Gestão de Inventário Portuário: Conceitos e Estratégias

INTRODUÇÃO Você já montou um quebracabeça desses de mil peças Ou já chegou em casa após fazer compras nos supermercados com muitas sacolas e caixas para guardar Nessas duas situações precisamos organizar E para toda organização é necessário mensurar e dimensionar quantidade e local Em outras palavras guardar no lugar certo Existe uma atenção com a validade dos produtos assim guardamos os produtos com maior validade atrás dos produtos com menos validade Ainda sobre organizar existe a preocupação em guardar produtos próximos do local de uso simplificando guardamos utensílios de cozinha na cozinha enquanto os produtos de higiene pessoal são guardados nos WCs não misturandoos Essas atividades de mensurar quantidade e local chamamos de gestão de inventário Inventariar significa listar documentar enumerar detalhar assim saber onde está cada produto é importante para não perdermos tempo procurando coisas perdidas Esses mesmos princípios são utilizados no inventário portuário Bons estudos GERENCIANDO UM INVENTÁRIO PORTUÁRIO Conceito de planejamento estratégico portuário Podemos definir o planejamento estratégico como uma metodologiamétodo adotado como regra para gestão portuária O planejamento estratégico tem como objetivo Otimizar os recursos disponíveis Estabelecer e cumprir a missão da autoridade portuária Manter operações com a sustentabilidade ambiental Identificarsolucionar gargalos portuários Os pilares do planejamento estratégico portuário são constituídos em Governança portuária Produtividade portuária Capacidade portuária Sustentabilidade ambiental Conceito de gerenciamento de inventário portuário Quando falamos em inventário precisamos ter em mente que o inventário é um pilar da cadeia de fornecimento é saber de onde tudo vem e para onde tudo vai saber como está indo e a que horas chegará O inventário é o controle de bens materiais desde a sua vinda para o porto até a sua entrega em qualquer lugar do mundo Resumindo é o rastreamento desde os fabricantes ou produtores passando pelos armazéns até chegar no destino final em outro porto Qualquer perda resulta em multas e fim da lucratividade Assim o gerenciamento de inventário tem por objetivo localizar o bem material juntamente com toda sua documentação de origem de embarque e desembarque Esse rastreamento é extremamente necessário e inclui etapas principais tais como Visibilidade do inventário Gestão do estoque inicial intermediário e final Sistema de gerenciamento de inventário Visibilidade do inventário é a visão precisa do inventário ou seja saber tudo que tem e onde está localizado nas áreas de armazenamento do porto ou terminal portuário Um porto ou terminal portuário precisa de uma visão ampla e segura de todos os bens sob sua responsabilidade Essa responsabilidade garante o atendimento dos pedidos dos clientes além de garantir a segurança dos bens O inventário portuário reduz o tempo de movimentação de cargas otimiza o embarque e desembarque minimiza custos e assegura emissão segura de documentos referentes aos embarques e desembarques nacionais e internacionais Conceito das principais atividades da gestão do inventário portuário Dentre as principais atividades do inventário portuário temos Gestão do estoque portuário Gestão da informação A gestão do estoque portuário significa a gestão de máquinas e equipamentos de movimentação e armazenagem de cargas mas também de mão de obra especializada para atender cada tipo de carga além dos rebocadores Um porto ou terminal portuário não basta ter espaço para colocar as cargas pré e pósembarques mas também a segurança das cargas durante o manuseio pelo tempo que estiver no porto ou terminal portuário A gestão da informação é indispensável na gestão de estoque porque toda documentação pertinente à carga a acompanha em tempo real Assim a documentação devidamente executada em atendimento às normas portuárias nacionais e internacionais integra a gestão de estoque portuária GESTÃO DO INVENTÁRIO E SUA IMPORTÂNCIA Interpretação do planejamento estratégico portuário No cenário nacional existe um conjunto de instrumentos norteadores do planejamento estratégico portuário e cabe ao gestor portuário a interpretação dos instrumentos normativos para aplicar às especificidades do porto ou terminal portuário no qual atua Até porque cada porto tem demandas próprias de cargas condições climáticas e meio ambiente berços de atracamento embarcações bem como taxas de serviços O planejamento estratégico portuário nacional precisa atender aos instrumentos normativos Plano Geral de Outorgas PGO Plano Nacional de Logística Portuária PNLP Plano Mestre do Complexo Portuário PMCP Plano de Desenvolvimento e Zoneamento PDZ Os instrumentos fundamentais do planejamento estratégico portuário nacional apresentam os pilares do planejamento estratégico portuário e desenvolvem objetivos macros desdobrados em ações para atender ao PGO PNLP PMCP e PDZ Interpretação do gerenciamento do inventário portuário O papel do gerenciamento do inventário portuário é rastrear as cargas e a respectiva documentação seja embarque ou desembarque e inclui três etapas Visibilidade do inventário Gestão do estoque inicial intermediário e final Sistema de gerenciamento de inventário Visibilidade do inventário A visibilidade do inventário monitoragerencia as atividades portuárias em toda área portuária com o objetivo de planejar suas atividades com mais eficiência e prevenir problemas A visibilidade através de sistemas de informação começa nos pedidosremessas em tempo real e percorre a entrega até o destino final da carga Gestão de estoque inicial intermediário e final Estoque inicial mapeamento do espaço de cada porto ou terminal portuário Estoque intermediário mapeamento das cargas em trânsito chegadapartida Estoque final cargas que chegaram e aguardam serem buscadas por seus donos após os desembaraços aduaneiros Sistema de informação de gerenciamento de inventário portuário Os sistemas de informação aplicados ao gerenciamento do inventário portuário são estruturados com as Tecnologias de Informação e Comunicação TICs para planilhas ativas localização por radiofrequência chips de rastreamento QR code softwares de rastreamento inteligência artificial sistemas de processospedidos armazenamento embarques e desembarques em tempo real com geolocalização Interpretação das principais atividades da gestão do inventário portuário Todo espaço portuário ou de terminal portuário é otimizado para atender a sua demanda de embarques e desembarques