Custos Logísticos e Sua Importância na Cadeia de Suprimentos

Núcleo de Educação a Distância wwwunigranriocombr Rua Prof José de Souza Herdy 1160 25 de Agosto Duque de Caxias RJ Reitor Arody Cordeiro Herdy PróReitoria de PósGraduação e Pesquisa PROPEP Emilio Antonio Francischetti PróReitoria de Administração Acadêmica PROAC Carlos de Oliveira Varella Núcleo de Educação a Distância NEAD Márcia Loch Produção Gerência de Desenho Educacional NEAD Desenvolvimento do material Leonardo Aragão Guimarães 1ª Edição Copyright 2019 Unigranrio Nenhuma parte deste material poderá ser reproduzida transmitida e gravada por qualquer meio eletrônico mecânico por fotocópia e outros sem a prévia autorização por escrito da Unigranrio PróReitoria de Graduação PROGRAD Virginia Genelhu de Abreu Francischetti PróReitoria de PósGraduação Lato Sensu e Extensão PROPEX Nara Pires Sumário Operações logísticas Para início de conversa 04 Objetivo 05 1 Custos Associados às Atividades Logísticas 06 12 Custos da Logística de Abastecimento 08 13 Custos da Logística da Planta 09 14 Custos da Logística de Distribuição 10 2 Princípios de Custos em Logística 11 21 Quanto ao Relacionamento com o Objeto 13 22 Quanto ao Comportamento Diante do Volume de Atividade 13 23 Quanto ao Relacionamento com o Processo de Gestão 14 3 Impactos dos Custos Logísticos na Cadeia de Suprimentos 17 31 Custos de Armazenagem e Estoque 18 32 Custos de Transporte 20 33 Maior Competição 21 34 Economias de Escala 21 35 Preços Reduzidos 22 Referências 23 4 Operações Logísticas Para início de conversa O ambiente empresarial moderno tem profundas diferenças em relação ao ambiente passado entre o século XX e os dias de hoje Os níveis de serviço dos clientes estão cada vez maiores e o local de produção raramente é o local de consumo dos produtos Nesse sentido estudar custos logísticos se revela de extrema importância para mitigar ameaças e aproveitar as oportunidades o que aliás assegura as maiores oportunidades para ganhos empresariais Novas formas de organização empresarial e a utilização de novas tecnologias são as ferramentas mais atuais para responder com competência e determinação à mensuração de custos logísticos para a melhor tomada de decisões Os impactos que os custos logísticos causam na cadeia de suprimentos incluindo armazenagem e transporte abarcam aproximadamente 23 terços de todos os custos logísticos Esse tópico é de grande importância e tem cada vez mais destaque no ambiente globalizado dos dias atuais 5 Operações Logísticas Objetivo Identificar os custos envolvidos em operações logísticas 6 Operações Logísticas 1 Custos Associados às Atividades Logísticas Segundo a IMA 1992 custos logísticos são os custos de planejar implementar e controlar todo o inventário de entrada inbound em processo e de saída outbound desde o ponto de origem até o ponto de consumo Essa conceituação indica que os custos são discorridos perante todo o fluxo de materiais e bens que são transpassados pela empresa dos fornecedores até ao pósvenda O desafio reside sempre na informação que o gestor logístico possui afinal não se gerencia aquilo que não pode ser medido DRUCKER 2002 A grande problemática da mensuração dos custos logísticos é que ela possui estreita relação com a controladoria e contabilidade da organização A apuração dos custos logísticos será tão precisa quanto permitido pela controladoria Diversos autores da logística já criticaram os sistemas contábeis que não conseguem suprir as necessidades da gestão logística gerando distorções com a realidade das empresas e comprometendo o processo de tomada de decisão MAGEE 1977 BALLOU 2001 BOWERSOX CLOSS 2001 Em geral convém que o gestor logístico busque informações precisas para que todo o custeio da cadeia de suprimentos seja gerenciado de forma que as decisões da gestão sejam o verdadeiro reflexo do que se passa na organização Falhar nessa tarefa traz sérios riscos à organização como um todo uma vez que normalmente 13 dos custos empresariais é voltado para a logística A controladoria e a contabilidade lançam mão de certas