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CAPÍTULO 3 REVOLUÇÃO INDUSTRIAL A Revolução Industrial iniciada na Inglaterra por volta de 1760 foi um conjunto de mudanças profundas no modo de os seres humanos produzirem mercadorias viverem e se relacionarem uns com os outros O pioneirismo inglês Foi na Inglaterra que se desenvolveram as primeiras máquinas movidas a vapor Foi lá também que se viram pela primeira vez as fábricas Entre os fatores que favoreceram o pioneirismo inglês na Revolução Industrial podemos citar os capitais acumulados por meio da pirataria na costa da Ásia da África e da América e do comércio incluindo o tráfico de escravos com as colônias e outros países a mão de obra farta e barata uma vez que milhares de camponeses haviam sido obrigados a se mudar para as cidades por causa dos cercamentos que os expulsaram de suas terras a existência de ricas minas de carvão e de ferro necessários para a indústria e de um comércio interno que se desenvolveu bastante graças à abolição dos antigos direitos feudais a força do puritanismo que não condenava o lucro e que pregava uma vida disciplinada e voltada para o trabalho e para a oração a Revolução Gloriosa 1688 que conferiu estabilidade política e criou condições para o desenvolvimento do capitalismo na Inglaterra Inventos aplicados à indústria As máquinas mostradas nesta dupla de páginas aumentaram muito sua capacidade ao serem acopladas à máquina a vapor A spinningjenny foi inventada pelo carpinteiro James Hargreaves Era uma roda de fiar que funcionava à mão mas já produzia oito fios ao mesmo tempo e fazia o trabalho de dezenas de pessoas A jenny podia ser instalada em casa era pequena e não precisava de força motriz especial James Watt estudando melhorias para a máquina a vapor aperfeiçoada por ele em 1765 O uso do vapor como fonte de energia tornava possível substituir a energia muscular o vento e a água por uma energia mecânica Dai sua importância A waterframe cuja invenção é atribuída a Richard Arkwright era uma máquina de fiar movida a água mais rápida que a jenny e que produzia fios grossos e resistentes necessários à produção de tecidos de algodão puro Pelo fato de a waterframe utilizar água como força motriz ela não podia ser instalada nas casas necessitava de espaço como uma fábrica ou um moinho Por isso costumase dizer que ela contribuiu para o surgimento do sistema fabril 34 Com essas invenções o transporte de pessoas e de mercadorias tornouse mais rápido mais barato e mais seguro o que contribuiu decisivamente para ampliar os mercados e impulsionar a industrialização O tear mecânico inventado por Edmund Cartwright iniciou a mecanização da tecelagem Barco a vapor 1785 1807 Locomotiva a vapor Representação baseada em litogravura de 1894 1814 35 Indústria e mudanças socioeconômicas A Revolução Industrial contribuiu para a consolidação do capitalismo modo de produzir mercadorias que se baseia no trabalho assalariado e na busca do lucro Formaramse duas novas camadas sociais a burguesia industrial donos das matériasprimas das fábricas e das máquinas e o operariado que trocava sua força de trabalho por um salário Com o advento da fábrica ocorreram uma divisão muito maior do trabalho e consequentemente um aumento da produtividade isto é passouse a produzir mais em menos tempo E o trabalhador perdeu o conhecimento do processo de produção como um todo DIALOGANDO O que a cena mostra O que o autor do filme quis criticar Cena colorizada do filme Tempos modernos de Charles Chaplin 1936 Impactos da Revolução Industrial As mudanças provocadas pela Revolução Industrial foram muitas e aconteceram em ritmo acelerado Entre essas mudanças podemos citar 1 Aumento da população mundial Nos 100 primeiros anos da Revolução Industrial a população mundial subiu de 600 milhões para 12 bilhão de habitantes A população da GrãBretanha Inglaterra País de Gales e Escócia aumentou mais de três vezes Esse aumento deveuse sobretudo às melhorias técnicas ocorridas na agricultura e ao desenvolvimento da medicina 36 O tempo da fábrica Como observou o historiador E P Thompson a Revolução Industrial mudou também a maneira de ver e de usar o tempo Com o surgimento da fábrica e do trabalho assalariado passou a haver a necessidade de controlar o tempo o trabalhador por