Assim a razão de existência de um porto ou terminal portuário consiste na sua demanda Gestão de estoque portuário Interpretação da gestão de estoque portuário para atender a demanda através da projeção de demanda obtida a partir de uma metodologia A metodologia de projeção da demanda de um porto ou terminal portuário se constitui como o principal instrumento de planejamento estratégico do setor portuário nacional com base no Plano Mestre de a Projeção dos fluxos de demanda de cargas por origemdestino do Brasil b Alocação das movimentações por Complexos Portuários c Validação e ajustes de resultados de cada Complexo Portuário Gestão da informação portuária A gestão da informação portuária tem como base o estudo da demanda realizado pela Gestão de Estoque Portuário e cada projeção de demanda se baseia em a Projeção dos fluxos de demanda de cargas por origemdestino b Alocação das movimentações por complexos portuários feita pela análise georreferenciada e seleção das melhores alternativas de escoamento das cargas c As validações como modelos estatísticos indicam investimentos novos produtos ou novos mercados GESTÃO DE INVENTÁRIO E IDENTIFICAÇÃO DE GARGALOS Os gargalos portuários constituemse em informações essenciais para a gestão do inventário portuário e identificálos é relevante para evitar a baixa eficiência e o déficit da capacidade portuária o que faz com que exista elevação de preço dos fretes e redução da competitividade dos portos e dos produtos Os gargalos no inventário portuário são Deficiência de infraestrutura Fluxo físico A deficiência de infraestrutura é um dos maiores gargalos para a expansão do setor portuário nacional e é um entrave para o crescimento do comércio internacional sendo que ela engloba a Calados que atendam a navios de grande porte b Berços maiores e especializados no tratamento da carga c Mecanização e automação do manuseio da carga d Sistemas eficientes de controle e informação Segundo Neto et al 2009 p 23 os principais gargalos portuários são a Acessos terrestres b Dragagem e derrocamento c Infraestrutura portuária d Necessidade de construção ampliação e manutenção de áreas retroáreas berços pátios píeres molhes e cais dos portos Deficiência documental Fluxo da informação Na gestão do inventário portuário o acompanhamento do fluxo de informação é essencial para localizar espaços cargas equipamentos e demandas assim o fluxo de informação em tempo real e o mais próximo da realidade constituemse essenciais Ao contrário se o fluxo de informação de todas as atividades portuárias apresentarem deficiência passa a existir um gargalo que impede a eficiência dessas atividades Deficiência de recursos humanos Fluxo de mão de obra A mão de obra portuária é bastante específica e sua atuação é de 24 horas em 365 dias por ano o que torna a contratação de pessoal mais difícil pelo trabalho em escalas a falta de formação e a atualização para a área portuária Além de contribuir para a deficiência de recursos humanos para os portos impacta também a gestão de inventário portuário Capacitar para o trabalho portuário investir em treinamento de equipamentos atividades e fluxo de informação de colaboradores é uma estratégia de gestão portuária que visa tanto a melhoria dos níveis de produtividade e a diminuição de custos como a gestão do inventário portuário A gestão do inventário portuário tem buscado o investimento em tecnologia de informação por meio do uso de sistemas de informação para automatizar as operações e assim promover a Redução de custos b Aumento da produtividade c Diminuição da ocorrência de erros e retrabalhos dSuporte à gestão na tomada de decisões Na atualidade as tecnologias de informação e sistemas de informação são ferramentas aliadas do gerenciamento de inventário portuário como ERP Enterprise Resource Planning WMS Warehouse Management System ou Sistema de Administração de Armazenagem Sistema de gestão de cargas CRM Customer Relationship Management ou Gerenciamento com Clientes TMS Transportation Management System ou Sistema de Gestão de Transporte Software de rastreamento de carga Compliance e auditoria Os gargalos do inventário portuário são pontos nos quais o trabalho sofre restrições da capacidade produtiva e compromete resultados razão pela qual identificar e mapear os gargalos auxilia a gestão a encontrar soluções para minimizar eou eliminar seus impactos sobre o desempenho portuário VÍDEO RESUMO Você gostaria de conhecer um pouco mais sobre os sistemas de informação utilizados no gerenciamento de inventário portuário Este vídeo apresenta os principais módulos de um sistema de informação estruturado para o gerenciamento do inventário portuário Um porto ou terminal portuário destacase por sua gestão logística eficiente e segura Tão importante quanto conhecer o ambiente portuário é também essencial conhecer os sistemas de informação voltados para o gerenciamento do inventário portuário Quer saber mais Assista ao vídeo Saiba mais A gestão de inventário vem se modernizando e as tecnologias com uso de drones têm conquistado resultados positivos Você gostaria de saber mais sobre esse assunto Então acesse o link a seguir GTP Gestão do Inventário controle rápido e preciso com uso de drones GTP 2019 Disponível em httpsgtpautomationcomgestaodoinventariocontrolerapidoeprecisocomusodedrones Acesso em 18 jul 2022 Aula 2 SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE INVENTÁRIO PORTUÁRIO O mundo tornouse globalizado em decorrência das Tecnologias da Informação e Comunicação TICs as quais são utilizadas para agilizar e fidelizar a informação 29 minutos INTRODUÇÃO O mundo tornouse globalizado em decorrência das Tecnologias da Informação e Comunicação TICs as quais são utilizadas para agilizar e fidelizar a informação A informação é base do processo de tomada de decisão assim ela tornase o centro da gestão No caso dos portos temos um cenário com muitas informações pela necessidade de juntar o público com o privado ou seja informações do cliente em sua maioria empresas privadas que utilizam os portos para exportar e importar como também as informações públicas como taxas impostos permissão de embarque tipos de cargas desembaraços aduaneiros e outros Um universo de informações canalizado e distribuído pelos sistemas de informação Convido você a conhecer mais sobre os sistemas de informação de gerenciamento portuário Bons estudos CONHECENDO OS SISTEMAS DE GERENCIAMENTO Conceito de sistemas de informação aplicados ao gerenciamento portuário Muitas são as definições de Sistemas de Informação e apresentaremos a