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Engenharia de Produção ·

Engenharia Econômica

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Universidade Federal de São Carlos Departamento de Engenharia de Produção Engenharia Econômica 2ª prova Nome Jhonazam Henrique Pereira Lima Souza RA 801668 1 valor da questão30 Uma empresa de transporte rodoviário estuda adquirir um novo veículo para transporte de passageiros Existe a possibilidade de comprar um veículo movido a biocombustível ou à óleo diesel Estimase que os veículos percorrem em média 80000 Km por ano com uma vida útil de 5 anos para o veículo que utiliza biocombustível e 8 anos para o que utiliza diesel Outros dados comparativos são Custo inicial do automóvel Biocombustível Diesel 180000 155000 Custo do combustível por litro 30 55 Autonomia em Kmlitro 25 32 Custo de manutenção anual 12000 19000 Custo anual de seguro 5000 5000 Valor de revenda ao final da vida útil 35000 10000 Supondo uma taxa de 150 aa determine a opção mais econômica 2 valor da questão35 Uma empresa do setor de aeronáutica está analisando a troca de um equipamento sofisticado de usinagem em virtude da introdução de um novo modelo de avião O equipamento atual foi instalado há 5 anos por 10 milhões e pode ser vendido hoje por 70 milhões Devido a obsolescência a depreciação deste equipamento será de 800 mil por ano para os próximos anos Se permanecer com este equipamento por mais um ano seus custos de operação e manutenção serão de 130 milhões aumentando 600 milano a cada ano seguinte O novo equipamento custará 30 milhões com vida econômica de 8 anos e valor residual de 20 milhão Seus custos de operação e manutenção serão de 98 milhões por ano Considerando uma TMAR de 10aa como a empresa deve proceder em relação a substituição do equipamento atual 3 valor da questão35 Uma multinacional do setor farmacêutico está estudando duas alternativas de investimento mutuamente excludentes para produzir em grande escala um novo medicamento desenvolvido pelo seu departamento de pesquisa e desenvolvimento As características de cada investimento podem ser observadas na tabela abaixo Alternativa 1 Linha com Automação Básica Alternativa 2 Linha com Automação Avançada Investimento inicial 440000 1280000 Benefício anual 180000 460000 Custo anual operação e manutenção 40000 100000 Valor residual estimado para o cálculo da depreciação 80000 0 Método de depreciação Linear Linear Vida contábil anos 4 5 Vida econômica anos 5 5 Valor residual ao final da vida econômica 80000 200000 Considerando que a empresa utiliza uma taxa mínima de atratividade de 12aa póstributação e que a aliquota de imposto é 34 que projeto deve ser escolhido