Planejamento e Controle da Manutenção na Engenharia

ENGENHARIA DE MANUTENÇÃO Gabriela Fonseca Parreira Gregorio Planejamento e controle da manutenção Objetivos de aprendizagem Ao final deste texto você deve apresentar os seguintes aprendizados Reconhecer os principais mecanismos de controle e indicadores do custo da manutenção Descrever as etapas de implantação da manutenção preventiva Identificar as etapas de implantação da manutenção preditiva Introdução O plano de manutenção é um documento importante que contém a lista de equipamentos da indústria os tipos de manutenções mais adequados para cada equipamento o momento do reparo troca restauração e ou monitoramento os procedimentos a serem adotados os recursos materiais e humanos envolvidos entre outros Será a base consultada frequentemente pelo setor para o exercício de sua função As avaliações do plano e de sua execução são fundamentais para gerar feedbacks e direcionar as próximas ações do setor As avaliações exigem a adoção de mecanismos de controle Assim identificar os mecanismos de controle mais adequados e avaliar constan temente as ações faz parte do trabalho de manutenção Um mecanismo de controle utilizado e preocupação central de muitas indústrias é o custo de manutenção Todos os custos que envolvem a manutenção precisam ser balanceados de forma a contribuir com o objetivo da indús tria que é garantir confiabilidade e disponibilidade dos equipamentos permitindo a eficiência da operação com menor custo possível Assim neste capítulo você vai conhecer alguns mecanismos de controle da manutenção principalmente indicadores relacionados aos custos além de aprender as etapas para implantação das manutenções preventivas e preditivas Principais mecanismos de controle e indicadores de custo de manutenção Para sincronizar todos os processos que interagem na manutenção é importante adotar mecanismos de identifi cação e controle que devem permitir identifi car e avaliar PINTO XAVIER 2012 que serviços serão feitos quando os serviços serão feitos que recursos são necessários para a execução dos serviços quanto tempo será gasto em cada serviço qual será o custo de cada serviço o custo por unidade e o custo global que materiais serão aplicados que máquinas dispositivos e ferramentas serão necessários Os serviços feitos e os recursos humanos e materiais despendidos geram alguns dos custos do processo de manutenção na indústria e precisam ser bem controlados e gerenciados Branco Filho 2008 reitera que para manter o funcionamento de uma indústria são necessárias no mínimo matériaprima máquinas funcionando e mão de obra treinada Manter as máquinas funcionando adequadamente representa um custo necessário à organização Pinto e Xavier 2012 revelam que antigamente quando se falava em custos de manutenção a maioria dos gestores pensava que não havia meios de con trolar os custos de manutenção pois a manutenção tinha um custo muito alto e esses custos de manutenção oneravam o produto semiacabado ou acabado Os autores ainda afirmam que não existiam indicadores significativos que permitissem avaliar a situação as atividades de manutenção não eram vistas como importantes e por isso não eram feitos investimentos na área Planejamento e controle da manutenção 2 Duas visões se destacam em relação ao custo de manutenção BRANCO FILHO 2008 1 manutenção vista como um custo que pode onerar uma indústria 2 manutenção vista como um fator de melhoria de produção de redução de despesas e de perda de matériaprima como refugo A segunda visão é mais adequada às indústrias atuais nas quais a manu tenção assume função estratégica No Brasil segundo pesquisa realizada pela Associação Brasileira de Manutenção em 2013 o custo total de manutenção representou 469 do faturamento bruto da indústria Na Tabela 1 são apre sentados os custos totais de manutenção em relação ao faturamento bruto no período de 1995 a 2013 e na Figura 1 o custo de manutenção no Brasil Fonte ABRAMAN 2013 Ano Custo total da manutenção faturamento bruto 2013 496 2011 395 2009 414 2007 389 2005 410 2003 427 2001 447 1999 356 1997 439 1995 426 Tabela 1 Panorama dos custos de manutenção faturamento bruto de 1995 a 2013 3 Planejamento e controle da manutenção Figura 1 Custo de manutenção no Brasil Fonte Associação Brasileira de Manutenção e Gestão de Ativos 2013 documento online Ao analisar a Tabela 1 percebese uma oscilação dos custos em relação ao faturamento variando de 356 a 469 sendo que o maior percentual foi obtido no último ano da pesquisa Na Figura 1 podese verificar que o custo de manutenção no Brasil no ano base de 2012 foi de R 