ferramentas que apoiam ao gestor na tomada de decisões Em uma casa podemos lançar os alicerces antes de começar a construção assim também é com a visualização dos custos logísticos que dependem em primeiro lugar da controladoria e da contabilidade possuindo informações precisas e adequadas Ao estabelecer o Custo Logístico Total CLT é importantíssimo ressaltar três aspectos distintos da cadeia de suprimentos os custos da logística de abastecimento suprimentos os custos da logística da planta fabricação e os custos da logística de distribuição Observe a Figura 1 7 Operações Logísticas Custos logísticos da planta Custo logístico total Custos da logística de distribuição Custos da logística de abastecimento Figura 1 Constituição do Custo Logístico Total Fonte Adaptado de Costa e Faria 2005 Um dos objetivos do gestor logístico é saber do custo logístico total da organização Conhecer esses custos de antemão faz com que haja uma maior competitividade da empresa e que o nível de serviço exigido pelo cliente seja atendido com o menor custo possível Ballou 2001 afirma que o nível de serviço na logística se refere especificamente à cadeia de atividades que atendem às vendas geralmente se iniciando na recepção do pedido e terminando na entrega do produto ao cliente ou em alguns casos continuando com serviços manutenção do equipamento ou outros tipos de apoio técnico O Custo Logístico Total CLT pode ser apurado pela soma dos custos logísticos individuais a saber CLT CLOGaba CLOGPla CLOGDis Sendo CLT Custo Logístico Total CLOGAba Custo Logístico de Abastecimento CLOGDis Custo Logístico de Distribuição 8 Operações Logísticas 12 Custos da Logística de Abastecimento A logística de abastecimento começa na compra do material e termina quando há o armazenamento da empresa Convém buscar a redução dos custos em cada uma das etapas elencadas na Figura 2 a seguir IPVA frota própria Impostos de importação e locais Impostos recuperáveis ICMS IPI PIS e COFINS Followup de entregas KPIs de fornecedores GPSRFID Custo de oportunidade Pallets Racks Embalagens One Way Custos atribuíveis de forma direta Custos de administração logística Custos tributários Custos de tecnologia da informação Custos de manutenção de inventários Custos da Logística de Abastecimento Trânsito internoexterno Critérios do cliente Frequência de entregas Paradas de fábrica Atrasos de fornecedores Requisitos da qualidade Custos de armazenagem e movimentação Recebimento Estoques Expedição Operações aduaneiras Recebimento Custos de transportes Custos de lotes Custos decorrentes do nível de serviço Obtenção de materiais de forma extraordinária urgente Custos de embalagens Figura 2 Custos da Logística de Abastecimento Fonte Adaptado de Costa e Faria 2005 A logística de abastecimento se mostra na parte de entrada da organização O mapa mental ilustrado na Figura 2 precisa ser revisto periodicamente pela administração pois como na maioria das vezes esses custos não são identificados facilmente podem ser verdadeiros problemas para a saúde econômica da empresa Dentre os custos nomeados na Figura 2 os de transportes e de armazenagem e movimentação são os que possuem os maiores potenciais de ganhos econômicos e que melhor podem ser explorados A ferramenta milk run tem se mostrado muito útil para a melhoria dos custos logísticos de abastecimento Milk run é um sistema de coleta de peças diretamente aos fornecedores por meio de um roteiro programado É um conceito baseado na coleta de leite realizada pela cooperativa nos diversos pontos de produção leiteira 9 Operações Logísticas 13 Custos da Logística da Planta A logística da planta ou produção tem custos que normalmente são secundários aos custos do negócio principal O PPCP Planejamento Programação e Controle da Produção é um setor muito importante para a mensuração dos custos da logística da planta pois é nele que são trabalhados a sincronização os planejamentos das necessidades o entendimento da demanda externa bem como sua previsão matemática Esse setor pode reduzir custos significativos aplicando conceitos do JIT Just