seguir a que melhor atende aos objetivos dessa pesquisa Para Laudon e Laudon 1999 p 4 Um sistema de informações pode ser definido como um conjunto de componentes interrelacionados trabalhando juntos para coletar processar armazenar e distribuir informação com a finalidade de facilitar o planejamento o controle a coordenação a análise e o processo decisório em empresas e outras organizações Os sistemas de informação essencialmente transformam a informação em forma utilizável para a coordenação de fluxo de trabalho de uma empresa ajudando empregados ou gerentes a tomar decisões analisar e visualizar assuntos complexos e resolver outros tipos de problemas Um sistema de informação além de atender as necessidades atuais deve ter capacidade de adaptação futura pois o ambiente sofre alterações como aumento de serviço modificação das metodologias de trabalho modernização na operacionalidade dos serviços entre outras razões Conceito de portos e terminais portuários Portos Os portos são locais em rios lagos ou mares os quais possibilitam o embarque ou desembarque de navios de diversos portes Os portos marítimos ligam os continentes e são locais historicamente de intercâmbio de mercadorias tecnologia e economia A função dos portos é facilitar o fluxo de comércio por meio de sua integração com outros modais e sistemas de distribuição Os portos são caracterizados por duas visões 1 O porto é uma atividade econômica e elo de cadeias de suprimento com fluxos de origem e destino de cargas 2 O porto é uma atividade socioeconômica porque é a base do desenvolvimento socioeconômico de sua área de abrangência O porto não se limita às suas operações mas é qualificado pela capacidade de incremento do PIB disponibilidade de postos de trabalho arrecadação tributária e fiscal incremento da renda etc Terminais portuários O terminal portuário é área com armazéns e pátios para guardar as cargas além de oferecer acesso aos outros modais como aeroviário rodoviário e ferroviário e é local onde se concentra a infraestrutura necessária para as atividades portuárias O terminal portuário pode ser um cais ou um píer Existe o terminal retroportuário chamado de retroporto ou retroárea que consiste em área adjacente a um terminal portuário normalmente utilizada para desembaraço aduaneiro e chamado de terminal retroportuário alfandegado Os terminais portuários podem ser de direito público ou privado Conceito de modelo de sistema de gerenciamento de inventários portuários Os modelos de sistema de gerenciamento de inventário portuários seguem os mesmos moldes dos empresariais porém adaptados para as atividades portuárias Assim temos os três principais modelos de sistemas de informação aplicados ao gerenciamento de inventário portuário Sistema de Informação Gerencial SIG sistemas de nível gerencial voltados para decisões administrativas por meio desses sistemas podese monitorar documentos avaliar desempenhos quantificar atividades e resultados Sistema de apoio à decisão SAD sistema com maior capacidade analítica programado para resolver problemas prédefinidos utilizados para análise de riscos e investimento sendo que os SADs são adaptáveis para os parâmetros que necessitam avaliar Sistema de processamento de Transações SPT sistemas utilizados para nível operacional estruturados para dar suporte para atividades diárias e de rotina como valor recebido controle de estoque despesas folha de pagamentos quantidade de produção assim é um sistema operacional MODELOS DE SISTEMA DE GERENCIAMENTO PORTUÁRIO Interpretação de sistemas de informação aplicados ao gerenciamento portuário Conhecer os sistemas de informação atuantes nos portos mundiais nos traz as tendências dos sistemas de informação aplicados à gestão portuária além disso podemos associar às melhorias da gestão portuária e ao gerenciamento portuário Dentre os principais tipos de sistemas de informação aplicados ao gerenciamento portuário citamos ERP Enterprise Resource Planning automatização de processos de cada área e o trabalho de forma sincronizada das informações em tempo real são disponibilizados na nuvem e usam as tecnologias mais recentes como IA Inteligência Artificial e Machine Learning para fornecer automação inteligente maior eficiência e insights instantâneos em toda a empresa WMS Warehouse Management System ou Sistema de Administração de Armazenagem permitem que os portos maximizem sua mão de obra e utilização de espaço e investimentos em equipamentos coordenando e otimizando o uso de recursos e fluxos de materiais são especificamente projetados para dar suporte às necessidades de toda uma cadeia de suprimentos global incluindo distribuição manufatura ativos e negócios de serviços CRM Customer Relationship Management ou CRM ou Gerenciamento de relação com cliente plataforma que reúne e integra dados valiosos para preparar e atualizar suas equipes com informações pessoais dos clientes histórico e preferência de compras rastreia e gerencia as informações dos clientes TMS Transportation Management System ou Sistema de Gestão de Transporte é um software para a melhoria da qualidade e produtividade de todo o processo de distribuição Esse sistema permite controlar toda a operação e gestão de transportes de forma integrada Interpretação de portos e terminais Os portos do mundo atuam nos processos de exportação e importação conforme apresentado na Figura 1 também requerendo simultaneidade do trâmite documental e movimentação da carga Figura 1 Ciclo de importação e exportação no Brasil Fonte adaptada de Kurosawa 2003 Através da Figura 1 Você pode perceber a complexidade de atores envolvidos em exportação e importação e consequentemente a mesma complexidade da quantidade de documentos envolvidos nessas atividades Por isso a importância de todas as informações serem contempladas por um sistema de informação eletrônico Os principais grupos do sistema portuário são os usuários os responsáveis por organizar os procedimentos de embarque e desembarque de carga os responsáveis pelos serviços de transporte de carga as autoridades regulamentadoras e finalmente as empresas financeiras Interpretação de modelo de sistema de gerenciamento de inventários portuários O objetivo é você conhecer os principais projetos de implantação de sistemas de informação eletrônicos aplicados ao gerenciamento portuário porque o sistema portuário global é como uma grande teia que liga os países De forma geral os sistemas de informações eletrônicos são ferramentas importantes para que os portos atendam aos requisitos da gestão portuária e permitam manter as