Gestão Integrada da Cadeia de Suprimentos e Logística

LOGÍSTICA E SUAS OPERAÇÕES E FLUXO DE MATERIAIS E SERVIÇOS Olá Estudante Durante esta unidade serão abordados temas como a gestão integrada da cadeia de suprimentos e suas particularidades Ao final desta unidade você será capaz de Entender o que é logística Conhecer a função e os objetivos da logística Conhecer operações logísticas Saber o que é uma gestão de suprimentos Estabelecer a importância de suprimentos para as empresas Compreender o fluxo logístico de materiais e serviços É indispensável que no cenário contemporâneo o gestor organizacional esteja capacitado e disposto a inovar os métodos de análise conjunturais no contexto local eou global Neste aspecto novas metodologias de trabalho vêm surgindo numa velocidade exponencial como por exemplo o compartilhamento de informações softwares de gestão empresarial novos conceitos modelos de revolução industrial e a inteligência artificial entre outras formas de inovação que farão a diferença nas tomadas de decisões e nas estratégias das organizações o que poderá interferir positivamente na competitividade das empresas Nesse aspecto novas metodologias de trabalho estão surgindo a uma velocidade exponencial como o caso do compartilhamento de informações novos conceitos e modelos de revolução industrial e a inteligência artificial entre outras formas de inovação que farão a diferença nas tomadas de decisões e nas estratégias das organizações No vídeo a seguir você vai conhecer um pouco mais da gestão organizacional ao longo da história VIDEOAULA 1 Gestão organizacional através da história Clique aqui para abrir o vídeo Nesse cenário visto no vídeo a gestão estratégica e integrada da cadeia de suprimentos nos últimos anos vem evoluindo e ganhando força na nova gestão empresarial Até pouco tempo o termo logística era visto apenas como estratégias de armazenamento transporte e de distribuição Contudo a sua abrangência é muito maior pois seu papel é macro ou seja envolve do fornecedor de insumos primários e secundários ao pósconsumo sendo capaz de proporcionar ganhos significativos em todas as fases das estratégias empresariais Cadeira de abastecimento Figura 1 Ciclo da cadeia de abastecimento Funcao e objetivos da logistica Como proposta de busca ativa veja o artigo a seguir que discute se a tecnologia pode resolver problemas infraestruturais políticos e econômicos que afetam a logística brasileira Paralelamente o setor de logística está sendo sacudido pelas ondas da quarta revolução industrial Internet das coisas big data e veículos autônomos estão digitalizando e transformando o transporte de carga dentro e fora das empresas de maneira nunca vista desde a invenção do container Digitalizar é aumentar a eficiência o que significa maior rendimento para o caminhoneiro que foi o grande problema que motivou a greve de 2018 diz Rodrigo Mourad CEO da Cobli responsável pelo desenvolvimento de uma plataforma de gestão de frota para empresas No Brasil apenas 10 da frota de transporte de carga está conectada digitalmente enquanto nos EUA esse número chega a quase 50 O froitista no Brasil que investe na digitalização consegue ganhos de eficiência de até 450 complementa Mourad O grande trunfo da Cobli é a facilidade de uso de sua plataforma Apesar de ser baseada nas grandes tendências da disrupção tecnológica deste outonoinverno como big data IoT e inteligência artificial a usabilidade do sistema é transparente até trivial para o usuário Ele é baseado em um pequeno hardware que é instalado no carro e consegue monitorar remotamente fatores como direção inadequada excesso de velocidade rota ineficiente entre outros O motorista tem acesso à plataforma por um aplicativo de celular e o responsável pela frota consegue monitorar todos os seus veículos em uma página web O sistema precisava ser fácil de usar para dar certo Apesar de termos grandes clientes na indústria e no varejo nosso foco são as pequenas e as médias empresas diz Mourad Mais de 80 das empresas que atuam nesse mercado têm no máximo 50 veículos A implementação de um sistema como o nosso traz ganhos muito grandes para elas Eficiência que salva vidas Um bom exemplo é a Bem Emergências Médicas empresa que há 40 anos gerencia mais de 200 ambulâncias 24 horas por dia para convênios médicos escolas clubes de futebol e shows em grandes estádios Com a digitalização conquistamos uma eficiência muito maior do que utilizando rádio pois não tínhamos a visão exata da localização das equipes o que dificultava a alocação E tempo representa vida nesse ramo conta a supervisora da central da Bem Kátia Marques Em vez de uma central se comunicando por rádio com as ambulâncias a Bem ganhou uma plataforma que identifica imediatamente