Ciclo Otto 4 Tempos - Calculo de Desempenho de Motor de Ignicao por Centelha

1 QUESTÃO EXERCICIO 1 Um motor de 4 cilindros de ignição por centelha trabalha em um ciclo Otto de 4 tempos em que o diâmetro do cilindro é de 90mm curso de 100 mm e a razão de compressão de 81 No início da compressão a temperatura no interior do cilindro é de 40C e a pressão de 80 kPa Inicialmente o motor foi testado com uma razão arcombustível de 1429 usando o combustível C1 com poder calorifico inferior de 11846 kJkg Quando o motor foi acoplado em um dinamômetro hidráulico acusou uma potência de 5884 kW para uma rotação de 3800 rpm a Determine as p V e T de todos os pontos sobressalientes do ciclo O trabalho e potência indicados produzidos por um único cilindro e a eficiência térmica indicada do ciclo b Para determinar a potência perdida por atrito foi desligada uma vela do motor Nessas condições qual foi a potência acusada no dinamômetro Assumir que os cilindros e pistões são idênticos e perfeitamente balanceados c Determine a pressão média efetiva a eficiência térmica efetiva e o tempo necessário para consumir o combustível de 20 litros existente em um tanque A massa específica do combustível C1 é de ρ C1 074 kgl e o consumo específico efetivo é de 3263 gkWh d Determine a eficiência volumétrica a massa do combustível C1 e ar introduzidos a cada ciclo em um único cilindro Assumir que a massa específica do ar ambiente é de 11 kgm3 Utilizando agora um combustível C2 com um PCI C2 10200 kJkg e ρ C2 08 kgl qual será o tempo esperado para consumir este novo combustível no mesmo tanque de 20 litros Considerar que o motor gera a mesma potência efetiva encontrada com o combustível C1 trabalhando com a mesma rotação e eficiência térmica efetiva