História Mundial: Jornadas do Passado ao Presente

HISTÓRIA MUNDIAL JORNADAS DO PASSADO AO PRESENTE CANDICE GOUCHER LINDA WALTON H I S T Ó R I A R E L A Ç Õ E S I N T E R N A C I O N A I S G688h Goucher Candice História mundial recurso eletrônico jornadas do passado ao presente Candice Goucher Linda Walton tradução Lia Gabriele Regius Reis revisão técnica Paulo Fagundes Visentini Dados eletrônicos Porto Alegre Penso 2011 Editado também como livro impresso em 2011 ISBN 9788563899477 1 História mundial I Walton Linda II Título CDU 94100 Catalogação na publicação Ana Paula M Magnus CRB 102052 HISTÓRIA MUNDIAL JORNADAS DO PASSADO AO PRESENTE 53 TECNOLOGIA E AMBIENTE ABASTECIMENTO DA INDÚSTRIA A demanda por ferro e aço acelerou na Euro pa depois dos anos 1000 dC devido a uma demanda crescente por armas de guerra con quistas e uma crescente necessidade da popu lação por mais implementos para a agricultura para o lar e para a indústria Como resultado a escassez de madeira para o carvão um ingre diente essencial do processo de fundição logo colocou em perigo a indústria de ferro da In glaterra e de outros países europeus Um efeito da falta de carvão vegetal foi mudar o centro da metalurgia do ferro de um país para outro A Suécia por exemplo que contava com ex tensas florestas bem como muito minério de ferro tornouse a líder da produção europeia de ferro no século XVIII tomando o lugar da Alemanha e da França Em países como a Grã Bretanha a falta de árvores resultou na substi tuição do carvão vegetal pelo mineral que era abundante na região A chave para o aumento da produção de ferro e aço uma vez que o maior processo estava em andamento era obviamente combustível mas o uso de carvão mineral apresentou proble mas complexos Em todos os estágios da confec ção do ferro e do aço o uso do carvão mineral prejudicou a qualidade do produto por introdu zir impurezas Em 1614 um método foi desco berto para o uso do carvão mineral na conversão de barras de ferro em um produto de alto car bono aço mas por quase cem anos nenhum avanço foi realizado em relação ao uso de carvão mineral nas fornalhas em que o ferro poderia ser derretido em grandes e contínuas quantidades No século XVII alguns cervejeiros em Derbyshire Inglaterra tentaram usar o carvão mineral para secar seu malte A presença do enxofre no carvão estragou o gosto da cerveja mas quando eles refinaram o carvão aquecen doo para produzir o coque um novo carvão combustível eles se livraram do enxofre e fer mentaram uma cerveja famosa Essa anedota industrial não deixou de ser notada pelos se dentos fabricantes de ferro que estavam ficando sem carvão vegetal A primeira experiência de sucesso com o coque na confecção de ferro foi conduzida pela Coalbrookdale em Shropshi re na Inglaterra em 1709 por Abraham Dar by 16771721 que havia trabalhado como aprendiz no moinho de malte de uma cerveja ria O uso do coque por Darby em sua fornalha não foi acompanhado rapidamente por outros por constituir um processo caro até a aplicação da força do vapor apenas outras seis fornalhas a coque foram construídas na GrãBretanha no meio do século seguinte A fundição do coque gradualmente abriu uma nova fase na tecnologia do ferro e disputou com a máquina a vapor o tí tulo de maior componente na Revolução Indus trial europeia que ocorreu entre 1750 e 1850 O que poderia ter acontecido se as indústrias de ferro do oeste africano tivessem explorado novas fontes de combustível na medida em que suas florestas diminuíram Essa não era uma opção já que não havia depósitos adequados de carvão mineral disponíveis para serem minerados Na China o uso muito mais adiantado do carvão mineral moldou a indústria do ferro fundido mas o desenvolvimento tecnológico ocorreu em um contexto econômico e político muito dife rente Dessa forma a Revolução Industrial favo receu as indústrias de algumas partes do mundo mais do que outras CIÊNCIA TECNOLOGIA E REVOLUÇÃO INDUSTRIAL As aplicações práticas da maior parte do conheci mento científico inicial dos europeus foram pou cas e espaçadas mas a revolução científica dos séculos XVI e XVII levaram a um novo hábito mental uma nova forma de analisar problemas particulares para resolvêlos Inovações tecnoló gicas aconteceram em esferas bem distantes das arenas bem comportadas e suavizadas da filosofia e da teoria cientificamente abstratas mas tam bém dependeram das habilidades de pesquisa e da