o veículo mais próximo ao chamado e se ele está em outra ação ou não alterando rotas de acordo com a demanda O resultado foi uma redução de 40 do tempo de atendimento e o aumento de 50 no número de chamadas de cada ambulância Para Mourad uma tecnologia que deve ter um impacto significativo na logística é o blockchain Com ela será possível coisas ainda muito complicadas como várias empresas dividirem a mesma frota para se beneficiar de descontos de escala com a montadora postos de gasolina e oficinas mecânicas Um Airbnb de caminhões também é outra possibilidade reduzindo a capacidade ociosa dos veículos Outra tecnologia que ele destaca são os veículos autônomos Os carros autônomos vão transformar a logística mais do que os carros motorizados fizeram há 100 anos Os ganhos para a cadeia logística se darão não só pela eficiência dos trajetos e maior utilização dos ativos mas muito também pela comunicação entre veículos e empresas o que aumentará a eficiência do sistema Além disso a conexão entre todos os veículos possibilitará novos ganhos como o maior desenvolvimento do compartilhamento de veículos e a automatização de processos A uberização da logística A Mandê é uma plataforma que organiza a cadeia de suprimentos de encomendas e oferece às empresas que vendem online um serviço de envio com economia de até 35 de gastos com frete A startup usa algoritmos de IA para descobrir a jornada de transporte mais eficiente da coleta à entrega na casa do consumidor Reunindo um volume alto de encomendas para o mesmo lugar ela consegue negociar um custo menor e um frete melhor com suas transportadoras parceiras em um modelo de economia compartilhada Com esse esquema é capaz de fazer com que empresas com volume pequeno de envios utilizem transportadoras privadas tendo um serviço de entrega melhor e por vezes mais barato que o dos Correios Para Marcelo Fujimoto CEO da Mandê a cadeia de suprimentos deve passar por grandes mudanças em três áreas no curto prazo O primeiro é a velocidade Com a IoT e a digitalização da logística a indústria vai conseguir atender muito mais rapidamente a demanda de seus clientes e reduzir seu inventário Não trabalharemos mais com projeções de vendas mensais teremos projeções semanais diárias e futuramente em tempo real Já se fala em logística preditiva ou seja a capacidade de atender ao cliente antes mesmo de ele fazer o pedido A segunda é a flexibilidade com independência de cada componente da cadeia de suprimentos uma espécie de uberização da logística Vai ficar cada vez mais fácil terceirizar serviços de entrega e os fabricantes estão vendo aí uma boa oportunidade de vender diretamente a seus consumidores A terceira será a eficiência trazida por robôs e veículos autônomos que eliminarão gaps de produtividade atuais como desperdício de combustível e rotas ineficientes Fujimoto tem uma visão peculiar da questão da logística no Brasil A falta de infraestrutura e a burocracia ajudam as startups de logística diz ele A ineficiência é muito grande e os ganhos proporcionados pela digitalização são muito maiores do que os obtidos em países mais desenvolvidos Ainda somos muito incipientes na aplicação dessas novas tecnologias mas já temos um problema de mão de obra falta gente especializada em logística no Brasil Fujimoto também vê com bons olhos a entrada da Amazon com seu esquema vertical de vendas e logística no Brasil Ela obrigou os outros players a se mexerem Logística é um problema gigantesco não será um player por maior que seja que vai dominar este mercado A Mandê atua principalmente com empresas de ecommerce Nosso foco continuará sendo as empresas que vendem online pois esse é um mercado que está crescendo muito rapidamente A empresa recebeu em 2018 um aporte de US 71 milhões do Mercado Livre que vem investindo bastante em tecnologias disruptivas de logística De acordo com a Abcomm Associação Brasileira de Comércio Eletrônico um total de 265 milhões de pedidos devem ser efetuados pelos consumidores em lojas online até o fim deste ano gerando um faturamento ao redor de R 80 bilhões Consolidação do mercado Todo esse crescimento tem gerado uma grande movimentação de aquisições e consolidações no mercado Em 2015 a Axado plataforma de gestão de fretes para ecommerce comprou a Shipfy empresa especializada em rastreamento de produtos fator que contribuiu muito para reduzir a procura do SAC melhora a gestão das transportadoras e acaba com uma das maiores dores de cabeça do ecommerce o extravio de encomendas No ano seguinte foi a vez de a própria Axado ser comprada pelo Mercado Livre por R 26 milhões Segundo Leandro Bassoi vicepresidente de logística do Mercado Livre para a América Latina a aquisição da Axado foi estratégica para ampliar a