especificidades próprias de cada porto APLICAÇÃO DOS SISTEMAS DE GERENCIAMENTO DE INVENTÁRIOS Aplicação dos sistemas de informação empregados ao gerenciamento portuário A aplicabilidade dos sistemas de informação ao gerenciamento portuário consiste em Mapeamento das atividades portuárias Controle das atividades em quantidade e qualidade Rastreamento das informações através de documentos digitais Utilizar os sistemas de informação como ferramentas gerenciais para tomada de decisão Fazer a comunicação e integração de todos os atores do sistema portuário Certificar segurança para as cargas e suas movimentações Aplicação dos portos e terminais Na busca de qualidade e eficiência observase na atualidade um interesse na cooperação entre empresas e portos objetivando soluções para reduzir custos e melhorar serviços Além da mudança de postura entre governo empresários e trabalhadores há o aumento do investimento na modernização dos equipamentos de cais da automação através de sistemas de informação e a gestão portuária com visão estratégica A importância da gestão portuária pode ser explicada conforme o entendimento a seguir A otimização e ampliação do sistema portuário é um desenvolvimento extensivo às cidadesportos ainda que algumas grandes metrópoles inclusive capitais de países e estados possuam portos importantes que não são fundamentais para a sua vida cotidiana como Nova York Londres Buenos Aires Rio de Janeiro entre outras Porém existem cidades que vivem quase exclusivamente em função do porto do ininterrupto movimento de carga e dos seus múltiplos desdobramentos econômicos O melhor exemplo desse modelo é sem dúvida Rotterdam que pela diligência dos holandeses tornouse o maior e possivelmente o melhor porto do mundo Na mesma série de cidadesportos podem ser alinhadas Hamburgo Antuérpia Le Havre Hong Kong Cingapura Xangai e no Brasil Santos e Paranaguá Aplicação do modelo de sistema de gerenciamento de inventários portuários Após o levantamento dos sistemas de informação implantados no sistema portuário observouse diversidade nas tecnologias de informação aplicadas da mesma forma ocorre uma variedade de operações e sistemas O porto de Santos adota o sistema SED que atua com operações terrestres landside mas não com operações marítimas seaside com integração de mensagens EDIFACTXML O porto de Paranaguá implementou o sistema CARGA ONLINE que tem as mesmas características e o sistema COSMOS do porto de Sepetiba Em todos os sistemas falta o acompanhamento das atividades marítimas No cenário do sistema portuário nacional percebese um movimento para modernização do setor portuário ainda em fase embrionária no que tange à ampla estrutura portuária nacional Mas o resultado da pesquisa indica progressiva implantação de sistemas de informação como o caso do porto de Santos e porto de Paranaguá ou em fase de implantação como no porto de Sepetiba demonstrando que a utilização dos sistemas de informação no setor portuário brasileiro dá seus primeiros passos rumo às tendências globais Conclusão O sistema portuário mundial tem investido muito em Tecnologia da Informação uma vez que a implementação de sistemas eletrônicos de informação tornouse fundamental para a produtividade e competitividade dos portos Finalmente a utilização do sistema de informação como uma ferramenta de gestão portuária promove a administração das operações em tempo real fator decorrente da integração dos diversos setores do porto e seus usuários gerando menores custos operacionais e condições de fiscalização VÍDEO RESUMO Olá Amplie seu conhecimento A implementação de sistemas de informação quando estes atendem às expectativas dos integrantes envolvidos no sistema portuário viabiliza excelente oportunidade de maximização de produtividade resultando no incremento do ciclo do negócio do sistema portuário possibilitando um melhor relacionamento interno e externo e consolidando melhor posicionamento no mercado internacional Além disso efetiva a possibilidade de gestão portuária através da estruturaçãopadronização dos setores e sua administração gerando qualidade ao sistema portuário Você quer saber de alguns exemplos Então assista ao vídeo Saiba mais Convido você a assistir a este vídeo que apresenta um dos maiores portos do mundo o porto de Antuérpia na Bélgica Além de ser um porto modelo para os parâmetros mundiais recebeu a visita da comitiva do porto de Santos que pretendia conhecêlo para trazer novas tecnologias para o Brasil Aula 3 MÉTODOS E INDICADORES PARA O GERENCIAMENTO PORTUÁRIO Você sabe a diferença do conceito de eficiência e eficácia Gostaria de saber A eficiência é o conceito associado à produtividade assim ela tem relação com o processo de executar ou seja o modo de fazer ou realizar Embora o eficiente faça com qualidade não significa que atingirá o objetivo 31 minutos INTRODUÇÃO Você sabe a diferença do conceito de eficiência e eficácia Gostaria de saber A eficiência é o conceito associado à produtividade assim ela tem relação com o processo de executar ou seja o modo de fazer ou realizar Embora o eficiente faça com qualidade não significa que atingirá o objetivo A eficácia está associada com obter metas chegar ao objetivo através da qualidade dos resultados O eficaz além de fazer com qualidade atinge o resultado e as metas Além disso é importante você saber qual é a diferença entre eficiência e eficácia assim a eficiência está associada ao nível operacional enquanto a eficácia está ligada ao nível gerencial Esses conceitos se aplicam ao gerenciamento portuário Quer saber mais Então vamos lá Bons estudos MÉTODOS DE GESTÃO PORTUÁRIA Conceito da importância dos métodos de gestão portuária Como você pode perceber existem muitos métodos de gerenciamento portuário cada método atende a um conjunto de necessidades requisitos e demandas Para a escolha de um método de gerenciamento portuário com foco na avaliação de desempenho da gestão portuária um conjunto de premissas precisam ser apreciadas As principais premissas a serem estudadas segundo a Fundação Nacional da Qualidade são as seguintes Pensamento sistêmico Aprendizado organizacional Cultura da inovação Liderança e constância de propósitos Orientação por processos e informações Visão de futuro Geração de valor Valorização das pessoas Conhecimento sobre o cliente e o mercado Desenvolvimento de parcerias Responsabilidade social Os indicadores de desempenho são medidas que possibilitam o gerenciamento das atividades portuárias Com base nessas informações os gestores portuários identificam os gargalos ou seja os pontos