exemplo precisava saber a hora de levantar ao patrão interessava saber quanto tempo os trabalhadores levavam para fabricar determinado produto Assim o relógio passou a ser uma necessidade dentro e fora das fábricas e foi sendo adquirido por um número maior de pessoas até o século XIX só os milionários possuíam relógio Enfim com a Revolução Industrial o tempo passou a ser um bem precioso Nesta época e não por acaso surgiram expressões como perder tempo ganhar tempo economizar tempo etc As pessoas passaram a se guiar pelo tempo da fábrica 1 De acordo com o texto a necessidade de controlar o tempo está relacionada a que fato 2 Com a Revolução Industrial a vida nas fábricas passou a fazer parte do cotidiano das pessoas Novas necessidades surgiram tanto para patrões quanto para empregados Cite uma necessidade que diz respeito a patrões e outra a empregados 3 Segundo o texto o surgimento das expressões perder tempo e ganhar tempo foi decorrência de que fato ATIVIDADES I Retomando 1 Copie o quadro a seguir em seu caderno e complete a segunda coluna Onde e quando começou Revolução Industrial Razões do pioneirismo inglês Máquina que se tornou um marco da Revolução Industrial Inventos que revolucionaram os meios de transporte no século XIX Grupos sociais que se formaram com a Revolução Industrial 2 Observe a tabela com atenção e responda ao que se pede Construção mundial de estradas de ferro em milhas Década Reino Unido Europa com Reino Unido Estados Unidos Resto do mundo 18401850 6000 13000 7000 18501860 4000 17000 24000 1000 18601870 5000 31000 24000 7000 18701880 2000 39000 51000 12000 Fonte dos dados HOBSBAWM Eric Da Revolução Industrial inglesa ao imperialismo 5 ed Rio de Janeiro Forense Universitária 2000 p 106 a O que a tabela mostra b Podese dizer que entre 1840 e 1880 a construção mundial de ferrovias apresentou um crescimento progressivo c O que se pode dizer sobre o crescimento de ferrovias no Reino Unido e nos Estados Unidos 2º Crescimento dos transportes terrestres Em meados do século XIX as ferrovias ou o trem já tinham uma importância enorme na Europa e nos Estados Unidos Uniam campos a cidades diminuíam o tempo das viagens e agilizavam o transporte de alimentos contribuindo para evitar as crises de fome que atingiam os europeus com frequência Crescia assim a passos largos a circulação de pessoas e mercadorias 3º Desenvolvimento do transporte por rios e mares Diante do custo do transporte terrestre os europeus voltaramse para o transporte por rios e mares Os habitantes da Inglaterra e da França foram os primeiros a construir canais unindo as cidades fabris já a ligação entre esses dois países era marítima e se fazia em navios a vapor Em 1860 as grandes companhias londrinas de navegação a vapor transportavam produtos pessoas e notícias para diversas partes da Terra do Ocidente ao Oriente No tocante às migrações entre 1850 e 1880 cerca de 22 milhões de pessoas partiram da Europa em busca de uma vida melhor em outros continentes Parte delas veio para o Brasil Os imigrantes europeus aqui chegados trouxeram em suas bagagens costumes alimentos técnicas e linguagens que tornaram a nossa cultura mais rica e mais variada Famílias de imigrantes europeus chegando aos Estados Unidos c 1900 O crescimento da população da produção e do consumo o desenvolvimento dos transportes trem e barco a vapor e o aumento crescente da circulação de pessoas produtos e ideias tudo isso mudou o modo de os seres humanos viverem e perceberem o tempo As pessoas tornaramse mais apressadas Era preciso negociar vender e comprar com mais agilidade e em maiores quantidades o que levou ao grande desenvolvimento do comércio internacional Veja como um homem do século XIX descreveu o trem que o conduziu de Londres a Liverpool Cinquenta léguas em quatro horas Nada pode dar a ideia da fulminante velocidade com que se desenrola como num conto de fadas este surpreendente panorama Não corremos mas voamos por cima dos campos dos rochedos dos pântanos através de pontes suspensas Planamos sobre os abismos O cartaz que você vê foi produzido pela Central Geral dos Trabalhadores CGT uma associação de vários sindicatos da França em 1914 Observeo com atenção A descrição da cidade de Manchester é de William Cooke Taylor 18001849 feita em 1842 Leiaa com