206500700 Tratam se de valores significativos o que justifica o constante monitoramento pelo gestor de manutenção Planejamento e controle da manutenção 4 Os custos de manutenção podem ser divididos em três categorias PINTO XAVIER 2012 a Custos diretos CD necessários para manter os ativos funcionando Podem ser incluídos custos com recursos materiais e pessoais para realização dos reparos trocas restaurações e monitoramentos durante as manutenções preventivas corretivas preditivas e detectivas Mais especificamente os custos diretos de manutenção envolvem custos de mão de obra direta mão de obra própria custos de materiais custo de sobressalentes peça aplicada e custo de materiais de consumo óleo graxa etc custo de serviços de terceiros b Custos indiretos CI relacionados à estrutura gerencial São aqueles relacionados com estudos de melhoria custos com a aquisição de equi pamentos ferramentas e instrumentos para fins de acompanhamento custos com depreciação energia elétrica entre outros c Custos de perda de produção CPP custos obtidos pela redução da produção cujas causas estejam relacionadas à falha do equipamento principal sem que o equipamento reserva estivesse disponível eou à falha do equipamento devido ação imprópria da manutenção O somatório dos custos diretos indiretos e de perdas de produção constitui o custo global de manutenção Custo global de manutenção CD CI CPP A empresa deve planejar as ações de manutenção buscando atingir seus objetivos e otimizar o custo global 5 Planejamento e controle da manutenção A Figura 2 apresenta a composição dos custos de manutenção no Brasil Figura 2 Composição dos custos de manutenção valores percentuais do período de 19952013 corrigidos para fechamento em 100 Fonte Associação Brasileira de Manutenção e Gestão de Ativos 2013 documento online Percebese que em média 339 dos custos estão relacionados à mão de obra 31 a material 25 a serviços contratados e 10 a outros existindo uma oscilação entre os anos de 1995 a 2013 Quando se trata de políticas de manutenção os custos das manutenções corretivas preventivas e preditivas são diferentes O Quadro 1 apresenta os custos de cada tipo de manutenção que segundo Pinto e Xavier 2015 permanecem inalterados desde 1996 até 2015 Planejamento e controle da manutenção 6 Fonte Pinto e Xavier 2015 Tipo de manutenção USHP instaladoano Relação Manutenção corretiva não planejada 17 a 18 2 Manutenção preventiva 11 a 13 15 Manutenção preditiva correção se necessário 7 a 9 1 Quadro 1 Custo por tipo de manutenção Percebese que a manutenção corretiva não planejada emergencial é a mais cara seguida pela manutenção preventiva e pela manutenção preditiva No entanto a composição do custo total não depende exclusivamente do tipo de manutenção adotado mas sim de um conjunto de fatores como custos de perda de produção custos indiretos entre outros A adoção de algumas práticas pode auxiliar as empresas na otimização dos resultados A seguir são apresentadas algumas boas práticas e tendências em relação ao controle dos custos de manutenção BRANCO FILHO 2008 PINTO XAVIER 2012 O ideal é que a manutenção faça sua própria previsão orçamentária junto a cada oficina a ser atendida Podese conseguir redução considerável de custos fazendo o orçamento com a operação por meio de uma equipe multidisciplinar O aumento da vida útil do equipamento deve ser buscado com programas de atualização tecnológica para fugir do problema de obsolescência Devese fazer uma análise custo x benefício Os custos de manutenção devem ser controlados verificando previsão mês a mês valor efetivamente gasto em cada mês valor gasto em anos anteriores Sugerese que faça um benchmark que questione quais são as empresas referências e quais são seus custos de manutenção Cada especificidade de manutenção mecânica elétrica etc deve ter um controle de custos 7 Planejamento e controle da manutenção Até a década de 1970 os Sistemas de Planejamento e Controle da Manutenção no Brasil inclusive o controle de custos eram todos manuais O primeiro programa de computador para manutenção surgiu em 1964 na Petrobras e o primeiro software para Planejamento e Controle da Manutenção foi desenvolvido por Furnas Centrais Elétricas em 1970 Atualmente existem inúmeros sistemas que podem auxiliar o PCMO Planejamento Organização e Controle da Manutenção PINTO XAVIER 2012 Etapas de implantação da manutenção preventiva Uma das tomadas de decisões mais importantes ao elaborar o PCMO Plane jamento Organização e Controle da Manutenção é a defi nição dos tipos de manutenções a serem adotados para cada ativo Para alguns equipamentos estratégias