racionalização da ciência Por exemplo oleiros e maquinistas eram membros da Real Socieda de Britânica e da Academia Francesa de Ciência 54 CANDICE GOUCHER E LINDA WALTON fundadas em 1660 e 1666 respectivamente e utilizavam a experimentação e a racionalização científica para resolver os grandes problemas tecnológicos relacionados à produção comercial e ao comércio internacional desde a reprodu ção da porcelana chinesa até a construção de relógios e brinquedos mecânicos Inovações que transformaram materialmente a Europa às vezes eram desenvolvidas em oficinas de artesãos sem instrução Tais inovações não eram baseadas em abstrações ou teorias mas sim na experiência do trabalho com os elementos comuns dos metais básicos e combustíveis fuliginosos Entre as im portantes mudanças tecnológicas europeias que acompanharam o desenvolvimento da ciência teórica estava a da metalurgia especialmente a produção do ferro Inovações na produção do ferro deram suporte aos avanços que tornaram possível a Revolução Industrial europeia Começando depois de 1700 o ímpeto da Revolução Industrial levou a exploração a níveis sem precedentes medidos pelos custos em re cursos humanos e naturais Muitas mudanças globais na cultura material podem ser ligadas ao surgimento do capitalismo industrial mundial No núcleo dessas transformações materiais es tavam profundas mudanças no modo como as pessoas percebiam a si mesmas em relação ao mundo natural Mudanças tecnológicas drás ticas e transformações igualmente drásticas na economia resultaram em modificações na orga nização física e social da vida Embora muitas dessas mudanças tenham ocorrido primeiro na Europa seu impacto não ficou restrito ao terri tório europeu Em todo o globo os produtos e o impacto do industrialismo alteraram a vida co tidiana A rapidez da mudança começou a criar uma consciência maior sobre a antiga experiên cia da globalização A aceleração da tecnologia no século XVIII foi denominada Revolução Industrial e como outras inovações agrupadas na história mundial ela forneceu novos materiais e meios de pro dução A Revolução Industrial não ocorreu de forma isolada mas logo teve um alcance global Inovações tecnológicas do século XVIII acom panhadas pela expansão do capitalismo revo lucionaram as primeiras sociedades europeias e americanas em sua relação com o mundo não europeu Outras partes do mundo logo a segui ram A Revolução Industrial também introdu ziu novas tecnologias do ferro na verdade os parâmetros da revolução podem ser definidos pela introdução do coque como substituto do carvão vegetal no processo de fundição sécu lo XVIII e eventualmente a perfeição de um processo novo e bemsucedido para a confecção do aço século XIX O escritor francês Émile Zola descreveu as potencialidades dessa era no romance Germinal 1885 Debaixo do sol flamejante naquela manhã de novo crescimento o campo vibrou com a música conforme seu ventre inchava com o negro e vingativo exército de homens germinando lentamente em seus sulcos crescendo e ascendendo em prontidão para as colheitas por vir até que um dia em breve sua maturação irá brotar da própria terra A abrangência das conquistas tecnológicas que começaram na metade do século XVIII sua relação com as mudanças econômicas globais e seu amplo impacto talvez justifiquem o uso do termo Revolução Industrial Global Energia de vapor As inovações tecnológicas no século XVIII ocorreram principalmente em indústrias como as de mineração metalurgia e têxteis A maior parte das inovações industriais foi produzida por mecânicos e artesãos ligados aos empreen dimentos cujas inovações eles ajudaram a trans formar A energia do vapor foi um pulo drásti co do controle do poder da água dos cavalos ou do calor controlar o vapor requeria aplicações mecânicas Já que o poder do vapor está muito mais associado à Revolução Industrial do século XVIII a construção da máquina a vapor em 1712 por Thomas Newcomen um mecânico pode ser encarada como seu evento inaugural todas as máquinas modernas seja nas fábricas ou aplicadas no transporte são descendentes da máquina de Newcomen As primeiras má HISTÓRIA MUNDIAL JORNADAS DO PASSADO AO PRESENTE 55 quinas a vapor eram máquinas puramente de bombeamento restritas às minas de carvão Não eram muito eficientes e eram muito caras de operar Por fim suas aplicações iriam criar poderosas ferramentas para a expansão da Eu ropa e para o processo de