críticos que atrasam embarques ou desembarques e aumentam os custos logísticos Eles representam as medidas de desempenho e precisam ser informados de maneira clara e objetiva Normalmente são associados a metas e obedecem a um processo Cada indicador de desempenho delimita organiza e oferece um passo a passo das informações e atividades Os indicadores de desempenho portuários são também medidas de avaliação demonstram tendências e têm o objetivo principal de agregar e quantificar informações referentes às atividades portuárias A European Environment Agency EEA 2008 considera os indicadores como instrumentos de medida que podem ser usados para ilustrar e comunicar um conjunto de fenômenos complexos de forma mais simples Assim os indicadores de desempenho portuário oferecem ao porto a dimensão de seus serviços bem como a performance Dessa forma o gerenciamento portuário utiliza como base para as decisões gerenciais e operacionais a métrica desses indicadores de desempenho O gerenciamento portuário precisa de indicadores de desempenho e para tanto existem várias metodologias das quais veremos algumas Conceito de tipos de sistemas de gerenciamento portuário De forma geral os sistemas de gerenciamento portuário são estruturados nos seguintes tipos de operações e performance Gestão operacional Coleta armazena organiza confere e disponibiliza dados em tempo real Controle das operações e apoio à administração Atracação desatracação e shift de navios Operação em navios Embarque e desembarque de cargas Programação de serviços Controle alfandegário Programação de operações Registra as informações básicas necessárias ao cadastro da programação de navio Informa os parâmetros de programação considerando a produtividade prevista e a disponibilidade dos recursos a serem utilizados Ajusta os parâmetros de programação Armazenagem Trata de todos os aspectos relacionados à guarda e movimentação de cargas dentro da área do terminal Mapeamento dos pátios e armazéns Histórico de movimentações Documentos Prazos Localização Contratos Controla os contratos de clientes e fornecedores de serviços parametrizandoos de maneira a permitir sua medição e seu faturamento Cadastro de contrato clientesfornecedores Parametrização de itens de contratos Apropriação de serviços Medição de serviços Faturamento de serviços Controle de portaria e de acesso ao terminal Recebimento de cargas Controle de acesso de veículos e pessoas Saída de cargas Vistorias e controle de avarias em cargas Programação prévia de recebimento e entrega de cargas Localização Conceito de métodos mais adequados para otimização portuária Nos portos os processos portuários são divididos em dois grandes grupos Processos de movimentação física de cargas processos operacionais Processos administrativos processos de desembaraço de carga Os métodos para otimização portuária têm como base agilizar o processo de estocagem e despacho da carga Assim não há um método único mas métodos que permitam o planejamento da estocagem na área portuária Assim há a junção de métodos quantitativos e qualitativos MÉTODOS E INDICADORES PARA OTIMIZAÇÃO DO GERENCIAMENTO PORTUÁRIO Interpretação da importância dos métodos de gestão portuária O método tem por objetivo gerar regras para realização das atividades portuárias Assim a escolha de um método ou conjunto de métodos para aplicar à gestão portuária requer estudo do que melhor se adapta à realidade do porto e sua gestão Os métodos geram parâmetros aceitáveis de conformidade de tempo de custo de quantidade e assim surgem os indicadores de desempenho Como vimos no bloco anterior os indicadores de desempenho são também chamados de Key Performance Indicator KPI e cada indicador é uma métrica ou seja uma quantificação dos objetivos portuários em termos de movimentação de carga embarques desembarques tempo de espera utilização dos equipamentos mão de obra custos etc Assim o indicador de desempenho tornase uma ferramenta de medida e demonstra dados quantitativos e qualitativos sobre cada atividade portuária e a isso chamamos de performance portuária Os KPIs mensuram as atividades portuárias em dimensões de eficiência e eficácia e se os objetivos planejados estão sendo alcançados na prática Em caso negativo o porto busca soluções para garantir quantidade e qualidade de seus indicadores de desempenho Interpretação dos tipos de sistemas de gerenciamento portuário O objetivo dos tipos de sistemas de gerenciamento portuário é transformar dados brutos em informações objetivas para a tomada de decisões estratégicas Os melhores benefícios do sistema de informação estão ligados à ao suaseu Flexibilidade Agilidade Integração Redução de custos Aumento de produtividade Interpretação dos métodos mais adequados para otimização portuária Veremos agora alguns exemplos de métodos adaptados para a gestão portuária e sua otimização Método MEG Modelo de Excelência da Gestão Esse método é fruto de estudos da Fundação Nacional da Qualidade FNQ nasceu para aplicação em empresas e passou a ser aplicado ao setor portuário até porque o porto é uma empresa de transportes Método Pirâmide de Maslow O método de avaliação de desempenho da gestão portuária estruturado na pirâmide de Maslow tem o foco na operação e nas expectativas dos clientes Método Associativo de Níveis O Método Associativo de Níveis tem como premissa a estrutura portuária e suas necessidades de rotina e pontua as necessidades de cada nível Método da Gestão por Resultado Esse método é linear Gestão Portuária Processos Portuários Resultados Eficiência O método considera todos os aspectos relativos à atividade portuária como a Tipo de carga movimentada b A maior ou menor proximidade de centros produtivos c A vocação econômica local e regional da região e outros Método da Excelência Avaliativa O Método da Excelência Avaliativa tem por base o método da Fundação Nacional da Qualidade FNQ denominado Rumo à Excelência MÉTODOS MAIS ADEQUADOS PARA O GERENCIAMENTO PORTUÁRIO Aplicação da importância dos métodos de gestão portuária Cada porto é um complexo portuário com características naturais próprias locais e regionais de demandas e clientes específicos O método de gerenciamento portuário verifica a Tipo de cargas movimentadas b Vocação econômica regional c Demanda de cada cliente Resultados dos métodos de gerenciamento portuário a Apresentar a evolução da gestão portuária em termos de resultados b Avaliar a capacidade da gestão portuária c Captar a demanda do cliente d Transformar a demanda em processos viáveis e Demonstrar os resultados orientados para