In Time De origem japonesa seu principal objetivo é a redução de desperdícios nas operações de produção manufatura e na gestão de estoques por meio da reposição na quantidade certa e no momento certo Na logística o enfoque está na sincronização das entradas insumos com as saídas produtos finais buscando o pleno atendimento das necessidades de clientes produtores e fornecedores Observe a Figura 3 e veja quais são segundo Faria 2003 os principais custos da logística da planta Na armazenagem IPTU ISS terceiros Encargos sociais Utilização de sistemas de PCP Controle de inventários Licenças de uso Custo de oportunidade relativo ao nível de inventário de produtos em processosriscos serviços Caixas Pallets Racks Custos diretos relacionados a PCP Custos de administração logística Custos tributários Custos de tecnologia da informação Custos de manutenção de inventários Custos da Logística de Distribuição Trânsito interplantas descolamento externo Tempos de abastecimento Alterações na programação da produção Paradasperdas de produção Sequenciamento produtivo Materiaisprodutos danificados Custos de armazenagem e movimentação Recebimento de insumos Armazenagem temporária do processo WIP Manuseio e movimentação interna Expedição dos produtos acabados Custos de transportes Custos de lotes Custos decorrentes do nível de serviço Custos associados a setups de máquinas Custos de embalagens Figura 3 Custos da Logística de Planta Fonte Adaptado de Faria 2003 10 Operações Logísticas Os custos elencados na Figura 3 devem ser observados pelo gestor que determinará as decisões adequadas As atividades de Planejamento Programação e Controle da Produção PPCP abastecem ao gestor com informações para adequar suas políticas internas Para que o PPCP funcione adequadamente convém que as políticas de inventário planejamento de demanda e sequenciamento sejam revisadas periodicamente a fim de evitar falhas no sistema ou desperdícios na logística da planta Após o produto final estar disponível e armazenado para ser distribuído para o cliente entramos na fase de mensuração dos custos da Logística de Distribuição 14 Custos da Logística de Distribuição Segundo Ballou 1993 a distribuição é a parte da logística que se preocupa com o produto acabado no qual a empresa não pretende realizar mais nenhum tipo de transformação ou intervenção Tributos incidentes aos transportes Tarifas e taxas alfandegárias na exportação Uso de EDI Sistema de faturamento Roteirizadores Processamento de pedidos WMS RFID TMS GPS Custos de oportunidade até a transferência de propriedade ao cliente Pallets Racks Contêineres etc Custos indiretos Custos de administração logística Custos tributários Custos de tecnologia da informação Custos de manutenção de inventários Custos da Logística de Distribuição Trânsito para CDs regionais Transporte para clientes Entregas e serviços pósvenda Inconsistência e imprecisão no pedido Falta de estoque Desperdícios Prazos de entrega Perdas de vendas Assistência na entrega Custos de armazenagem e movimentação Trânsito planta x Armazém central Recebimento Manuseio Separação Conferência Faturamento Consolidação Expedição Carregamento Custos de transportes Custos de lotes Custos decorrentes do nível de serviço Distribuição de produtos acabados e reposição extraordinária urgências Custos de embalagens Figura 4 Custos da Logística de Distribuição Fonte Adaptado de Costa e Faria 2005 11 Operações Logísticas Como podemos analisar os processos observados são sempre os mesmos administração logística tributos tecnologia da informação manutenção de inventários embalagens armazenagem e movimentação transportes lotes e nível de serviço entretanto em cada um desses processos os custos são diferenciados Com essas informações em mãos a apuração do custo logístico será alcançada fazendo com que a organização obtenha resultados econômicos mais viáveis ao mesmo tempo em que busca manter os níveis de serviço adequados aos clientes Convém que a análise dos custos logísticos totais seja realizada de forma que torne possível trilhar tanto o caminho da