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Engenharia Mecânica ·

Automação Industrial

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Um veículo de passageiros pesa 13230 N e possui uma distribuição de carga estática de 6345 na dianteira Sua distância entre eixos é de 1805 m A altura de seu centro de gravidade é de 425 mm e está subindo uma rampa de 15 A velocidade do veículo é de 53 kmh com coeficiente de arrasto aerodinâmico de 0341 área frontal projetada de 1787 m² e densidade do ar de 122 kgm³ O pneu possui um diâmetro externo de 570 mm A relação de transmissão do diferencial é de 35 e o rendimento total de transmissão é de 82 Inicialmente o veículo está com a 5ª marcha engatada e acelerando a 01 ms² Determine o ganho de aceleração em se o motorista reduzir para a quarta marcha considerando que o motor ainda fornece o mesmo torque da situação inicial Usar fator de resistência ao rolamento fr igual a 0013712 e a simplificação de mmr dada pelo Gillespie para compensar a inércia equivalente do powertrain mmr m10400025Nt2 Dados ha 400 mm bitola 1400 mm não possui engate coeficiente de atrito entre pneu e pista 05 Relação de transmissão da 4ª marcha 27 Relação de transmissão da 5ª marcha 1974 Usar 5 algarismos significativos em todas as contas Nt relação total de transmissão