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UNIP
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17
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10
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16
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UTP
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ESAMC
Texto de pré-visualização
É necessário transportar um equipamento eletrônico de precisão com peso W1 5000 N por um reboque O equipamento eletrônico é colocado sobre uma base de borracha de rigidez k1 10000 Nm O feixe de molas da suspensão tem uma rigidez total de k2 50000 Nm e os pneus têm uma rigidez total de k3 20000 Nm O reboque tem um peso total de W2 2500 N e o peso não suspenso é W3 1000 N Devido a reparos na rodovia o reboque passa por um desnível de 01 m na rodovia Fig a Modelando o reboque e o equipamento como um sistema com 3 graus de liberdade como mostrado na figura b determine a As frequências naturais do sistema b O deslocamento a velocidade e a aceleração máximos aos quais o equipamento será submetido c Sugira um método para reduzir a amplitude máxima da aceleração do equipamento em 25
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É necessário transportar um equipamento eletrônico de precisão com peso W1 5000 N por um reboque O equipamento eletrônico é colocado sobre uma base de borracha de rigidez k1 10000 Nm O feixe de molas da suspensão tem uma rigidez total de k2 50000 Nm e os pneus têm uma rigidez total de k3 20000 Nm O reboque tem um peso total de W2 2500 N e o peso não suspenso é W3 1000 N Devido a reparos na rodovia o reboque passa por um desnível de 01 m na rodovia Fig a Modelando o reboque e o equipamento como um sistema com 3 graus de liberdade como mostrado na figura b determine a As frequências naturais do sistema b O deslocamento a velocidade e a aceleração máximos aos quais o equipamento será submetido c Sugira um método para reduzir a amplitude máxima da aceleração do equipamento em 25