capacidade da empresa de criar tecnologia em logística Com o time do Axado pudemos criar um sistema de gestão de transportes TMS Transportation Management System em cooperação com nossos times de tecnologia na Argentina diz Bassoi Depois de implementado no Brasil o TMS também começou a ser usado na Argentina e no México em outras soluções logísticas e foi recentemente adaptado para as necessidades de fulfillment Para ele a logística no Brasil enfrenta grandes desafios como a burocracia fiscal a extensão territorial do País e a falta de investimentos em tecnologia Decidimos desenvolver internamente todos os sistemas de gestão para as operações da empresa Criamos o sistema de gestão de armazéns WMS de transportes TMS além de aplicativos para uso de motoristas de last mile e diversos outros sistemas logísticos de operação que são usados internamente na empresa Bassoi afirma que alguns desses sistemas serão disponibilizados em breve para empreendedores do segmento de transportes para que eles possam realizar entregas do Mercado Livre sem necessidade de desenvolvimento ou gestão de tecnologia própria A logística no brASIL enfrenta grandes desafios como a burocracia fiscal a extensão territorial e a falta de investimento em tecnologia Ele ressalta a necessidade de investir também em infraestrutura O Mercado Livre inaugurou nos últimos anos dois centros de distribuição um em Louveira e outro em Cajamar no estado de São Paulo além de quatro centros de crossdocking em São Paulo e cidades da região que complementam a malha logística Bassoi acredita que o uso de veículos autônomos trará um grande impacto no setor principalmente na intralogística dentro dos centros de distribuição para melhorar eficiência e acurácia operacional Essas tecnologias estão se diversificando e aumentando os casos de uso ficando mais adaptáveis a partes do processo sem necessitar ser o principal ator do centro de distribuição Ele também acredita que alguns tipos de uso de drones na intralogística como contagem de inventário são tendências com aplicação bastante provável No que depender dessas empresas e dos avanços da tecnologia veremos cada vez mais casos de sucesso em automação logística no Brasil Tecnologias em Ascensão Em seu relatório Trend Radar a multinacional de entregas DHL alinha algumas tendências para o setor de logística o qual segundo ela deve ficar cada vez mais inteligente sustentável e centrado no consumidor Fresh Chain O relatório destaca o crescimento da Fresh Chain ou compra online e entrega de produtos perecíveis como frutas e vegetais que deve crescer em taxas dez vezes maiores do que a venda em lojas físicas Outra tendência é a utilização cada vez maior de tecnologias de Smart Home como os falantes inteligentes Alexa da Amazon e Google Home por empresas que queiram estreitar seu relacionamento com os clientes para automatizar entregas e reposição de produtos Servicição Na indústria a servicição qualquer coisa as a service também é uma tendência com cada vez menos empresas vendendo equipamentos ou veículos mas serviços e soluções Com a utilização de big data o valor da logística estará cada vez menos na entrega do produto e mais na análise de dados do comportamento do consumidor Marketplaces de Logística A necessidade de serviços de logística flexíveis transparentes e fáceis de adaptar tem criado plataformas de leilão digitais que unem demanda e oferta desses serviços São sites que centralizam o mercado e dão visibilidade quanto a custos de serviços de diferentes transportadoras e trazem soluções para cada necessidade Logística Omnicanal A expansão do varejo online requer que os provedores de logística mantenham uma visão integrada de todos os canais de clientes e estoque além de ter entrega dinâmica opções de fulfillment e interações transparentes de serviço ao cliente Economia Compartilhada Nossa sociedade está mudando do conceito de propriedade para o de compartilhamento de recursos Essa é uma das mais cataclísmicas mudanças dos últimos tempos Tudo de vagas de carro a máquinas industriais pode agora ser compartilhado por meio de plataformas digitais Provedores de logística podem participar dessas redes e atingir novos níveis de eficiência e criação de valor Impressão 3D A manufatura 3D terá grande impacto na logística de indústrias por permitir maior personalização menos lixo e manufatura local Algumas empresas podem até parar com a fabricação tradicional mas a maioria vai combinar as manufaturas digital e analógica Provedores de logística podem organizar redes híbridas complexas e utilizar estúdios de impressão 3D a fim de oferecer novos produtos logísticos Inteligência Artificial A IA está mudando rapidamente a maneira de a logística operar aliada a tendências