urbanização e indus trialização global Novas máquinas criaram a revolução têxtil mas não antes de serem controladas pela máqui na de Watt Um maquinário dirigido por uma força nova que era responsável pelo incremen to da produção têxtil dependeu da crescente disponibilidade de metais particularmente do ferro Dessa forma as inovações na metalurgia eram tão importantes quanto a máquina a va por na gênese da Revolução Industrial Mas o problema da diminuição dos suprimentos de combustível permaneceu como obstáculo prin cipal da produção em grande escala A substi tuição do carvão vegetal pelo coque forneceu combustível para a ampla aplicação do vapor à revolução industrial Sem os crescentes supri mentos de ferro Watt e Boulton não poderiam ter produzido máquinas a vapor em uma escala comercial e sem essas máquinas a transforma ção europeia da indústria doméstica para o sis tema fabril seria difícil de imaginar Igualmente importantes eram as fontes de capital trabalho e matériaprima bem como os mercados que consumiam a crescente produção Servindo como base de todas essas inovações estava o mercado de escravos do Atlântico que forneceu mão de obra e mercados e produziu capital para o investimento na indústria CAPITALISMO INDUSTRIAL TRANSPORTE E PRODUÇÃO A demanda por produção crescente e o surgi mento dos mercados globais estavam no nú cleo do novo sistema de capitalismo industrial ver Capítulo 6 A habilidade de capitalizar no mercado global e explorar recursos globais dependeu de novas formas de transporte Me lhorias no transporte afetaram todos os tipos de produção industrial A movimentação eficiente e barata de mercadorias foi instrumento do for necimento dos suprimentos necessários para o aumento da produção e para a satisfação da de manda do mercado necessária para sustentálo Essas mudanças tecnológicas ocorreram em um contexto global Em 1829 uma prática loco motiva a vapor foi desenvolvida por George Ste phenson na Inglaterra e pouco tempo depois a construção de ferrovias aconteceu rapidamente Apenas na Inglaterra os trilhos cresceram de 78 Km em 1830 para 24000 Km em 1870 No final desse século a Europa estava unida por uma rede de linhas de ferro e em 1905 os via jantes poderiam ir de Paris até Moscou e Vladi vostok no Pacífico ao longo da extensão 9288 Km ou 5772 milhas da ferrovia Siberiana Im perialistas na África sonharam com uma versão dessa ferrovia entre a cidade do Cabo e o Cairo Igualmente importante para o crescimen to industrial na Europa foi o desenvolvimento Figura 24 O aço trabalhado de Edgar Thompson O artista Joseph Pennel 18571926 esboçou a realidade da indústria de aço local capturando sua precária aproximação das linhas de força e dos sistemas de transporte bem como seu impacto visível na linha do horizonte e na paisagem 56 CANDICE GOUCHER E LINDA WALTON de um prático barco de alto mar a vapor que tornou todas as partes do mundo prontamen te disponíveis como fontes de matériaprima e mercados para produtos acabados das fábricas europeias Já em 1785 um barco a vapor havia viajado no Rio Potomac nos Estados Unidos mas menos de 60 anos depois linhas regulares de barcos a vapor transatlânticos foram inaugu radas e as aplicações no comércio e no correio logo se seguiram Mais do que qualquer outra invenção a estrada de ferro veio para simboli zar o alcance global da Revolução Industrial As ferrovias se espalharam pela América no Norte e Europa A ferrovia Transcontinental nos Estados Unidos estava completa em 1869 quando os trilhos conectaram Omaha a Sacramento 2826 km ou 1756 milhas e a Expresso do Orien te originalmente 1869 ligou Paris a Istambul 2254 km Estradas de ferro também ligaram partes do interior das colônias africanas até por tos na costa e aprofundaram o controle militar da Ásia imperial Essas inovações se basearam no ferro e no carvão mineral As demandas por suprimentos e mercado rias acabadas dobravam em poucos anos com a expansão dos mercados globais Por exemplo a produção de ferro basicamente na era da má quina aumentou 100 vezes no século XIX Ino vações na metalurgia um importante aspecto do começo da revolução industrial no século XVIII continuaram no século XIX Um engenheiro in glês Henry Bessemer 18131883 patenteou um processo para a conversão eficiente do ferro para o aço duro em 1856 e mais ou menos ao mesmo tempo Willian Siemens 18231883 um alemão que havia se estabelecido na Ingla terra