o cliente Aplicação dos tipos de sistemas de gerenciamento portuário Os três grupos de sistemas de informação desenvolvidos para o gerenciamento portuário nível global são PORT MIS sistema para suporte à operação de terminais e documentação alfandegária com transmissão eletrônica de documentos entre autoridade portuária agências marítimas e terminais TERMINAL EDI utilizado para o planejamentogerenciamento das operações portuárias entre os terminais de contêineres empresas marítimas e de transporte terrestres CUSTOMS EDI sistema de desembaraço aduaneiro e agilidade dos processos com pequena quantidade de documentos Aplicação dos métodos mais adequados para otimização portuária Método MEG Modelo de Excelência da Gestão A base do método MEG tem foco na gestão portuária e busca a excelência da gestão Esse modelo fundamentase em a Pensamento sistêmico b Aprendizado organizacional c Cultura da inovação d Liderança e Orientação por processos e informações f Visão de futuro g Geração de valor h Valorização das pessoas i Conhecimento sobre o cliente e o mercado j Desenvolvimento de parcerias k Responsabilidade social Método Pirâmide de Maslow O Método Maslow considera que para atender o cliente quatro itens devem ser considerados a Previsibilidade estabelece o maior ou menor grau de envio exportação ou recebimento importação de mercadorias feitas no prazo sem atrasos b Produtividade para um porto sua produtividade é verificada pela taxa de embarque que chamamos prancha c Perdas podem ser roubos perdas ou danos na carga d Preço de extrema importância para o cliente Método Associativo de Níveis O Método Associativo de Níveis atua com base nas necessidades da estrutura portuária e a metodologia associa um conjunto de níveis de I a IV a um conjunto de necessidades correspondentes a cada nível Veja o Quadro 1 a seguir Quadro 1 Associação dos níveis necessidades versus modelo avaliativo Fonte elaborada pela autora Método da Gestão por Resultado O método em questão associa níveis com requisitos e esses requisitos são os resultados esperados nas três linhas de visão Figura 1 Associação de requisitos aos níveis e resultados esperados Fonte elaborado pela autora a Resultado da gestão portuária requisitos dos processos de gestão b Resultado do processo portuário requisitos dos processos operacionais e de apoio c Resultado para o cliente requisitos na visão do cliente resultados gerados pelos processos associados à gestão portuária Método da Excelência Avaliativa É um método que considera a evolução da gestão e tem foco na melhoria além de ter o resultados organizacionais de processos e serviços aos clientes O Quadro 2 demonstra a estrutura do Método da Excelência Avaliativa em cada nível de avaliação Quadro 2 Aspectos avaliativos do Método de Excelência Avaliativa Fonte elaborado pela autora VÍDEO RESUMO Quer conhecer os principais aspectos do processo de Avaliação do Desempenho da Gestão Portuária Imagine se você tivesse um checklist das principais considerações da avaliação de desempenho E que tal conhecer os tipos de indicadores de desempenho portuário Se sua resposta foi sim assista ao vídeo com os esclarecimentos para essas perguntas A gestão portuária é de suma importância para a cadeia de suprimento global portanto seu resultado tem alcance econômico Você pode aprender e fazer melhor sempre Saiba mais Quer conhecer o Plano Estratégico dos Portos do Paraná É importante você saber que os portos do Paraná ganharam o prêmio nacional de desempenho e desempenho tem relação com indicadores de desempenho Os portos buscam estratégias para alcançar os objetivos para o porto e também para toda a comunidade portuária Os objetivos estratégicos portuários consistem em seis dimensões 1 Pessoas 2 Sociedade e stakeholders 3 Finalística infraestrutura sustentabilidade e operação 4 Mercado e investimentos 5 Processos internos 6 Aprendizado e crescimento Você está convidado a saber mais assista ao vídeo Disponível em httpswwwportosdoparanaprgovbrPaginaPlanejamento Acesso em maio 2022 Aula 4 SUPPLY CHAIN PORTUÁRIA Você tem alguma série preferida Ouvimos sempre que alguém aguarda a próxima temporada de uma série ou aguarda o lançamento da continuação de um filme 28 minutos INTRODUÇÃO Você tem alguma série preferida Ouvimos sempre que alguém aguarda a próxima temporada de uma série ou aguarda o lançamento da continuação de um filme Continuidade é dar sequência elaborar possibilidades lógicas ou seja mais prováveis e viáveis Deixando o mundo dos filmes e das séries e passando para o mundo real a lógica de fazer conexões prováveis e viáveis tornase a logística de entregar um produto no lugar certo E para o produto certo chegar no lugar certo existe a cadeia logística que começa na matériaprima e chega até o produto finalizado e entregue nas mãos do cliente Em síntese tudo precisa ser transportado da origem e armazenado até ser utilizado Nisso consiste a importância da cadeia de suprimentos ser contínua DESCOBRINDO A SUPPLY CHAIN PORTUÁRIA Conceito e definições de cadeia de suprimento portuária Supply chain é um termo em inglês que significa cadeia de suprimentos Chamamos de cadeia porque é um sistema interligado que tem seu início na matériaprima e segue até o produto final entregue ao cliente final Ainda para maior compreensão supply chain ou seja a cadeia de suprimentos é o caminho desde a produção da matériaprima e dos insumos seu transporte e armazenamento sua transformação em produtos o transporte e armazenamento desses produtos a compra e venda desses produtos e a entrega final aos clientes finais Perceba que a cadeia de suprimentos é um conjunto de interligações que permite que tudo seja transportado para ser produzido e que tudo que é produzido possa ser transportado Notou que supply chain é um ciclo sem fim permanente e dependente Porque em todo tempo estamos plantando colhendo armazenando comercializando transportando entregando insumos que são transformados em produtos Por exemplo a laranja pode virar suco doce matériaprima para bolos ou mesmo consumida in natura pode ser exportada ou importada Outro exemplo é o minério de ferro que pode ser transformado em longarinas para carros os carros são vendidos importados ou exportados A cadeia de suprimentos ou supply chain é um conjunto de etapas ou fases para a Produção b Armazenamento c Transporte A cadeia de suprimento portuária faz parte de um ciclo contínuo de abastecimento de suprimento global o que nos leva a pensar na importância dos portos Segundo Chopra e Meindl 2003 apud SANTOS VIANA 2015 a cadeia de