos movimentos V4 V7 V9 e da faixa mista b Qual o nível de serviço em operação p cada movimento e p a faixa mista 2 Seja a interseção dada abaixo controlada com PARE N 340 145 155 40 V12 V11 V10 35m 35m 60 V6 PARE 240 V5 300 30m 35m L 40m 35 m 30V1 220V2 290 40V3 35m 35m Velocidade média 50 kmh FHP 100 Greide 2 em O 2 em L e 2 em N Fluxo de Saturação1700 veich p os fluxos V2 e V5 6 de veículos comerciais caminhões carretas e ônibus na aproximação Norte S O S Calcular a Capacidade do movimento para o fluxo V10 4ª ordem b O nível de serviço na aproximação Norte faixa mista Observação As capacidades ajustadas movimento para os fluxos V11 e V12 são iguais a 544 cph e 1010 cph respectivamente e a probabilidade de não haver fila em V1 é igual a 098 RESPOSTAS 1º a Cm4 1247 cph Cm7 292 cph Cm9 1010 cph CSH 408 cph b NSV4 A NSV7 D NSV9 A NSSH D 2º a Cm10 505 cph b NSNorte C
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