aperfeiçoou um processo alternativo Essas inovações por sua vez dependeram de novas fontes de combustível Muitas indústrias novas apareceram nas décadas posteriores a 1850 e essa tendência se acelerou no século XX TRANSFORMAÇÕES GLOBAIS Entre as mais importantes indústrias que apa receram na segunda metade do século XIX es tavam aquelas ligadas a novas fontes de energia como a eletricidade Dínamos geradores elétri cos capazes de fornecer energia e motores con versão da eletricidade para motores mecânicos eram melhorados e multiplicados e novos tipos de máquinas resultaram em um desenvolvimen to da produção industrial inédito durante a fase inicial da Revolução Industrial capitalista do século XVIII Esse status era especialmente ver dadeiro para a máquina de combustão interna que resultaria no triunfo dos veículos motoriza dos do século XX e que entre outras coisas cau sou o salto da produção mundial de petróleo em 1000 nos primeiros 30 anos do século XX Ao mesmo tempo um crescimento eviden te de indústrias de consumo essencial ocorreu produzindo utilidades para o conforto indi vidual que em muito melhoraram o estilo e o padrão da vida material primeiro em grande parte do ocidente e posteriormente em todo o mundo Por exemplo em 1879 Thomas A Edison 18471931 patenteou a maior de suas invenções a lâmpada incandescente que rapidamente se tornou um luxo necessário A fabricação de tecidos como a da seda real patenteada pelo químico francês Hilaire Char donnet 18361931 e os corantes artificiais fizeram artigos finos tornaremse disponíveis de forma mais ampla e barata Nenhuma des sas mudanças tecnológicas ocorreu sem o acesso aos produtos de alcance global especialmente aqueles tropicais como o óleo de palmeira e a borracha Dessa forma a Revolução Industrial foi uma questão global mas seu impacto não foi sentido de forma igual por todas as nações A exploração das novas plantações comerciais industriais substituiu a produção agrícola local de subsistência em favor dos empreendimentos de manufatura em todo o mundo especialmen te nas colônias europeias com consequências crescentes para as relações de dependência e o subdesenvolvimento de grande parte do planeta ver Capítulo 8 A refrigeração primeiramente utilizada em navios em 1877 foi um acréscimo imensurável para a disponibilidade e variedade de bens co mestíveis A Guiana Britânica na América do Sul poderia comer maçãs verdes congeladas HISTÓRIA MUNDIAL JORNADAS DO PASSADO AO PRESENTE 57 a fruta da América do Norte carregadas no gelo em navios a vapor enquanto crianças em Detroit comiam laranjas tropicais O planeta tornouse o jardim para os trabalhadores urba nos industriais que não podiam produzir sua própria comida nas cidades em rápida expansão em que estavam confinados Um membro da rica elite em inúmeras cidades mundiais pode ria sentar para uma refeição extraída dos cinco continentes e plebeus que poderiam custear tal refeição podiam ceder ao desejo de alimentos e suprimentos que até reis de eras anteriores não poderiam sequer imaginar Fornalhas de queima de carvão e óleo mantinham as pessoas aque cidas e confortáveis e trens navios bondes bicicletas e a seu tempo o automóvel permiti ram que a população se locomovesse O impac to de uma variedade de inovações tecnológicas deveria fazer com que os caprichos da natureza fossem uniformemente hospitaleiros indepen dentemente do clima e da estação dia ou noite 188 CANDICE GOUCHER E LINDA WALTON A REVOLUÇÃO INDUSTRIAL A aceleração da tecnologia europeia no século XVIII foi tamanha que ficou conhecida como uma Revolução Industrial ver Capítulo 2 Sob o impacto das mudanças tecnológicas e do capitalismo em expansão primeiro as economias europeias depois aquelas ao redor do globo fo ram transformadas Inovações tecnológicas no século XVIII ocorreram principalmente em in dústrias como a de mineração de metalurgia e de têxteis Antes da revolução têxtil os tecidos eram produzidos por trabalhadores em casa utilizando matériasprimas fornecidas por mercadores que então recolhiam os tecidos acabados As mulheres enrolavam os fios e os homens geralmente faziam a tecelagem A localização organização e produ tividade das indústrias mudaram drasticamente durante a Revolução Industrial A introdução de novos equipamentos de enrolar e tear na Europa no começo do século XVIII iniciou o processo de mudança da produção têxtil de casa para as fábricas No