generalização dos custos como o caminho de especificação Deve ser uma via de mão dupla já que o objetivo é reduzir custos logísticos gerais e individuais 2 Princípios de Custos em Logística Para se destacar em um contexto competitivo qualquer vantagem é crucial para a manutenção das organizações na atual economia A gestão dos custos logísticos tem como objetivo o estabelecimento de políticas que possibilitem às empresas a redução de custos e uma melhoria no nível de serviço ofertado aos clientes Para a viabilização do conhecimento apresentaremos alguns conceitos básicos para que o profissional compreenda analise e tome decisões sobre as demonstrações contábeis e gerenciais Gastos Significam sacrifícios financeiros desembolsos em uma organização Segundo Martins 2003 pode ser representado pela entrega ou promessa de entrega de ativos normalmente dinheiro Ou seja é um pagamento proveniente da aquisição de um bem ou serviço Os gastos por sua vez são segregados em duas categorias as despesas e os custos Despesas São os gastos decorrentes do esforço para a obtenção das receitas Podemos exemplificar as despesas com os esforços da área de vendasmarketing para a prospecção de novos clientes e consequentemente a obtenção de mais receitas para a organização Os gastos com o setor financeiro são classificados como despesas administrativas 12 Operações Logísticas Custos São gastos relacionados com o processo produtivo Por exemplo a mão de obra direta do pessoal envolvido na armazenagem e gestão de armazéns Ou seja custos são sacrifícios dos recursos que são essenciais considerados os principais determinantes do sucesso competitivo na maioria das linhas de atividade Conhecer a natureza dos custos na logística integrada promove a condição de busca apurada na redução do custo total das organizações Segundo Bloomberg Lemay e Hanna 2002 os custos devem ser segregados em diretos e indiretos fixos variáveis e semivariáveis irrecuperáveis sunk costs e incrementais ou marginais A separação da classificação dos custos logísticos se faz em dois prismas o primeiro é a finalidade da informação e o segundo a classificação dos custos logísticos Acompanhemos o Quadro 1 Finalidade da Informação Classificação dos Custos Logísticos Quanto ao relacionamento com o objeto Diretos e Indiretos Quanto ao comportamento diante do volume de atividade Variáveis e Fixos Quanto ao relacionamento com o processo de gestão Controláveis e Não Controláveis Custos de Oportunidade Custos Relevantes Custos Irrecuperáveis Custos Incrementais ou Diferenciais Custos Ocultos Hidden Costs CustoPadrão CustoMeta Custo Kaizen Custo do Ciclo de Vida Quadro 1 Classificação dos Custos logísticos quanto à finalidade da informação Fonte Adaptado de Costa e Faria 2005 13 Operações Logísticas Se analisarmos os custos com base na sua finalidade teremos várias visões diferentes fazendo uma analogia é como um prisma que recebe um feixe de luz e emana cores variadas após a saída 21 Quanto ao Relacionamento com o Objeto No que diz respeito ao objeto fornecedores clientes produtos ou regiões os custos podem ser classificados em Custos Diretos Relacionados aos tipos de objetos é fácil de identificar e mensurar no momento em que ocorrem Como exemplo temos os custos de transportes na distribuição que podem ser identificados no momento do faturamento e entrega Custos Indiretos Difíceis de identificar São os que não se correlacionam diretamente aos tipos de objeto Podemos citar como exemplo os custos de Tecnologia da Informação TI envolvidos na logística que atenda a vários clientes Considerando que a TI é utilizada em um contexto geral como separar os custos por objeto Na logística algumas alternativas são utilizadas como o Custeio Baseado em Atividades ABC 22 Quanto ao Comportamento Diante do Volume de Atividade Precisamos trabalhar com o fator volume de atividade em mente a fim de evitar custos desnecessários Nesse caso os custos podem ser separados em fixos variáveis e semivariáveis Custos Fixos São aqueles que independem do volume produzido ou transportado São estruturais e