Avaliacao Continua Transporte e Logistica EAD - Consultoria em Logistica para Producao Agricola de Trigo no Parana

20232 Transporte e Logística EAD Avaliação Contínua AVC Instruções de Avaliação Caro estudante Avaliação Contínua AVC é uma atividade que você deve desenvolver conforme explicado no enunciado abaixo Esta avaliação vale até 100 pontos Antes de iniciar leia com muita atenção as instruções abaixo O estudo dos materiais didáticos da disciplina e as pesquisas desenvolvidas são fundamentais para o enriquecimento do seu trabalho O desenvolvimento e entrega da AVC deve ocorrer dentro dos prazos definidos na agenda da disciplina seguindo o horário oficial de Brasília Não serão aceitas entregas após o prazo final para envio Não deixe para a última hora Para obter feedback intermediário você poderá enviar a atividade até o prazo definido na agenda da disciplina o tutor fará uma análise de sua resposta e indicará melhorias a serem implementadas Após fazer as correções indicadas pelo tutor você deve reenviar a AVC até o prazo final definido na agenda da disciplina Caso você não envie no prazo para feedback intermediário mas entregue até a data final para envio receberá apenas a nota Se solicitado na atividade coloque as referências bibliográficas para não perder pontos A atividade deve ser postada obrigatoriamente em PDF no modelo de Folha de Respostas disponível abaixo para você realizar download Serão consideradas para avaliação somente as atividades entregues nesta página com o status enviado As atividades entregues por outras vias serão desconsideradas Sempre desenvolva textos com sua própria argumentação Nunca copie e cole informações da Internet de outro colega ou qualquer outra fonte como sendo sua produção já que essas situações caracterizam plágio e anulam sua atividade Avaliação Contínua Imagine que você é o engenheiroa civil em uma empresa que presta consultorias em logística para uma empresa localizada em uma cidade do interior do Paraná que possui como principal atividade a produção agrícola de trigo Dentre as diversas consultorias estão as de planejamento e de projetos para melhor logística de escoamento da produção Em 2023 essa empresa fará uma parceria com o governo estadual para a construção de um novo modo de escoamento de produção que ficará a uma distância de 600 km do porto mais próximo a uma produção de 1 tonelada de trigo por mês Você fará um estudo da viabilidade econômica em comparação de ferrovias e rodovias para que fosse escolhido o melhor modo de escoamento dessa produção com as características descritas Assim você deverá escrever um texto contendo 27 a 30 linhas para apresentar ao dono da empresa e ao governo estadual escolhendo a melhor opção entre a construção de uma Ferrovia ou uma Rodovia para o escoamento dessa produção Seu artigo deverá conter os seguintes itens a Escreva seu texto utilizando as normas da ABNT conforme conteúdo apresentado na disciplina Ciência e Pesquisa Na introdução deverá ser explicado o que são ferrovias e o que são rodovias A seguir no desenvolvimento você deverá explicar quais são as principais diferenças entre os projetos necessários para as duas opções b Ao decorrer do seu texto você deverá indicar pelo menos 1 exemplo real de uma ferrovia construída no Brasil e se possível utilize revistas e jornais com o depoimento da população daquele local c Compare a viabilidade econômica das duas opções com base em artigos pode utilizar artigos de outros países se necessário Por fim escolha qual seria a melhor opção para o caso com base na viabilidade econômica apresentada e nos artigos que você citou Importante Dica utilize revistas e jornais sérios livros dados de órgãos públicos e normas nos momentos que você precisará embasar os conceitos teóricos citados Não utilize fontes não confiáveis como blogs e afins Cuidado com plágio e autoplagio essa observação será verificada na correção e poderá anular seu artigo Se identificado plágio entre os alunos sua AVC será anulada Indique toda a bibliografia utilizada no seu artigo inclusive as normas ABNT utilizadas você pode consultar as normas através do portall GedWeb Status de envio Número da tentativa Esta é a tentativa 1 2 tentativas permitidas Status de envio Nenhuma tentativa Status da avaliação Não há notas Data de entrega terça 6 jun 2023 2355 Tempo restante 22 dias 9 horas Última modificação Adicionar envio Você ainda não fez um envio Rodovias são vias de transporte terrestre destinadas ao tráfego de veículos automotores como carros caminhões e ônibus Elas são construídas com