como a automação e a digitalização A IA vai aumentar a expertise humana por meio de sistemas que vão gerar insights de big data Na logística a IA deverá permitir a automação do back office operações preditivas e novos modelos de experiência do usuário Realidade Aumentada Borrando os limites entre os mundos físico e digital a RA proporciona novas perspectivas em relação a planejamento logístico execução e transporte Adicionando camadas virtuais de informação contextual a RA permite que funcionários tenham acesso a informação correta na hora certa Sensores de baixo custo Tecnologias criadas para o mercado consumidor como wearables smartphones e consoles de videogame permitem aplicações fantásticas na logística Sensores de baixo custo podem transformar tarefas complicadas como controle de qualidade redimensionamento e visualização 5G A nova tecnologia da rede celular dará origem a uma nova classe de aparelhos e aplicações de IoT tanto para o consumidor quanto para a indústria Na logística essa rede pode localizar veículos e produtos Conteúdo disponível por completo no formato digital HSM 2019 Problemas de infraestrutura dificultam o escoamento da produção e impactam na competitividade empresarial seja ela interna e externa Um dos grandes problemas da área de logística e suprimentos referese ao Custo Brasil o qual pode ser medido Para conhecer mais veja o artigo a seguir Saiba Mais Para entender melhor leia o artigo Custo Brasil publicado pela Associação Brasileira da Indústria de Máquinas e Equipamentos ABIMAQ disponível a seguir Conteúdo completo disponibilizado no formato digital No contexto estratégico a logística pode ser entendida nos aspectos das operações de campo e da prestação de serviço por terceiros O nível de serviço logístico pode ser medido pela satisfação do cliente Portanto uma gestão eficiente da cadeia de suprimentos envolve uma análise macro de todas as etapas do processo de aquisição Logística e suas operações As operações logísticas requerem um olhar clínico do gestor de suprimentos desde as atividades primárias ou seja de onde os insumos são extraídos dos processos de transformação desses insumos do transporte da armazenagem da gestão de estoques desses materiais até a distribuição Brejão 2012 afirma que o fluxo reverso dos produtos através de estratégias bem planejadas a fim de tomarem decisões estratégicas para manter ou não estoques de segurança e a redução dos custos também tornouse uma operação logística Ou seja uma má gestão impacta nas operações logísticas e consequentemente na competitividade empresarial Nesses aspectos fica evidente que a função estratégica das operações logísticas é estudar como minimizar os custos operacionais e aperfeiçoar os recursos na prospecção e aquisição de materiais e serviços bem como na prospecção de fontes alternativas para fornecimento de materiais e serviços independentemente do porte da organização Ballou 2006 afirma que o planejamento logístico procura resolver quatro grandes áreas de problemas Clique nas imagens para ver o conteúdo Níveis de serviços aos clientes Localização das instalações Decisões sobre estoques Decisões sobre transportes Ainda para Ballou 2006 essas áreas de problemas são interrelacionadas e deveriam ser planejadas como uma unidade embora seja comum planejálas em separado e cada uma delas tenha significativo impacto sobre o projeto do sistema Contudo a função principal da gestão logística é a redução de tempo em seus processos bem como determinar a quantidade de material necessário à produção o modal de transporte mais adequado tecnicamente e economicamente e a sua disposição para o processo produtivo Gestão de suprimentos VIDEOAULA 1 Gestão de suprimentos Clique aqui para abrir o vídeo Para ratificar a relevância da integração retratada no vídeo a gestão de suprimentos começa a ganhar foco quando a distribuição física dá lugar à logística As tarefas mais importantes do canal de suprimentos são Inicialização e transmissão das ordens de compras Transportes de carregamento até a fábrica Manutenção dos estoques A vantagem desse fluxo de informações é permitir a alimentação imediata de dados a partir do ponto de venda a todos os participantes da cadeia de suprimentos As atividades de abastecimento compreendem as tarefas associadas de forma a proporcionar a eficiência logística no transporte de suprimentos de acordo com Ballou 2007 Essa vantagem pode ser melhor compreendida considerando que os sistemas de planejamento e controle da produção são os sistemas que fornecem informações que suportam o gerenciamento eficaz do fluxo de materiais da utilização de mão de obra e dos equipamentos assim como a coordenação das atividades internas com as atividades dos fornecedores e