acontecem de período a período Como exemplo há gastos com aluguel armazenagem própria depreciação de ativos logísticos entre outros gastos gerais Custos Variáveis São aqueles que variam mediante o volume produzido ou transportado em função da atividade Na logística qualquer redução em custos variáveis significa ganhos em escala e normalmente vultosos para a organização 14 Operações Logísticas Custos Semivariáveis ou Semifixos São custos mistos que possuem parte fixa e parte variável Podemos citar como exemplo vendedores que possuem salário fixo custo fixo e ao mesmo tempo recebem comissões dependendo da quantidade de produto vendido custo variável 23 Quanto ao Relacionamento com o Processo de Gestão Nesse caso existem vários conceitos de custos que são praticados e importantes para o processo de gestão Na maioria dos casos o sucesso das decisões logísticas depende do conhecimento desses princípios de custos relacionados ao processo de gestão Custo Kaizen Custo no Ciclo de Vida CustoMeta Custos Irrecuperáveis Custo Relevante Controláveis e Não Controláveis Custo de Oportunidade CustoPadrão Custo Oculto Custo Incremental Figura 5 Custos relacionados ao processo de gestão Fonte Adaptado de Costa e Faria 2005 Vejamos esses conceitos mais detalhadamente Custos Controláveis e Não Controláveis Segundo Lambert apud ROBESON COPACINO 1994 custo controlável é aquele proveniente de esforço de um processo ou atividade e é influenciado pela decisão de um gestor podendo ser rastreado Já o custo não controlável não pode ser rastreado Por exemplo os custos com a decisão de transportar e armazenar uma carga são nítidos entretanto o custo de limpeza do ambiente e segurança do armazém devem ser rateados entre outras atividades da empresa sendo assim necessária a alocação adequada 15 Operações Logísticas Custo de Oportunidade De acordo com Martins 2003 representa quanto a empresa sacrifica sua remuneração de capital por ter aplicado seus recursos em uma opção em detrimento de outra Por ter natureza econômica esse custo jamais exigirá desembolsos de caixa mesmo que deva aparecer em relatórios gerenciais Conhecer o custo de oportunidade é bastante relevante no processo decisório Por exemplo como uma empresa decidirá se pode aplicar seu dinheiro e ganhar 1 ao mês ao invés de investir em estoques O cálculo do custo de oportunidade estabelecerá qual a melhor decisão a médio ou longo prazo É um custo a ser considerado sempre que se discute manutenção de inventário Custo Relevante São custos que consideram o futuro Segundo CEL 2000 o custo relevante é aquele que se espera incorrer no futuro para um determinado nível de serviço como o custo de um tradeoff que se enquadra nessa categoria Quando um gestor escolhe qual modal irá utilizar em sua malha logística aéreo hidroviário ferroviário etc há custos relevantes a serem considerados para cada área peculiar Convém que sejam mapeados para evitar surpresas Análise entre situações que uma mudança em uma variável pode provocar nas demais variáveis de um sistema Também conhecido como custo de troca na logística referese ao compromisso custos versus níveis de serviço GUIMARÃES 2003 Custos Irrecuperáveis São custos que ocorreram no passado e que não são importantes para a tomada de decisões no presente momento isso porque mesmo que as melhores decisões sejam tomadas nada poderá recuperar os gastos do passado Um exemplo simples é quando você compra um ingresso para uma orquestra que lhe custa R 5000 mas de repente um amigo o convida para um churrasco sem custo e você aceita os R 5000 não serão recuperados Custo Incremental Marginal ou Diferencial É um conceito voltado para custos extras pois está diretamente relacionado às análises das diferenças aumentos ou diminuições decorrentes das receitas como consequência das escolhas entre as diversas alternativas Na análise incremental verificase o resultado econômico que será apurado pelas diferenças Um exemplo é a escolha de modais de transporte para distribuição Glossário 16 Operações Logísticas Custos Ocultos Embora não identificados pelos