atenção Lembrome muito bem do efeito que causou em mim minha primeira visão de Manchester quando olhei para a cidade pela primeira vez do final da linha férrea que vinha de Liverpool e vi uma floresta de chaminés expelindo vapor e fumaça formando uma cobertura escura que parecia abraçar e envolver todo o lugar Muitos anos se passaram desde aquela manhã mas repetidas visitas a Manchester não diminuíram os efeitos daquela primeira impressão IV Você cidadão Entrevista concedida por Hannah Brown para o Comitê da Câmara de Comuns em 13 de junho de 1832 Pergunta Com quantos anos você começou a trabalhar em fábricas de fi ação Resposta Aos nove anos de idade P Qual era seu horário de trabalho R Eu começava às seis horas da manhã e trabalhava até às nove da noite P Havia um horário para as refeições R Não não tinha P Este trabalho afetou seus membros R Sim meus dois joelhos são meio virados pra dentro P Sr Ackroyd alguma vez castigou você R Sim ele me segurou pelo cabelo e pela orelha me puxou e me bateu P Você já viu adotar um tratamento semelhante com alguém mais R Sim Eu tinha visto ele puxar uma parente minha pelo cabelo P Você quer dizer que ele a arrastou pelo cabelo R Sim por vários metros a Quem está falando no texto b De que tempo ela está falando c Como era o cotidiano da entrevistada nesta época d O que levava os empregadores a optarem pelo trabalho infantil e O uso da violência contra a criança é um dos problemas sociais brasileiros Pesquise e opine sobre o assunto Indicação de sites para pesquisa Estatuto da Criança e do Adolescente Disponível em httplivropro8y8a7i Acesso em 9 nov 2018 Organização Internacional do Trabalho Disponível em httplivropro2qj6jk Acesso em 9 nov 2018 Fundo das Nações Unidas para a Infância Disponível em httplivroprowqw9az Acesso em 9 nov 2018 HABILIDADES EF08HI01 Identificar as principais práticas sociais do organismo do mundo contemporâneo EF08HI02 Identificar as particularidades políticosociais culturais e econômicas EF08HI03 Analisar os impactos da Revolução Industrial na produção eou criação de novos produtos e culturas EF08HI04 Identificar a História dos grupos sociais de mulheres indígenas trabalhadores e trabalhadores EF08HI05 Identificar as transformações dos hábitos o processo metodológico influenciado pelos fatores econômicos EF08HI06 A Revolução dos Estados EF08HI07 O movimento operário EF08HI08 Revolução Industrial
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CAPÍTULO 3 REVOLUÇÃO INDUSTRIAL A Revolução Industrial iniciada na Inglaterra por volta de 1760 foi um conjunto de mudanças profundas no modo de os seres humanos produzirem mercadorias viverem e se relacionarem uns com os outros O pioneirismo inglês Foi na Inglaterra que se desenvolveram as primeiras máquinas movidas a vapor Foi lá também que se viram pela primeira vez as fábricas Entre os fatores que favoreceram o pioneirismo inglês na Revolução Industrial podemos citar os capitais acumulados por meio da pirataria na costa da Ásia da África e da América e do comércio incluindo o tráfico de escravos com as colônias e outros países a mão de obra farta e barata uma vez que milhares de camponeses haviam sido obrigados a se mudar para as cidades por causa dos cercamentos que os expulsaram de suas terras a existência de ricas minas de carvão e de ferro necessários para a indústria e de um comércio interno que se desenvolveu bastante graças à abolição dos antigos direitos feudais a força do puritanismo que não condenava o lucro e que pregava uma vida disciplinada e voltada para o trabalho e para a oração a Revolução Gloriosa 1688 que conferiu estabilidade política e criou condições para o desenvolvimento do capitalismo na Inglaterra Inventos aplicados à indústria As máquinas mostradas nesta dupla de páginas aumentaram muito sua capacidade ao serem acopladas à máquina a vapor A spinningjenny foi inventada pelo carpinteiro James Hargreaves Era uma roda de fiar que funcionava à mão mas já produzia oito fios ao mesmo tempo e fazia o trabalho de dezenas de pessoas A jenny podia ser instalada em casa era pequena e não precisava de força motriz especial James Watt estudando melhorias para a máquina a vapor aperfeiçoada por ele em 1765 O uso do vapor como fonte de energia tornava possível substituir a energia