Atividades de Manutenção

Atividade Ishikawa Vence amanhã às 2359 Instruções Realizar individualmente um diagrama de Ishikawa para analisar uma falha de qualquer natureza que tenham identificado recentemente Aponte a causa raiz Atividade de FMEA Vence 11 de maio de 2024 às 2359 Instruções Escolha um equipamento industrial ou residencial para elaborar uma FMEA Identifique pelo menos 5 modos de falha e complete a FMEA até o campo de risco acumulado R Qualidade na Manutenção Vence 8 de junho de 2024 às 2359 Instruções Realize uma pesquisa que trate de atividades de manutenção em ativos cujo objetivo foi o atingimento de qualidade Identifiquem as características mantidas e ou atingidas pelas práticas de manutenção empregadas de modo que seja possível associálas ao atingimento da Qualidade Cite as referências utilizadas e as apresente ao final do texto conforme normas ABNT vigentes Atividade 5W2H Vence 18 de maio de 2024 às 2359 Instruções Para os modos de falha identificados na atividade da FMEA elabora um plano baseado na ferramenta 5W2H A qualidade na manutenção desempenha um papel determinante para a eficácia operacional e a satisfação do cliente em diversas organizações Embora vários especialistas tenham discutido a gestão pela qualidade total e sua relação com a manutenção ainda persiste o desafio de definir claramente o que constitui qualidade nesse contexto Conforme destacado por Kardec e Nascif 2001 qualidade na manutenção pode ser compreendida como garantir a maior disponibilidade confiável ao menor custo possível Isso vai além da simples execução eficiente das atividades de manutenção envolve também assegurar que essas atividades contribuam para a confiabilidade e disponibilidade dos ativos No entanto como ressaltado por Fogliatto e Ribeiro 2009 a relação entre qualidade da manutenção disponibilidade e confiabilidade é complexa e não linear Buscar maior confiabilidade pode afetar a disponibilidade e viceversa influenciando diretamente os custos de manutenção A avaliação da qualidade da manutenção proposta por autores como Peloggia e Vasconcellos 2006 envolve a medição do grau de satisfação do cliente e critérios qualitativos e subjetivos A satisfação do cliente com a função de manutenção está intrinsecamente ligada ao resultado da própria manutenção o que por sua vez afeta a demanda por serviços de manutenção Portanto a falta de qualidade na manutenção não apenas reduz a disponibilidade e aumenta os custos mas também prejudica a satisfação dos clientes internos e externos É importante entender que a qualidade na manutenção não pode ser alcançada apenas com a aplicação de ferramentas e técnicas da qualidade Verri 2007 destaca que diversas abordagens da qualidade podem ser úteis na manutenção mas simplesmente aplicar essas ferramentas não garante o sucesso Kardec e Nascif 2001 alertam que muitos gestores transformam essas ferramentas em objetivos da manutenção o que pode resultar em consequências negativas Para garantir a qualidade na manutenção é essencial adotar uma abordagem integrada que leve em conta as particularidades dos ativos a estrutura organizacional e as características do produto Isso envolve não apenas a aplicação de técnicas da qualidade mas também a integração de todos os setores da empresa conforme preconizado pelos princípios da Gestão pela Qualidade Total TQM A gestão eficaz da manutenção é crucial para o sucesso do TQM já que a qualidade total só é alcançada com a participação integrada de todos os setores da empresa XENOS 2004 KARDEC A NASCIF J Manutenção Função Estratégica 2 ed Rio de Janeiro QualityMark 2001 FOGLIATTO F S RIBEIRO J L D Confiabilidade e Manutenção Indústria Rio de Janeiro Elsevier 