gestores afetam o resultado econômico da organização São provenientes de falhas desperdícios perdas e condições anormais de operação McNair 2000 estabelece que os desperdícios sejam ladrões de lucro ao mesmo tempo em que Shingo 1981 cita algumas fontes de custos ocultos como a superprodução defeitos esperas e atrasos acúmulo de material em processamento work in process transportes internos desnecessários Esses custos que não agregam valor dificilmente são medidos sem um sistema de gestão CustoPadrão São os custos considerados normais em um produto ou serviço É o custo que se deseja alcançar Podemos citar como exemplo um planejamento financeiro para apurar o custo de mão de obra envolvida bem como outros custos associados e então controlar os custos acompanhando aquilo que foi determinado como padrão buscando melhorias CustoMeta ou CustoAlvo Determinado pelo preço de mercado do produtoserviço e com a margem de lucro desejada a diferença é o custo meta Tomemos um exemplo de serviço que tenha um preço de mercado de R 20000 e que a empresa espera 30 ou seja R 6000 Portanto o custometa é de R 14000 Convém que esse tipo de custo seja apurado no momento de desenvolvimento do produtoserviço Custo no Ciclo de Vida Atualmente o ciclo de vida dos produtos tem sido cada vez mais curto Portanto vale a pena mensurar os custos em cada etapa do ciclo de vida do produto a fim de evitar gastos desnecessários ou irrecuperáveis Um fator extremamente necessário é mensurar os custos dos produtos que estão em declínio no ciclo de vida Caso não sejam bem administrados podem ser irrecuperáveis para a empresa Custo Kaizen Segundo Costa e Faria 2005 é o custo relacionado à melhoria contínua dos processos visando à redução constante dos custos em todas as fases do ciclo de vida de um produto É um custo de melhoria contínua por exemplo se há um gasto de transporte de R 1 milhão pela filosofia kaizen cabe ao gestor encontrar um meio de reduzilo Até aqui vimos alguns conceitos básicos e outros específicos para serem aplicados na gestão logística Ainda que pareça primário voltarmos a esses conceitos eles são fundamentais para o alcance de conhecimento 17 Operações Logísticas dos custos para que então sejam aplicáveis aos tradeoffs logísticos e à própria logística em si Do contrário é grande a probabilidade de fracasso por parte dos gestores que aliás possuem um grande desafio ao manuseálos e compreendêlos 3 Impactos dos Custos Logísticos na Cadeia de Suprimentos Ao longo do tempo a cadeia de suprimentos tem sido tema cada vez mais importante no contexto mundial O PIB Produto Interno Bruto de um país diz respeito à quantidade de riquezas que ele produz Principais causas do alto custo logístico brasileiro Matriz ineficiente de transportes Altas taxas de juros 122 78 Administrativo Armazenagem Estoque Transporte DOS CUSTOS LOGÍSTICOS EM RELAÇÃO AO PIB Figura 6 dos custos logísticos em relação ao PIB Fonte Adaptado de ILOS 2019 A Figura 6 demonstra que com altas taxas de juros custos de oportunidade e a matriz ineficiente dos transportes custo de distribuição o Brasil tem 122 do PIB Segundo o IBGE 2019 em 2018 o PIB brasileiro chegou à marca de 68 trilhões portanto estamos falando de R 8296 bilhões de reais gastos na cadeia de suprimentos local 18 Operações Logísticas Sob enfoque dos impactos de custos na cadeia de suprimentos discorreremos dos custos das principais atividades da cadeia de suprimentos armazenagem estoque e transporte e como eles podem tornar a cadeia de suprimentos competitiva Mas como saber o quanto esses custos impactam a logística da Organização 31 Custos de Armazenagem e Estoque No que diz respeito aos custos de armazenagem precisamos destacar que a armazenagem é um subprocesso da logística Movimentação de materiais Embalagens e produtos Acondicionamento de estoques Figura 7 Atividades da armazenagem Fonte Elaborado pelo autor É importante ressaltar que segundo Moura 1989 a estocagem é uma das atividades do fluxo de materiais no armazém e o ponto destinado ao posicionamento estático dos itens Ou seja os custos