superfície pavimentada geralmente com asfalto ou concreto e são projetadas para permitir o deslocamento eficiente e seguro de pessoas e mercadorias As rodovias são flexíveis em termos de rotas Por outro lado as ferrovias são sistemas de transporte sobre trilhos projetados para o deslocamento de trens e locomotivas Elas consistem em vias férreas que são trilhos de aço fixados ao solo permitindo o movimento suave e contínuo dos trens No projeto em questão existem algumas diferençaschave entre os projetos de uma ferrovia e uma rodovia para o escoamento da produção de trigo O projeto de uma ferrovia envolve a construção de uma infraestrutura específica incluindo a colocação de trilhos de aço estações de trem terminais de carga e descarga pátios de manobras e possíveis ramais de acesso Também é necessário considerar o terreno a topografia e a necessidade de viadutos ou túneis para acomodar o trajeto da ferrovia Ademais o projeto de uma rodovia envolve a construção de uma via pavimentada geralmente com asfalto ou concreto além da construção de pontes viadutos e acessos para interligar diferentes áreas ao longo do percurso Também é necessário considerar a largura da pista acostamentos sinalização iluminação e possíveis praças de pedágio Um caso real de ferrovia construída no Brasil é a Ferrovia NorteSul Tratase de uma ferrovia de grande importância para o transporte de cargas no país conectando as regiões Norte e Sul do Brasil Para a análise econômica foram considerados os seguintes critérios custos de construção custos operacionais tempo de transporte capacidade de carga segurança e sustentabilidade Após a avaliação detalhada de cada opção concluise que a construção de uma ferrovia é a escolha mais vantajosa para o escoamento da produção de trigo Embora a construção inicial seja mais cara os custos operacionais a longo prazo da ferrovia tendem a ser menores do que os da rodovia A capacidade de carga superior das ferrovias permite transportar grandes volumes de trigo de forma mais eficiente reduzindo os custos de transporte por tonelada Além disso o tempo de transporte tende a ser menor nas ferrovias uma vez que os trens de carga podem percorrer distâncias mais longas em menos tempo Rodovias são vias de transporte terrestre destinadas ao tráfego de veículos automotores como carros caminhões e ônibus Elas são construídas com superfície pavimentada geralmente com asfalto ou concreto e são projetadas para permitir o deslocamento eficiente e seguro de pessoas e mercadorias As rodovias são flexíveis em termos de rotas Por outro lado as ferrovias são sistemas de transporte sobre trilhos projetados para o deslocamento de trens e locomotivas Elas consistem em vias férreas que são trilhos de aço fixados ao solo permitindo o movimento suave e contínuo dos trens No projeto em questão existem algumas diferençaschave entre os projetos de uma ferrovia e uma rodovia para o escoamento da produção de trigo O projeto de uma ferrovia envolve a construção de uma infraestrutura específica incluindo a colocação de trilhos de aço estações de trem terminais de carga e descarga pátios de manobras e possíveis ramais de acesso Também é necessário considerar o terreno a topografia e a necessidade de viadutos ou túneis para acomodar o trajeto da ferrovia Ademais o projeto de uma rodovia envolve a construção de uma via pavimentada geralmente com asfalto ou concreto além da construção de pontes viadutos e acessos para interligar diferentes áreas ao longo do percurso Também é necessário considerar a largura da pista acostamentos sinalização iluminação e possíveis praças de pedágio Um caso real de ferrovia construída no Brasil é a Ferrovia NorteSul Tratase de uma ferrovia de grande importância para o transporte de cargas no país conectando as regiões Norte e Sul do Brasil Para a análise econômica foram considerados os seguintes critérios custos de construção custos operacionais tempo de transporte capacidade de carga segurança e sustentabilidade Após a avaliação detalhada de cada opção concluise que a construção de uma ferrovia é a escolha mais vantajosa para o escoamento da produção de trigo Embora a construção inicial seja mais cara os custos operacionais a longo prazo da ferrovia tendem a ser menores do que os da rodovia A capacidade de carga superior das ferrovias permite transportar grandes volumes de trigo de forma mais eficiente reduzindo os custos de transporte por tonelada Além disso o tempo de transporte tende a ser menor nas ferrovias uma vez que os trens de carga podem percorrer distâncias mais longas em menos tempo