suprimentos consiste em todos os estágios envolvidos direta ou indiretamente no preenchimento de uma ordem de pedido de um cliente A cadeia de suprimentos inclui não somente um fabricante e seus fornecedores mas também transportadores armazéns e atacadistas varejistas e os próprios clientes SimchiLevi et al 2003 apud SANTOS VIANA 2015 p 2 definem que a gestão da cadeia de suprimentos É um conjunto de abordagens utilizado para integrar de modo eficiente fornecedores fabricantes entrepostosdepósitos e pontos de venda de tal forma que os produtos sejam fabricados e distribuídos nas quantidades certas para as locações adequadas e no tempo certo de forma a minimizar os custos globais do sistema e satisfazer os requerimentos relativos aos níveis de serviços Conceito do benefício do uso da supply chain portuária Qual é o benefício da cadeia de suprimento portuária A supply chain portuária é responsável pela otimização de todas as fases de produção armazenamento e transporte de produtos além da otimização de a Custos b Tempo c Qualidade final dos produtos Como você já sabe o conceito e as definições de supply chain portuária resumidamente abrange um conjunto de atividades realizadas para satisfazer as necessidades de um cliente final através da otimização de todas as fases de criação de valor Mas o que são fases de criação de valor As fases de criação de valor são a Produção b Armazenamento c Transporte de produtos Conceito dos desafios e destaques da supply chain portuária Você precisa saber que os desafios e destaques da cadeia de suprimento portuária é integrar três níveis a Troca de informações b Processo de entrega de valor ao cliente c Otimização de processos APROFUNDANDO NA CADEIA DE SUPRIMENTOS PORTUÁRIA Interpretação e definições de cadeia de suprimento portuária É importante destacar que o gerenciamento da cadeia portuária é chamado de Supply Chain Management SCM O Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos portuária de forma objetiva é a gestão de três fluxos a Fluxo de Informações b Fluxo Financeiro c Fluxo de Produto Os fluxos de informações financeiro e do produto devem fluir em conjunto O gerenciamento da cadeia de suprimento significa gerenciar os fluxos de a Bens b Serviços c Finanças Interpretação do benefício do uso da supply chain portuária Os benefícios principais da supply chain portuária são a Diminuir tempos e custos logísticos portuários b Aumentar o desempenho logístico portuário c Possibilitar para os clientes o justintime d Manter produção por demanda global As ferramentas aplicadas para o gerenciamento da cadeia de suprimentos portuária são Integrar e agregar valor De acordo com Santos e Viana 2015 a cadeia de valor representa todas as atividades que geram valor agregado para que a empresa possa atingir a demanda dos consumidores Porter 1989 apud SANTOS VIANA 2015 classifica as atividades de valor como primárias operações logística interna marketing logística externa vendas e serviço e de suporte desenvolvimento de tecnologias gestão de recursos humanos aquisição de serviços e insumos e infraestrutura Tecnologias de informação A aplicabilidade das Tecnologias de Informação e Comunicação TICs por meio dos sistemas de informação para Supply Chain Management SCM utiliza softwares que automatizam e uniformizam as relações e os processos Segundo Chopra 2003 apud SANTOS VIANA 2015 a tecnologia da informação deve ser utilizada como recurso necessário ao processo de união e conexão da cadeia e colabora para a consolidação dos procedimentos de comunicação Diagrama de Fluxo de Processo Conforme Scribd s d apud SANTOS VIANA 2015 o Diagrama de Fluxo de Processo é uma ferramenta de análise que detalha por meio de determinados símbolos cada etapa e operação fazendo a análise e o detalhamento de todas as interfaces com as áreas de apoio como recursos humanos qualidade compras vendas assistência técnica entre outras SCRIBD s d O Diagrama de Fluxo do Processo é uma ferramenta que auxilia na a Compreensão do processo portuário b Identificação das oportunidades de melhoria c Identificação dos gargalos d Identificação das operações que não agregam nenhum tipo de valor para o cliente e Promoção e no desenvolvimento de produtos e serviços agregados de valor Advanced Planning Scheduling Advanced Planning Scheduling APS são softwares de otimização de toda a cadeia de suprimentos que buscam realizar o planejamento integrado das ações e atividades portuárias Esse planejamento agrega e muito desde o planejamento da demanda produção até a distribuição Lembrese que o APS viabiliza a conexão das decisões na cadeia de suprimentos O APS é uma tecnologia recente utilizada como base metodologia baseada na Teoria das Restrições TOC que é a metodologia da administração de produção aplicada ao gerenciamento portuário Interpretação dos desafios e destaques da supply chain portuária 1 Complexidade da cadeia 2 Integração de equipes e processos 3 Mensuração de resultados 4 Relacionamento com os fornecedores 5 Controle de estoque 6 Distribuição e transporte SUPPLY CHAIN USO E IMPACTOS Aplicação e definições de cadeia de suprimento portuária Uma nova aplicação junto à supply chain portuária é o Environmental Social and Corporate Governance ESG traduzido do inglês a Governança Ambiental Social e Corporativa passa a fazer parte dos requisitos da supply chain portuária na tendência global de avaliar e valorizar fatores sociais e ambientais Nos conceitos ESG são priorizados os investimentos e projetos que favorecem os fatores de preservação ambientais e sociais tendência que se consolida e ganha completa sinergia com o setor portuário Segundo Castanheira 2021 o mundo corporativo e os fundos de investimentos deixaram uma mensagem clara de que não querem associar seus recursos a empresas que não tenham comprometimento com regras de inclusão social causas ambientais e de compliance visto que o setor portuário está inserido neste contexto seja pela interação com o meio ambiente ou pela necessidade de exemplo refletindo em regras de integridade e compromisso com boas práticas comportamentais Aplicação do benefício do uso da supply chain portuária No contexto prático como benefício do uso da supply chain portuária temos Reduz os custos portuários mas alcança a redução do custo empresarial Reduz os custos internos mas também globais Melhora a logística da portuária e aplicase também para as empresas usuáriasclientes portuárias Aumenta a velocidade dos processos Aplicação dos desafios e destaques da supply chain portuária Os custos são um grande desafio