de estoque não agregam valor ao produto De acordo com o IMA 1989 há fatores que contribuem para a determinação dos custos de armazenagem dentre os quais podemos destacar Características de recebimento Volume grupo de produto modal de transporte características da carga Acondicionamento Estocagem quantidade por pallet empilhamento critérios de qualidades temperatura luz do sol umidade etiquetagem etc 19 Operações Logísticas Necessidade de recursos indiretos Supervisão manutenção de equipamentos limpeza segurança suprimento etc Considerando esses fatores a Figura 8 demonstra um fluxograma de custos de armazenagem Observe Custos de Armazenagem Custo de armazém geral Aluguel dos equipamentos Aluguel dos equipamentos Manutenção depreciação custo do capital Manutenção depreciação custo do capital Equipamentos de MAM Equipamentos de MAM Prédio próprio Prédio alugado Taxas de armazenagem por unidade estocada ou movimentada Aluguel manutenção água luz IPTU seguro Administração mão de obra material de escritório Manutenção depreciação equipamentos em geral Aluguel manutenção água luz IPTU seguro Administração mão de obra material de escritório Manutenção depreciação equipamentos em geral Custos de armazém próprio MAM é Movimentação e Armazenagem de Materiais Figura 8 Custos de armazenagemmovimentação Fonte Adaptado de IMAM 2001 Os custos para acondicionamento de estoques podem variar de instalação para instalação pois dependem da forma como ele está condicionado e do nível Os custos fixos da armazenagem podem ser reduzidos caso a organização busque 20 Operações Logísticas eliminação de movimentos desnecessários na planta estabelecimento de layout otimizado redução de distâncias estabelecer lotes econômicos para armazenagem Um conceito que vem sendo utilizado com frequência é o do Centro de Distribuição CD um armazém que tem por objetivo realizar a gestão dos estoques de mercadorias desde o recebimento até a distribuição física As atividades englobam recepção manuseio armazenagem separação embalagem gestão das informações emissão de notas fiscais conhecimentos de transporte expedição para pontos de venda envio para outros centros de distribuição entre outros GUIMARÃES 2003 O uso do CD poderá proporcionar redução nos custos totais ao coletar e estocar lotes menores oriundos de várias localidades diferentes e posteriormente despachálos em lotes maiores para outras localidades 32 Custos de Transporte Segundo Ballou 1993 o transporte representa o elemento mais importante do custo logístico em grande parte das firmas Normalmente o frete absorve dois terços do gasto logístico e mais de 10 do PIB como pudemos ver anteriormente Ainda na mesma proporção um sistema de transportes com custos reduzidos poderá contribuir significantemente em três aspectos a saber Maior competição Economias de escala Preços reduzidos Figura 9 Vantagens de custos reduzidos de transporte Fonte Adaptado de Ballou 1993 21 Operações Logísticas 33 Maior Competição Com um sistema de transporte deficiente o alcance do produto fica comprometido o que faz com que a Organização fique restrita aos locais mais próximos Entretanto com melhores custos de transporte os produtos podem ser colocados em mercados mais afastados tornandose mais competitivos quando comparados aos outros produtores que vendem no local Tais fatores contribuem para o aumento e a disponibilidade dos produtos bem como para o incentivo à produção local e consequentemente da competição Laranjas são plantadas na Flórida e Califórnia Suponha que as laranjas da Flórida custam R 160 a dúzia ao passo que na Califórnia são R 190 a dúzia Os custos de transporte entre Flórida e Califórnia são de R 050dúzia O valor final do produto na prateleira californiana seria de R 210 O que aconteceria se os custos de transporte caíssem de R 050 para R 020 O valor da laranja da Flórida seria de R 180 A competição seria acirrada BALLOU1993 34 Economias de Escala Outro efeito secundário do transporte mais barato é que os mercados mais amplos permitem uma economia de escala para volumes maiores Com maiores