distribuidores e a comunicaçãointerface com os clientes no que se refere às suas necessidades operacionais CONTADOR 1997 A importância de suprimentos para as empresas O setor de suprimentos ou compras como é também chamado é um departamento operacional que envolve elevados volumes de recursos financeiros e portanto seu eficiente controle é necessário para otimizar os resultados das atividades de aquisição A lucratividade de uma empresa está vinculada às estratégias de suprimentos e não somente à área comercial Como exemplo hoje ela é tratada como Intelligence Supply Chain ou inteligência da cadeia de suprimentos Para isso as empresas buscam no mercado profissionais capacitados com visão holística direcionada à logística de suprimentos Como a área de suprimentos envolve todos os setores trazemos como exemplo as operações logísticas para a área da saúde Aqui destacamos o podcast publicado em julho de 2020 pela HSM Experience com o tema Gestão de suprimentos de saúde em cenários de pandemia em Estratégia e Execução Finanças e Cenários em que a gestão integrada de compras uso e compartilhamento de suprimentos essenciais durante a crise do coronavírus é o tema de um episódio que reuniu três profissionais do Hospital SírioLibanês Anderson Cremasco diretor de logística Debora de Carvalho gerente de farmácia Silvério Pinheiro gerente de compras Ouça o podcast a seguir Conteúdo disponível por completo no formato digital HSM 2020 Fluxo logístico de materiais e serviços Com a ampliação das transações internacionais a área de suprimentos ampliou sua necessidade estratégica de participação mais efetiva nas tomadas de decisão e na competitividade empresarial pois as aquisições de materiais e serviços exigem por parte do profissional de suprimentos conhecimentos operacionais como os trâmites de importação legislação modos de transporte bem como questões geográficas políticas e culturais dos países onde será prospectada a aquisição Nesse contexto é de extrema importância que os colaboradores da empresa entendam o que a empresa faz como ela faz e para quem ela faz os produtos ou serviços A evolução estratégica na gestão de suprimentos levou a uma maior eficiência na gestão da cadeia logística assim como nas principais técnicas de apoio na inteligência empresarial buscando o alinhamento das decisões e o tipo de relacionamento com os fornecedores e com os objetivos estratégicos de negócio Segundo Zacharias 2009 entendese por eficiência a relação entre o resultado alcançado e os recursos utilizados Do mesmo modo a disponibilidade de peças de reposição pode ser limitada porque a fabricação de peças de reposição é com frequência considerada secundária em comparação com a fabricação de equipamentos originais especialmente durante a introdução de novos produtos ou nos momentos em que a demanda supera a capacidade Nesse momento os fabricantes são bastante resistentes a usar a capacidade de que dispõem para fabricar peças de reposição cuja demanda é incerta e que certamente serão estocadas FIGUEIREDO 2009 Fonte Autor 2021 Adaptado DP Content Nesse contexto Dias 2011 reforça que Um eficiente sistema de controle é elemento básico em todas as fases de desenvolvimento e administração de empresas comerciais e industriais O executivo da área de MateriaisSuprimentosLogística de qualquer companhia é o responsável pelo sucesso das operações na sua área DIAS 2011 p 284 Para um fluxo logístico estratégico de materiais e serviços também é requerido um estudo aprofundado da localização geográfica tanto da empresa compradora como da empresa vendedora Como abordado anteriormente hoje as empresas tratam a logística como setor estratégico analisando todo o fluxo desde a cadeia de suprimentos até o cliente final estudando cada variável como as fontes de suprimentos tempo de ressuprimento estratégias de estoques e de armazenamento e até como o produto chegará ao cliente nas condições por ele estipuladas A localização da empresa é estratégica e pode ser considerada como diferencial competitivo Para entender com mais clareza as estratégias de localização acesse o link a seguir Leia as páginas 211 e 212 do livro Logística industrial integrada disponível no link a seguir httpsintegradaminhabibliotecacombrbooks9788536505091pageid210 PAOLESGHI B Logística industrial integrada Do planejamento produção custo e qualidade à satisfação do cliente 3 ed rev e atual São Paulo Editora Érica 2011 Desse modo parte da lucratividade de uma empresa não está na atividade de venda mas sim na aquisição de materiais e serviços que se corretamente gerenciados trarão vantagens para toda a organização Síntese da unidade PODCAST 1 Síntese Logística e suas operações e fluxo de materiais e serviços Clique aqui para abrir o podcast