preventivas devem ser adotadas outros devem ser monitoradosins pecionados e para outros estratégias corretivas mostramse mais adequadas Diante da necessidade de adoção de política de manutenção preventiva o planejamento da implantação desse tipo de manutenção pode ser estruturado em etapas com o objetivo de tornar mais simples a implantação e aumentar o potencial de êxito A manutenção preventiva é a atuação realizada de forma a reduzir ou evitar a falha ou queda no desempenho obedecendo a um plano previamente elaborado baseado em intervalos definidos de tempo PINTO XAVIER 2012 Por outro lado a NBR 5462 ASSOCIAÇÃO 1994 considera que todo o trabalho de manutenção realizado em máquinas que estejam em condições operacionais ainda que com algum defeito seja manutenção preventiva Esta política de manutenção é utilizada em equipamentos de alta critici dade cujas consequências da falha são graves para critérios como produção qualidade custo segurança meio ambiente e outros que a indústria julgar importante Pinto e Xavier 2012 afirmam que a manutenção preventiva é mais conveniente quanto mais simples for a reposição quanto mais altos forem os custos das falhas e quanto mais prejudiciais forem as mesmas Os autores ainda destacam que os seguintes fatores devem ser considerados na adoção da manutenção preventiva Planejamento e controle da manutenção 8 Quando não é possível fazer manutenção preditiva Aspectos relacionados à segurança pessoal ou patrimonial que tor nam obrigatória a intervenção normalmente para substituição de componentes Equipamentos críticos de difícil liberação da produção Riscos de impacto ao meio ambiente Sistemas complexos eou processos de produção contínuo Branco Filho 2008 considera que este tipo de manutenção pode ser sub dividido em duas sendo a Preventiva por estado realizado em máquinas que estejam em condições operacionais mas nas quais se detectou a degradação de parâmetros do equipamento b Preventiva sistemática realizada de modo sistemático em equipamen tos que estejam em condições operacionais Este modo sistemático pode considerar tempo transcorrido quilômetros rodados etc A manutenção preventiva é uma manutenção planejada e as etapas para a implantação de manutenção planejada consistem em 1 Avaliação do equipamento e levantamento da situação atual 2 Reparo das deteriorações e melhorias dos pontos deficientes 3 Estruturação do controle de informações e de dados 4 Estruturação da manutenção preventiva 5 Estruturação da manutenção preditiva 6 Avaliação do sistema de manutenção planejada Percebese que a manutenção planejada prevê a estruturação das manu tenções preventivas e preditivas Para implantar a manutenção preventiva mostrase necessário a Mapear os ativos da indústria listar todos os equipamentos que irão compor o Plano de Manutenção conhecer seus SSCs Sistemas Sub sistemas e Componentes e conhecer as funções desempenhadas pelo equipamento b Coletar dados sobre os equipamentos por meio de dados históricos e da experiência dos operadores identificar as falhas reais e potenciais analisar as ações de manutenção já realizadas no equipamento avaliar 9 Planejamento e controle da manutenção a criticidade do equipamento etc Essas informações auxiliarão a elaboração do plano de manutenção Nessa etapa alguns indicadores podem ser quantificados As questões a seguir podem orientar a coleta de dados Qual é o índice de falhas deste equipamento Quando ele falha qual é a consequência da falha As ações de manutenção neste equipamento são demoradas Por quais intervenções este equipamento já passou no último ano A partir desses dados serão definidos os equipamentos cuja estratégia de manutenção mais adequada seja a preventiva a Definir as ações de manutenção preventiva definir as operações e tarefas e seus respectivos procedimentos b Identificar e quantificar os recursos necessários para a execução das ações preventivas principalmente os recursos pessoais e materiais c Elaborar um cronograma de manutenção preventiva definir o momento para a realização das ações de manutenção d Realizar as ações de manutenção previstas no cronograma e Realizar gestão do conhecimento e identificar oportunidades de melhoria A Figura 3 apresenta as etapas de implantação da manutenção preventiva Figura 3 Etapas para implantação da manutenção preventiva Planejamento e controle da manutenção 10 As manutenções preventivas superam as manutenções corretivas nas indústrias brasileiras em relação ao percentual de recursos aplicados Por outro lado as manutenções preditivas são menores A Figura 4 apresenta um quadro com o percentual de