volumes há o incentivo à facilitação da produção seguida de especialização do trabalho e isso gera liberdade de escolha para a organização Aliás com um aumento de volume haverá maior facilidade de a organização expandir geograficamente seus domínios e usufruir de vantagens de uma ótima localização Gás natural embora em alguns lugares seja escasso em outros é considerado rejeito sendo queimado em poços O transporte na forma gasosa é muito caro o que fez com que no final da década de 1950 equipamentos criogênicos fossem desenvolvidos para liquefazer gás natural Comentário Comentário 22 Operações Logísticas O custo do produto aliado ao alto volume bem como a novas tecnologias de transporte diluíram o investimento inicial assegurando que o produto chegasse aos Estados Unidos com preço semelhante ao que chegaria na Argélia A economia de escala é o resultado 35 Preços Reduzidos O transporte constitui parte do custo do produto e faz parte dos custos logísticos totais da instalação conforme já visto na Figura 1 Logo qualquer economia que é feita pode ser direcionada à redução do preço do produto ao cliente Sendo assim os impactos de preços reduzidos são excelentes para a economia como um todo especialmente para empresas fornecedores clientes e consumidores finais Todos esses são impactos dos custos na cadeia de suprimento e demandam incluir certos implementos de Controladoria que podem ser empregados na gestão logística Vale ressaltar o aspecto relevante na melhoria da tomada de decisões logísticas que pode ser alcançada com esses mesmos implementos 23 Operações Logísticas Referências BALLOU R H Logística empresarial transporte administração de materiais e distribuição física São Paulo Atlas 1993 Gerenciamento da cadeia de suprimentos Porto Alegre Bookman 2001 BOWERSOX D J CLOSS D J Logística empresarial o processo de integração da cadeia de suprimento São Paulo Atlas 2001 BLOOMBERG D J LEMAY S HANNA J B Logistics New Jersey Prentice Hall 2002 CEL O conceito do custo logístico total como ferramenta para a integração da Cadeia de Suprimento Informe Logística ano 7 n 26 julagoset 2000 COSTA M F G FARIA A C Gestão de custos logísticos São Paulo Atlas 2005 DRUCKER P F Administrando para obter resultados São Paulo Pioneira 2002 FARIA A C Custos logísticos uma abordagem na adequação das informações de controladoria à gestão da logística empresarial Tese Doutorado em Controladoria e Contabilidade FEAUSP São Paulo 2003 GUIMARÃES L A Uma análise do uso estratégico de operadores logísticos como apoio à obtenção de vantagens competitivas Dissertação ICHSDCAC UFRRJ Rio de Janeiro 2003 24 Operações Logísticas LAMBERT D M Logistics Cost productivity and performance analysis In ROBESON J F COPACINO W C The logistics handbook New York MacMillan 1994 IBGE PIB cresce 11 em 2018 e fecha ano em R 68 trilhões 2019 Disponível em httpsagenciadenoticiasibgegovbragenciasalade imprensa2013agenciadenoticiasreleases23886pibcresce11em 2018efechaanoemr68trilhoes Acesso em 22 maio 2019 IMAM Gerenciamento da logística e cadeia de abastecimento São Paulo IMAM 2000 Seminário de custos da logística no Brasil São Paulo IMAM 2001 IMA Cost Management for Warehousing National Association of Accountants Statements on Management Accounting 4K Sept 1989 Cost Management for logistics National Association of Accountants Statements on Management Accounting 4P Jun 1992 ILOS Custos Logísticos 2019 Disponível em httpwwwiloscombr websolucoesportemasolucoesportemacustoslogisticos Acesso em 22 maio 2019 MARTINS E Contabilidade de custos 9 ed São Paulo Atlas 2003 MAGEE J F Logística industrial análise e administração dos sistemas de suprimentos e distribuição São Paulo Biblioteca Pioneira de Administração de Negócios 1977 MCNAIR C J Defining and shaping the future of cost management view point 21st centrury Journal of Cost Management New York sn v 14 n 5 Sept 2000 MOURA R A Logística suprimentos armazenagem distribuição física São Paulo IMAM 1989 SHINGO S Study of Toyota Production System from industrial engineering viewpoint Osaka Japão Shinsei Printing 1981