2009 PELOGGIA D F VASCONCELLOS R R Critérios de avaliação da qualidade do serviço em manutenção caso de uma indústria de papel e celulose In XIII SIMPEP Anais Bauru 2006 VERRI L A Gerenciamento pela Qualidade Total na Manutenção Industrial Aplicação Prática Rio de Janeiro Qualitymark 2007 XENOS H G Gerenciando a Manutenção Produtiva Belo Horizonte Editora Desenvolvimento Gerencial 2004 NOME E N DA PEÇA 1 1 Motor de Moto 2 Converter energia combustível em movimento para impulsionar a motocicleta Falha no sistema de ignição Motor não liga ou falha durante a operação 9 Vela de ignição desgastada falha na bobina de ignição 6 Inspeção visual testes elétricos 4 216 Sobreaquecimento do motor Danos internos ao motor redução de desempenho 10 Falta de fluido refrigerante problemas na bomba dágua 7 Monitoramento da temperatura manutenção regular 3 210 Vazamento de óleo Perda de lubrificação desgaste prematuro do motor 8 Vedações desgastadas falhas nos selos 6 Inspeção visual monitoramento do nível de óleo 4 192 Falha na corrente de distribuição Desalinhamento das válvulas falha catastrófica do motor 10 Desgaste da corrente falta de tensão adequada 5 Inspeção visual teste de tensão da corrente 3 150 Problema no carburadorinjeção de combustível Motor perde potência consumo de combustível irregular 8 Sujeira ou entupimento ajuste inadequado 6 Limpeza regular calibração e ajustes periódicos 4 192 Falha na bateria Motor não liga falhas elétricas 7 Vida útil da bateria problemas no sistema de carga 5 Teste de carga da bateria inspeção visual 4 140 CONTROLE ATUAL D E T R I S FUNÇÃO DA PEÇA 2 MODOTIPO POTENCIAL DE FALHA EFEITOS POTENCIALIS DE FALHA S E V CAUSAS POTENCIALIS DE FALHA O C R Falha no sistema de ignição Inspeção e substituição de velas de ignição e bobinas defeituosas Garantir funcionamento correto do motor A cada 10000 km ou 12 meses Inspeção visual e testes elétricos R 20000 Sobreaquecimento do motor Monitoramento e manutenção do sistema de resfriamento do motor Evitar danos internos e manter desempenho A cada 5000 km ou 6 meses Verificação do nível de fluido e funcionamento da bomba dágua R 15000 Vazamento de óleo Inspeção e substituição de vedações e selos desgastados Evitar perda de lubrificação e desgaste prematuro A cada 10000 km ou 12 meses Inspeção visual e substituição de componentes desgastados R 10000 Falha na corrente de distribuição Inspeção e ajuste da tensão da corrente Evitar desalinhamento de válvulas e falhas catastróficas A cada 15000 km ou 18 meses Inspeção visual e ajuste da tensão da corrente R 25000 Problema no carburadorinjeção de combustível Limpeza e ajuste do carburador ou sistema de injeção de combustível Garantir potência adequada e consumo regular A cada 5000 km ou 6 meses Limpeza e ajuste do sistema de combustível R 18000 Falha na bateria Teste e substituição da bateria se necessário Evitar falhas elétricas e garantir partida do motor A cada 6 meses ou sinal de falha Teste de carga e substituição da bateria se necessário R 12000 QUANDO FAZER COMO FAZER QUANTO CUSTA Oficina de manutenção da motocicleta Mecânico de motocicletas certificado MODOTIPO POTENCIAL DE FALHA O QUE FAZER POR QUE FAZER ONDE FAZER QUEM FAZ Método Máquina Material Procedimentos mal definidos Desgaste das ferramentas Variações na matériaprima Falta de procedimentos de qualidade Calibração incorreta Qualidade inconsistente Calibração inadequada Variações de temperatura Inexperiência Umidade Treinamento inadequado Falta de supervisão Medida Meio Ambiente Mão de obra DIAGRAMA DE ISHIKAWA Produto apresenta variação dimensional fora das especificações Falta de verificação regular dos instrumentos Causa raiz Inexperiência da mão de obra