recursos aplicados em cada tipo de manutenção na indústria brasileira Figura 4 Aplicação de recursos em cada tipo de manutenção no Brasil Fonte Associação Brasileira de Manutenção e Gestão de Ativos 2013 documento online Etapas de implantação da manutenção preditiva A manutenção preditiva diz respeito à atuação realizada modifi cando o parâ metro de condição ou desempenho de maneira que o acompanhamento seja sistemático PINTO XAVIER 2012 Ainda segundo os autores as condições básicas para se adotar a manutenção preditiva são o equipamento sistema ou instalação deve ter pelo menos um parâmetro passível de ser monitoradomedido o equipamento sistema ou instalação deve merecer este tipo de ação uma vez que existem custos envolvidos 11 Planejamento e controle da manutenção as falhas devem ter origem em causas que possam ser monitoradas e ter sua progressão acompanhada devese estabelecer um programa de acompanhamento análise e diag nóstico sistematizado Este tipo de manutenção é aplicado quando o custo da falha é considerável e quando as despesas com o uso desta política são menores que as despesas e gastos com reparos custo de indenizações e custos de perda de produção BRANCO FILHO 2008 Pinto e Xavier 2012 indicam os seguintes fatores para análise da adoção da política de manutenção preditiva 1 aspectos relacionados com a segurança pessoal e com a função operacional 2 redução de custos pelo monitoramento constante das condições dos equipamentos evitando intervenções desnecessárias 3 realização de manutenção com os equipamentos operando de modo seguro por mais tempo O fluxo representado na Figura 5 apresenta o processo de tomada de decisão entre a adoção da política de manutenção preventiva e preditiva para equipamentos de alta criticidade Figura 5 Processo de tomada de decisão entre a adoção de manutenção preventiva e preditiva em equipamentos de alta criticidade Planejamento e controle da manutenção 12 Na manutenção preditiva equipamentos distintos têm parâmetros de mo nitoramento diferentes Alguns exemplos de parâmetros são ruídos tempe ratura vibração qualidade do óleo entre outros Assim como a manutenção preventiva a implantação da manutenção preditiva quando necessária deve ser estruturada As etapas para implantação da manutenção preditiva são 1 Identificação dos equipamentos que cumprem os requisitos necessários para serem monitoradosinspecionados 2 Identificação de um ou mais parâmetros que serão monitorados e os respectivos procedimentos de monitoramento 3 Identificação e quantificação dos recursos materiais e pessoais necessá rios à implantação da manutenção preditiva Entre os recursos materiais estão os instrumentos de medições que podem ser necessários para acompanhar os parâmetros e os responsáveis pelo acompanhamento As manutenções preditivas podem ser subdivididas em tipos a saber BRANCO FILHO 2008 PINTO XAVIER 2012 Monitoramento subjetivo ou inspeção não instrumentada utilizam visão audição tato e olfato para monitorar o equipamento Quanto mais experiente a equipe mais assertiva pode ser esta forma de monitoramento É muito utilizado em empresas que têm manutenção autônoma Monitoramento objetivo ou medição de parâmetros feita com base na utilização de equipamentos eou instrumentos 4 Elaboração de um cronograma de manutenção preditiva 5 Realização de ações de manutenção preditiva Se for detectada alguma anormalidade é necessário diagnosticar o problema quanto ao que o originou e quanto à gravidade do mesmo 6 Controle de ações de manutenção preditiva realizadas as manutenções preditivas auxiliam a definição da adoção de outras estratégias de manutenção como as manutenções corretivas planejadas 7 Gestão do conhecimento e identificação de ações de melhoria contínua 13 Planejamento e controle da manutenção De forma geral a implantação as etapas para implantação da manutenção preditiva estão representadas na Figura 6 Figura 6 Etapas para implantação da manutenção preditiva 1 Controlar a manutenção é importante para conhecer a situação atual e identificar potenciais pontos de melhoria Custo é um indicador de desempenho importante Sobre custos de manutenção assinale a alternativa correta a A análise dos custos diretos de manutenção por si só já indica se o indicador técnico gerencial custo apresenta desempenho adequado uma vez que esse é o maior custo do setor b Quanto maior o índice de manutenção preventiva maior tendem a ser os custos indiretos do setor de manutenção c O custo global de manutenção é o somatório exclusivo dos custos diretos e indiretos de manutenção d Os custos de perda de produção são oriundos da redução