para a supply chain portuária e os mais relevantes são Geográfico é o mais óbvio custo com transporte quanto maior a distância maior o custo do transporte Inland outro fator importante é quando a carga transportada depende desse tipo de serviço que é prestado a embarcadores onde as mercadorias devem ser entregues em lugares onde não há portos e nesse caso dependerá do transporte terrestre Carga valiosa por conta do seguro geralmente tem um frete bem mais elevado que carga pesada Para produtos especiais as tarifas são diferenciadas Directional imbalance no comércio entre países implica devolução de contêineres vazios Esse fator eleva os preços do frete tanto para exportadores quanto para importadores Economia de escala o tamanho do navio pode baixar o custo do frete Hub ports contribui de forma significativa para a redução de preços de cargas conteinerizadas especialmente cabotagem Políticas governamentais e práticas protecionistas são fatores que também afetam negativamente os custos dos transportes A infraestrutura terrestre influencia os custos do transporte marítimo e serviços portuários no momento em que a carga necessitar de inland Vale lembrar que não se trata apenas de infraestrutura fixa mas também de gerenciamento ou políticas variáveis como restrições ao manuseio de cargas e serviços portuários obrigatórios VÍDEO RESUMO Quer descobrir mais sobre supply chain Imagine se você conhecesse mais sobre a importância da supply chain e sua relação com a gestão portuária Que tal saber como os portos oferecem o suporte da supply global Se sua resposta foi sim assista ao vídeo com os esclarecimentos para essas perguntas A gestão portuária é de suma importância para cadeia de suprimento global portanto seu resultado tem alcance econômico Você pode aprender e fazer melhor sempre Saiba mais Você sabe o que é hub port Hub port são portos que concentram cargas e linhas de navegação com estrutura para embarque e desembarque de grandes portacontêineres com uma única parada por região Os países norteamericanos asiáticos e europeus otimizam a logística das operações portuárias através dos hub port Os principais benefícios dos hub ports consistem na diminuição dos custos logísticos e na melhoria do nível de serviço durante as transações de comércio internacional Os dez maiores hub ports do mundo estão na China em Cingapura na Coreia do Sul e em Dubai Descubra também a diferença entre hub port e feeder É muito interessante você conhecer mais sobre sua área de atuação Bons estudos AGÊNCIA CNT Transporte Atual Conheça as diferenças entre portos hub e feeder Agência CNT 2018 Disponível em httpswwwcntorgbragenciacntconhecadiferencasportoshubfeeder Acessado em 9 maio 2022 REFERÊNCIAS 10 minutos Aula 1 BRASIL Ministério dos Transportes Portos E Aviação Civil MTPA Plano Mestre do Complexo Porto de Paranaguá e Antonina Plano Mestre Complexo Portuário de Paranaguá e Antonina Universidade Federal de santa Catarina UFSC 2018 Disponível em httpswwwportosdoparanaprgovbrsitesportosarquivosrestritosfilesdocumento201906planomestredosportosdeparanaguaeantoninapdf Acesso em 16 abr 2022 CUTRIM S S ROBLES L T PEREIRA N N org Tópicos Estratégicos Portuário São Luís UFMA 2015 Disponível em httpwwwufmabrportalUFMAarquivoNMzzkp157qtQfA7pdf Acesso em 16 abr 2022 NETO C A S C et al Gargalos e demandas da Infraestrutura Portuária e os investimentos do PAC Mapeamento IPEA de Obras Portuárias Texto para discussão nº 1423 Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada Ipea Brasília outubro de 2009 Disponível em httpswwwipeagovbrportalindexphpoptioncomcontentviewarticleid4979 Acesso em 16 abr 2022 Aula 2 KUROSAWA R S S Análise dos sistemas de informação aplicados à gestão portuária 2003 Dissertação Mestrado em Engenharia Naval e Oceânica Escola Politécnica USP São Paulo 2003 Disponível em httpswwwtesesuspbrtesesdisponiveis33135tde16082010134739ptbrphp Acessado em 22 abr 2022 LAUDON K C LAUDON J P Sistemas de informação Information systems and the Internet a problem solving approach 7 ed São Paulo Prentice Hall 2007 Disponível em httpsplataformabvirtualcombrLeitorPublicacao375pdf0codeTyKJLDnGc3ljo3KnfNbgPDSssN4lOR5FHOYS0trRSMrRpjNJU4c2VGsQlcMI1wNW8qrNPFcXTItkrBcxZZhA Acesso em 22 abr 2022 Aula 3 ANTAQ Agência Nacional de Transportes Aquaviários Indicadores de Desempenho Portuário Sistema Permanente de Acompanhamento de Preços e Desempenho Operacional dos Serviços Portuários Brasília 2003 Disponível em httpwebantaqgovbrPortalDesempenhoPortuarioSDPManualpdftextA20Antaq20exerce2C20por20definiC3A7C3A3o20legal2C20o20controlee20aperfeiC3A7oamento20dos20processos20pertinentes20a20esse20sistema Acesso em maio 2021 FNQ Fundação Nacional da Qualidade e Excelência da Gestão Disponível em httpsfnqorgbr Acesso em maio 2021 ARRUDA C M NOBRE JÚNIOR E F MAGALHÃES P S B Método dos Indicadores de Desempenho Proposto pela ANTAQ uma aplicação no Terminal Portuário de Pecém 2008 Disponível em httpsscholargooglecombrcitationsuserwQ4ZtoAAAAJhlen Acesso em maio 2021 EUROPEAN ENVIRONMENT AGENCY EEA 2008 Disponível em httpglossarypteeaeuropaeuterminologyconcepthtmltermindicadorddesempenho Acesso em maio 2022 SANTOS A M Indicadores de desempenho e resultados da atividade no porto de Santos In XII FATECLOG Anais Gestão da cadeia de suprimentos no agronegócio desafios e oportunidades no contexto atual Fatec Mogi das Cruzes Mogi das CruzesSP Brasil 2021 Disponível em httpsfateclogcombranais2021parte4113616341RVpdf Acesso em 18 jul 2022 Aula 4 CASTANHEIRA V ESG avança no setor portuário Portos e Navios 2021 Disponível em httpswwwportosenavioscombrnoticiasportoselogisticaesgavancanosetorportuario Acessado em 9 maio 2022 OLIVEIRA N SANTOS F A Análise da cadeia de suprimentos de uma indústria de bens de capital In VIII WORKSHOP DE PÓSGRADUAÇÃO E PESQUISA DO CENTRO PAULA SOUZA São Paulo 2013 Disponível em httpwwwposcpsspgovbrfilesartigofile623ecc858b5ccfe495f6ae12406722ec90cpdf Acesso em 9 maio 2022 PORTO S L Z Portos na cadeia logística brasileira passado presente e futuro In VI CIDESPORT Congresso Internacional de Desempenho Portuário Universidade da Região de Joinville Florianópolis 2019 Disponível em httpsproceedingsscienceproceedings100112papers114779downloadfulltextfile3 Acesso em 9 maio 2022 SANTOS S A S VIANA A S Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos Supply chain management a busca pela vantagem competitiva Interfaces Científicas Exatas e Tecnológicas Aracaju v 1 n 1 p 4151 Fev 2015 p 5 Disponível em httpsperiodicossetedubrexatasarticledownload176310776200 Acesso em 9 maio 2022