caso da produção de têxteis o novo maquinário não só retirou o trabalho de casa e HISTÓRIA MUNDIAL JORNADAS DO PASSADO AO PRESENTE 189 das vilas agrícolas mas também algumas vezes reverteu as tarefas tradicionalmente baseadas em gêneros na fábrica industrializada enrolar os fios virou trabalho de homens e não de mulheres pois acontecia fora do ambiente doméstico A fá brica substituiu a casa como local de trabalho exigindo que um grande número de trabalhado res se deslocasse até a cidade diariamente ou se mudasse para lá A instituição distintiva da Revolução In dustrial capitalista foi o sistema fabril de pro dução no qual os trabalhadores eram colocados juntos em prédios durantes horas fixas de labor em máquinas movidas por energia elétrica As fabricas eram contudo lentas na substituição da indústria doméstica onde os trabalhadores fiavam e teciam em seus próprios lares utili zando seus próprios roteadores e teares Exceto na fiação e tecelagem do algodão já nos anos de 1830 muitos empregadores continuaram achando a indústria doméstica mais lucrativa e preferiram a produção em pequenas lojas em vez do empreendimento de grandes fábricas Conforme as fábricas se multiplicavam jovens aprendizes muitos deles mulheres que não tinham qualquer compromisso com os modos antigos de produção substituíram os artesões tradicionais e os antigos trabalhado res O trabalho na fábrica significava a perda da independência dos artesões e frequentemente um reajustamento das relações familiares pois a produção saiu de casa e alterou os papéis dos trabalhadores individuais Em 1831 um comi tê governamental na Inglaterra investigando o trabalho infantil na indústria têxtil descobriu as duras circunstâncias da vida cotidiana de mui tas jovens crianças condenadas a trabalhar nas fábricas para complementar a renda da família Muitas pessoas compararam a fábrica com o trabalho doméstico onde os pobres ou doen tes eram mandados para trabalhar Muitos do nos de fábrica que se acreditavam justos moral e também fisicamente mantinham o controle e a disciplina de seus trabalhadores introduzin do rígidos códigos de trabalho que regulavam cada aspecto da rotina da fábrica bem como as horas após as atividades Apesar da relutância de alguns empreendedores e da resistência de alguns trabalhadores na metade do século XIX o sistema fabril tornouse o modo comum de produção e os industriais capitalistas que pos suíam fábricas organizavam e controlavam a vida econômica cultural e até mesmo religiosa das comunidades fabris No século XIX o impacto da Revolução Industrial foi percebido ao redor do globo No Brasil a manufatura têxtil competiu com a da capital da metrópole Lisboa No Japão a rápida industrialização foi encorajada após as políticas governamentais Meiji após 1868 A produ ção de seda tradicionalmente foi o trabalho de mulheres japonesas Quando as fábricas foram construídas elas atraíram um grande número de mulheres muito jovens que trabalhavam longas horas em péssimas condições Às mulheres eram repassados os empregos mais monótonos e com salários mais baixos enquanto os homens deti nham posições especializadas A divisão desigual do trabalho continuou século XX adentro No Japão e ao redor do globo a fábrica substituiu o lar como local de trabalho exigindo que um grande número de trabalhadores viajasse diaria mente para a cidade ou se mudasse para lá A migração do trabalho e do capital redundou nas forças que reconhecemos como globalização a interconexão de pessoas tecnologia e ideias Inovações trouxeram possibilidades que esten deram o alcance do capital global A industria lização exigiu recursos de lugares longínquos o algodão do Egito e da Índia alimentou das fábricas da Inglaterra a borracha e o óleo dos trópicos abasteceram as máquinas da América e do Japão A demanda de larga escala por mer cadorias apressou a velocidade da mudança nos sistemas de transporte e comunicação CAPITALISMO A Revolução Industrial esteve intimamente li gada ao sistema econômico do capitalismo o uso ou investimento do dinheiro para gerar lucro A primeira forma de capitalismo foi o agrícola na qual a riqueza era feita a partir da terra e investida em suas melhorias e expansão 190 CANDICE GOUCHER E LINDA WALTON Figura 64 Ichiyosai Kuniteru O interior de uma fábrica de seda japonesa 1870 Kuniteru era um artista da impressão com blocos de madeira na tradição de Hiroshige Hokusai e outros