de produtividade independentemente das causas e O excesso de manutenção preventiva onera o custo global de manutenção Assim uma boa estratégia pode ser a combinação de políticas de manutenção Planejamento e controle da manutenção 14 diferentes de acordo com a criticidade de cada equipamento 2 Qual das opções a seguir mostra um exemplo de boas práticas e tendências de manutenção em relação à gestão de custos a Elaborar o orçamento do setor sem a intervenção ou participação de outros setores da indústria b Não são recomendados o acompanhamento e o controle dos custos para cada especificidade de manutenção mecânica elétrica etc c Os custos de manutenção de anos anteriores não contribuem com a previsão de custos para os próximos períodos uma vez que o cenário econômico e a vida útil do equipamento se alteram d Realizar benchmark é uma estratégia adequada para aprender com as empresas que obtêm bons resultados e têm custos de manutenção otimizados e Devese buscar sempre o aumento da vida útil do equipamento por meio de atualização tecnológica Considerando as grandes desvantagens da obsolescência não é necessário despender recursos para fazer uma análise custo x benefício 3 Em relação aos custos por tipo de manutenção é correto afirmar que a a manutenção corretiva emergencial tem um custo de manutenção menor pois utiliza o componente até o fim da vida útil b a manutenção preventiva é a que apresenta o menor custo de manutenção se comparada aos outros tipos pois reduz consideravelmente os custos de perda de produção c uma boa prática de manutenção é a adoção de manutenção preditiva e se necessário e possível corretiva planejada Essa estratégia pode contribuir com a redução do custo de manutenção d a manutenção preventiva apresenta um custo por potência instalada por ano maior que a manutenção corretiva não planejada e tanto a manutenção corretiva emergencial quanto a planejada não são vistas como satisfatórias pelas indústrias e ambas apresentam custo alto de manutenção 4 Em relação aos custos de manutenção no Brasil podese afirmar que a a maior parte dos custos está relacionada à contratação de serviços de terceiros necessários à manutenção b existe um equilíbrio entre os custos com pessoal e recursos materiais e ambos são os mais onerosos no processo de manutenção c cerca de 50 dos custos de manutenção estão relacionados às despesas com mão de obra o que é mais comum em empresas que adotam estruturas descentralizadas de manutenção d Cerca de 40 dos custos de manutenção estão relacionados às despesas com materiais Essas despesas são ainda maiores em empresas que investem mais em manutenção preventiva 15 Planejamento e controle da manutenção ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE MANUTENÇÃO E GESTÃO DE ATIVOS A situação da manutenção no Brasil documento nacional In CONGRESSO BRASILEIRO DE MANU TENÇÃO E GESTÃO DE ATIVOS 28 Salvador 2013 Dados Rio de Janeiro ABRAMAN 2013 Disponível em httpwwwabramanorgbrarquivos403403pdf Acesso em 07 jul 2018 ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS NBR 5462 Confiabilidade e man tenabilidade Rio de Janeiro ABNT 1994 BRANCO FILHO G Dicionário de termos de manutenção confiabilidade e qualidade 4 ed Rio de Janeiro Ciência Moderna 2008 PINTO A K XAVIER J A N Manutenção função estratégica 4 Rio de Janeiro Qua litymark 2012 e No Brasil os únicos custos de manutenção são com pessoal material e contratação de serviços de terceiros 5 Em relação às etapas de implantação de manutenção preventiva e preditiva podese afirmar que a na estruturação da manutenção preventiva e preditiva as primeiras etapas buscam identificar os ativos da indústria e conhecer seus comportamentos ao longo do tempo por meio de dados históricos e da experiência do operador b o processo de implantação da manutenção preventiva inicia com a definição das ações de manutenção pois a agilidade na tomada de decisão auxilia o processo de atuação antes da falha c definir os parâmetros de monitoramento é uma das últimas etapas no processo de estruturação da manutenção preditiva d estruturar essas políticas de manutenção é algo complexo e difícil uma vez que a falha acontece de forma aleatória e ambas buscam atuar após a falha e a estruturação da manutenção preditiva deve contemplar ações em todos os equipamentos da indústria uma vez que todos os ativos possuem pelo menos um parâmetro passível de ser inspecionado e monitorado Planejamento e controle da manutenção 16 Encerra aqui o trecho do livro disponibilizado para esta Unidade de Aprendizagem Na Biblioteca Virtual da Instituição você encontra a obra na íntegra