muscular o vento e a água por uma energia mecânica Dai sua importância A waterframe cuja invenção é atribuída a Richard Arkwright era uma máquina de fiar movida a água mais rápida que a jenny e que produzia fios grossos e resistentes necessários à produção de tecidos de algodão puro Pelo fato de a waterframe utilizar água como força motriz ela não podia ser instalada nas casas necessitava de espaço como uma fábrica ou um moinho Por isso costumase dizer que ela contribuiu para o surgimento do sistema fabril 34 Com essas invenções o transporte de pessoas e de mercadorias tornouse mais rápido mais barato e mais seguro o que contribuiu decisivamente para ampliar os mercados e impulsionar a industrialização O tear mecânico inventado por Edmund Cartwright iniciou a mecanização da tecelagem Barco a vapor 1785 1807 Locomotiva a vapor Representação baseada em litogravura de 1894 1814 35 Indústria e mudanças socioeconômicas A Revolução Industrial contribuiu para a consolidação do capitalismo modo de produzir mercadorias que se baseia no trabalho assalariado e na busca do lucro Formaramse duas novas camadas sociais a burguesia industrial donos das matériasprimas das fábricas e das máquinas e o operariado que trocava sua força de trabalho por um salário Com o advento da fábrica ocorreram uma divisão muito maior do trabalho e consequentemente um aumento da produtividade isto é passouse a produzir mais em menos tempo E o trabalhador perdeu o conhecimento do processo de produção como um todo DIALOGANDO O que a cena mostra O que o autor do filme quis criticar Cena colorizada do filme Tempos modernos de Charles Chaplin 1936 Impactos da Revolução Industrial As mudanças provocadas pela Revolução Industrial foram muitas e aconteceram em ritmo acelerado Entre essas mudanças podemos citar 1 Aumento da população mundial Nos 100 primeiros anos da Revolução Industrial a população mundial subiu de 600 milhões para 12 bilhão de habitantes A população da GrãBretanha Inglaterra País de Gales e Escócia aumentou mais de três vezes Esse aumento deveuse sobretudo às melhorias técnicas ocorridas na agricultura e ao desenvolvimento da medicina 36 O tempo da fábrica Como observou o historiador E P Thompson a Revolução Industrial mudou também a maneira de ver e de usar o tempo Com o surgimento da fábrica e do trabalho assalariado passou a haver a necessidade de controlar o tempo o trabalhador por exemplo precisava saber a hora de levantar ao patrão interessava saber quanto tempo os trabalhadores levavam para fabricar determinado produto Assim o relógio passou a ser uma necessidade dentro e fora das fábricas e foi sendo adquirido por um número maior de pessoas até o século XIX só os milionários possuíam relógio Enfim com a Revolução Industrial o tempo passou a ser um bem precioso Nesta época e não por acaso surgiram expressões como perder tempo ganhar tempo economizar tempo etc As pessoas passaram a se guiar pelo tempo da fábrica 1 De acordo com o texto a necessidade de controlar o tempo está relacionada a que fato 2 Com a Revolução Industrial a vida nas fábricas passou a fazer parte do cotidiano das pessoas Novas necessidades surgiram tanto para patrões 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dizer que entre 1840 e 1880 a construção mundial de ferrovias apresentou um crescimento progressivo c O que se pode dizer sobre o crescimento de ferrovias no Reino Unido e nos Estados Unidos 2º Crescimento dos transportes terrestres Em meados do século XIX as ferrovias ou o trem já tinham uma importância enorme na Europa e nos Estados Unidos Uniam campos a cidades diminuíam o tempo das viagens e agilizavam o transporte de alimentos contribuindo para evitar as crises de fome que atingiam os europeus com frequência Crescia assim a passos largos a circulação de pessoas e mercadorias 3º Desenvolvimento do transporte por rios e mares Diante do custo do transporte terrestre os europeus voltaramse para o transporte por rios e mares Os habitantes da Inglaterra e da França foram os primeiros a construir canais unindo as cidades fabris já a ligação entre esses dois países era marítima e se fazia em navios a vapor Em 1860 as grandes companhias londrinas de navegação a vapor transportavam produtos 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