que retrata ram as paisagens da vida rural e urbana do Japão tradicional nos século XVIII e XIX Em contraste Kuniteru era conhecido por seus retratos da vida industrial e das influências ocidentais no Japão do final do século XIX HISTÓRIA MUNDIAL JORNADAS DO PASSADO AO PRESENTE 191 A agricultura localizada e autossuficiente foi substituída lentamente pela agricultura com vistas ao mercado que exigia investimento de capital O capitalismo comercial se desenvolveu com a reanimação medieval tardia das cidades e do comércio e floresceu como resultado da exploração do comércio e da colonização glo bal iniciada no século XVI Antes desse século o poder dos monarcas dependia de suas rela ções com a aristocracia agráriamilitar com o desenvolvimento do capitalismo comercial os monarcas foram apoiados por mercadores par ceiros no mercantilismo O capitalismo industrial tomou forma ao final do século XVIII e no começo do século XIX juntamente com a fronteira atlântica do oeste da Europa e talvez antes e com mais su cesso na Inglaterra O capitalismo industrial foi o resultado de muitos fatores incluindo o cres cimento econômico encorajado pelo governo o comércio de larga escala a disponibilidade de excedente de capital e as inovações tecnológicas que se desenvolveram cumulativamente desde o século XVI Desenvolveuse antes na indústria de ferramentas que são básicas a todas as for mas de produção industrial e de têxteis que su priam as vastas demandas do mercado Empre endimento como a mineração e a metalurgia que eram subsidiárias da produção de maquiná rio e têxtil também foram essenciais ao primi tivo desenvolvimento do capitalismo industrial Ao fim do século XVIII o investimento de capital na indústria muito do qual era derivado do comércio e da agricultura começou a vasta expansão que tornaria o capitalismo industrial a forma dominante de capitalismo ao final do século XIX na Europa Formas antigas de ca pitalismo foram gradualmente englobadas pelo capitalismo financeiro no qual os banqueiros e financistas investiam na indústria no comércio e até mesmo na agricultura Capitalistas finan ceiros combinaram grandes corporações e imen sas concentrações de dinheiro em atividades econômicas que eram cada vez mais globais e interligadas com a expansão dos EstadosNação nas Américas na Ásia e na África IMPERIALISMO E COLONIALISMO COMO SISTEMAS ECONÔMICOS Conforme foram sendo atingidos os limites do capitalismo industrial nas economias europeias durante a segunda metade do século XIX mer cados e recursos alternativos tiveram de ser en contrados no alémmar Enquanto havia pelo menos uma pequena possibilidade de utilização mais intensiva dos recursos da Europa cada vez mais os europeus voltaramse à exploração de outras partes do mundo No final do século XIX o imperialismo europeu completou o pro cesso de dominação do mundo que começou com a abertura da fronteira atlântica no século XVI Empurrados pelo capitalismo industrial e pelas NaçõesEstado o novo imperialismo dis seminou tanto o industrialismo como o nacio nalismo por todo o mundo Os europeus pouco perceberam e menos esperaram que ambos pudessem por fim ser usados por não europeus para desafiar e reajustar a posição da Europa no mundo O comércio transatlântico de escravos foi central ao desenvolvimento e crescimento co mercial capitalista na África Central e do Oes te Até mesmo depois da abolição da escravidão pelas potências europeias começando por volta de 1807 a dependência das sociedades africa nas do trabalho escravo não desapareceu A era do comércio de escravos foi seguida pela era do comércio legítimo um período entre 1800 e 1870 durante o qual as iniciativas econômicas afroeuropeias foram forçadas a encontrar ou tros produtos para substituir as cargas humanas ilegais Em quase todos os casos os produtos vendidos nos mercados internacionais eram agrícolas ou florestais cultivados ou coletados para exportação à Europa Eles incluíam ma deira borracha óleo de palmeira minérios e marfim Até quando os escravos já não eram mais exportados a escravidão e outras formas de trabalho forçado continuaram essenciais à produção e ao transporte de mercadorias Esse período também foi chamado de período de im pério informal sugerindo que as relações econô Encerra aqui o trecho do livro disponibilizado para esta Unidade de Aprendizagem Na Biblioteca Virtual da Instituição você encontra a obra na íntegra